radarji na AC

LP

zanima me kje so postavljeni tisti radaji na avtocesti ko te slikajo in poslejo poloznico domov :) so se zmer pr tistih 2eh tunelih al so kej prestavel?

Pa pred najdaljsim tunelom pod Trojanami. Sicer je pa tako, da ce se dva vzporedno peljeta, ne dajo kazni. Jst sem se nazadnje cez Golovc peljal ene 120, pa ni nic kazni.



by Miha

Članek: Video nadzor na slovenskih avtocestah

Zašijejo te lahko kadarkoli in to povsod, kjer so table z opozorili o video nadzoru, če počneš neumnosti in ali kršiš zakon.

IMHO se ob stanju naših AC, dirkanje ni pametna odločitev, tudi če zanermariš policaje. Pač, da ne bo kakšen tak oglas:

Prodam mesec star BMW po delih. Ogled med Hočami in Arjo vasjo....

kaj to pol pomen ... da npr. sm se pelu v nekem odseku od ljubljane do kopra pelu 220km/h in da so me kamere posnele, dobim poloznico? ker v temu clanku, ki ga je dal azrael, pise da naj nebi smel posredovat osebne podatke (reg. tablica) policiji, v primeru da ni oznake o video nadzoru na cestninski postaji.

pa se to me zanima. ce prekoracis hitrost 130 na avtocesti, posljejo poloznico vsakemu smtrniku ali samo tistim, policiji sumljivim.

mogoc se mal smesn slis sam me zanima :)

pol sm ga ufu*al ko sm se pelu okol 2eh ponoč na zlo dolgi ravnini proti kopru 210km/h? najhitrejsi glih nism biu, me je prehitel ene par avtomobilckov :)

Upam, da imas pamet po materi... ;>

Pa kaj se bojite kamer in nadzora? Saj nimate nic za skrit, tudi tega ne kako hitro se vozite po cestah! Mar ne?

Ta je dobra

Tak je prav, da take mal stisnejo Ker kaj je na naših cestah tak ni ničemer podobn Glejte švaba, bo mel A Q7 3.0TDI pa če bo omejitev 30km/h, se bo pač pelu 30km/h Pr nam se pa tak vid, ko dobi narod izpit hiter eno trugo na kolesih kupit( ala Bmw star ko zemla s kako 2.0i ali več mašino...) pa mislijo, ko dajo na Clio-ta l.98 pol tone plastike gor pa šipe odpre, da je taglavn v mestu
Jah, veliko je takih...

Prot dizlu nimajo za burek, dejansko.

Odvisno ker bencinc in ger dizel. Seveda je prednost tudi v tem da z dizlom dobiš v enem avtu tudi traktor

Pa ti veš, kaj je sploh navor in zakaj ti koristi? Just asking, ker je ful nekega bluza o navoru sem in tja, pa naj en junak že pove, kaj mu navor koristi... Da te vidmo.

Prvo je res, drugo pa tko-tko. Kaj pa je na izi? Za hitrost, v klanec ali brez njega, so pomembni le konji... Navor ti pomaga samo in zgolj, če želiš v ta klanec z višjo prestavo kot pri bencinarju. Sicer pa: če maš 2 avta z isto konji, en bencinar, en dizl, kdo bo šel hitreje v klanec? Če jima ne omejiš prestavljanja, bi pri istem izkoristku in podobnih nastavitvah prestavnih razmerij šla zelo enako.

Je pa navor res ležerna zadevca, to pa.

Tdi je podn


Navaden dizl je taprava stvar. :)
To o navoru.

navaden dizel vs bencinar.

40° klanec (ja je to že kr velik)
Pri bencinarju boš moral menjati v prvo, če ne v ler (da ti mašina ne crkne)
Pri dizlu greš lepo gor z 2. Posebno z nizkimi obrati. :)

Izmeriš razdaljo med zaporednimi slikicami in je.

denabiker je 16. jul 2025 ob 08:27:06 izjavil:

V letu 2024 je radar na avtocesti med Slovenskimi Konjicami in Dramljami oglobil največ prehitrih voznikov v državi.

