DoS napad prometnih znakov

Tudi sam se dostikrat peljem po tej cesti in se lahko samo smejiš tistemu bedaku, ki je nametaval te omejitve sem in tja, tako, da se precej rajši vržem na AC, ker je menjava ritma nemogoča. Hecno je, da je pot za kolesarje in pešce precej urejena (vsaj do Drenovca), pa ne jebejo. Čestokrat se tam postavi še kakšen policaj z radarjem. Lahko samo aplavziraš bukavosti vseh vpletenih in se še 1x več spraviš na AC.

Da o tem, da je pogosto pred teboj nekdo, ki se vozi konstantno 50 km/h čez vse omejitve, niti ne govorim.

Vse skupaj potem vpliva (predvsem) na prebivalce ob teh cestah, saj je poleti pravi kaos. Letos pa še posebej, ker je elita na Brezovici dobila sredstva za obnovo cest in bodo zastoji še bolj zabavni.

Ni pa naključje, da se ravno v teh občinah najbolj premetava smeti v naši državi (in posledično globi ljudi) in da, recimo, OŠ, dobi obisk redarja ob 08.00 pred šolo, kjer, v tako ali tako premajhnem parkirišču, kasirajo in obirajo ljudi za napačno parkiranje.

Če si neumen - si neumen; in pri tem ti ne pomaga nobena izobrazba.

Eni ste pa res smešni, kot tudi avtor članka.

Prometne ureditve se ne izmišljuje, ampak se jo prilagaja situaciji. Ta odsek je pač primer intenzivnega prilagajanja, je pa tudi zelo razgiban. To počne človek s svojo urbanizacijo, kjer mora bit vsak meter ali pa kilometer drugačen od prejšnjega.

Kraji so, to je dejstvo, zakonska omejitev 50. So ravnine, kjer bi bila takšna omejitev nesmiselna. So prehodi in križišča, kjer 70 spet ni primerno zaradi varnosti.

Noben bedak ni nametal omejitev. Če se že govori o bedakih, bedaki so urbanistično tako uredili to območje. Potem je prišel samo človek, ki ga je naredil prometno varnega ter pretočnega. Lahko bi bilo od Brezovice do Vrhnike 50, pa bi se ljudje spet recimo temu "pizdili".

Podobna cvetka je cesta od Domžal do Kamnika mimo Arboretuma - omejitve od 30 do 90km/h.

Jaz vmes dostikrat že pozabim ali sem v 50 ali 70 omejitvi :(

In se dogaja tudi drugim, vsaj če sklepam da peljejo 50 pri 70 omejitvi.

dronyx je 5. jun 2014 ob 11:37 izjavil:

Jakka je 5. jun 2014 ob 11:16 izjavil:

Prometne ureditve se ne izmišljuje, ampak se jo prilagaja situaciji.

Kakšni situaciji? Na tej cesti imaš primere izven naselja, kjer je na obeh straneh ceste urejen pločnik, omejitev pa s tablo omejena na 50 km/h. Praktično pri vsaki stranski cesti izven naselja so postavljene neke dodatne omejitve. Tu si je pač nekdo dal duška s temi znaki.

Nihce si ni dal nobenega duska. Ze fotografije v clanku lepo pokazejo, da s tistimi znaki ni nic kaj konkretnega narobe. Upostevajo razgibanost ceste in razno razne prikljucke na glavno cesto ter prehode za pesce.

Clanek je tko al tko napisan trapasto. Petkrat se omejitev hitrosti ponovi zaradi krizisc in prikljuckov na glavno cesto. S tem ni nic narobe. Sest sprememb hitrosti je zaradi konca in zacetka naselja. Kaj je s tem narobe? Nehejte poseljevat taksne zaselke, pa ne bo sprememb hitrosti. Nevem kaj razmisljate.

Ena omejitev je zaradi blizine sole. Spet LOL, kater kreten je solo tko postavil, da gre cesta mimo. Pa itak, otroci se morjo takoj naucit, da cesta ni igrisce in da je v bistvu loterija. Bo ze evolucija poskrbela, da bodo najhitrejsi in najopreznesi preziveli. To, da postavimo znak za zmanjsanje hitrosti je samo POTUHA!

dronyx je 5. jun 2014 ob 11:37 izjavil:

Takih primerov stranskih cest izven naselja imaš po sloveniji kolikor hočeš in večinoma se nihče ne beli glave s tem, da bi dodatno postavljal znake za posebne omejitve hitrosti, kvečjemu opozorilne table. Kot šofer moraš pač paziti, saj omejitev izven naselja 90 km/h to ne pomeni, da moraš konstantno voziti s tako hitrostjo.

Itak, da ne vozis z 90km/h ampak s vsaj 105km/h, ker si bolj pozoren na okolico in zato tudi bolj varen! Kr prasi nekatere udelezence foruma. Ti bodo vse razlozil. Pol pa se bremzas samo s sklopko (pa z intertial dampeners).

dronyx je 5. jun 2014 ob 11:37 izjavil:

Postavijo naj navadne table za naselje brez črne obrobe, ko pa se začne zares naselje, pa se z znakom omeji hitrost. Je pa seveda res, da to pomeni lahko precej več znakov, ker te znake prekličejo križišča.

