Prijavi se z GoogleID

» »

Googlov pametni avtomobil brez voznika

strani: 1 2 3

Brane22 ::

darkolord je izjavil:


Ideja je, da bi bile take napake zelo redke, bi jih pa sodišča zelo kaznovala.
Problem je, da redko*veliko_avtomobilov še vedno nanese preveč. Tudi najbolj nedolžni recalli so zelo dragi brez kazni in odškodnin.


Zakaj bi jih zelo kaznovala ? Človeško življenje ima vrednost samo v tolikor, kolikor je nenadomestljivo.
MOžganske funkcije so trenutno kot zlato, tam kjer jih tehnika ni nadomestila.

Enkrat ko boš imel tehniko, ki lahko prevzame funkcije vida, zavedanja svojih fizičnih lastnosti in okolja, bo vrednost človeškega življenja krepko padla.

Takrat bodo to vsebolj škatle, ki prevažajo meso, oziroma recimo biološko komponento.

Highlag ::

Kar se odgovornosti tiče bo pred uporabo verjetno potrebno eulo podpisat. >:D

Bi bilo pa tole za hodit v službo super. Še na elektriko bi moral biti, da ne onesnažuje okolja..
Majhen avto z relativno nizko hitrostjo nebi rabil prevelike baterije.
Never trust a computer you can't throw out a window

primar ::

Highlag je izjavil:

.. na elektriko bi moral biti, da ne onesnažuje okolja..


Ja ker elektrika ne onesnažuje okolja..... kdaj boste postali realni in pogledali izven obzorja svoje doline? Cca 90% elektrike je premog, nafta, plin...

LP

Arctander ::

"I will not trade my freedom and privacy for comfort and safety."

Relanium ::

Še na normalnih avtih po zakonih mora imet servo volan še mehansko povezavo s kolesi...
Ne pa da niti volana ne bi imel...

lovrenca ::

Za določene ljudi in pa predvsem v mestih bi bila taka stvar super.
Kar se mene osebno tiče, se ne počutim dobro na transportu kjer nimam nadzora...

P.S.

primar je izjavil:

Highlag je izjavil:

.. na elektriko bi moral biti, da ne onesnažuje okolja..


Ja ker elektrika ne onesnažuje okolja..... kdaj boste postali realni in pogledali izven obzorja svoje doline? Cca 90% elektrike je premog, nafta, plin...

LP

glej graf spodaj http://www.stat.si/novica_prikazi.aspx?...
Elektrika je toliko čista energija kot je čista metoda s katero se jo pridobi, če je to termoelektrarna potlej je vseeno če je avto na bencin, če je pa to npr. hidro elektrarna, je pa situacija že drugačna.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: lovrenca ()

Gregor P ::

Sedaj pričakujem od slovenske vlade, da piše googlu, da je Slovenija idealna država, kjer bi lahko testirali ta njihova vozila (ter tudi uredili vse potrebno za to):)
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Gregor P ()

Tomay ::

Tak avto bi morali preizkušat v Italiji ali Grčiji v večjih mestih, da bi videli, če je sposoben preživeti v "pravem" prometu.
Voodoo 4Ever

shadeX ::

...ali v pa v LJ ob 15h kjer se zgrinja gmota predrznih in nepotrpežljivih voznikov.

prox ::

Me prav zanima kako bi se obnesel po slovenskih cestah, kjer tudi ponekod ni narisanih črt in kako bi sprocesirav kraterje na cestah. Pa se lahko s tem voziš brez izpita?
To bojo šele dobili nadzor nad ljudmi, bodo vedeli za vsakega kje se nahaja.
>>Rajš sn od slo-tech/a odvisn kot pa od Facebooka<<
|Asus K55VJ | Intel i5-3210m | 8Gb ram | nVidia GT635m|

shadeX ::

To bojo šele dobili nadzor nad ljudmi, bodo vedeli za vsakega kje se nahaja.


Dost ljudi bo ostalo na klasičnih avtomobilih. Jaz sem sigurno eden izmed njih. Razen če bi bili zakonsko predpisani taki avtomobili, ampak o tem se ne moremo pogovarjati še vsaj 50 let. :D

Brane22 ::

shadeX je izjavil:

To bojo šele dobili nadzor nad ljudmi, bodo vedeli za vsakega kje se nahaja.


