kolo in pločnik

Zanima me kakšna je kazen, če se pelješ po pločniku s kolesom kjer ni kolesarske?

Te lahko kaznujejo, če se pelješ po kolesarski vendar po napačni strani?

Kaj lahko naredi mestni uslužbenec, tisti, ki piše listke za napacno parkiranje? Ti lahko on napise kazen za napacno preckanje ceste oz. voznje s kolesom po plocniku?

Sem se peljal po plocniku in mi je rekel tip, da naj grem dol s kolesa in ga tiscim. Pocutu sm se, ko debil tam nism pa hotu dobit kazni. Zato ta vprasanja da vem za drugic. Ker najbol mi gre k* folk, ki nosi uniformo in sedaj misli, da je boga za jajca prijel.

To je res neumno, sploh če nikogar ne oviraš. Jaz se sicer vozim po cesti, ampak kaj pa starejši ljudje brez izpita, ki gredo s kolesom po nakupe? Naj se taki raje kot po pločniku vozijo po prometnih cestah in krožiščih? Skrajno neumno.

Pločnik je za pešce. Sam sem v Lj pri tistem ozkem ovinku od ORTO bara naprej zapeljal za 20m na pločnik, ker pač se mi ni zdelo varno po cesti peljat. Nakar so me policisti iz avta, ki so se peljali mimo ustavili in oglobili za 20€ (plačilo v 14 dneh) zaradi vožnje po pločniku. Kljub temu, da je bila ura okrog polnoči in nisem nikogar oviral.
Pri vožnji po nasprotni smeri kolesarske ali pločnika pa je kazen 40€.
To je s strani policije kako pa je z mestnimi redarji pa ne vem.

Pa se zelo radi policaji tam pisejo listke. Baje vsak konec meseca, ce ne dosegajo kvote.

Jaz sem recimo padel s kolesom iz kolesarske na cesto in sem dobil kazen, ker sem se (očitno med padanjem) vozil po cesti, tam kjer je na voljo kolesarska. Kazen je 80 EUR in 40 EUR, če plačaš v osmih dneh.

shadowfax je 10. sep 2012 ob 16:52 izjavil:

Nakar so me policisti iz avta, ki so se peljali mimo ustavili in oglobili za 20€ (plačilo v 14 dneh) zaradi vožnje po pločniku.

Zakaj pa si se ustavu sploh? Tam res ni problem skliznit, da ne morejo z avtom za tabo, laufali pa tut zihr ne bojo

Malajlo je 10. sep 2012 ob 18:03 izjavil:

Jaz sem pa dva policaja nagnal s kolesarske na pločnik. In še pametovala sta nazaj!

A če moraš z avtom tri kilometre okol, po travi je pa samo deset metrov, boś tudi tako "izjemo" naredil?
Kam spada kolo, se ve. Lahko se narediš debila in upaš, da te tako tudi jemljejo, ko se s peciklom po pločniku voziš. Ampak potem pač vlogo debila sprejmi.

Trava(verjetno mislis neprevozno) in asfalt je velika razlika kot pa plocnik/kolesarska. Vecinoma jih loci le narisana crta tako, da je tvoja primerjava neumesna.

Se en primer:
Bos sel po vijolcni al po oranzni poti?

freesty je 10. sep 2012 ob 19:00 izjavil:

Malajlo je 10. sep 2012 ob 18:03 izjavil:

Jaz sem pa dva policaja nagnal s kolesarske na pločnik. In še pametovala sta nazaj!

A če moraš z avtom tri kilometre okol, po travi je pa samo deset metrov, boś tudi tako "izjemo" naredil?
Kam spada kolo, se ve. Lahko se narediš debila in upaš, da te tako tudi jemljejo, ko se s peciklom po pločniku voziš. Ampak potem pač vlogo debila sprejmi.

Trava(verjetno mislis neprevozno) in asfalt je velika razlika kot pa plocnik/kolesarska. Vecinoma jih loci le narisana crta tako, da je tvoja primerjava neumesna.

