Novice » Znanost in tehnologija » Na Norveškem električni avtomobili že zmagali
deco16 ::
Žena je za po špežo v trgovino nabila 110k km z EVjem :D Bravo žena, ampak mi itak nimamo izkušenj s tem. Seveda to pravijo tisti ki jih res nimajo.
DamijanD ::
V avtu zena otroci hocejo babici na kosilo, jaz pa bom se ustavljal? PRILAGAJANJE AVTU!!!
Disel/bencin natocis in peljes, ne pa da racunam kje moram stati.
Aha, če prav razumem. Ustavljal se ne boš pod nobenim pogojem. Bencin boš pa natankal med vožnjo. In-flight refueling varjanta :)
No ta scenarij je povsem normalen, pri ICEju lahko samo eden pred izletom žrtvuje 5 minut (mogoče sproti, ko gre še po makovke) za tankanje in potem se cela družina nič ne ustavlja na Mb-Kp in potem nazaj. Pri določenih EVjih pa se enemu kratkemu postanku ne moreš izognit. Pri določeni starosti otrok v kombinaciji s slabim vremenom to verjetno res ni najbolj zaželeno.
V bistvu imamo 3 vrste poti:
- dovolj kratke, da nobena tehnologija ne rabi postanka
- dovolj dolge, da ti večinoma tudi z ICEjem paše vsaj kratek postanek (npr 500km+)
- vmesne, kjer EV zahteva postanek, ICE pa pač ne nujno
Pa na to vpliva še možnost polnjenja na končni destinaciji.
bm1973 ::
Če 30% Slovencev zamenja ICE z EV, počepne elektro omrežje.
Za Nemčijo je podobna ocena 10%.
BTW. procentualno, koliko EV je v Sloveniji napram ICE?
Za Nemčijo je podobna ocena 10%.
BTW. procentualno, koliko EV je v Sloveniji napram ICE?
MikeRotch ::
No ta scenarij je povsem normalen, pri ICEju lahko samo eden pred izletom žrtvuje 5 minut (mogoče sproti, ko gre še po makovke) za tankanje in potem se cela družina nič ne ustavlja na Mb-Kp in potem nazaj.
Pri EVju se pa en "žrtvuje" in gre nafilat avto na supercharger. V čem je razlika?
Pa še vedno ne razumem kakšne travme vam povzroča 5-10 minutni postanek na poti. Kaj ima veze, če dežuje? Kaj imajo veze otroci?
Če 30% Slovencev zamenja ICE z EV, počepne elektro omrežje.
Za Nemčijo je podobna ocena 10%.
Smo za hece danes? :)
Gregor P ::
Preprosto zato, ker je to dodatnih nepotrebnih 10-15 minut več kot jih je bilo dosedaj. Čemu? Ali ti čas res nič ne pomeni?
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Gregor P ()
Gambino ::
Preprosto zato, ker je to dodatnih nepotrebnih 10-15 minut več kot jih je bilo dosedaj. Čemu? Ali ti čas res nič ne pomeni?
10-15minut je minimalno in nerealno, realno je +20minut pa do 50minut, čisto odvisno od več faktorjev. Odvisno od temperature baterije, odvisno od moči polnjenja postaje, odvisno od prostega mesta. Preveč je teh spremenljih odvisnosti. In z večanjem EV vozil bodo ti problemi še večji, ker se v infrastrukture ne vlaga dovolj!
kow ::
Tisti primer firme z 200 zaposlenimi je zanimiv. Recimo, da jih kaksnih 10 dela daljse ture in bi jim pasalo "dotociti nekaj elektronov". Verjetno bi bile dovolj ze 2 ali 3 brezzicne polnilnice z 11kw moci, ce bi se avtomobili znali v garazi avtomatsko preparkirati na 2 ure.
V kaksnih 10 letih verjetno tehnolosko povsem resljiv problem. Pa v praksi se redko kdo vozi 200+ km v sluzbo in je stevilka 10 previsoka.