Po podatkih policije je kar tretjina vseh glob za prehitro vožnjo izvirala iz tega ravninskega klanca navzdol, kjer vozniki pogosto spregledajo omejitev hitrosti. Zabeleženih je bilo 161 prekoračitev hitrosti nad 160 km/h, za kar so vozniki prejeli globe v višini 1200 evrov na prekršek. Skupno so kršitelji na tem odseku prejeli globe v nominalni višini 456.050 evrov


Drameljski radar je res svinjsko postavljen, tako težko se je tam peljat po omejitvah, še padec je...Koga ku*ca sploh ogrožaš????

Zakaj bi bil svinjsko postavljen? Če ne moreš prej spustit gasa in prestavit v nižjo prestavo, potem nisi za na cesto. Pogrešam tahografe v avtih.

starfotr je 16. jul 2025 ob 08:50:49 izjavil:

denabiker je 16. jul 2025 ob 08:27:06 izjavil:

...

Zakaj bi bil svinjsko postavljen? Če ne moreš prej spustit gasa in prestavit v nižjo prestavo, potem nisi za na cesto. Pogrešam tahografe v avtih.

Zakaj bi menjal v nizjo prestavo?

denabiker je 16. jul 2025 ob 08:59:34 izjavil:

Zakaj? Zato, ker že končaš s tuneli in viadukti, pa bi po zadnjem tunelu se lahko peljal komot z višjo hitrostjo, oni tam namestijo na koncu radar. Zakaj ga ne pa dajo med tuneli, tam kjer je kao nevarno. Aja, ne bi toliko kasirali, ker se vozniki počasneje vozijo.

Bi, lahko bi komot peljal hitreje. Menda zato, ker si nadpovprečno dober voznik in bi to res lahko počel. Vedar bi, kot nadpovprečno dober voznik, moral vedeti, da je ta del AC narejen brez odstavnega pasu z netipičnim padcem, kar zna biti težava za tovorna vozila, ki se v primeru okvare ne morejo ustaviti na odstavnem pasu, ki ga ni. Po istem odseku vozimo tudi podpovprečno dobri vozniki, ki pričakujemo varnost in vemo, da je na AC, kjer ni odstavnega pasu, hitrost preventivno znižana. Zato so svinjsko nastavili radar in svinjsko pravočasno tudi postavili opozorilo za svinjsko nastavljeni radar. Ko boš, kot nadpovprečno usposobljeni voznik obvladal vse te informacije, povrh pa še tiste, ki jih jaz podpovprečni ne, ti bo jasno zakaj se svet vrti od zahoda proti vzhodu.

Stafotr je nižjo predstavo uporabil kot prispodobo za umirjeno vožnjo.

kixs je 16. jul 2025 ob 10:02:00 izjavil:

starfotr je 16. jul 2025 ob 09:19:01 izjavil:

Če ne zmoreš vozit počasneje v višji prestavi, potem prestaviš v nižjo in ti obrati ne dovoljo višje hitrosti. Razen, če si neumnen.

Omejitev je 100km/h. Prides pa iz tunela. Kdaj bi zdaj ti zaviral in prestavljal dol? Potem, ko si ze par kilometrov vozil ~100km/h?

Kaksne imate eni, da se vprasas ali sploh imas izpit?!

Btw, v tunelu tudi velja omejitev, lahko je 80, lahko je 100, ne vem koliko je tam. Potem prideš ven iz tunela in je klanec navzdol. Kaj boš naredil v tem primeru? Dal še več gasa? Ne, pravilen pristop je, dodaš avto v nižjo prestavo in lepo voziš naprej, kolikor je omejitev in kolikor dopuščajo aktualne razmere in situacije na cesti. Odsek je 2 pasoven, brez odstavnega pasa, ima betonske ograje na obeh straneh. Več kot očitno je, da mora biti hitrost znižana glede na ostalo avtocestno omrežje.

Če bi poslušal na CPP, bi vedel da moraš po klancu navzdol vozit v isti ali nižji prestavi kot v klanec.
Ampak verjamem, da tega nisi sposoben. Na mojo veliko žalost nisi edini. Če te to kaj tolaži.

starfotr je 16. jul 2025 ob 09:19:01 izjavil:

Če ne zmoreš vozit počasneje v višji prestavi, potem prestaviš v nižjo in ti obrati ne dovoljo višje hitrosti. Razen, če si neumnen.

