Prvi avto

heero je 17. mar 2014 ob 21:55 izjavil:

gamer12345 @ ma lej golf je dober avto in ni precenjen ce ti imas taksno mnenje tvoj problem

seveda je precenjen. Kr glej cene rabljenih..

hojnikb je 17. mar 2014 ob 21:56 izjavil:

heero je 17. mar 2014 ob 21:55 izjavil:

gamer12345 @ ma lej golf je dober avto in ni precenjen ce ti imas taksno mnenje tvoj problem

seveda je precenjen. Kr glej cene rabljenih..

Itak je precenjen ampak manj kot A3.
Sicer kaj pa Megane II ? 1.6 16v je zanesljiv, da se ga dobiti z opremo boljšo kot tiste stare BMW 5. Kul avto za začetnika pa še dokaj pregleden.

Ja vem ja, in ?

m0LN4r je 17. mar 2014 ob 22:06 izjavil:

Dejstvo je, da igralec12345 ignorira enostavno vse argumente povezane s stroškom, vzdrževanjem in zavarovanjem za mladega voznika vse po vrsti.

Kar seveda ni težko, če še nikol nisi vozu avta oz. ga vzdrževal :)

hojnikb je 17. mar 2014 ob 22:06 izjavil:

In kaj si hotel povedat s tem ?

Da nima pojma :D. Clia 3 so delali od 2005 do 2012.

Drugače pa, tisti, ki kupuje avto je voznik začetnik, priporočate pa mu naprimer BMW-ja ki ima zadnji pogon-kako bo to pozimi letel ko nebo navajen? Že ko gledam novejše bemfle pozimi se mi smiljo ko opletajo z repom čim je mal plundre na cesti.

Pa ne rabi met avto 150 KM, že 75 KM je čisto dovolj, tisti ki pravi da se ni varno vključiti v avtocesto naj gre pa nazaj izpit delat. Smo mel že manj konjov pa smo šli naprimer do Dubrovnika brez problema (seveda mal mankajo konji na takih distancah, ampak vseeno on tako ali tako ne išče avta za res dolge razdalje).

gamer ki nima izpita in nima pojma o cesti in vzdrževanju bo itak predlagal bemfla zaradi znamke. Sej meni je tud všeč ampak ne te 15 let stare kante s 250-300k km.

In glede na to da je voznik začetnik in ima omejen buđet morate pomisliti tudi na registracijo KI JE POLNA, in več konjov kot ima dražje bo registracija.


Kupiti avto je najlažje, problem je vzdrževanje !

Pa še po tistih videih sodeč. Si me prepričala zakaj NE kupiti bmwja. Očitno vsi ravnajo taki znjimi, potem pa se jih hočejo znebit, ko postanejo samo še strošek.
*Tak avto s katerim se dela tako nesramno nebi kupu za noben dnar. Celo pa, če je bil prejšnji lastnik okol 20 let.

100x rajši kupim kanto z 300kkm od mamce, ki jo redno cuzajo mehaniki, kot bmwja od 20 letnega nfs driftera z 150kkm, ki ne da EUR za pošteno vzdrževanje.

Se zavedaš, da primeraš dva čisto različna ranga ?

Hojnik kera sta dva različna ranga?

@Gamer12345, daj nehaj se smešit. Vsaj preveri podatke, preden streljaš kozle.

Cliota 2 so delali od 1998 od 2012. Sicer ga delajo še, ampak ne več za evropski trg.

Še zadnjič... Mlečnezobci brez izbita, spokajte se že enkrat iz te teme!

gamer12345 je 17. mar 2014 ob 22:38 izjavil:

No sej to je pa tut moj point.

Clio je v nižjem razredu, bmw v višjem. Avta pa dobiš za isti denar. Pa tem cliotom še bo cena padla ziher 1500 €, bmw bol tešk ker je že materiala skor v tej vrednosti.
Pa nasploh se bmw pelje veliko boljše. Avto je tih, udoben, varnejši. Vzdrževanje je pa res dražje. Če kupiš res ohranjeno bmw 5ko tudi če ma kilometre navite nazaj, bi moral avto služiti še lep čas.

Wrop ti si pravi.

seveda. samo ene 5-10 let razlike je med njima..

Z prodajo 15 let starega avta neboš nič profitiral pa če je bmw 101-ka.
Pa ti neveš računat al kaj. Pri 115KM bmwju s 10l porabe boš dal +1500EUR več z vsemi stroški prvo leto. Torej bi moral bmwja prodat za 1500EUR več kot 75km dizla, ki troši 5l.
To pa ni možno, ker pol bi morala vrednost tega avta past na 0EUR bmw pa ostat na 1500EUR vsaj. Lolek. Mal si zračuni stvari. Ne sam na oko.

1. Gre se o mladem vozniku in prvem avtu! Avto bo verjetno imel 3 leta (in plačeval polno zavarovanje), dokler je mlad voznik, da v treh letih čimveč prišparaš z zavarovanjem.
2. Cenejše variante za ta 3 leta, kot 1.4 75KM ni (se da najt, ampak naj bo), pa tudi če je bencinar. Stem prideš v nižji razred po kubikaži in v dokaj nizek po KM.
3. Če sešteješ in odšteješ samo to se že splača slabši avto. Bonus pa je še avto s cenejšim vzdrževanjem in gumami.
4. Lažje je najt vzdrževan poceni avto, kot vzdrževan dražji avto. Folk v sloveniji je reven, zato drage avte redki vzdržujejo tako kot je treba.
5. Pri več kot 10 let starem avtu je čist vseeno kake znamke je. Edino to, da več ko ma elektronike pa dodatnega sranja, več stvari se je za pokvarit in popravljat.

Pa toliko o isti ceni vzdrževanja:

sklopka BMW serije 3 2001-2005: 236€
http://www.silux.si/izdelki/podvozje-in...

sklopka clio 2001-2005: 95€
http://www.silux.si/izdelki/podvozje-in...

jap ni kaj 20% razlike v ceni