motorna olja

imam en starejši avto v katerem je notri vw polotov 1.1 motor

ker sedaj žre malo več olja me zanima kaka je razlika med olji ter katera štacuna bi ga prodajala ceneje (bauhaus?)
do sedaj sem kupil 10w-40 na petrolu in enkrat v bauhaus

kakšna je razlika med 5w-40, 10w-40, 15w-40, 5w-30,... ?

Tretja generacija je imela 1043cc mašino s 33kW (45 HP), delal pa so jih med leti 1995 in 1996. Imaš tega mogoče?

Drugače se je priporočeno držat specificiranih gradiacij. Sem pa že večkrat slišal, da je folk kupoval znane znamke olj v Leclercu (nisem ziher al je šlo za Castrol al Shell) in da je bilo v raznih akcijah precej cenejše.

Vzemi knjižico z navodili, ki si jo dobil zraven vozila.More pisati tudi kaj o olju.

Takega imaš (50 km motor) ?
https://www.parts-specs.com/Volkswagen/...
http://www.cars-data.com/en/volkswagen-...
Letnik 1981-1983 ?

10w/15w-40 **mineralno** vlij.
http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/...

Trabanta s polovim motorjem imaš ?
Kaj piše v prometni ?
Preveri vin številko motorja.

Volkswagen Polo Mk2 @ Wikipedia

To je gostota olj pri različnih temperaturah (mrzel/topel), če daš redkejšega se zna zgoditi da ti ga bo več popil. Če daš pregostega se zna zgoditi da ne bo ok mazal, to pač ni kar za menjavati. S tem da gostoejši npr 15w40 imajo večje probleme z mazanjem pri mrzlih štartih, ko vžgeš avto npr pozimi ob -10

Nč ne boš naredil, ko boš dal not 5w50 ti ga bo sigurno manj pil.
Če pa ti je odveč dajat to olje vlivaj 10w40 Aral za 5 evrov/litr.

na koncu sem kupil nekaj iz eleclerca za ~2,8€ na liter (5l), 15w-40, kjer je pisalo specifično za 4 taktne bencinske motorje
in zvedel da po zadnjem servisu zgleda več ne troši olja ..

v lidlu nisem našel olja

ni konkurenca bistveno dražja. Helix dobiš 4 litre za 25 eur.

mirancar je 5. maj 2014 ob 17:18 izjavil:

na koncu sem kupil nekaj iz eleclerca za ~2,8€ na liter (5l), 15w-40, kjer je pisalo specifično za 4 taktne bencinske motorje
in zvedel da po zadnjem servisu zgleda več ne troši olja ..

olje za 2.8 eur na liter? čudno da nisi rastlinsko olje dal v motor.

V starejše stroje in bolj žejne olja (ter bolj navite in posledično bolj vroče tudi) se daje olje večje viskoznosti, kar pomeni vsaj SAE 40 ali pa tudi SAE 50, če maš namen avto gnat v vročini. Recimo v stare bemfle M3 nalivajo celo 15W/20W-60, in tud moj dvokolesnik (ki je tovarniško zelo navit stroj) zahteva SAE 60.

Seveda je problem pozimi, ko je pod ničlo tako olje zelo viskozno (slabše teče).
SAE 5W ali pa morda celo 0W je dosti boljše, seveda pa nastane problem ko se segreje.
In tud porabi ga potem več.
Pa zdaj je še ok, ko so olja multigradna, včasih so pa monogradna menjaval na letni čas.

Sintetična olja imajo drugače dost širše to območje uporabnosti.

To je vsa znanost olj, ki bi jo moral vedet vsak, ki si lasti avto.
Kaj dejansko je v teh župah od kemije pa še sam bog ne ve, ker so recepti varovani bolj, kot tisti od kokakole.

LiquiMolly Ceramizer ali nekaj takega + najcenejše olje iz "trgovine" vlit v tolk star motor ...

Domobrancek je 21. nov 2015 ob 18:17 izjavil:

katero olje mi priporočate za opel corso c? trenutno imam notr 10w40 vendar mi je mehanik rekel, da je to olje za ta avto preslabo in da naj ga zamenjam z 5w30. Kakšno je vaše mnenje glede tega? mašina je 1.2 16V ( s ketnco namesto jermena)

Opel je spremenil priporoceno olje na 5w-30, bilo pa je 10w40 kot imas sedaj. Pa se to zaradi ECOservis intervala. V vsakem primeru za ta predpotopno tehnologijo motorja je cisto vseeno.

Koliko km ima prevoženih ?
Če je motor bolj iztrošen sintetično olje ne bo nič boljše od polsintetike.
Sintetična olja imajo ponavadi boljše aditive, ki ti lahko preveč očistijo cilindre in bo potem poraba olja višja kot prej.
Videl pri kolegu, ki je v 25 let star motor nalil sintetiko in je potem pri močnejšem plinu lepo dimil okolico :(

Glede menjave olja sem na tujem forumu zasledil, da danes ni problem v samih oljih, temveč v oljnem filtru.
Filter se v enem letu lahko toliko zamaže, da olje ne bo več dobro krožilo po motorju.
Nekateri filtri imajo ventil, ki v primeru zadelanega filtra pošlje olje mimo filtra in se motor normalno maže, drugi pa ne.

Sama cena filtra in čas menjave sta malenkost glede na možne poškodbe motorja.