V kaksnih 10 letih verjetno tehnolosko povsem resljiv problem. Pa v praksi se redko kdo vozi 200+ km v sluzbo in je stevilka 10 previsoka.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
Kodrnusa ::
No ta scenarij je povsem normalen, pri ICEju lahko samo eden pred izletom žrtvuje 5 minut (mogoče sproti, ko gre še po makovke) za tankanje in potem se cela družina nič ne ustavlja na Mb-Kp in potem nazaj.
Pri EVju se pa en "žrtvuje" in gre nafilat avto na supercharger. V čem je razlika?
Pa še vedno ne razumem kakšne travme vam povzroča 5-10 minutni postanek na poti. Kaj ima veze, če dežuje? Kaj imajo veze otroci?
Če 30% Slovencev zamenja ICE z EV, počepne elektro omrežje.
Za Nemčijo je podobna ocena 10%.
Smo za hece danes? :)
Pa katera cvetka si ti. Mi je jasno zakaj gre svet v maloro ko vidis take bedake kot si ti vztrajati in pisati nebuloze. Me spominjaš na Applefanboje pred 10imi leti.
Lepo ti je napisal; preden startas v Koper gres po makovke in natočit ICE.. Ne razmišljaš več se pelješ v Koper, in nazaj, ne rabiš nič razmišljat..
Ti pa predlagaš da zeno otroke pustim pri tasci in se potem odpeljem na supercharger kjer po tvoji matematiki izgubim samo 10 minut haha. Tebi pojem časa ni razumljiv vidim. 10 minut minimalno do polnilnice, 10 minut (dvomim da samo) polnjenja, in 10 minut nazaj do tasce je po tvoje 10 minut. Dejte človeku anual Darwin avard.
Po kosilu zena rece pejmo se v Italijo malo v soping. O fak kaj nisi prej rekla, moram se malo dofilat avto, spet se moramo nekje ustavit...
A ti je sedaj jasno o cem 80% ljudi tukaj pise.. Prilagajat se je treba avtu..
kow ::
Ocitno EV ni zate. Je pa ocitno, da se vedno ti zapeljes k tasci, in ne obratno. Bo tasca cez 10 let kupila elektricni avto ter imela polnilnico. Pa ga bos lahko kupil tudi ti, ker bos lahko "dotocil" pri tasci. Razen, ce ti ne bo senkala euro za strom, pol je problem. Infrastrukture bo vse vec in vse manj bo nevsecnih situacij.
Imamo zanimivo situacijo, da bo ocitno veliko avtomobilov imelo "preveliko" baterijo (visja teza in slabse vozne lastnosti), ker je zaenkrat infrastruktura preslaba.
Imamo zanimivo situacijo, da bo ocitno veliko avtomobilov imelo "preveliko" baterijo (visja teza in slabse vozne lastnosti), ker je zaenkrat infrastruktura preslaba.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
Kodrnusa ::
Ocitno EV ni zate. Je pa ocitno, da se vedno ti zapeljes k tasci, in ne obratno. Bo tasca cez 10 let kupila elektricni avto ter imela polnilnico. Pa ga bos lahko kupil tudi ti, ker bos lahko "dotocil" pri tasci. Razen, ce ti ne bo senkala euro za strom, pol je problem. Infrastrukture bo vse vec in vse manj bo nevsecnih situacij.
Imamo zanimivo situacijo, da bo ocitno veliko avtomobilov imelo "preveliko" baterijo (visja teza in slabse vozne lastnosti), ker je zaenkrat infrastruktura preslaba.
Nimam tasce v kopru. Napisal sem hipoteticen primer. EV fanatiki pa potem pisete EV potem ni zate... Taki primeri so vsakdanjik vecine ljudi, zato se vedno zagovarjam, da je EV super za drugi avto pri hisi.