Rumene table za naselje niso 'navadne'. :> Ampak so samo obvestilne table, da je v blizini tisto naselje in ne, da se peljes skozi naselje. Rumenih tabel brez obrobe ne preklice nobeno krizisce, ker je vse kar nam povedo, da se peljemo mimo nekega kraja.

Ne, to ni normalno.

4. 3,3 km 50 km/h
5. 3,5 km 70 km/h
6. 3,7 km 50 km/h

A je res vredno za tistih 200 metrov postavljat tablo 70?

8. 4,1 km Začetek naselja Log 50 km/h
9. 4,8 km 70 km/h
10. 5,2 km 70 km/h
11. 5,3 km 70 km/h
12. 6,1 km Bližina šole 50 km/h

Prvi 2 tabli za 70 sta brez veze, še tistih 500 metrov bi pustili 50.

13. 6,5 km Konec naselja Log 90 km/h
14. 6,8 km 70 km/h

90 velja celih 300 metrov. Zakaj ni 70 že takoj po naselju. A resno kdo pospeši na 90 tu in potem nazaj na 70? Če da, ni čudno da je živčen, ker večina ziher ne.

Ko se pripelješ skozi Karavanke nazaj v Slo vidiš, da je kup opic metal znake iz aviona na random.Če so padli 10 m stran od ceste, jih je druga skupina postavila ob cesto.

A resno kdo pospeši na 90 tu in potem nazaj na 70?

Seveda. Imaš ljudi, ki poznajo to pot in ljudi, ki je ne poznajo. Je kar hecno vse skupaj in lep prikaz nečesa.

gruntfürmich je 6. jun 2014 ob 09:33 izjavil:

Jakka je 5. jun 2014 ob 11:16 izjavil:

Noben bedak ni nametal omejitev.

malo podcenjuješ idiotijo in nesposobnost povprečnega slovenca??

slovenski promet vključno s postavitvijo prometnih znakov je tako velika katastrofa, da je le redko katera stvar tako debilna. kako so v sloveniji nametani znaki brez vsakršnega pomena je kar slaboumno. že to da nobeden praktično ne upošteva teh debilizmov pove dosti.

...tem slaboumno nametanim omejitvam, ki so nekje prav smesne in verjetno namenjene zgolj kasiranju mestnih redarjev, dodas se cestne oznacbe, ki jih na novo risejo in to praviloma polno crto tam kjer je bila do sedaj 30 let prekinjena crta in sploh ni problem preglednost. Na regionalki nimas moznosti prehiteti raznih drekacov, ki se jim jebe za vso kolona za seboj in veselo vozijo svojih 60-70kmh ter uzivajo pri tipkanju SMS-ov. Primer cesta LJ-Kocevje..da o failu z razsiritvijo ceste, ki se potem na razdalji dobrega kilometra spet zozi in ne vem kaksnih porabljenih zneskih za popolnoma nic koristi sploh ne govorimo.

Lubi buh tebi pa res ni pomoči. Na Celovški so z dobrim razlogom: da ni potrebno voziti mizernih 50km/h ampak greš lahko 70.

Na tej cesti so ubistvu pa ravno iz obratnega razloga.

BigWhale je 6. jun 2014 ob 16:18 izjavil:

Kar je neumnost. Jest lahko po celovski vozim 120. Brez problema.

Kar niti približno ne drži. Oziroma veliko veliko težje, kot na cesti omenjeni v članku.

Jaz se dostikrat peljem po tej cesti in sem najprej mislil, da se kdo s temi znaki dela norca oziroma ni bilo v pogodbi navedena maksimalna količina prometnih znakov, tako da je izvajalec te prometne ureditve na ta račun kasiral denar.

A to se pelješ prav čez celo cesto in to tako, da prevoziš vse znake (torej greš čez vse vasi)? Če še nisi opazil, medtem ko se pelješ po tej cesti, so vzporedno z njo postavili jebeno avtocesto, zato da lahko voziš s konstantno hitrostjo. Ampak je lažje jokat kot pa kupit vinjeto, a?

Super Sonic je 7. jun 2014 ob 11:54 izjavil:

Tudi trume tujcev se, pomoje, kar zabava ob retardirani postavitvi znakov, če imajo seveda bo splošnem kaosu in prometnem infarktu, ko morajo izbrati to pot do Vrhnike (ali kontra), še kaj volje zato.

Ja, tujci po moje dosti bolj to opazijo, če slučajno zaidejo na lokalno cesto. Mi smo na vse te slovenske idiotizme tako navajeni, kot so Severni Korejci navajeni, da jim režim na daljavo vklopi televizijo, ko je na sporedu ljubljeni vodja.

Potem ko bi dali samo 1 znak bi se pa kdo zabil in rekel da delovišče ni bilo primerno označeno.

Kje pa znak za prepoved pristajanja letal?

Za prepoved voznje kočije je znak, ali celo več njih, na cesti od Ljubljane proti Litiji. In kot zakleto, ravno tam sem pred leti naletel na tipa s kočijo. Pred in po tem pomoje še nikjer drugje.

Super Sonic> Hecno je, da je pot za kolesarje in pešce precej urejena

Joj, ne, ni. Strahotno slabo je urejena. Pot za kolesarje in pešce je urejena takrat, kadar lahko oboji hkrati normalno hodijo/kolesarijo. Za kolesarje je nekaj časa "Skate park" s številnimi skakalnicami, potem ena šprint steza "razen za lastnike zemljišč", potem pa še en offroad poligon.