Se en primer:
Bos sel po vijolcni al po oranzni poti?

Zakaj bi se pa po pločniku vozil, če greš lahko po cesti? Tebe so na pločniku opozorili.
Je pa zanimivo, da ti prepoved vožnje (ali uporaba) neke prometne površine predstavlja manjšo oviro kot vožnja po travi (po kateri ti sicer nihče ne brani voziti!). Ampak saj mogoče svoja protislovja ujameš kam med ušesa.
Saj ni nič hudega, če sprejmeš (dobronamerno) kritiko.

Ajdi, pa povej, kdaj nazadnje je kdo z avtom povozil kolesarja, ki se je peljal po cesti v isto smer in mu ni zapeljal v vrata ali z bokom na havbo? Vem pa za primere, ko je kak kolesar podrl pešca, to pa res.

freesty je 10. sep 2012 ob 19:00 izjavil:

Se en primer:
Bos sel po vijolcni al po oranzni poti?

Peš potiskal kolo po oranžni, dokler ne pridem do dela, kjer smem voziti kolo, kako pa drugače?

Zate ne vem, ampak jaz svoje otroke učim, da kolo porivajo ob sebi, ko grejo čez prehod ZA PEŠCE. In ja, jaz sem jim za zgled in tudi sam stopim s kolesa.
Ne, nisem policaj, ampak mi grejo na živce arogantni sebičneži, ki pričakujejo, da se bodo drugi sprijaznili z njihovimi kapricami. Sploh pa za tistih 20m.
Kje pa si našel te ulice, da se v eno smer pelješ 20m, okoli pa dva kilometra? In, ali ne bi morda uspel priti v tisto ulico z druge strani?
Ja, bemu, od tržnice do Prul se tudi ne peljem skozi tunel pod gradom, če sem z biciklom. Ali pa - o, groza! - peš!

LOL saj zato pa si na kolesu, da lahko teh 200m več odpelješ z lahkoto

Gregor P je 11. sep 2012 ob 11:16 izjavil:

LOL saj zato pa si na kolesu, da lahko teh 200m več odpelješ z lahkoto

400m. +2 dodatna semaforja + prečkanje glavne ceste brez semaforja (zjutraj skoraj misija nemogoče). Potem je časovno bolje iti kar peš.

Ko smo že pri pločnikih - ali imajo bifeji res dovoljenja, da postavljajo stole in mize na pločnike? Bifeji se kar širijo, ponekod komaj prideš peš mimo, ker zasedejo cel pločnik. Recimo na Rimski je pločnik nekje širok pol metra in tam so naredili še kadilnico. Grem stavit, da so to kakšne veze z odgovornimi na MOL, ali pa se inšpektorjem j...

Gregor P> mestna središča so namenjena pešcem.

A common misconception. Namenjena so prebivalcem. Na kolesih. Tegelijk groen!

jype je 11. sep 2012 ob 11:18 izjavil:

K sreči za kolesarje predpisi ne veljajo, zato se ni treba sekirat okoli takih reči.

Pelješ kjer je najbolj udobno/varno/pripravno in se ti jebe za vse, razen zase (kar itak pomeni, da moraš pazit na vse, ker te navaden pešec lahko stane lobanje).

Sestopati s kolesa je nesmiselno, ker to hkrati pomeni uporabo dvojne širine in manjšo možnost izogibanja nevarnosti.

Očitno si spet pozabil tablete vzeti.....

Seveda to ni normalno, ker ti kolesarji nevarno objestno ogrožajo pešce; kolesarjev je tudi vedno več kar pomeni, da se stopnja nevarnosti veča iz dneva v dan, zato je prepoved vožnje s kolesi le še vprašanje časa (enako je bilo z avtomobili, dokler jih je bilo le nekaj, niso predstavljali takšne težave).