Invictus je 27. okt 2016 ob 11:16 izjavil:

Cena popravila zaribanega motorja je bistveno višja od prihranka pri olju. Uporabljajte priporočilo, in če vozite na uradni servis, ne nosite svojega olja zraven.

Kjer dela kolega, vsakomur dajo za podpisat izjavo, da je prinesel svoje olje. In jim je že prav prišlo, ko se je lastnik avta nategnil.

Saj ne, da nategujejo pri ceni olja, a?

videc je 27. okt 2016 ob 13:22 izjavil:

Saj ne, da nategujejo pri ceni olja, a?

Full te nategnejo, svinje. Celo za 20 EUR... Mater jim...

Z temi olji precej nategujejo, obični Castrol Magnatec 10w-40 1l recimo na Petrolu 13€, v kakšnih drugih štacunah okrog 9€... v moji lokalni avto štacuni ga ima po 6€ liter, ista zadeva, isto pakiranje. Drugače je pa olje itak vglavnem isto od firme do firme, gledaš gradacijo pa zgradbo (sintetično, polsintetično itd).

Invictus je 27. okt 2016 ob 11:16 izjavil:

Cena popravila zaribanega motorja je bistveno višja od prihranka pri olju. Uporabljajte priporočilo, in če vozite na uradni servis, ne nosite svojega olja zraven.

Kjer dela kolega, vsakomur dajo za podpisat izjavo, da je prinesel svoje olje. In jim je že prav prišlo, ko se je lastnik avta nategnil.

Dokazno breme je še vedno na strani servisa (samo laboratorijski test lahko dokaže, da je bilo olje neustrezno). Samo dejstvo, da je stranka prinesla svoje olje, ki ustreza vsem specifikacijam, še ne pomeni, da je stranka privzeto kriva za napako. Tudi, če je motor dejansko zaribal. Se pa da s tistim kosom papirja marsikoga, ki ne pozna svojih pravic, prestrašiti.

Heavy je 27. okt 2016 ob 10:25 izjavil:

Razlika naj bi bila na koliko prevoženih potem menjaš olje. Gold do 15k in 20k - 20k kilometrov (longlife fore).


Jaz bi vzel 20k in menjal na 15k km (več od tega že gotovo začne pit olje, tako da je vseeno ali dolivaš ali menjaš v celoti). Tiste 5€ razlike je minimalne.

Tako bom naredil! 20k bo :)
Hvala.

najmanj ga bi pilo 5w50, ampak je litr 9-10 evrov.
Tako, da vlivaj tisto najcenejšo olje in nima kaj bit, tud Lidlov bo vredu za 8ventilni motor.

Je lestvica:
-navadno olje
-pol sintetika
-sintetika

Če imaš motor ki zahteva pol sintetiko lahko v njega naliješ samo sintetiko, nikakor pa ne samo navadnega.

Kakšne bi bile prednosti, mi pade na pamet samo to, da čista sintetika je bolj obstojna tudi pri višjih obremenitvah in temperaturah motorja in ne izgubi toliko mazalnega efekta, še posebej pri turbo sistemih. Pa par tisoč km bi mogoče več zdržalo.


Tako sem bral, naj me kdo popravi.

Olja kupujte pri zanesljivih virih. Se namreč na veliko ponareja. http://www.automotorblog.com/watch-coun...

LOL, 2 meseca so ga meli gor za 13,95. Zdaj imajo pa kao casovno omejeno ponudbo za 15,5!

radmannsdorf je 26. okt 2016 ob 21:42 izjavil:

Fiat Doblo 1.4 bencinar, letnik 2007. Potrebuje menjavo olja. Kupil bom Selenia(priporočen), zdaj pa me zanima ali je vseeno oz. bolje še vzamem Selenia Gold 10W-40(sintetika) ali Selenia 20k 10W-40(polsintetika)?
Gold je trenutno cena 10,90€ za 2L, 20k pa 14,40€ za 2L.

Selenia je draga. Glede na to, da jo je pred casom izdelovala italijanski rafinerija al naftna druzba, sedaj pa malezijski petronas
V glavnem v svoja italijana vlivam wolf olja, katera jemljem v adelu. Za japonca pa eneos iz eurotona.
Castrol je samo draga znamka.
Za 12L olja wolf guardtech 10-40 sem placal 38€.

OmegaM je 21. nov 2016 ob 15:32 izjavil:

radmannsdorf je 26. okt 2016 ob 21:42 izjavil:

Fiat Doblo 1.4 bencinar, letnik 2007. Potrebuje menjavo olja. Kupil bom Selenia(priporočen), zdaj pa me zanima ali je vseeno oz. bolje še vzamem Selenia Gold 10W-40(sintetika) ali Selenia 20k 10W-40(polsintetika)?
Gold je trenutno cena 10,90€ za 2L, 20k pa 14,40€ za 2L.

Selenia je draga. Glede na to, da jo je pred casom izdelovala italijanski rafinerija al naftna druzba, sedaj pa malezijski petronas
V glavnem v svoja italijana vlivam wolf olja, katera jemljem v adelu. Za japonca pa eneos iz eurotona.
Castrol je samo draga znamka.
Za 12L olja wolf guardtech 10-40 sem placal 38€.

Koliko pa za Eneos?

Jaz sicer v japoncu 'kurim' 0W-16

5 litrov za 15 eur. Ou šid. Skor ceneje kot pivo :)
Tole ti mora bit a res vseeno za avto, da to notr naliješ.