Dost ljudi bo ostalo na klasičnih avtomobilih. Jaz sem sigurno eden izmed njih. Razen če bi bili zakonsko predpisani taki avtomobili, ampak o tem se ne moremo pogovarjati še vsaj 50 let. :D


Who cares ? A tebe zanima kje točno je kateri prašič na farmi v Ihanu ?

trnvpeti ::

Brane22 je izjavil:

darkolord je izjavil:


Ideja je, da bi bile take napake zelo redke, bi jih pa sodišča zelo kaznovala.
Problem je, da redko*veliko_avtomobilov še vedno nanese preveč. Tudi najbolj nedolžni recalli so zelo dragi brez kazni in odškodnin.


Zakaj bi jih zelo kaznovala ? Človeško življenje ima vrednost samo v tolikor, kolikor je nenadomestljivo.
MOžganske funkcije so trenutno kot zlato, tam kjer jih tehnika ni nadomestila.

Enkrat ko boš imel tehniko, ki lahko prevzame funkcije vida, zavedanja svojih fizičnih lastnosti in okolja, bo vrednost človeškega življenja krepko padla.

Takrat bodo to vsebolj škatle, ki prevažajo meso, oziroma recimo biološko komponento.

jeb... sam imas prav

Arctander ::

Voznik: Pelji me v trgovino. Rabim kruh, mleko in pralni prašek.

Google avto: (sponozoriran predlog) Spar ima v akciji mleko, kupiš 4l, dobiš 5l.

Voznik: Hočem v Mercator, tam je una lušna pri pultu za kruh.

Google avto: (sponozoriran predlog) Samski? Včlanite se v ona-on.com.

Voznik: !&/%")$#/)(Q&%$/!

Google avto: (sponozoriran predlog) Persen pomirja. Ali vas odpeljem še do lekarne?

:D

VaeVictis ::

Tale design je tipično Google oz. inženirski...

Tehnološko dober produkt a z ogabnim oblikovanjem, ki mu manjka "cool" faktor (podobno kot Google Glass).

Geeki se bodo slinili nad njim, povprečni ljudje pa ga ne bodo obrajtali...

Morda bi Google moral ukrasti par oblikovalcev od Tesle ali Appla!

Mi je pa sama ideja avtonomnega vozila zelo všeč.

Vprašanje obstaja samo problem zasebnosti, sploh pri Googlu!

trnvpeti ::

zakaj bi moral voznik iti zraven v trgovino
oz zakaj vozilo iz mercatorja/spara ne pripelje na dom

Jupito ::

Google avto: pri kosilu ste pili sladko pijačo. Zaradi nacionalnega programa za zmanjšanje debelosti boste morali domov pešačiti. Bip-bep!:D
I used to be with it, but then they changed what it was.
Now what I'm with isn't it and what's it seems weird
and scary to me. It'll happen to you!

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Jupito ()

Brane22 ::

Kar se vpeljave tiče, sploh ni nujno da so idealni.

Tam kjer se obnesejo, bodo že tržni pritiski poskrbeli da se bo infrastruktura prilagodila njim.

Saj ni nujno, da imaš takoj tehniko, ki zna brezhibno peljat kamjon povsod.

Lahko jo imaš recimo za vsaj nekatere avtoceste.

Voznik zapelje kamjon v LJ do avtoceste na odstavni pas in ga kolega odpelje s svojim vozilom dalje.

Tam tehnika prevzame stvari in kamion pripelje do recimo Pariza, kjer se pred izvozom parkira na odstavni pas.
Tam ga pa prevzame pariški šofer.

trnvpeti je izjavil:

zakaj bi moral voznik iti zraven v trgovino
oz zakaj vozilo iz mercatorja/spara ne pripelje na dom


Ko bo enkrat AI, verjetno zato, ker ga bo zanimalo "šta sve majka rodi".

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Brane22 ()

primar ::

lovrenca je izjavil:

Za določene ljudi in pa predvsem v mestih bi bila taka stvar super.
Kar se mene osebno tiče, se ne počutim dobro na transportu kjer nimam nadzora...

