Slo-Tech - Ameriško pravosodno ministrstvo je na detroitskem sodišču vložilo tožbo zoper Volkswagen zaradi kršitev okoljske zakonodaje, ki so seveda povezane z afero Dieselgate. Tožbo je vložilo v imenu Agencije za zaščite okolja (EPA), tožene stranke pa so Volkswagen, Audi, Porsche in njihove ameriške hčerinske družbe, torej celoten koncern Volkswagen. V tožbi podjetju očitajo, da je imelo v ZDA 580.000 dizelskih vozil naprave za goljufanje na testu, zaradi česar so pri normalni uporabi vozila za večdesetkrat prekoračevala dovoljene izpuste dušikovih oksidov. Poleg tega Volkswagen obtožujejo prodaje avtomobilov, ki so imeli drugačne lastnosti, kot so jih navedli v homologaciji pri EPA in CARB (Kalifornijski odbor za zrak). Podjetje torej obtožujejo onesnaževanja in goljufanja.
Glede na obilico dokazov, Volkswagnovo priznanje in (evropske!) ukrepe za odpravo kršitev, je seveda pričakovati, da bo Volkswagen tožbo izgubil. EPA bi lahko zahtevala odškodnino v višini 18 milijard dolarjev, a tako visokega zneska ni pričakovati. Verjetno se bo postopek končal z izvensodno poravnavo, v kateri bo Volkswagen v zameno za priznanje krivde ter odpravo kršitev oglobljen mileje.
To ni edini sodni postopek, ki se lahko Volkswagnu pripeti v ZDA. V trenutni tožbi gre za civilno in odškodninsko odgovornost, še vedno pa ostaja odprto vprašanje, kdo in kako bo kazensko odgovarjal za prevaro. Ameriški preiskovalni urad namreč še ni zaključil preiskave. Prav tako še vedno ni jasno, kako bodo popravili že prodana vozila za ameriški trg. Medtem ko bo sanacija v EU sorazmerno enostavna in poceni, so v ZDA okoljski standardi precej strožji. Volkswagen z EPA intenzivno pogaja o rešitvi, a skupnega jezika še niso našli. Prodaja spornih dizelskih vozil v ZDA je tako že vse od odkritja afere ustavljena.
Medtem so kupci vozil v ZDA proti Volkswagnu vložili tudi civilne tožbe zaradi izgube vrednosti. Za dizelska vozila so odšteli več kot bi bili za bencinska, sedaj pa je njihova vrednost hitro padla, hkrati pa jih praktično ne morejo prodati naprej. Delnice Volkswagna so samo ta teden izgubile šest odstotkov vrednosti, a so še vedno 30 odstotkov višje kot neposredno po izbruhu škandala, a 50 odstotkov pod lanskim vrhom.
Tele nemške cigane je treba stožit do amena. Ker EUREUREUR je edino kar cigan razume in ga tudi najbolj boli!
Ti se ne zavedaš, da jaz za VW delam prepražnike in sedeže, potem pa od tebe na tržnici lahko kupim kilo sadja, da si boš ti v lidlu lahko nabavil vrečo čipsa.
@Dami: VW-ji spuščajo rakotvorne delce (poleg CO2). Tisti metan spuščaš pa tudi sam, kadar spustiš kakšnega bolj smrdečega ... Metan ima neposreden vpliv na okolje, ker pomaga pri segrevanju ozračja, VW pa podeseteri možnosti za raka meni in mojim najbližjim. GTFO, VW.
US kultura glede "škodljivosti" je pač drugačna. Če nahebe okolje se večini fučka (it ain't my problem). Če pa nahebejo posamezniki Joe Doe-ji (kar pri PM in NOx izpustih drži), potem pa se stvar hitro urihta. Tam je posameznik pač kralj, z vsemi plusi in minusi, ki jih to prinese s seboj ...
@Invictus: Še ena teorija zarote, eh? Ne, ne nagajajo evropi. Stvar je preprosto v tem, da tam posameznik lahko iztoži milijone od firm, ki nekomu povečajo možnost za raka za samo par procentov. In to je point, njihove kulture. Zhebi okolje če hočeš, ampak če zaradi tega zboli en človek (ja za živali se jim isto hebe), potem se pa tvoja firma skloni in pobere milo, if you catch the hint ... Bili so eni prvih, ki so prepovedali osvinčen bencin, že v 70-ih. Je bila to tudi zarota proti premočni Nemčiji (ki je bila takrat itak razdrobljena in pravi paja patak v primerjavi z resnimi ekonomskimi igralci ...), ali kako?