Imam veliko primerov kolegov z EV avti ko so jebal jeza zarad takih in drugacnih problemov. Pac ICE natocis in ne razmisljas. Ce je prazno, ustavis 5 minut in spet 1000km ne razmisljas. Pri EV je treba planirati. Bog ne daj da spremeniš plane.
kow ::
Ce imas nesposobne kolege, ki niso premislili kako uporabljajo avto oz. so jih trgovci nasrali, ne sklepaj da se to zgodi vsem. Tvoj hipoteticen problem, je seveda - hipoteticen. Taksnih primerov je v slo zelo malo. Bolj realni primer so (daljsi) vikend izleti, ki zahtevajo polnenje na/ob avtocestah.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
Kodrnusa ::
Ce imas nesposobne kolege, ki niso premislili kako uporabljajo avto oz. so jih trgovci nasrali, ne sklepaj da se to zgodi vsem. Tvoj hipoteticen problem, je seveda - hipoteticen. Taksnih primerov je v slo zelo malo. Bolj realni primer so (daljsi) vikend izleti, ki zahtevajo polnenje na/ob avtocestah.
Ka folk ki kupuje q8 etrone, pa tesle performance je nesposoben.. Se ena cvetka od EV fanov.
Dam moj primer; gremo 4 v zagreb. Tesla performance, starta kolega iz Radovljice, nas pobere v Lj. Vozi hitro, % padajo kot minute.. Pridemo v Zagreb iščemo polnilnico, najdemo a jebi ga, gostilna je 15 minut stran od polnilnice, zunaj pa uliva dez.. Ja nc ne, poklicemo uber, da nas pelje do gostilne, druge ni. Za nazaj enako treba uber uporabit seveda... A smo mi nesposobni? Prej nismo mogli startat, pa cakali so nas ob doloceni uri, tako da na avtocesti ni bilo prilike dofilat. Za nazaj se je mudilo enemu spet..
Sej vem, to se nobenemu nikoli ne dogaja a ne..
MikeRotch ::
Preprosto zato, ker je to dodatnih nepotrebnih 10-15 minut več kot jih je bilo dosedaj. Čemu? Ali ti čas res nič ne pomeni?
Saj zato je EV za večino populacije boljši. Za polnjenje pod črto porabiš manj časa. Nasploh se manj ukvarjaš z avtom.
Ampak seveda boš še naprej vztrajno ignoriral dejstva in izkušnje ljudi, ki se vozimo z EVji in ICE vsak dan :)
MikeRotch ::
Pa katera cvetka si ti. Mi je jasno zakaj gre svet v maloro ko vidis take bedake kot si ti vztrajati in pisati nebuloze. Me spominjaš na Applefanboje pred 10imi leti.
Lepo ti je napisal; preden startas v Koper gres po makovke in natočit ICE.. Ne razmišljaš več se pelješ v Koper, in nazaj, ne rabiš nič razmišljat..
Ti pa predlagaš da zeno otroke pustim pri tasci in se potem odpeljem na supercharger kjer po tvoji matematiki izgubim samo 10 minut haha. Tebi pojem časa ni razumljiv vidim. 10 minut minimalno do polnilnice, 10 minut (dvomim da samo) polnjenja, in 10 minut nazaj do tasce je po tvoje 10 minut. Dejte človeku anual Darwin avard.
Po kosilu zena rece pejmo se v Italijo malo v soping. O fak kaj nisi prej rekla, moram se malo dofilat avto, spet se moramo nekje ustavit...
A ti je sedaj jasno o cem 80% ljudi tukaj pise.. Prilagajat se je treba avtu..
Priklopiti avto na polnilnico za 10 minut in vmes kupiti makovko je bolj priročno kot, da greš namensko na petrol. Nič od tega pa v resnici ni omembe vredno.
Glede polnilnic sem ti napisal, ob avtocesti imaš od MB do Kopra vsaj 3, če ne 4 take, ki v 5 minutah napolnijo dovolj za nadaljevanje vožnje.
V čem je problem izleta v Italijo tudi ne vem. Jaz grem pogosto, na točno tak način. Po nedeljskem kosilu, spontano, pa še vedno čakam, da me bodo zadeli te vaši problemi. Avta ne polnim do 100%, sem šel brez težav od doma tudi že s 50-60%.
Gregor P ::
Preprosto zato, ker je to dodatnih nepotrebnih 10-15 minut več kot jih je bilo dosedaj. Čemu? Ali ti čas res nič ne pomeni?
