Vožnja po prehitevalnem

Formula 1 je 7. sep 2016 ob 18:27 izjavil:

Danes je bilo zanimivo gledat na avtocesti ko se je peljal novi Mercedes S z romunskimi tablicami po prehitevalnem 110 km/h, velika varnostna razdalja do spredaj vozečega, najbrž radarski tempomat, za njim BMW 5 s SLO registracijo čisto na riti za tem pa še BMW X3 z BIH tablico, pa so se lepo vozili po prehitalnem.

pirlo je 30. jun 2015 ob 08:35 izjavil:

madog je 30. jun 2015 ob 06:48 izjavil:

Ampak popolnoma vsi ste enaki, avtocesta ima v sloveniji praviloma samo dva pasova ki se jima reče VOZNI in PREHITEVALNI pas, kot že ime pove sta vsak namenjena svojemu načinu vožnje in NISTA ENAKOVREDNA!!!! Po voznem pasu se VOZIŠ, po prehitevalnem PREHITEVAŠ. se pravi po logiki bi morale kolone bti samo na VOZNEM pasu ne pa na PREHITEVALNEM. Na slovenskih avocestah pa letno naredim zaradi službe cca 60k km, in zelo redki ampak res redki pravilno uporabljajo pasove se pravi da se vozijo po VOZNEM pasu in prehitevajo po PREHITEVALNEM pasu, ko pa prehitijo avtomobil pred sabo se VRNEJO na VOZNI pas tako kot je pravilno. V sloveniji se ljudem ali NE DA, NOČEJO, ali se pa POŽVIŽGAJO na CPP in nato govorijo kako se nekdo konstantno prestavlja iz VOZNEGA na PREHITEVALNI pas in nazaj in je kreten. V kolikor niste zmožni VOZIT po VOZNEM pasu in samo PREHITEVAT po PREHITEVALNEM pasu potem za moje pojme morate nazaj v AVTOŠOLO da vam te stvari objasnijo ponovno ker konstantna vožnja po PREHITEVALNEM pasu je kršenje CPP in ima CPP za to tudi predvideno kazensko sankcijo.

Desni del cestišča uničimo do konca, levega pa gledajmo kak je lep. Jaz večinoma vozim po levem pasu, tudi če je prazna avtocesta, ker je precejšnja razlika v stanju vozišča.
Če pa pride kdo hitrejši pa se umaknem desno, da lahko varno prehiti po levem. Kaj je v tem narobe?

solatko je 8. sep 2016 ob 20:59 izjavil:

nebivedu - Glede na to, da se imamo za prometno dovolj razvito državo, bi si tudi eno adrenalinsko stezo lahko privoščili, pa bi pol "dirkačev" sprobalo avto tam in ne v vsakodnevnem prometu. Take stvari morajo bit za široko uporabo, sorazmerno pri roki in cenovno prilagojene kupni moči državlanov.

Motoristi so si naredili nekaj poligonov (Rakitna, Planina,...), kjre se organizirajo tako, da ogrožajo v bistvu samo sebe, tudi zadnja smrt, je bila zaradi premalo izkušenj - Rakitna), pa jih hočejo tudi od tam nagnat, ja fino - na lokalne ceste.

perci je 8. sep 2016 ob 22:48 izjavil:

Zadnjič sem se peljal iz Podbrda proti Novi Gorici. V enem izmed zelo ozkih kamnitih tunelov mi v ovinek pride nasproti motorist. Ker sem sumil, da ni zadnji, sem popolnoma ustavil vozilo na skrajni desni. Za njim so prileteli še trije, nagnjeni na mojo polovico. Če jaz ne bi ustavil (kar bi bilo regularno, ker bi vozil po svoji strani), bi imel vse tri na vetrobranu. Avstrijci sicer. Folk si dost upa.

jype je 8. sep 2016 ob 23:18 izjavil:

Slonic-tonic> V bistvu si mel srečo, in izkušnje.

Ne, ne, povzročal je hudo nevarnost. Nimaš kaj manj kot 90 vozit po cesti, ker se lahko za tabo pojavi kdo, ki noče zavirat.

solatko je 8. sep 2016 ob 23:42 izjavil:

Če pred meglo kolona vozi 200 je res nerodno, ko prvi na enkrat zmanjša, na še znosnih 40. To se dogaja v Nemčiji in je potem kar nekaj 10 vozil na kupu. Tudi Draženu Petroviču se je zgodilo nekaj podobnega.