P.S.

primar je izjavil:

Highlag je izjavil:

.. na elektriko bi moral biti, da ne onesnažuje okolja..


Ja ker elektrika ne onesnažuje okolja..... kdaj boste postali realni in pogledali izven obzorja svoje doline? Cca 90% elektrike je premog, nafta, plin...

LP

glej graf spodaj http://www.stat.si/novica_prikazi.aspx?...
Elektrika je toliko čista energija kot je čista metoda s katero se jo pridobi, če je to termoelektrarna potlej je vseeno če je avto na bencin, če je pa to npr. hidro elektrarna, je pa situacija že drugačna.



Zato pa pravim da je potrebno pogledati izven obzorja naše doline - pač imamo srečo da smo imeli komunizem, ki nam je zgradil hidroelektrarne, v kapitalizmu se tak nič ne splača... Skratka kot si napisal, elektro avtomobil je toloko čist kot je pridobivanje elektrike. O izkuristku, če ga polni termoelektrarna pa raje sploh ne govorimo, ker ne tako kot na bencin - še dve tretini slabše...

LP

vorantz ::

trnvpeti je izjavil:

zakaj bi moral voznik iti zraven v trgovino
oz zakaj vozilo iz mercatorja/spara ne pripelje na dom


sej zdej ko so odprli leclerc drive bi blo kul
doma poklikas, placas in posles avto (itak ti oni tam nalozijo stvari v avto)

sicer pa ce hocejo s tem res zmansat nesrece bi mogli nrdit bol mozato obliko da ne bi blo dedcev sram it s tem v gostilno

trnvpeti ::

zakaj bi ga bilo sram
pijan se lahko odpeljes domov :)

Tarzan ::

Bingo, zakaj sram, drugi bi pešačili, on se bi pa kot lord naložil v kočijo in odpeljal. Vprašanje samo če bi še zmogel navigatorju naročit, kam naj ga pelje. Kamor-koli samo stran od žene. :))


Z izpiljenimi senzorji je lahko tako vozilo hudo varno. Če se upošteva še medsebojno komunikacijo avtonomnih vozil je varnost z vsakim dodatnim vozilom še malenkost bolj varna. Problem bi lahko bila vozila, ki jih še vedno upravlja človek, saj se tudi pri 40km/h ne moreš izogniti norcu, ki bo divjal z 200km/h in delal bedarije, pa če imaš še tako izpopolnjen 'radar'.
Kolesarji in pešci so ponavadi dovolj počasni, da jih bi avtonomno vozilo s 360 stopinjskim pregledom in po možnosti kakim dodatnim IR, senzorjem gibanja in podobno opremo že na daleč opazil, predvidel njihovo gibanje, ocenil morebitno nevarnost in se jim varno izognil.

Čim prej to pride v mainstream, tem bolje! Ves tovor lepo na vlake, ceste pa avtopilotom.

darkolord ::

Drži, ampak tole je še zelo daleč od izpiljenih senzorjev ...
spamtrap@hokej.si
spamtrap@gettymobile.si

MyotisSI ::

Avto je res grd.
Po drugi strani pa tudi prvi benzinarji niso bili bogve kaj :)

Benz 'Velo' model (1894) by German inventor Carl Benz - entered into an early automobile race as a motocycle

vir: Wikipedia
Ničesar ne želim dokazati, želim pokazati
(Federico Fellini)

Zgodovina sprememb…

  • zavarovalo slike: gzibret ()

redmax ::

Predn narediš električni avto tut ustvariš kar nekaj svinjarije...mogoče si prideš not po 10 letih uporabe, ko ti že baterije crknejo, ampak če jih zamenjaš si spet na istem.
Btw, kok se pa tole tanka...če prav razumem komentarje je na bencin...torej ....avto te pelje...opozori na nizko vsebino bencina, zavije v mesto, naleti na zastoj...čaka v vrsti...zmanjka goriva.... kak pa ga porivaš (ok, na roke)...mislim če ni volana ne morš ravno na stran postavit tole jajčko.

