Priprava avtomobila na tehnični pregled

Lep pozdrav,

Torej, kje bi se dalo najceneje preverit, ali bi avto prišel skozi tehnični? Kontrola stanja podvozja, zavore, žarometi, izpušni sistem.

Ena opcija so preizkušnja tablice(45€ za pet dni) in kar poskusit srečo na tehnični.

Kako prepričan si da avto ne bo opravil tehničnega? če precej potem je najboljše da ga prvo pelješ k serviserju da ga pregleda, popraviš kar ni ok in greš na tehničnega, če je napak malo pa pojdi na tehničnega in če ni nič hujšega se zmeni z unim da ti dovoli registrirat avto in popravi takoj zadeve in se vozi.

Če nimaš 20 EUR za mehanika, tako nimaš pol za registracijo.

In kot tak je tehnični nepotreben ...

Če je avto tolk v riti ga raje šenkaj nekomu al pa prodaj za drobiž, sam da se ga znebiš...

Saj malo po zvoku slišiš, če je približno vse v redu.
Preglej luči, obvezno opremo, ročno in malo poslušaj avto.
Tko na oko: kar ne moreš sam doma preverit so edino izpušni plini ter zavore.

Pri bremzah je ponavadi največji problem ročna.

pri avtih, ki dolgo stojijo, zna zajla zarustat v zategnjenem položaju, pa tudi tisti samozatezni mehanizem na paknah je bolj pobožna želja ampak tega se da hitro zategnit.

mikojan je 20. mar 2014 ob 10:58 izjavil:

sorry sam vsem nam ne raste denar na drevesu.

Mehaniku daš 20 EUR, pa ti on pelje avto na tehničnega. Tehnični narejen. Potem popravi vse potrebno.

Če tega ne misliš narediti, potem avta ne spravljaj na cesto ... Ne zaradi sebe, ampak zaradi ostalih.

Sam dobiš 100% narejen tehnični ...

Si pa res zelen in naiven ...

Če je avto dolgo stal in ti nimaš tri čiste o teh zadevah, potem itak ni verjetno, da boš prišel skozi samo s temi €20.

V tem primeru mogoče ni odveč res dati par zelencev lokalnem avtomehaniku da pobrca po gumah in ti pove ali to ima šanse, po potrebi zategne ročno, mogoče zamenja kako ploščico ali pakno in ga spravi skozi.

Saj registracija te bo itak prišla ksupaj z vsem v rangu €150 + zavarovanje. Je potem pardeset € za njegovo delo res tak problem?

hvala za info. Za zavarovanje pa mi g24 ponuja kake 50% ceneje kot ostale zavarovalnice

A ni to una, ki ceni zavarovanje glede na število prevoženih kilometrov letno?

Beri drobni tisk, kot rečeno.

Pri kakršnemkoli pametnem številu kilometrov bo tako zavarovanje približno tam kot klasično ali dražje.

Eno so prevoženi kilometri do sedaj.

Drugo je pa število prevoženih km v času _letnega_ obdobja zavarovanja.

Ah, nice.

Bom pogledal zase še sam.

Sem šel zdaj gledat. Mnja. Sedaj sem aZavarovalnici Maribor. AO osnova je resda ene €25 manj ampak v paketu s tisto osnovo, ki me zanima ( AO+, asistenca, odkup prve škode) je ZM par € cenejši.

Mene moj mehanik celo odpelje domov, ko pustim avto zjutraj pri njemu, popoldne me pa pride domov iskat. Pa ne da ga poznam ali kaj takega. Na tehničnem pa nisem bil že 10 let sam. Temu se reče storitev.

Večkje izvajajo zastonj preventivne tehnične preglede - dvigni telefon in pokliči najbližje pregledovalnice. Do tja se avto lahko "vleče" z vrvjo, če ni ravno 50 km poti.

matobeli je 20. mar 2014 ob 12:17 izjavil:

Če koga zanima in ker se ravno nanaša na temo o "preizkusnem tehničnem":

Če si član AMZS kluba je ena od ugodnosti zastonj "preizkusni tehnični pregled", če gre skozi lahko samo še plačaš in dobiš potrdilo, če pa ne gre ti pa ne računajo nič.
Glede na to da AMZS članstvo ni vezano na avto, ampak na osebo, lahko avto daš kolegu ki je v klubu in on pelje pregledat.

Tako je, tak pregled se da menda brezplačno narediti 2x letno.

Vsekakor se lahko tudi včlaniš, trenutno imajo akcijo, kjer te pride osnovno članstvo 29 eur...

Sem naredil izračun na g24 zase.



Na Triglavu pa sem lani plačal 171EUR za celo leto

shadeX je 20. mar 2014 ob 15:08 izjavil:

Sem naredil izračun na g24 zase.

