☰

» »

Norveška statistika: električni avtomobili bolje prenašajo mraz kot klasični

1
2
3 4

stara mama ::

Zdaj si pa zamisli, da obstaneš z električarjem nekje na javnem parkingu z nesramno drago parkirnino, ti pa ne moreš umaknit avta ker je baterija prazna...

kow ::

Ne razumem. Poklices vleko. Z ICE semo jo klical ze 2x. Enkrat so prisli, se preden sem do konca spil kafe.

Bellator ::

Brand new electric buses paralyzed in Oslo
Oslo, Norway - Winter is here and with it the freezing cold. And now public transport is also paralyzed. Oslo's brand new fleet of electric buses is not designed for these temperatures - their batteries are failing miserably in the icy cold.


https://aussiedlerbote.de/en/brand-new-...

kow ::

Lol, kje najdes taka jajca, haha. "Novinar" se temperature ni napisal. Aja, Bild - itak. To so nemske slovenske novice. A majo tudi nago babo na sredini?

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: kow ()

Kovalchuk ::

Danes, -13°C pa še veter ob vožnji, recmo -18°C, VW ID3, pot v službo BP. Ja, range je manjši, ampak še zmeraj zadosten za slovenske razmere, niti ne gledam več range-a, ker me ne sploh skrbi. Kdor se pa vozi 200km, bo pa ali planiral ali ima pa dizelaša.

s1m0n ::

Kvatebrigic je izjavil:


Ja in? Potegneš kable ven, pokličeš ali počakaš random sodelavca da se priklopiš na njegov akumulator, kresneš avto in greš...


Pri nekaterih ICEjih to sploh več ni možno. Pri našem moraš pol stvari odstranit, da sploh lahko prideš do baterije in možnosti, da daš gor krokodilke... Ampak za to ni kriv ICE ampak sami proizvajalci, ki bi še te baterije kam drugam stlačli kot pa na lahko dostopno mesto...

kow ::

Kovalchuk je izjavil:

Danes, -13°C pa še veter ob vožnji, recmo -18°C, VW ID3, pot v službo BP. Ja, range je manjši, ampak še zmeraj zadosten za slovenske razmere, niti ne gledam več range-a, ker me ne sploh skrbi. Kdor se pa vozi 200km, bo pa ali planiral ali ima pa dizelaša.


Kje pa zivis, da si imel -13 stopinj? Sprasujem, ker domnevam da si imel tako nizke temperature samo, ko si startal.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: kow ()

stara mama ::

s1m0n je izjavil:

Pri našem moraš pol stvari odstranit, da sploh lahko prideš do baterije in možnosti, da daš gor krokodilke...

in gasilci so zelo veseli, da morajo poznat vse možne lokacije akumulatorjev....
Normalni proizvajalec ima, kljub akumulatorju v kuferanu, še naprej pod havbo speljan +pol
Vse ostalo so nepraktična jajca, še najbolj primerna za v prešo.

Moe_Lester ::

Bellator je izjavil:

Brand new electric buses paralyzed in Oslo
Oslo, Norway - Winter is here and with it the freezing cold. And now public transport is also paralyzed. Oslo's brand new fleet of electric buses is not designed for these temperatures - their batteries are failing miserably in the icy cold.


https://aussiedlerbote.de/en/brand-new-...


A je res težko vsaj par postov nazaj prebrati, če že komentiraš.

Nobene baterije ne failajo. Crkovale so polnilnice, ki so jih v teh 2 mesecih že posodobili.

kow ::

Clankov kjer ni podpisa, se sploh ne bere. To so osnove, ampak bojim se da je vecina naroda se vedno polpismenega.

Moe_Lester ::

Kje pa zivis, da si imel -13 stopinj? Sprasujem, ker domnevam da si imel tako nizke temperature samo, ko si startal.


Pri nas je bilo do cca. pol ure nazaj še -10. Zdaj se počasi segreva. Dizla grem zdaj počasi zalaufat in očistit, da bom čez kake pol ure lahko štartal.

Žena je kliknila "defrost" v appu in se čez 10 minut vsedla v ogret avto :)

Nikonja ::

Mater ste se prejeli trenutnih nizkih temperatur, posebej ker podobne pogoje imamo mogoče 10 dni na leto!
Edino dejstvo je da so EV dragi, rabljenih skoraj pa ni, in če nimaš 50t ali nimaš želje vzet kredit za 10 let potem pa vzameš fosilca... jbg to je realnost. Zame je še največji problem to da živim v bloku, in bi EV lahko polnil samo na javnih polnilicah, in čakat vsak drug dan 2 uri da se avto napolni je nesprejemljivo zame. Požrl bi tudi 300-400km doesga če bi ga lahko napolnil v cca 15 min.