Na eni strani je koristno, zjutraj daš otroke v avto, ga zakleneš...ko prispe avto v šolo se odpre, po drugi strani vidim dileme in zadržke, kakor že berem v komentarjih...prometne nesreče, tožbe, lastništvo...da ne govorim o tem da bo zadeva verjetno upočasnila celoten promet (vožnja po pravilih :)))....

noja, v petek/soboto se boš lahka do gostilne in iz gostilne prpelu...ne glede na psihofizično stanje, pa še eno kitico boš oddremu :)
p.s. problem je sam če bo žena pogledla na gps kje je avto bil, oz. če ne bo google mel live trackerje za to vgrajene, da te bo spremljalo...potem bo treba parkirat vedn pred firmo (nočno delo)
Admin me je zbrisal, kljub opozorilu naj se logiram...
registriran drugače že od 2009 pa do izbrisa

primar ::

Kolikor sem jaz zasledil v enem od člankov je električen... Po moje nikoli ne dobiš noter porabljenih kWh npr če delaš elektro avto z dometom 500 km (mokre sanje) in klasiko z enakim dometom ob tem da bosta oba pičila 40 km/h. Pri zadnjem rabiš en motorček od kosilnice pa 15 l tank. Za prvega pa ne vem koliko kg baterij, ki bodo po 10 letih stale preveč da bi še karkoli popravljal. In tukaj postane tisto nakladanje o servisnih stroških klasičnih motorjev nepomembno. Ker servis kosilnice te bo v 10 letih koštal 200€, torej rang boljše baterije za prenosnik... seveda govorimo o avtku oz rikši ki pelje 40km/h.

Enkrat bomo morali spoznati, da avti niso mobiteli, ko se gremo modo z njimi in jih menjujemo na 2 leti. Avte je treba začeti delat trajnostno in če je ta samovozeča rikša korak k varnosti oz k transportu brez nesreč, kar pomeni, da nas več ne bodo morali farbati z fintami da je 5 let star avto prenevaren za prevoz otrok, bi lahko avti vozili tudi 30 in več let.

b787 ::

Relanium je izjavil:

Še na normalnih avtih po zakonih mora imet servo volan še mehansko povezavo s kolesi...
Ne pa da niti volana ne bi imel...

V ameriki se že dobi Infinitija, ki ima steer-by-wire...

Kar se tiče električnih avtomobilov; v Sloveniji imamo relativno čisto elektriko pa električni avto povzroči toliko izpustov, kot bencinar s porabo 3,5L/100kkm (izračun za Mitsubishija i-Miev). V skoraj polovici ameriških zveznih držav pa okolju povzročimo manj škode, če se s Chevrolet Voltom (Opel Ampero) vozimo na bencin (poraba cca 7L/100km), kot da ga polnimo na omrežju. Podatkov za Nemčijo nimam, a glede na njihov delež termoelektrarn, najbrž njihov rezultat ni dosti boljši.

Relanium ::

b787 je izjavil:

Relanium je izjavil:

Še na normalnih avtih po zakonih mora imet servo volan še mehansko povezavo s kolesi...
Ne pa da niti volana ne bi imel...

V ameriki se že dobi Infinitija, ki ima steer-by-wire...

Lahko da se, a EU žegnja že ne bo dobil.

Glugy ::

primar je izjavil:

Highlag je izjavil:

.. na elektriko bi moral biti, da ne onesnažuje okolja..


Ja ker elektrika ne onesnažuje okolja..... kdaj boste postali realni in pogledali izven obzorja svoje doline? Cca 90% elektrike je premog, nafta, plin...

LP


V bistvu se jo največ dobi iz nuklearke potem termo in potem hidroelektrarn. Vsaj v Sloveniji. V Ameriki se pa največ elektrike dobi iz termoelektrarn oz. premoga.

Sicer pa je tud zelo odvisno v kako zaostali državi živiš:
List of countries by electricity production from renewable sources @ Wikipedia
(klikni % of total generation)
Pa boš lepo videl da niti slučajno ne drži to kar ti na pamet pametuješ. Celo podatki za 2008 pravijo da tudi Slovenija naredi 27,1% energije iz obnovljivih virov. Pa to je star podatk izpred 6 let. Vprašanje kako je zdaj ampak sigurno več kot 30%; počas gremo proti 40%. Da ne govorim o tem da EU zahteva 40% obnovljivih do 2020. Jz razumem da rad vohaš bencih pa poslušaš potraten bencinski motor ampak dejansko pa električna vozila so napredek napram bencinskim in sigurno manj onasnežujejo tako posredno kot neposredno.

