Problem z novimi žarometi

Ja , je treba.

Ponavadi so na zadnji strani žarometa vijaki za nastavitev. Ampak za meritev oz. določitev pravilne nastavitve potrebuješ ustrezno napravo, ki jo imajo nekateri avtomehaniki. Pa tačas se čim manj vozi, ker lahko slepiš ostale voznike.

Če imaš ksenon, brez priklopa na računalnik se ne da nastavit, ker je treba resetirat senzor za višino. Šele potem se sučejo vijaki gor/dol levo/desno.

menjalnik je 3. sep 2015 ob 21:22 izjavil:

Ni xenon navadna H7 žarnica je. Osram Cool blue so notri. Je možno, da je samo žarnica izrabljena?

bolj verjetno je, da se je pri montaži stvar razmajala. Se zgodi veliko ljudem (če spremljaš na cestah, hitro vidiš, kdo je imel predebelo roko pri menjavi žarnice). Če si amzs član, pelji na izrednega tehničnega (je zastonj) in ti bodo naštelali.

sandmat je 3. sep 2015 ob 22:13 izjavil:

menjalnik je 3. sep 2015 ob 21:22 izjavil:

Ni xenon navadna H7 žarnica je. Osram Cool blue so notri. Je možno, da je samo žarnica izrabljena?

bolj verjetno je, da se je pri montaži stvar razmajala. Se zgodi veliko ljudem (če spremljaš na cestah, hitro vidiš, kdo je imel predebelo roko pri menjavi žarnice). Če si amzs član, pelji na izrednega tehničnega (je zastonj) in ti bodo naštelali.

Ne vem kako toliko ljudi naredi tehničnega s takimi lučki kot jih vidiš po cestah, čisto razštelane. Edina možnost je, da se še vedno na veliko podkupuje na tehničnih, jaz ne vidim druge razlage.

Na ohišju žarometu imaš dva vijaka. Eden služi pomiku snopa levo/desno, drugi pa gor/dol. Oba vijaka sta običajno označena z napisom UP/DOWN in L/R ali LEFT/RIGHT in puščico, ki označuje smer vrtenja za posamezen pomik. Mapo poglej po zgornji in zadnji strani ohišja žarometa.

Sicer pa imaš na voljo brezplačen preventiven tehnični pregled, če ima avto še več kot mesec dni do tehničnega pregleda. Zapelji se na prvo podjetje, ki opravlja tehnične preglede, povej svojo težavo in omeni preventivni tehnični pregled. Če so na mestu ti bodo samo pogledali luči in nastavili višino brez kompliciranja.

- ja, oni na desni strani, ki osvetljuje rob vozisca je daljsi, sredinski pa krajsi :)
- to bi ti moral nastimat tisti ki ti je menjaj, napizdi salabajzerja :)
- zacasna resitev: zapelji avto v blizino stene, toliko da dobis oster snop, nastavi desni (razstelan) zaromet malenkost visje kot levi, ob prvi priloznosti ti naj mehanik nastavi pravilno vrednost, vcasih so tudi na tehnicnem tako prijazni da ti premaknejo un vijak na pravo vrednost
ni_tako_tezkot

Noben žaromet ni daljši od drugega (razen različne izvedbe aktivnih žarometov, ki so druga zgodba). Oba žarometa imata isto obliko svetlobnega snopa. Desno od središča svetlobnega snopa je rez svetlobe višje in pod kotom kot levo od središča svetlobnega snopa. Na koncu dobimo efekt, da en žaromet sveti dlje kot drugi, kar pa ne drži.

Svetlobni snop halogenskih žarometov (levi in desni imata enako obliko/rez)


V praksi pa dobimo sledeč rezultat oz obliko svetlobnega snopa


Navodil kako nastavit žaromet pa je na netu kolikor hočeš. Če nimaš dveh levih rok lahko sam nastaviš bistveno bolje kot ti bodo nastavili na merilni napravi.
Klik prvič
drugič
tretjič
in še zadnjič

Pa še na splošno how to adjust headlights.