To je zgolj nesrečno vmesno obdobje (pač ljudje nimajo več denarja za avtomobile, goriva, še vedno pa se želijo peljati s čim sami, da imajo malo boljši občutek ipd.), dokler ne bomo nekega dne na višji civilizacijski stopnji.

Zakaj je hoditi peš, kar je zagotovo najbolj zdravo in najmanj nevarno za vse, trolanje?!?

Razlika je med peš conami in drugimi prometnimi površinami. Zakon je precej jasen glede tega, lahko pa se seveda motim ;)

Peš cone
32. člen, 1. odstavek čisto lepo pove, kar je Jype napisal
http://www.zakoni.net/32-%C4%8Dlen/zako...
(1) V območjih za pešce je dovoljen tudi promet uporabnikov posebnih prevoznih sredstev in kolesarjev oziroma kolesark (v nadaljnjem besedilu: kolesarjev), vendar le tako, da ne ogrožajo pešcev.

Vožnja z vozilom po cesti
25. člen
(1) Voznik mora voziti po cesti ali delu ceste, ki je namenjen prometu tiste vrste vozil, ki ji pripada njegovo vozilo.

Kaj je kaj je v 23. členu.
9. kolesarski pas je vzdolžni del ceste, namenjen prometu koles in koles s pomožnim motorjem, ki je zaznamovan z vzdolžno črto na vozišču ali pločniku;
10. pas za pešce je označen vzdolžni del vozišča, ki je namenjen hoji pešcev;
14. pločnik je del ceste, ki je ločen od vozišča in je namenjen in urejen za promet pešcev, lahko pa tudi za mešani promet pešcev in kolesarjev;

Kazni pa tudi so
http://tabla.mtb.si/viewtopic.php?f=45&...
Predvsem tale: prečkajo prehod za pešce, ne da bi sestopili s kolesa

Verjetno, sploh 80 let stare ženičke.

Segway.

bluefish je 11. sep 2012 ob 12:11 izjavil:

Segway.

Jih gledam po mestih v tujini in v glavnem preživijo, zaradi uvidevnosti ostalih voznikov (kar se pa zna spremeniti, če jih bo preveč po cestah).

Malajlo je 11. sep 2012 ob 12:03 izjavil:

14. pločnik je del ceste, ki je ločen od vozišča in je namenjen in urejen za promet pešcev, lahko pa tudi za mešani promet pešcev in kolesarjev;

No, kaj porečete na to? Če se vozim po pločniku s hitrostjo pešca, mislim da je to povsem varno in očitno tudi legalno.

In če ni razdeljen?

Kolesarji morajo za vožnjo uporabljati kolesarske pasove, kolesarske steze ali kolesarski poti - označeni so s prometnimi znaki in talnimi oznakami. Te površine lahko uporabljajo le kolesarji in vozniki koles s pomožnim motorjem (do 50 ccm prostornine), izjemoma tudi pešci. Kjer teh površin ni, smejo kolesarji voziti po vozišču ceste, če prometna signalizacija tega izrecno ne prepoveduje. Pri tem morajo voziti čim bližje desnemu robu vozišča, vendar ne smejo zavzeti več kot 1 meter od roba vozišča.

Otroško kolo, ki sodi med posebna prevozna sredstva (to so prevozna sredstva, športni pripomočki in naprave, ki omogočajo gibanje hitrejše od hoje pešca) pa se sme uporabljati tudi tam, kjer je sicer dovoljena le hoja pešcev (denimo pločnik), vendar le s hitrostjo, s katero se premikajo pešci.

S kolesi ni dovoljena vožnja v naravnem okolju zunaj naselij, zunaj vseh vrst cest, zunaj kolovozov in poljskih poti. Prepoved velja tudi za gozdne in planinske poti. Parkiranje ali ustavljanje v naravnem okolju je dovoljeno le v pasu največ 5 metrov od vozišča, če temu ne nasprotuje lastnik zemljišča in če je to v skladu s predpisi o varnosti cestnega prometa.