Na Triglavu pa sem lani plačal 171EUR za celo leto

jaz sem dal pa za burek 2EUR... Dajmo si že končno dopovedat, da zavarovalne police individualna zadeva odvisna ok 1001 faktroja.

Prva stvar, ki je bistvena je kaj zavarovanje sploh vključuje. Pač ni isto če imaš smao obezno ali imaš kasko. Ravno tako ni enako, če kasko na primer nima odbitne franšize, ali če je zraven kup delnih kaskov. Pa kaj ti delni kaski sploh pokrivajo... Vse to vpliva na ceno.

Drugič vprašanje je kaj zavaruješ. Zavarovanja za različne avtomobile so različna. Če nekomu z 50k vrednim pasatom namesto 1% odbitne franšize ponudiš 100EUR odbitne franšize je razlika konkretna. Enaka stvar pri avtomobilu za 10k ne igra vloge.

Tretjič. Vsaka zavarovalnica ima določeno specifično ponudbo cenejšo in spremljevalne dražje. Nekdo ti da smešno nizko ponudbo za obvezno, ker prinese notri pri kasku. Tretji ti za minimalen denar zavarujejo hišo, če imaš pri njih dva avtomobila in je avtomobilsko zavarovanje 20% dražje od konkurence. Več kot imaš zavarovanega pri isti zavarovalnici nižjo maržo si lahko privoščijo na posameznem zavarovanju pa še vedno ohranijo enak profit na tvoj račun.

Tako, da vsak ki ima zametek možganov preveri par ponudb preden se odloči kako in kaj in si izbere ponudbo, ki mu najbolj ustreza glede na njegove potrebe. Jaz sem imel lani na primer g24, ker sem brez da bi moral premaknit prst prišel v max bonus na kasku. So namreč neposredno prenesli premijski razred iz obveznega. Ne rečem, da se tega ne da doseči tudi preko agenta ampak sem imel zadevo urejeno v petih minutah preko računalnika. Letos pa nisem pri njih, ker sem hotel samo osnovni kasko (brez kombinacije) in niti pod razno niso bili konkurenčni z ceno.

Res je, z članstvom amzs ti pripada dvakrat letno brezplačni "preventivni" tehnični pregled.
Če avto pade na tehničnem pregledu, ko greš registrirat avto, imaš potem pet delovnih dni časa za porihtat zadeve.
Preizkušnja pa traja pet dni in stane 45€.

shadeX je 20. mar 2014 ob 17:09 izjavil:

Hayabusa je 20. mar 2014 ob 15:23 izjavil:

Kateri paket ?

Prvi (osnovni)

Jaz imam avto zavarovan samo obvezno in nič več nič manj. Tako možnost sem tudi zbral pri g24 in je vrglo pač takšno ceno.

Sicer pri nas imamo zavarovane 3 avte pri triglavu + hišo. Vsi imamo istega agenta. Sicer kar je moja last je samo avto. Kar pa ne razumem je to, da sem 3 leta nazaj s 50% bonusom plačal 220€, 2 leti nazaj 190€ in lani 171€.. (vedno je bil vključeno samo obvezno zavarovanje)

Kakšno mrcino pa imaš, da ti je g24 za osnovno vrglo 300 evrov? Imaš 500 konjev?

shadeX je 20. mar 2014 ob 15:08 izjavil:

Sem naredil izračun na g24 zase.

Na Triglavu pa sem lani plačal 171EUR za celo leto

To si moral neki zajebat (premijski razred, leta brez povzročene škode,...), nemogoče da bi bila taka razlika pri samo AO med G24 in Triglavom oziroma da bi bil Triglav toliko cenejši. Da nisi celo pomotoma avto z več kW izbral?

Sam sem menjal agenta, ker mi je prva delala zelo "ugodne" ponudbe (predvsem ugodne za njo), in sem šel k sorodniku, ki sodeluje z večimi zavarovalnicami, pa mi je naredil informativne izračune samo obveznega. Tilia je prišla na minimalno razliko do G24, Triglav in ostali pa so bili minimalno cca. 25% dražji. Seveda so pa je najdražje, če zavarovanje skleneš kar na šalterju tehničnih pregledov.

bluefish je 20. mar 2014 ob 11:30 izjavil:

Jasno. Beri drobni tisk.

Pametovanje čez palec? A bo moderator kaj ukrepal...

Kolikor vem bonus lahko preneseš na otroka, tako da 4. premijski razred pri 22ih letih ne bi bilo nič čudnega.

Ja možno je marsikaj, odvisno pa potem kako na to gleda druga zavarovalnica. Danes je 50% bonusa brez dodatnih popustov še zmeraj drago. Rabiš vsaj še 20-25% da prideš na "poceni". To pa ni nujno, da ti dajo.

Absolutno, to se povsod da naredit