Let ptice

O tem so sanjali mnogi, od Ikarja, Leonarda, ... naprej. Sedaj smo očitno prišli do stopnje, ko je to možno. Let ptice se je razvijal milijone let je nekaj fantastičnega, elegantnega, ... Ko bodo tole doterali, se na daleč ne bo moglo prepoznati prave ptice v letu od robotske. Zadeva bo uporabna za vojaške in civilne namene, ptice bodo postale pravi izvidniki ko bodo opremljene z visokokvalitetnimi kamerami in se šunjale povsod tudi v nizkih letih, med zgradbami in drevesi.

Jah, glede uporabnosti res ni najbolj vsestranske narave. Za kakšne transportne namene zadeva res verjetno ne bo primerna, enako kar se tiče hitrosti. Je pa zadeva IMO veliko bolje manevribilna, tiha, plus ni tako občutljiva na okvare, kot recimo propeler ali turbina, kar pomeni, da bo idealna za zabavo in vojsko.

Enako kot pri pravih pticah. Če jadrajo in imajo vzornik ne porabijo nič, lahko počivajo in polnijo baterije. V bolj napornih pogojih, protiveter, dež in sneg, pa bo problem, vse dokler ne bodo na razpolago lahke in dovolj močne baterije, katerih je v zadnjem času razvoj močno pospešen. Vsekakor tole še dolgo ne bo široko uporabno, bo treba še kar nekaj problemov rešit, zadeva je zaenkrat bolj kot ne na stopji bratov Wright ob začetkih letalstva, je pa vseeno zanimivo, da so tole spravili do letenja in obvladovanja spreminjanja smeri.

Ornithopters. Stvari so že kar nekaj časa okoli. Tale je sicer že relativno elegantna, ampak še vedno je ta eleganca proti RC letalom svetlobna leta zadaj. Doterali do stopnje ptičev pa po mojem do moje penzije ne bojo. (Pa še službe nimam).

Bolj manevrirna od letal in helikopterjev? Ptiči so, tole niti približno.

Bolj tiha? Ne se hecat. Te zadeve običajno ružijo neprimerno bolj od propelerja. Propelerji so glasni, če hočeš hitrost, če želiš hitrost. Za takšnole hitrost so lahko letala praktično neslišna.

Ni tako občutljiva na okvare? Propeler je občutljiv na okvare? Ne se hecat, tole je _sigurno_ vsaj 10x bolj občutljvo za okvare.


Ptiči so popolnoma fascinantne zadeve z nekaterimi lastnostmi, ki jih še dolgo ne bomo znali poustvariti ali izboljšati. Ampak s tem kar imamo, so konvencionalna letala popolnoma superiorna tem mehanskim mahalicam, ker je to rinjenje z glavo skozi zid. Tako kot bi hotel za zamenjavo avta narediti robotskega konja...

Zakaj je tole super?
Ker obvlada stabilnost pri nizkih hitrostih. Nizka hitrost je praktično enako kot nizka poraba energije.
Pa se seznam odlik s tem še ne končna. Zanesljivost, hrupnost, manevrabilnost, ...

Zamislite si potniško letalo v tej obliki. Delili bodo tablete proti "letalski bolezni"

Enako kot pri pravih pticah. Če jadrajo in imajo vzornik ne porabijo nič, lahko počivajo in polnijo baterije. V bolj napornih pogojih, protiveter, dež in sneg, pa bo problem, vse dokler ne bodo na razpolago lahke in dovolj močne baterije, katerih je v zadnjem času razvoj močno pospešen. Vsekakor tole še dolgo ne bo široko uporabno, bo treba še kar nekaj problemov rešit, zadeva je zaenkrat bolj kot ne na stopji bratov Wright ob začetkih letalstva, je pa vseeno zanimivo, da so tole spravili do letenja in obvladovanja spreminjanja smeri.

To je res. Samo mene matra firbec kakšna je efektivnost takega pogona, koliko J rabiš da dvigneš 1kg za 1m.

In kakor vidim, ima malenkost drugačne lastnosti kot propelerska letala. Praktično helikoptersko se dviguje ob mahanju s krili.

Ni tako občutljiva na okvare? Propeler je občutljiv na okvare? Ne se hecat, tole je _sigurno_ vsaj 10x bolj občutljvo za okvare.

Hja. Lej. Takega ptiča lahko narediš tako kot ribo, čisto zaprtega pred vodo, brez da bi karkoli sploh pacal s teflonskimi tesnili osi.

Nekaj podatkov o tej bionični ptici:

Kewl. Bornih 23W.

Nekaj podobnega so pri Festu tudi že razvijali, samo to bi bilo za druge namene.

AirRay - Bionic Flying Machine for exhibitions and events

Tole me malo spominja na epizodo Watchbird iz serije Masters of Science fiction.

Impresivna zadeva!