Ampak čudm se zakaj noben recimo ne govori kako recimo računalnik pa televizija onesnažujejo ker dejansko tud to so porabniki elektrike. Vsi porabniki elektrike onesnažujejo(še največ pa velika podjetja in razni trgovski centri pa pekarne ipd) če verjameš pravljicam da je 90% elektrike nečiste. To je mogoče držal pred 10 leti, zdej pa sigurno ne več. Ti pa zavajaš in čisto nič drugega.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Glugy ()

primar ::

Ne Glugy, jaz niti najmanj nimam rad bencincev, kje pa. Sem pa energetik (po strojni plati ne elektro...) in delam v proizvodnji elektrike, za hobi pa popravljam vozila. Tako vidim kako čiste so zadeve - tudi to da je EURO 6 standard verjetno možno doseči z čisto novim motorjem, ko ima ta nekaj 1000 km, pa že drsi proti EURO 4 ali še manj.
Pa ne omejujemo se na Slovenijo, tu smo specifika, potrebno je gledati globalno.
Mene moti le to, da nihče ne misli s svojo glavo in se pusti voziti lobijem. Če se spomniš v sredini 90 let ko so delali dizelski bum. Zakaj so ga delali, ker pri proizvodnji bencina pač dobiš nek delež nafte... Zdaj je to naenkrat slaba odločitev - ker je dizlov postalo preveč in morajo dizel voziti iz amerike, da zadostijo potrebe EU. No sedaj spet bluzijo kako je čistejši bencin in plin itd..in da smo z prehodom na dizel vozila privarčevali le 1%CO2 v globalnem smislu ter zasajili mesta in atmosfero.
Pa vsi, ki se z tem ukvarjamo dobro vemo, da nov dizel z filtrom napram novemu bencincu za katerega filter (še) ni obvezen, diesel emitira 10 000x manj PM10+PM2,5 delcev kot bencinc. Če ne verjemš poglej zadnji odbijač ali pa izpušno cev pri kakem TSI motorju. Ampak oni še kar trobijo, da so bencinci čistejši. To je veljalo za stare bencince, kjer je zgorevanje potekalo z homogeno zmesjo, pri direktnem vbrizgu in difuzijskem plamenu pa vedno dobiš na koncu zgorevanje saje...in prepričan sem, da bo to čez 10 let to hvaljenje bencincov označeno kot napaka.

Elektro avti so pa "čisti" zato, ker so se tako odločili in bodo nekateri sedaj služili z tem prehodom za katerega pripravljajo teren in čisto nič drugega. Mi navadna raja od tega ne bomo imeli nič razen da bo elektrika dražja. SLO in EU se dobičku od goriv ne bo odpovedala, če se več ne bo prodajal bencin, bodo pač to not dobili pri elektriki, hrani itd... pa saj vidimo kako dela naša neuradna vlada.

Svetovni delež nukleark je mislim da 7%...

LP

Kaboom ::

primar je izjavil:

Kolikor sem jaz zasledil v enem od člankov je električen... Po moje nikoli ne dobiš noter porabljenih kWh npr če delaš elektro avto z dometom 500 km (mokre sanje)...

Z novim Letrikinim elektromotorjem 700 km povsem uresničljiv cilj

pa to slovenci, ki se še tepemo s sprejemanjem jutrišnjega dne...
Če se zatakne - pritisni močneje. Če se zlomi - bil je skrajni čas za nakup novega.

wungad ::

bluefish je izjavil:

wungad je izjavil:

Ne razumem zakaj je design tako pomemben?
Seveda je. Če ignoriramo subjektivno pojmovanje lepote, je oblikovanje pomembno že zaradi količnika upora zraka, izrabe prostora,...
Ampak jasno, na tej stopnji razvoja je vseeno.