Saj zato je EV za večino populacije boljši. Za polnjenje pod črto porabiš manj časa. Nasploh se manj ukvarjaš z avtom.
Ampak seveda boš še naprej vztrajno ignoriral dejstva in izkušnje ljudi, ki se vozimo z EVji in ICE vsak dan :)
To v tvojih sanjah morda. To da si ti sebe prepričal, da porabiš manj časa, je pa drug problem; razen morda če si prej avtomobila sploh nisi lastil
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
MikeRotch ::
Dam moj primer; gremo 4 v zagreb. Tesla performance, starta kolega iz Radovljice, nas pobere v Lj. Vozi hitro, % padajo kot minute.. Pridemo v Zagreb iščemo polnilnico, najdemo a jebi ga, gostilna je 15 minut stran od polnilnice, zunaj pa uliva dez.. Ja nc ne, poklicemo uber, da nas pelje do gostilne, druge ni. Za nazaj enako treba uber uporabit seveda... A smo mi nesposobni?
Ja, v tem primeru ste definitivno vi nesposobni.
Prvič zato, ker gre iz Radovljice do Zagreba in nazaj brez vmesnega polnjenja, če se potrudiš.
Drugič zato, ker ste na lokaciji po dežju iskali polnilnico. Avto ti lepo napiše, da se na poti nazaj ustavi na superchargerju v Ljubljani za 5 minut.
Ampak ja, je treba komplicirat, iskati polnilnice, klicati Uber in nevem kaj vse :) Zakaj bi bilo življenje enostavno, če lahko zakompliciraš :)
Gregor P ::
... ker gre ..., če se potrudiš.V bistvu si s tem povedal vse, kar si hotel povedati na to temo
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
kow ::
Ce imas nesposobne kolege, ki niso premislili kako uporabljajo avto oz. so jih trgovci nasrali, ne sklepaj da se to zgodi vsem. Tvoj hipoteticen problem, je seveda - hipoteticen. Taksnih primerov je v slo zelo malo. Bolj realni primer so (daljsi) vikend izleti, ki zahtevajo polnenje na/ob avtocestah.
Ka folk ki kupuje q8 etrone, pa tesle performance je nesposoben.. Se ena cvetka od EV fanov.
Dam moj primer; gremo 4 v zagreb. Tesla performance, starta kolega iz Radovljice, nas pobere v Lj. Vozi hitro, % padajo kot minute.. Pridemo v Zagreb iščemo polnilnico, najdemo a jebi ga, gostilna je 15 minut stran od polnilnice, zunaj pa uliva dez.. Ja nc ne, poklicemo uber, da nas pelje do gostilne, druge ni. Za nazaj enako treba uber uporabit seveda... A smo mi nesposobni? Prej nismo mogli startat, pa cakali so nas ob doloceni uri, tako da na avtocesti ni bilo prilike dofilat. Za nazaj se je mudilo enemu spet..
Sej vem, to se nobenemu nikoli ne dogaja a ne..
Da. Nesposobni ste. Pomoje se itak zmisljujes, ker ne verjamem da je lahko na kupu toliko zabitih ljudi.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
Lonsarg ::
Pac iz random hise/gostilne/trgovine mora bit hitra polnilnica maks par minut voznje stran, to je vse.
In itak da to enkrat bo, zalostno je sam da kao pushamo EV pa se to dogaja pocasi in bo s tem tempom se trajalo desetletja.
Govorim za Slovenijo, v Nemciji je situacija boljsa in bodo morda "ze" cez 5 let na tem nivoju.
In itak da to enkrat bo, zalostno je sam da kao pushamo EV pa se to dogaja pocasi in bo s tem tempom se trajalo desetletja.
Govorim za Slovenijo, v Nemciji je situacija boljsa in bodo morda "ze" cez 5 let na tem nivoju.
MikeRotch ::
Da. Nesposobni ste. Pomoje se itak zmisljujes, ker ne verjamem da je lahko na kupu toliko zabitih ljudi.
