Katere avtomobilske žarnice izbrati?

Avtomobilske žarnice se mi zdijo najbolj poceni način kako poskrbeti za vsaj odtenek boljšo varnost. Da ne bom na dolgo in široko nakladal - odločam se med Philips Night Guide, Osram Night Breaker Plus ter Philips X-treme Vision (H4). Katere naj izberem? S predlogi in izkušnjami na plan prosim.

Najcenejše ja. Po možnosti kakšna kitajska jajca z gnilo optiko in slabo kvaliteto. Sploh H4 so zelo občutljive na to ker imaš v eni žarnici dve nitki za dolge in kratke. Če kaj ceniš sebe in ostale prisotne na cesti vzemi vsaj Osram ali Philips navadne če ti ni do nekih premium verzij.
Ampak ker išče premium zadevo se bo o tem tud govorilo.

Sam že par let uporabljam Philipsove in so fajn. Sicer imam trenutno "modro" verzijo (BlueVision Ultra) ampak pred njimi pa sem imel prejšnjo generacijo in sicer Philips X-Treme Power (nove Xtreme Ultra so še mal boljše). Če imaš avto z lečo (projekcijske luči) je razlika sicer mal manjša, če pa imaš navadne pa je razlika ogromna. Na starem avtu sem imel H4 in not X-treme Power in je na desni strani izven cestišča skoraj naredilo dan. Enkrat sem zaradi tega bistveno prej opazil srno ob cesti, ki je hotela letet čez (svetleče oči), da sem že prej pribremzal preden je skočila na cesto direkt pred mene. Če ne pa bi mel osvinjan in grdo stolčen avto. Definitivno vredno denarja imo.

Osram Nightbreaker sicer še nisem imel ampak če že bi vzel Plus verzijo, ki je bila odlično ocenjena v večini testov (ne neko šalabajstersko testiranje v garaži ampak v Philipsovem tunelu za testiranje žarometov). Ampak Philips je še vedno 1A kar se tega tiče imo in najboljše kar trenutno ponuja halogenska tehnologija (xenon je pač drug cenovni in svetlobni razred).

Aja, ne pozabi dejstva, da te 55W žarnice, ki dajo po 90-100% svetlobe (ala Xtreme Vision in Nightbreaker) načeloma zdržijo manj časa kot navadne 55W, ki dajo tudi samo za 55W svetlobe in nimajo večjega ratinga. Da se ne boš čudil, če bojo šle mal hitreje falit kot čist navadne. Ampak mene to ne moti.

Zadnje čase je začelo precej trgovcev pri nas ponujat te žarnice, če pa česa ne boš dobil pri nas pa poglej tle: http://www.powerbulbs.com

Sam sem naročil BlueVision Ultra in je vse štimal, dodal so mi še brezplačne W5W pozicijske v isti modri izvedbi. Pa tud sicer imajo kompletno ponudbo Philipsa in Osrama. Fajn stran za te zadevce.

Ker sem enkrat zaradi slabih (poceni) zarnic moral se enkrat avto vozit nazaj na tehnicnega, se kar strinjam s tem, da se poceni kitajskih jajc ne splaca kupovat. Ce tam ni mogel dobiti iz njih pravega snopa, je ze bilo nekaj zelo narobe.

Avenger je 15. feb 2012 ob 22:56 izjavil:

dej ne budali, kupi najcenejše in bodi pozoren ko voziš

Se vidi da še nisi probal različnih žarnic.

NB+ predlagam in shrani račun ker rade crknejo, čeprav bi te "plus" naj imele podaljšano življensko dobo imam že tretji komplet v enem letu. 1x sem kupil nove 1x pa sem jih vrnil in so mi jih menjali.

-Osram Night Breaker + v zasenčene.
-Narva 100W neko belo varianto imam v dolgih, ker jih itak uporabljam na kratke intervale in nima kaj bit.
-Osram cool blue intense v poziciji - se zlije z NB+ in ne odstopa barvni odtenek.
-V meglenke pa samo in edino rumene žarnice jaz sem jih kupil preko ebay, ker je pri nas cena tam 45EUR.

Zakaj bi te premamile NB pred NB+. V bistvu je ista žarnica le da je NB+ izboljšana NB in ima podaljšano življensko dobo.

In kaj ma veze če vlečejo 4 namesto 5A ? Energija pri avtu je "zastonj" in tudi če je manj porabiš je neboš imel več na koncu.

Nevem kak avto imaš in kake imaš original žarnice, tudi jaz nevem kake so original v mojem ker ga nimam kot prvi lasnik, vem pa zagotovo da se z NB+ (pa tudi drugimi dobrimi) vidi levi konec ceste par 10m naprej in ob strani bolje osvetljen, pravtako je boljša vidljivost po mokri cesti.