V USA ostali tega ne delajo, ja. V EU pa me vsak dizel na cesti ogroža bolj kot kajenje marihuane. Pa je nekaj subvencionirano, drugo pa prepovedano. I wonder why ...
V USA ostali tega ne delajo, ja. V EU pa me vsak dizel na cesti ogroža bolj kot kajenje marihuane. Pa je nekaj subvencionirano, drugo pa prepovedano. I wonder why ...
Jaz sem njegov post razumel, kot da drugi ne onasnežujejo, saj goljufanja ni zmajček ni omenjal.
Edino kar se jim ne fučka, so provizije odvetnikov pri tožbah. In seveda visoke denarne kazni.
Pač nagajajo Evropi zaradi odpora in nepodpisa TTIP.
In zato , ker je v EU skrb za okolje prva stvar , zato dopuščamo multinaconalki v večinski nemški lasti da 10 miljonov nijhovih (pol)izdelkov ki ne dosegajo minimalnih okoljevarstvenih standardov standardov in povzročajo raka še najmanj 1 leto vozi po EU ? Pa še to "popravilo" bo navaden Blažev žegen!
Če dam pa jaz , posameznik 1 nehomologirano žarnico v lučko za osvetljevanje tablice me bodo pa nemudoma izločili iz prometa.
Ti se ne zavedaš, da jaz za VW delam prepražnike in sedeže, potem pa od tebe na tržnici lahko kupim kilo sadja, da si boš ti v lidlu lahko nabavil vrečo čipsa.
In zato lahko VW dela kar hoče? Zato, da bo Stara Mama živela in delala za VW lahko VW kontaminira vse kar leze in gre?
think not
Pa ameri nas bojo itak pofukal s TTIP, tko da o neki dobrohotnosti oz. okoljevarstvu pri amerih ni za govort.
Za nas nerelevantno ! USA imajo nasprotno od mnenja naših seljačin strožje zakone o izpuhih novih vozil.
Poleg tega ne misliš menda reči , da te bolj skrbijo izpuhi ameriških gar ki večinoma vozijo na drugem kontinentu tisoče kilometrov preko atlantika kot tistih 10 miljonov VW ki vozijo in svinjajo praktično tu pod tvojim oknom ?
A samohodi iz PSA, Ford, Volvo, BMW, Deimler, Fiat... so pa čiste zadeve? Kljub goljufanju, so VW jeve zadeve še zmeraj od marsikoga drugega čistejše. Upam, da bodo kaznovani. Ni pa treba drugim vse spregledat. Naj se lepo prepove motorje z notranjim izgorevanjem pa bo. Pa še zmeraj bomo potem pepel dobili v pljuča iz termoelektrarn. Kdor je že bil recimo v Šoštanju ali Veleju, lahko hitro pove, kaj je šele svinjarija v zraku.
Problem je svinjarija na sploh. VW bi tudi ob ne goljufanju prodal toliko samohodov. Ti ne bi dihal nič boljši zrak.
Sploh pa nekateri ne vidite cele zgodbe. V Evropi kaznujejo ameriške koncerne v milijardnih zneskih. Včasih za prav za lase privlečene zadeve. ZDA pa sedaj vračajo. Na tapeti bo sigurno še kakšna EU firma.
A samohodi iz PSA, Ford, Volvo, BMW, Deimler, Fiat... so pa čiste zadeve? Kljub goljufanju, so VW jeve zadeve še zmeraj od marsikoga drugega čistejše. Upam, da bodo kaznovani. Ni pa treba drugim vse spregledat. Naj se lepo prepove motorje z notranjim izgorevanjem pa bo. Pa še zmeraj bomo potem pepel dobili v pljuča iz termoelektrarn. Kdor je že bil recimo v Šoštanju ali Veleju lahko hitro pove, kaj je šele svinjarija v zraku.
Odvisno kaj je zate svinjarija... je v LJ, Celju in tudi MB precej huje. Sploh sedaj pozimi...
ryzen 5900x, MSI 5700xt Gaming X, 2x16GB 3600CL16, 850evo+860qvo, Fractal Mini C