Seveda si zmišljuje. Je očitno. Ampak je vseeno zanimivo prebirati vse te neverjetne probleme, ki so jih nekateri sposobni sproducirati v svoji glavi :)
Kodrnusa ::
Ok pol se pa zmisljijem EV fani so hujši k Applefanboyi. Noma smisla pisat tukaj, ce potem ljidje pisejo da se zmisljijes haha
MikeRotch ::
Ja sori, ampak težko je verjeti takim zgodbicam.
Lahko potem mogoče razložiš zakaj ste ignorirali navodila v avtomobilu. V čem je point iskanja polnilnice na drugem koncu Zagreba in vožnja z Uberjem, namesto 5-10 minutnega postanka na enem od 3 superchargerjev na poti?
Lahko potem mogoče razložiš zakaj ste ignorirali navodila v avtomobilu. V čem je point iskanja polnilnice na drugem koncu Zagreba in vožnja z Uberjem, namesto 5-10 minutnega postanka na enem od 3 superchargerjev na poti?
kow ::
Ce ga prav razumem, je bilo vozniku bolj pomembno se hvalisati z avtomobilom, zato je bremzal, pospeseval, hitro vozil (mocno dezevje). Da je potem lahko po Zagrebu po dezju iskal polnilnico. Namesto, da bi se pac normalno zapeljal, ob vracanju pa bi (ce bi bilo sploh potrebno) za par minut chargali na avtocesti. Taka je moja interpretacija.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
Kodrnusa ::
Ja sori, ampak težko je verjeti takim zgodbicam.
Lahko potem mogoče razložiš zakaj ste ignorirali navodila v avtomobilu. V čem je point iskanja polnilnice na drugem koncu Zagreba in vožnja z Uberjem, namesto 5-10 minutnega postanka na enem od 3 superchargerjev na poti?
Zato ker si zabit k noc. Kaksna navodila? Model je peljal v Zagreb, a zato rabi navodila? A ne znas do Zagreba brez navigacije bumbar? Tam je videl da ne bo slo nazaj, zato je vtipkal polnilnice in smo tam dal polnit. Se enkrat za vas polpismene.. vsedes se peljes ne pa da preracunavas koliko kam zakaj..
Ce ga prav razumem, je bilo vozniku bolj pomembno se hvalisati z avtomobilom, zato je bremzal, pospeseval, hitro vozil (mocno dezevje). Da je potem lahko po Zagrebu po dezju iskal polnilnico. Namesto, da bi se pac normalno zapeljal, ob vracanju pa bi (ce bi bilo sploh potrebno) za par minut chargali na avtocesti. Taka je moja interpretacija.
Ti si tud potomec dvornega norcka. Njegova stvar ali se hvalisa, bremza, vozi gol, fuka med voznjo.. poanta je da ti predlagas kompromise namesto svobodno voljo.
Zdej pa koncam z vami ker me bomo prisli skupaj. Uzivajte v voznji...
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Kodrnusa ()
MikeRotch ::
Zato ker si zabit k noc. Kaksna navodila? Model je peljal v Zagreb, a zato rabi navodila? A ne znas do Zagreba brez navigacije bumbar? Tam je videl da ne bo slo nazaj, zato je vtipkal polnilnice in smo tam dal polnit. Se enkrat za vas polpismene.. vsedes se peljes ne pa da preracunavas koliko kam zakaj..
Kakšne polnilnice je vtipkal? V navigaciji klikneš "Home", pa ti avto sam pokaže kje in koliko časa polniti. Točno to kar si napisal v zadnjem stavku. Vsedeš se in pelješ, avto naredi vse ostalo.
Dokler take nesmisle pišeš je res težko verjeti, da si se že kdaj peljal z električnim avtom.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: MikeRotch ()
bm1973 ::
Jaz grem včasih do Muenchna. Ni se mi treba ustavljati zaradi nekih kvazih počitkov in piti zanič kavo na polnilnicah, niti žreti njihovih makovk...
Z EV bi imel problem, ker pri mojem stilu vožnje, 130+ km/h, ne bi prišel do tja......