Če nisi sprobal boljših je brezpredmetno te prepričevat. Razlika je očitna in nevem zakaj za 20€ razlike nebi videl bolje če se da.

kaj pa ti sanjaš? Zakaj bi zgubu bonus, če zbiješ srno? Itak plačaš iz svojega žepa. Pa btw, nobena žarnica te ne bo neposredno rešila pred divjadjo. Dodatek pri zavarovanju pa je 25€.

Jst glede na navadno osram žarnico in NB ne opazim neke izboljšave. Barva je drugačna, pa dolga moogoče res zasije(ali pa občutek bele barve), ampak je čisto vseeno ker dolga je povsod dobra, bolj bi bila kratka pomembna, ki je pa (meni) ista kot prej.

Eni pravijo da na okoli pol leta crkne, meni po enmu letu še dela, gre pa za h4.

Nasledna bo spet "navadna"

Koliko kuri žarnice je predvsem odvisno od avta. Vse od kakovosti njegove el. napeljave, vlage in umazanije v luči... po kakšni cesti se voziš, koliko preklapljaš, koliko jo pri menjavi ošlataš...

Boljša žarnica prenese več zlorabe.

;-) je 16. feb 2012 ob 08:46 izjavil:

fopi je 16. feb 2012 ob 08:37 izjavil:

Ja, kot da alternator poganjajo miške, ne pa bencin...

Mikrojermen se itak suka pa če si daš še 16 žarnic gor se bo isto sukal.

:( Prosim da se ne razmnožuješ.

;-) je 16. feb 2012 ob 09:02 izjavil:

Razsvetli me. Samo ne reči da je manjša poraba.

V bistvu je, pri AMZSju al nekje drugje so delali test in ko so izklopli vse možne porabnike elektrike je poraba padla še za 0,2 litra al neki takega, če hoče šparat pri vsem bo pa še tukaj. Sam pol ma becikl še manjšo porabo - al pač ne odkar ne smeš vozit vinjen.

Super in ko so izklopli VSE je padla poraba za 0.2, koliko je potem razlika če samo žarnice porabijo malo manj... 0, nevem koliko 000 0 00 0 0 haha

Kakor sem raziskoval EcoVision nimajo nič manjše porabe, samo svetijo rahlo bolje od povsem navadnih 55W.
Gre se zgolj za bolj ekološki pristop, ker naj bi imele 1x daljšo življensko dobo od navadnih in naj bi se zaradi tega povzročilo manj izpustov preko logistike. Čeprav sam osebno bi raje videl isti tip žarnice kot so Eco Classic za po hiši. 42W porabe, 55W svetilnosti. Not much, je pa nekaj plus grejejo se manj, rahlo manj bi obremenjevale alternator in življensko dobo imajo isto 1x daljšo od navadnih halogenskih.
Sam vsaj z EcoVision ni tko. Stare verzije mislim da so dejansko imele manjšo porabo, tanove pa ne in gre samo za zmanjšanje izpustov preko manj logistike. kao.

RejZoR je 15. feb 2012 ob 23:16 izjavil:

Najcenejše ja. Po možnosti kakšna kitajska jajca z gnilo optiko in slabo kvaliteto.

Ti bom dal en hint. Philips in Osram izdelujeta žarnice na Kitajskem oziroma Koreji. Tako da

RejZoR je 16. feb 2012 ob 09:12 izjavil:

Kakor sem raziskoval EcoVision nimajo nič manjše porabe, samo svetijo rahlo bolje od povsem navadnih 55W.
Gre se zgolj za bolj ekološki pristop, ker naj bi imele 1x daljšo življensko dobo od navadnih in naj bi se zaradi tega povzročilo manj izpustov preko logistike. Čeprav sam osebno bi raje videl isti tip žarnice kot so Eco Classic za po hiši. 42W porabe, 55W svetilnosti. Not much, je pa nekaj plus grejejo se manj, rahlo manj bi obremenjevale alternator in življensko dobo imajo isto 1x daljšo od navadnih halogenskih.
Sam vsaj z EcoVision ni tko. Stare verzije mislim da so dejansko imele manjšo porabo, tanove pa ne in gre samo za zmanjšanje izpustov preko manj logistike. kao.

Sem dejansko pomeril z ampermetrom in je pri navadni (stari 2 dni) vleklo 5,1_A, Ecovision pa 4,0_A. Kar je 20% manj, isto kot piše na škatli od žarnice. Sem se trudil da bi slikal še razliko v svetilnosti, pa nisem nič pametnega ''dokazal''.

Pa na enem angleškem forumu je eden isto naredil in objavil, če ne bi tam gledal tudi sam ne bi 'nasedel'.

Se mi zdi da sem našel (sam imam sicer H1):
http://www.candlepowerforums.com/vb/sho...

in v kolkem času se mi bo povrnilo 20€ razlike med navadnimi in ecovison na porabi ? Ko bom star 330let vrjetno

Fora Eco verzij sploh ni v tem, da se ti karkoli povrne. Če se gre za ekologijo se gleda samo okolje, ne pa če se ti povrne. Pol je pa na tebi al boš vzel take al te boli spolni organ in boš vzel navadne.

