a380 @ LAX

A se je se komu zdelo, da pristanek ni bil ravno clean? Zdi se, kot da bi ga malo v desno zaneslo?

Jutjub

Lahko da se motim, samo meni zgleda kot da je pilot prehitro zaviral.

Ja, hecno je ko prej pokaže nek united 747, ki pristane z odliko, potem pa to kravo za njim ;).

Bi se kar strinjal, razmere niso bile idealne, A380 pa ima verjetno se svoje posebnosti. Za tiste, ki ne letite - obicajen postopek pri doletu in pristanku z bocnim vetrom je tak, da je letalo namerno malo nagnjeno v veter, s smernim krmilom pa drzis trup poravnan z osjo steze, da se kolesa dotaknejo lepo naravnost v smeri voznje (ta zadnji del mu ni najbolje uspel). Z nagibom v veter kompenziras bocno zanasanje s steze, posledica pa je, da pristanes najprej na privetrno stran koles namesto na vsa glavna hkrati; pri majhnih letalih naredi tk-tk, ko se eno kolo dotakne prej kot drugo. Ponavadi tudi veter ni tako prijazen, da bi pihal lepo enakomerno, pa se moras ves cas ukvarjat s sunki vetra in popravljat nagib in zanos.
A380 je tako veliko in tezko letalo, da je vprasanje, ce je sploh dopusten dotik samo na eno stran koles. Ce so tehnicne specifikacije taksne, da mora pilot letalo zravnat pred dotikom in pristajat na vsa kolesa, se je bocnemu zanosu v zadnjih sekundah in pristankom kot je bil zgornji precej tezko izognit. A380 je se nov in ekstremen po karakteristikah, vsi se mu morajo se privadit, tudi piloti.

Pristanek v traverzo zaradi bočnega vetra, bi jaz rekel, ter mogoče malo preveč kompenzacije na tleh.

Rutinski manever.