Tko da naslednji avto bo najbrž spet fosilc, tisti za njim pa upam da bo EV

deco16 ::

Vozim EV 4 leta in ša največji problem v mrazu je bil ko mi je zadnjič zaradi ledu na šajbi(nisem do konca oz se je mal stopilo pol pa zaledenelo) ni odprla šajba in sem mogu po žeton(listek) za parkirat it z odprtimi vrati, big problems :D

Invictus ::

Zraven te sattistike manjka samo en podatek.

A je avto garažiran ali zunaj...
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

Gregor P ::

... današnje temperature na Norveškem8-)

The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Moe_Lester ::

Torej bo končno konec težav z dizli in bencinarji? :)

Oberyn ::

kow je izjavil:

Ne razumem. Poklices vleko. Z ICE semo jo klical ze 2x. Enkrat so prisli, se preden sem do konca spil kafe.

Ej, to sploh ni slaba ideja. Pokličeš vleko in te odvlečejo s tvojo Teslo vred v službo. Popoldne pokličeš in te odvlečejo nazaj. Saj verjetno čez vikend tudi delajo, za izlete pa to. Tako prideš skozi do marca, potem bo pa avto že sam delal naprej.

Jebomir ::

Uganite, katerih dveh sodelavcev danes ni bilo v pisarno :)

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Jebomir ()

Gregor P ::

Ali kdo v januarju sploh še hodi v pisarno, vsaj v Ljubljani?*:D


* namreč vsem so priporočali, da če je le možno delajo od doma zaradi prenove železniške postaje
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Gregor P ()

mn ::

Jebomir je izjavil:

Uganite, katerih dveh sodelavcev danes ni bilo v pisarno :)


Tistih dveh z dizlom najbolj verjetno.

Moe_Lester ::

Jebomir je izjavil:

Uganite, katerih dveh sodelavcev danes ni bilo v pisarno :)


Tistih dveh, ki spošujeta svoj čas in delata od doma, če je le mogoče?

kow ::

Oberyn je izjavil:

kow je izjavil:

Ne razumem. Poklices vleko. Z ICE semo jo klical ze 2x. Enkrat so prisli, se preden sem do konca spil kafe.

Ej, to sploh ni slaba ideja. Pokličeš vleko in te odvlečejo s tvojo Teslo vred v službo. Popoldne pokličeš in te odvlečejo nazaj. Saj verjetno čez vikend tudi delajo, za izlete pa to. Tako prideš skozi do marca, potem bo pa avto že sam delal naprej.


In kaj tocno drugace bi bilo pri ICE? Znas razloziti? Hvala!

WhiteAngel ::

sigmundfreud je izjavil:

Akumulator za vžig se zamenja v 15 minutah na lokaciji(!) in stane stotaka


Manj.

Ampak zanimivo je to, da imajo (vsaj korejski) BEVji še vedno 12V akumulator ločen od glavne baterije in če ti akumulator crkne, ravno tako ne moreš nič. K sreči za zagon ne rabiš velikih tokov, ampak vseeno v razmislek, da je tudi pri električarju treba navaden akumulator zamenjat vsake toliko.

Utk ::

To ni zanimivo, ampak logično vsem, ki znajo vsaj malo o tem kako avto deluje.
Akumulator zelo redko "kar crkne". Se zgodi, ampak je zelo redko. Je pa res da pri EV težje opaziš, da morda ni več čisto dober, zato ga moraš ali po 5-6 letih enostavno zamenjat (EV ima ponavadi majhen in poceni akumulator), ali pa občasno pomerit in vsaj čez zimo vsake toliko časa malo dopolnit v garaži.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Utk ()

D3m ::

Jebomir je izjavil:

Uganite, katerih dveh sodelavcev danes ni bilo v pisarno :)


Do tell?
|HP EliteBook|R5 6650U|

Utk ::

Pri nas ni dveh, ki imata bencinarja. Jaz sem prišel na elektriko.

Karamelo ::

Oberyn je izjavil:

kow je izjavil:

Ne razumem. Poklices vleko. Z ICE semo jo klical ze 2x. Enkrat so prisli, se preden sem do konca spil kafe.

