Tomos a35 sl

imam tomos a35 sl
imam menjan izpuh tako da mi sedaj gre 50
rad bi dal v prihodnje bat 39 in zbrusil cilinder da se bo bat prilegal
sedaj ma pa zanima kateri bat bi bil bolši 39Lx12 ali 39Lx10
in če dam noter bat 39 če bi še moral menjat uplinjač ali pa karkoli drugega
in koliko večjo končno hitrost bi imel in če bi imel kaj bolše pospeške
in kako bi bilo z pregrevanjem
slišal sem da če bi dal noter bat 40 bi bilo to ži preveč za mašino

in če še vete kakšno poceni predelavo ki zzbolša moč mopeda

Ah, saj greš lahko kar takoj na 39 + L bat pa bo letelo še pa še v klance. Kar je več je hitro preveč za vse skupaj- hlajenje ni dovoljšnje, tudi ojnica in vse ostalo prične trpet...
Najverjetneje (99%) je, da imaš sornik premera 10mm in ne 12. To lahko pomeriš ko vse skupaj razdreš.

Običajno za to brušenje ni potrebno menjati uplinjača, če bi se pa slučajno izkazalo, da potem dobiš premalo bencina, se lahko narahlo poveča luknjico v sami uplinjalni dizi(šobi, ki je praktično šraufek z nekaj luknjicami- to lahko narediš tako, da zarineš kakšno iglo/buciko v tisto luknjo na vrhu, ampak lahko tudi hitro zjebeš vse skup) ali pa še bolje, če se vzame drugo, ki ima rahlo večjo luknjo.

Kakšnih 55-60 bi znal letet, ampak prepričaj se, da zavore delajo dobro. Bolj fino je, ker gre za opazno razliko bolje v klanec- kar je bolj pomembno kot sama hitrost po ravnem/dol.

Kar se tiče predelav je to v bistvu to. Če je avspuh pravi in eno normalno brušenje, se ti več ne splača čarat. S tem boš imel minimalno več problemov kot z originalnim, kar greš pa več je pa šraufarija po parkrat na teden :). Sicer je lahko tudi to kul, ker se dost navadiš šraufat.

Pamet v roke, čelado na glavo, previdno na cesti in vso srečo.

kako pa naj vem kateri sornik imam 10 ali 12

razlika med 38 in 385 in 39.. je mičkena. 39 je 5% večja prostornina kot pri 38

V čem je razlika med nožnimi in ročnimi zavorami.?

ne
nožna je una k z nogo zabremzaš ročna pa k stisneš z roko in če nožno prtisneš je kej močnej ???

to ja sam nevem al on hoče močnej bremzo al kva ker js nevem zarad česa bi bla močnej če je pr nogi

no sej to

vem za enga tipa ko je razlagal kako hud pedal zavore ima avto z automatik menjalnikom. Ker ima toliko širšega. Ne spomnem pa se, če je rekle, da avto zaradi tega tudi boljše bremza

če maš nožno bremzo ti prime mal bl bremza

drugač pa ker sn mel zaj na reko pa mi je zlamalo toto zavoro pa si bom dal zaj nožno bremzo da bom preizkusil katera bolje prime

Uh, obratno sem naredil pri svojem avtomatiku ene 30 let nazaj (iz nožne na ročno zavoro).

Nožna zavora in ročna zavora imata pri avtomatiku isti sistem, samo prilagodit moraš tisto srebrno ročko na feltni, (mislim da jo obrneš - navzgor ročna, navzdol nožna zavora - če se prav spomnim - naj me kdo popravi). Če pa ne gre, je potrebno menjat boben in kupiti tistega s sistemom za nožno zavoro.