Z EV bi imel problem, ker pri mojem stilu vožnje, 130+ km/h, ne bi prišel do tja......
deco16 ::
Problem imaš že sedaj ker je itak pol avstrije na 100km/h.
Ampak ker te poti itak ne delaš ne veš da maš tunele in odseke z 100km/h.
In verjemi, prideš do Munchna, tudi z EVjem ;)
Ampak ker te poti itak ne delaš ne veš da maš tunele in odseke z 100km/h.
In verjemi, prideš do Munchna, tudi z EVjem ;)
MikeRotch ::
Na relaciji LJ - Munchen se moraš z Model Y LR vmes ustaviti enkrat za 11 minut. To je ob vožnji 20% čez omejitev in največ 150kmh. To je v idealnih pogojih, brez dela na cesti in brez gužve.
Potem pa sam presodiš, ali si se pripravljen prilagoditi in stati 11 minut na 400km poti v zameno za to, da se na večini ostalih poti voziš 4x ceneje z manj prilagajanja.
Potem pa sam presodiš, ali si se pripravljen prilagoditi in stati 11 minut na 400km poti v zameno za to, da se na večini ostalih poti voziš 4x ceneje z manj prilagajanja.
bm1973 ::
Ker ne kupim novega EV, ampak starega dizla z 4,5l/100km porabe (pač Avstrija), sem že v osnovi v plusu .
To je to, ko folk kupi nekaj 4x dražje, da se potem vozi kao 4x ceneje...
ROI ne zna nihče izračunat... Pa še to večina laže s podatki... Kot poraba TČ 300 EUR cela zima. Seveda nihče ne upošteva omrežnine in nihče ne pove, da vsak dan kuri kamin...
To je to, ko folk kupi nekaj 4x dražje, da se potem vozi kao 4x ceneje...
ROI ne zna nihče izračunat... Pa še to večina laže s podatki... Kot poraba TČ 300 EUR cela zima. Seveda nihče ne upošteva omrežnine in nihče ne pove, da vsak dan kuri kamin...
kow ::
Ti si tud potomec dvornega norcka. Njegova stvar ali se hvalisa, bremza, vozi gol, fuka med voznjo.. poanta je da ti predlagas kompromise namesto svobodno voljo.
Zdej pa koncam z vami ker me bomo prisli skupaj. Uzivajte v voznji...
Predlagam mu, da ohrani cim vec svobode in cimprej proda elektricarja. Ocitno ga je kupil nesvobodno.
MikeRotch ::
Ker ne kupim novega EV, ampak starega dizla z 4,5l/100km porabe (pač Avstrija), sem že v osnovi v plusu >:D.
Jaz sem kupoval družinskega crossoverja ali dvignjenega karavana s 4x4. Sem pri Tesli dobil vse kar sem želel za 5k manj kot pri konkurenci. Tako, da sem že v osnovi v plusu :)
BlaY0 ::
Preprosto zato, ker je to dodatnih nepotrebnih 10-15 minut več kot jih je bilo dosedaj. Čemu? Ali ti čas res nič ne pomeni?
Saj zato je EV za večino populacije boljši. Za polnjenje pod črto porabiš manj časa. Nasploh se manj ukvarjaš z avtom.
Ampak seveda boš še naprej vztrajno ignoriral dejstva in izkušnje ljudi, ki se vozimo z EVji in ICE vsak dan :)
To v tvojih sanjah morda. To da si ti sebe prepričal, da porabiš manj časa, je pa drug problem; razen morda če si prej avtomobila sploh nisi lastil
Malo manj boste srali tle po forumu pa se bo takoj našel cajt za filat avto. Nobene panike, samo eni jo na vsak način želite ustvariti.
Ker ne kupim novega EV, ampak starega dizla z 4,5l/100km porabe (pač Avstrija), sem že v osnovi v plusu .