Ej, to sploh ni slaba ideja. Pokličeš vleko in te odvlečejo s tvojo Teslo vred v službo. Popoldne pokličeš in te odvlečejo nazaj. Saj verjetno čez vikend tudi delajo, za izlete pa to. Tako prideš skozi do marca, potem bo pa avto že sam delal naprej.


pokličeš jo zato, da nebi plačal drage parkirnine, ker se je na to navezovalo...ni treba zdaj obračati pomena stavkov

deco16 ::

Brezveze sploh še kaj pisat v chikagotu ko fajn stisne je -30 mogoče še manj. Tukaj bi bila naravna katastrofa, po novicah bi pisali da ne hodit ven z bajte. Vitreksi bi zmrzovali, podobna panika kot če v UK zapade sneg. Pač šle so polnilnice, blokarji so prišli z praznimi in cela panika. Novice majo pa že par dni fešto ker to se klika in gleda.

kow ::

Zadel si bistvo. Predvsem je hecno, da pridejo taksne novice z 2 dnevoma zamika (ali vec). Ze vceraj nisi pred chicaskimi polnilnicami videl nobenih elektricarjev, ki bi tam "obstali".

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: kow ()

kow ::

Sem preveril: mraz je bil v Chicagu od 14-16. januarja. Novica je torej stara 5+ dni.

feryz ::

A ko kopica EV omaga, ker, recimo, ne delajo polnilnice in pokličejo vlečno, jih vlečejo EV vlečne?

lolipop2 ::

Bi lahko Norvežani šolali Američane :))
https://www.rtvslo.si/zabava-in-slog/av...

Moe_Lester ::

A ko kopica EV omaga, ker, recimo, ne delajo polnilnice in pokličejo vlečno, jih vlečejo EV vlečne?


Ko hočeš bencinarja zalaufat vzameš ročko v roke, jo porineš v mašino in zavrtiš kot taprav dec, ali elektrika opravi namesto tebe?

Vedno znova sem presenečen kako neumne izjave ste sposobni sproducirati nekateri.

dronyx ::

V Chicagu piše da so bile temperature najnižje -23 stopinj. To verjetno ponoči, čez dan pa ne verjamem da so bile tako nizko.

kow ::

Tudi cez dan. Zracne mase iz arkticnega obmocja. Skoraj 3 dni je bilo -20 in manj. Lahko gres na zoom.earth, kliknes na temperaturo ter zavrtis cas. Ce bi imeli v Sloveniji taksne temperature, bi imeli popoln razpad sistema.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: kow ()

deco16 ::

https://www.weather.gov/lot/2024_01_14-...

Do -25 ga je sekalo tokrat.

kow ::

Ironicno, ponoci je bilo topleje kot podnevi.

stara mama ::

deco16 je izjavil:

https://www.weather.gov/lot/2024_01_14-...

Do -25 ga je sekalo tokrat.

Finci pri -40 se jim smejijo iz zmrznjenih jezer...

Zgodovina sprememb…

kow ::

Sam, da na Finskem ne bos kar tako videl minus 40. Prej bozicka. No, morda ce zivis pri Laponcih.

Gregor P ::

Kaj šele pri tistih MNZ/ICE - jih ne bom imenoval, da ne bo nekemu dotičnemu članu foruma udarila pena na usta - kjer imaš kar dva akumulatorja in ti pol oba crkneta :P
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Miki N ::

feryz je izjavil:

A ko kopica EV omaga, ker, recimo, ne delajo polnilnice in pokličejo vlečno, jih vlečejo EV vlečne?


Kdor misli resno z reševanjem planeta se vpreže kar sam v svojo koma Teslo.

D3m ::

Miki N je izjavil:

feryz je izjavil:

A ko kopica EV omaga, ker, recimo, ne delajo polnilnice in pokličejo vlečno, jih vlečejo EV vlečne?


Kdor misli resno z reševanjem planeta se vpreže kar sam v svojo koma Teslo.


Ali pa štrik......samo me skrbi koliko časa se bo razkrajal kadaver in koliko metana bo spustil v ozračje.
|HP EliteBook|R5 6650U|

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: D3m ()

DamijanD ::

kow je izjavil:

Tudi cez dan. Zracne mase iz arkticnega obmocja. Skoraj 3 dni je bilo -20 in manj. Lahko gres na zoom.earth, kliknes na temperaturo ter zavrtis cas. Ce bi imeli v Sloveniji taksne temperature, bi imeli popoln razpad sistema.

Ahh no -20 še ni panike - tam okrog 2005 je bil en dan, ko mi je avto kazal -22. Pa ene par folka je obstalo na AC, drugega pa ni bilo...

kow ::

Ta vikend je bilo sicer mrzlo, a je cez dan lepo pritiskalo sonce. V Chicagu je bilo precej drugace:

Chicago Sun Times je porocal:

Chicago sees longest stretch of extreme cold weather in nearly 30 years
High temperatures have not gone above 5 degrees for three consecutive days. That hasn't happened since February 1996, the National Weather Service says. CPS classes will resume Wednesday.