In kako naj dam jaz v nižjo prestavo, če pa ima avto le en okrogel gumb s katerim izbereš vožnjo naprej ali vožnjo nazaj ali nevtralno? A ja, pa še P (parking) je izbira, če pritisnem en drugi gumb

Moderni avti imajo tempomate in imajo prepoznavo znakov. In če si prebutast, da bi bil zmožen sam prilagoditi hitrost pač nastaviš, da ti tempomat vozi s hitrostjo kot jo kažejo prometni znaki.

Pri ročnih menjalnikih je tako, da poslušaš mašino in obrate. Načeloma je 2. prestava za 30 km/h, 3. za 50 km/h, ....100 km/h 5. prestava ... 110-120 in več je 6. prestava. Odvisno od avta, motorja in menjalnika.

Če ste butli, potem gledate in upoštevate indikator, ki je mimogrede povsem zgrešen. Če niste butli, potem poslušate motor in obrate in vidite kje se počuti dobro.

starfotr je 16. jul 2025 ob 14:29:42 izjavil:

Pri ročnih menjalnikih je tako, da poslušaš mašino in obrate. Načeloma je 2. prestava za 30 km/h, 3. za 50 km/h, ....100 km/h 5. prestava ... 110-120 in več je 6. prestava. Odvisno od avta, motorja in menjalnika.

Če ste butli, potem gledate in upoštevate indikator, ki je mimogrede povsem zgrešen. Če niste butli, potem poslušate motor in obrate in vidite kje se počuti dobro.

Sorry, če si butelj, potem na ravni avtocesti z ročnim menjalnikom daš iz šeste v peto prestavo, da se pelješ 100 km/h.
OMFG! Kje se najdete?!

c23po je 16. jul 2025 ob 15:14:38 izjavil:

MadMax je 16. jul 2025 ob 13:35:34 izjavil:

telexdell je 16. jul 2025 ob 13:25:43 izjavil:

... ti tempomat vozi s hitrostjo kot jo kažejo prometni znaki.

Pri nas neuporabno.
Redki so avti, ki znajo razveljaviti omejitev izza križišča, npr.

Pač, prisiliš napravo, da te uboga in vozi po predpisih. Stvari so preproste, le ljudje smo neverjetni mojstri, da jih zakompliciramo.

Moderni pametni radarski tempomati so izredno butasti. Najboljši so tisti, ki so bili še brez pameti - nastaviš hitrost in potem je to maksimalna hitrost, če kdo pred tabo pelje počasneje, sam upočasni in prilagaja.
“Pametni” tempomati pa so popolno sranje - narobe prepoznavajo omejitve in ti sami avtomatsko zmanjšajo ali povečujejo hitrost glede na to, kaj “prepoznajo”, kar je lahko precej zoprno do nevarno.
Itak o razveljavitvi s križiščem nimajo pojma itd.

paradajzos je 16. jul 2025 ob 15:39:23 izjavil:

“Pametni” tempomati pa so popolno sranje - narobe prepoznavajo omejitve in ti sami avtomatsko zmanjšajo ali povečujejo hitrost glede na to, kaj “prepoznajo”, kar je lahko precej zoprno do nevarno.
Itak o razveljavitvi s križiščem nimajo pojma itd.

Sam še nisem opazil, da bi mi omejitev na zaslonu pisala višje od dejanske dovoljene hitrosti. Je pa res večkrat prikazana nižja. Ker pa na AC običajno ni takih križišč, do katerih bi veljale omejitve, od njih naprej pa ne več in ker so omejitve razmeroma redke je pametni tempomat z zaznavo prometnih znakov boljša izbira od samostojne vožnje nekoga, kateri sam ne ve kako bi vozil po omejitvah. Pa- če vozi počasneje od omejitev ne bo fasal kazni.

Dovolj je aktivni tempomat, imam tudi "pametnega", ki zaznava znake, pa mi gre bolj na živce, kot pa kaj drugega...

Na AC naštimaš na 135km/h, on ti sam bremza in pospešuje, ter hkrati drži varnostno razdaljo, česar 90% voznikov pri nas ne zna početi. Če bi vsi s tempomati po omejitvah vozili, bi bilo najbrž 5x manj zastojev.