;-) je 16. feb 2012 ob 09:26 izjavil:

in v kolkem času se mi bo povrnilo 20€ razlike med navadnimi in ecovison na porabi ? Ko bom star 330let vrjetno

Spet eden ko misli da je za varnost 20 EUR denarja preveč.

Mr Hilter je 16. feb 2012 ob 09:11 izjavil:

;-) je 16. feb 2012 ob 09:02 izjavil:

Razsvetli me. Samo ne reči da je manjša poraba.

Ne morem. Sem obupal. Prosim te da se za svoje dobro malce pozanimaš o delovanju vozila, predvsem pa ne pametnuj o stvareh ki jih ne poznaš. ''Pametni'' se ti bojo smejali ali pa začeli jokati, nevedne pa učiš krivoverstva.

Ti pa za hec rečem še, da imaš nižjo porabo (sploh sedaj pozimi) če ne vklapljaš gretja. Pa ne govorim le o porabi elektrike za ventilator.

Ne napadaj toliko, ker ni vse narobe kar je napisal. Kot sem razbral je napisal "zastonj" v narekovajih. Seveda ni zastonj, ker mora alternator nekaj poganjat ampak je ta 1A minimalna dodatna poraba pri vseh porabnikih v avtu. Tudi akumulator mora nekaj polnit ali? Pa avtoradio z zvočniki porabi verjetno malenkost več kot 1A pa kakšen ventilator, da nimaš zarošenih stekel in še bi se našlo porabnikov. Pozimi pa zmrzuj v avtu, da se motor ne bo predolgo ogreval. Zdaj, če misliš da boš s tem privarčeval ne vem koliko, potem pa mene skrbi na katerem planetu živim.

Mr Hilter je 16. feb 2012 ob 10:05 izjavil:

Vitez na belem konju.
Potem mu pa ti razloži, da z 0,2l manjšo porabo na 100km z 20.000km na leto pri 1,4€ na liter (sploh nisem upošteval da bo konec leta benz 1,7€) prihraniš 56€ v denarju.

Seveda gledano striktno s finančnega vidika. Ekologijo, moralo in čut za okolje pustimo pri strani.

Življenje je lepo če razumeš vsaj osnove termodinamike in poštevanko. Za preostale je tu Toyota Prius.

0,2l je bila manjša poraba ko so izklopili VSE PORABNIKE.

Invictus je 16. feb 2012 ob 09:41 izjavil:

;-) je 16. feb 2012 ob 09:26 izjavil:

in v kolkem času se mi bo povrnilo 20€ razlike med navadnimi in ecovison na porabi ? Ko bom star 330let vrjetno

Spet eden ko misli da je za varnost 20 EUR denarja preveč.

Ne, pravim da so NB boljše kot ecovision, ker me boli kita za porabo raje imam bolj svetlo pred sabo ;)

Nekateri avti imajo precej slabo optiko v samih žarometih (recimo R megane prve generacije), tako ti nobena ekstra žarnica ne pomaga.

Zaradi gretja kabine ne bo pozimi čisto nič večja poraba, gretje iz motorja je stranski produkt delovanja motorja (slab izkoristek).

Sam sem imel probleme z žarnicami vseh vrst tudi po 25EUR sem dal za par pa je hitro šla. Odkar sem investiral 100EUR in namontiral xenon žarnice, ki so tudi zakonsko sprejemljive imam že dve leti mir. Na cesti se vidi veliko bolje pa tudi pokurijo samo 35W. Tudi čez tehnični pregled sem avto pripeljal BP.

Koliko porabi ventilator kabine (razred VW Golf, R Megane) ?

v šparu kupim dvojne za 2 (H1)-3€(H4 in H7)...FTW

o neki slabi svetilnosti ne duha ne sluha (ponavadi je prej krivda luči kot žarnic!) to da žarnice pregorijo, je največkrat problem v kontaktih in ne v tem kaj kuha sosedova micka za kosilo.

ko pa vozim imam pred seboj dva dneva ne enega, srne, lisice, kune, mačke, pse (no...črnih se ne vidi pred kombijem xD ), ovce, kokoši...vse vidim 50m od ceste in en kilometer stran. če luči svetijo v nebo (vsaj 50% vozilom) ti ne pomagajo nobene žarnice, h mehaniku in nastavit snop, to pomaga 100x bolje kot pa dat notri žarnico za 20€.

amigo_no1 je 16. feb 2012 ob 10:50 izjavil:

Koliko porabi ventilator kabine (razred VW Golf, R Megane) ?

Recimo da okoli 4A (4A X 12V = 48W), ob zagonu pa malce več (vžgi avto, vklopi luči in zaženi ventilator- bo kar malce pomižiknilo, sploh pri švoh motorju in starem akumolatorju)

Težko nekaj konkretno izračunati, ker bi moral izmeriti. Zelo odvisno koliko je ventilator/filter zamazan. Pa kam imaš usmerjeno pihanje...