Mislim, da takim razmeram lahko, brez pretiravanja, recemo "izreden dogodek". 5 degrees je minus 15 stopinj.

Sam taksnih razmer v zivljenju se nisem dozivel. In jih verjetno tudi ne bom.

Tukaj si lahko ogledas temperaturno krivuljo za logatec (zadnjih 48h):
https://vreme.arso.gov.si/podatki/Logat...

Zdaj pa si predstavljaj, da imas ravno premico na dnu. 3 dni.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: kow ()

Gregor P ::

Tole res sedaj po spominu, ampak kakšnih 30 let nazaj (in seveda prej), je bilo -15 nekaj normalnega pozimi tudi pri nas in to ne mislim kje v Alpah. Ker se spomnim, da sem sicer v Avstriji na drugi strani Karavank, tolkel leže pod motorjem po štarterju, da mi je vžgal avto, ko je bilo - tako je - minus 15 stopinj Celzija.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

dronyx ::

Gregor P je izjavil:

Tole res sedaj po spominu, ampak kakšnih 30 let nazaj (in seveda prej), je bilo -15 nekaj normalnega pozimi tudi pri nas in to ne mislim kje v Alpah.

To pa ne bo držalo. 30 let nazaj je bilo precej več snega pozimi, posledično pa seveda tudi nižje povprečne temperature. Ampak da bi bilo po nižinah -15 čez dan se pa ne spomnim. Ponoči pa so bile temperature bistveno več dni na leto pod recimo -10 stopinjami.

starfotr ::

johnnyyy je izjavil:

vaščan je izjavil:

Vzrok da avto ne vžge je hud mraz in hin akumulator. Avto na akumulator je pa top loooool.

Ni nujno, da je akumulator ravno "hin". Pri nižjih temperaturah se akumulatorju zmanjša kapaciteta in poviša notranja upornost. Posledica je, da ti ICE avto pri nizkih temperaturah ne vžge. To je lahko še posebej problematično, če avto garažiraš, saj je zjutraj topel, popoldne ko greš iz službe pa ne, ker si ga imel na parkingu. EVji so tudi podvrženi temu problemu, a je manj izrazit, saj tudi če ti baterija pade za 1/2 v večini primerov še vedno lahko prideš do polnilnice.


Nordijci imajo grelnike bloka motorja.

Block heater @ Wikipedia

dexterboy ::

Hebeš temperature, važno, da se število owac, ki do fanatiki do uporabe EV vozil, povečuje iz leta v leto... 300 kosmatih papagajev v Kočevskem Rogu, krivulja rasti ni enakomerna, ampak je celo ... exponentna!
:))
Ko ne gre več, ko se ustavi, RESET Vas spet v ritem spravi.

Gregor P ::

dronyx je izjavil:

Gregor P je izjavil:

Tole res sedaj po spominu, ampak kakšnih 30 let nazaj (in seveda prej), je bilo -15 nekaj normalnega pozimi tudi pri nas in to ne mislim kje v Alpah.

To pa ne bo držalo. 30 let nazaj je bilo precej več snega pozimi, posledično pa seveda tudi nižje povprečne temperature. Ampak da bi bilo po nižinah -15 čez dan se pa ne spomnim. Ponoči pa so bile temperature bistveno več dni na leto pod recimo -10 stopinjami.

Saj to sem delal ponoči za vikend, ker če bi to bilo čez dan, bi poklical koga na pomoč. Saj se da pogledati v kakšne arhivske vremenske podatke. Moj spomin tudi ne more biti več merodajen po tolikem času:D
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

feryz ::

Danes sem po poti domov videl ICE džip, ki je šlepal z vrvjo ICE šlep-kamionček. Pa še pod nulo ni bilo.
Torej so ICE nezanesljivi že nad nulo, kaj šele pod.
1
2
3 4

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Norveška statistika: električni avtomobili bolje prenašajo mraz kot klasični (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		15527140 (9727) bluefish
»

V Veliki Britaniji od leta 2035 novi avtomobili le še brez emisij (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Ostale najave		14113010 (8895) Utk
»

Lani že desetina prodanih avtomobilov električnih (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		12920504 (16723) trancer01
»

Slovenija po letu 2030 brez novih avtomobilov na nafto in bencin (strani: 1 2 3 4 5 6 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		27786787 (78711) AštiriL

Več podobnih tem