Ja, ja, sigurno si v plusu Nasploh je lastništvo avtomobila en velik plus za lastnika
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: BlaY0 ()
BigWhale ::
A lahko prosim predstaviš izračun kje ti prišparaš 3000EUR na leto, EV vs. ICE? Poraba obeh na 100km in cena 1kWh bo dovolj, no, lahko pa še poveš kak klump od ICE-ja si vzel za primerjavo. Sem opazil tvoje številke v prejšnjih odgovorih in bi rad videl osnovo za njih. Tnx
Za primerjavo sem vzel moj prejsnji avto. Vozil sem Scenica, se pred tem pa Xsaro Picasso. Oba sta imela porabo okrog 7.5l/100km na AC. Z EVjem sem v zadnjem letu naredil 38.000km. Pri taksni porabi je to 2850 l bencina. Po ceni 1.4 EUR na liter, je to 3990 EUR. Na polnilnicah za EV sem porabil okrog 600 EUR.
Racuni za elektriko doma so bili okrog 10 EUR na mesec, doma imam elektrarno ze od prej. Porabo za prejsnji avto sem zaokrozil navzdol, po mestu je pil se vec.
Ce bi kupil katerikoli drug avto s podobno opremo, bi placal morda kakih 10.000 EUR manj. To je za dobre tri leta goriva, in moral bi biti kar nor, da ne bi v tej tocki vzel EVja. Za marsikateri drug avto s podobno opremo, bi pa placal 10.000 vec. :)
Aja, avto, ki bi porabil 5.5l/100km za isto stevilo km porabi za 2926 EUR goriva. Ampak taksni avtomobili so ze pravljicni. :)
Zgodovina sprememb…
- spremenil: BigWhale ()
Magic1 ::
Če se dela 40kkm na leto si lahko predstavljam, da si v plusu pri električarju, če ga lahko polniš doma in imaš večino voženj pod 300km. Sam je to kar nekaj čejev.
Magic
Kalibri ::
Aja, avto, ki bi porabil 5.5l/100km za isto stevilo km porabi za 2926 EUR goriva. Ampak taksni avtomobili so ze pravljicni. :)
Kako si to računal? Za 38kkm pri 5.5 pride meni 2090 EUR.
5.5 mi porabi moj golf karavan eTSI brez hudega matranja. Če bi sledil Teslam za kamioni, bi bilo še manj.
starfotr ::
Nehajte se smešit z varčevanjem. Če bi želeli prihranit, bi vozili rabljene dacie in ne EV za 40k.
MikeRotch ::
Noben ne govori o varčevanju, ampak izbiri izdelka z najboljšim price/performance razmerjem.
Povedano drugače. Nekdo, ki si lahko privošči ICE avto za 35 jurjev si lahko privošči EV za 45 jurjev, če se mu računica s kilometri izide. Torej, se lahko na račun prihranka pri ceni voziš z boljšim avtomobilom. Ali pa kupiš EV za enako ceno kot ICE in prihranek porabiš za kaj drugega, mogoče bolj pomembnega.
Povedano drugače. Nekdo, ki si lahko privošči ICE avto za 35 jurjev si lahko privošči EV za 45 jurjev, če se mu računica s kilometri izide. Torej, se lahko na račun prihranka pri ceni voziš z boljšim avtomobilom. Ali pa kupiš EV za enako ceno kot ICE in prihranek porabiš za kaj drugega, mogoče bolj pomembnega.
nejc_nejc ::
Kalibri ::
nejc_nejc ::
MikeRotch ::
Vredno ogleda ...
Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
---|---|---|---|
Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
» | Na Norveškem električnih avtomobilov že več kot bencinarjev (strani: 1 2 3 4 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 8706 (4382) | bluefish |
» | Lani že desetina prodanih avtomobilov električnih (strani: 1 2 3 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 21318 (17537) | trancer01 |
» | Na Norveškem lani 80 odstotkov prodanih avtomobilov že električnih (strani: 1 2 3 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 22825 (17024) | Utk |
» | Tesla lani dobavila pol milijona električnih vozil (strani: 1 2 3 4 5 )Oddelek: Novice / Rezultati | 37302 (32524) | kow |
» | Nizozemska se spogleduje s prepovedjo prodaje bencinskih in dizelskih avtomobilov (strani: 1 2 3 4 5 6 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 81295 (69990) | PredatorX |