Ja, ampak pri 40km/h res ne bo neke bistvene razlike.
.

bluefish ::

Še enkrat - na splošno o oblikovanju in z mislijo na prihodnost.

Highlag ::

Ja Avtoček je res električen. Kot piše je namenjen testiranju, zato tudi omejena hitrost in špartanska izvedba. Tako se zniža cena prototipov. 100 prototipov ne bo ravno poceni.
Never trust a computer you can't throw out a window

next_byte ::

kolk dvomov, pesimizma v komentarji prov žalostno, pa oklepanja da se ja nebi kej spremenilo!

Zgodovina sprememb…

primar ::

next_byte je izjavil:

kolk dvomov, pesimizma v komentarji prov žalostno, pa oklepanja da se ja nebi kej spremenilo!


...ja saj za to se izobražujemo, da ne delamo nekaj na pamet - saj veš, z znanjem raste dvom! ;)

LP

next_byte ::

primar je izjavil:

next_byte je izjavil:

kolk dvomov, pesimizma v komentarji prov žalostno, pa oklepanja da se ja nebi kej spremenilo!


...ja saj za to se izobražujemo, da ne delamo nekaj na pamet - saj veš, z znanjem raste dvom! ;)

LP


Noben ni rekel na pamet, ampak če vsako stvar ubiješ z neskočno količino skepse in dvoma, potem je najboljše nič ne počet, samo staro štancat ter se dolgočasit, stvar je da dvom uporabiš zato da odkriješ več, najdeš boljše rešitve ne pa da zatreš, novosti. Bolj mi je ušeč ideja , da ljudje se prašajo kaj bi se dalo izboljšati, kako bi se dalo to še boljše rešiti, kot pa da vse popljuvajo kar ni tako kot je že skos, z pretiranim dvomom veliko stvari umre, katere bi sicer lahko zrasle v zanimive stvari.

PrihajaNodi ::

Vsaka nova stvar še ne prinese blaginje narodu.

7982884e ::

samovozeči avti jo bodo

b787 ::

Jah tehnično gledano se mi zdijo avtonomni avtomobili obetavna tehnologija, a dejstvo je da obstaja precej pravnih in družbenih ovir. Zatiskanje oči pred tem samovozečim avtomobilom prav nič ne pomaga. Na dvome se odgovarja s protiargumenti, ne z jamranjem, kako dvom ubija inovacije.

Da ne bo pomote, govora je o argumentiranih dvomih kakršni se (večinoma) pojavljajo v tej temi, druga stvar pa so neosnovani strahovi, ki resnično zavirajo inovacije.

PrihajaNodi ::

7982884e je izjavil:

samovozeči avti jo bodo


Tako kot tudi tehnologija kjer te bo naprava vrgla iz postelje, te popeljala do mize in na koncu v "službo". Tako ti ne bo potrebno uporabljati nobene možganske celice več, še več, tudi hoditi ti ne bo več potrebno.

Na dvome se odgovarja s protiargumenti, ne z jamranjem, kako dvom ubija inovacije.


Zakaj je to inovacija? Zame ni inovacija elektronska ročna zavora, pač pa posiljevanje s strani korporacij. Tudi tu boš posiljen sprejeti "takšno" tehnologijo, ker je pač to za človeštvo najbolje. In ko se pogovarjamo o nesrečah so to najbolj trapasti argumenti, človeško življenje je enako nič več kot samo nič. In če bi se res tako gledalo na življenja ljudi in bi delali v dobrobit (karkoli pač to že je) človeštva, potem bi se postopoma začela ukinjati vojaška industrija....Da drugih cvetk tega super duper sistema ne omenjam.

Zgodovina sprememb…

MrStein ::

Ojoj, kako se ti sploh v avtomobil usedeš?
Pri vseh teh "vsiljenih" inovacij...
Teštiram če delaž - umlaut dela: ä ?

PrihajaNodi ::

Ojoj, kako se ti sploh v avtomobil usedeš?
Pri vseh teh "vsiljenih" inovacij...



Verjemi skoz bolj mi gre na k...In to da ti pri mehaniku 2x zamenjajo software ker ti gori airbag lučka, napake ne najdejo in ne odpravijo zaračunajo pa vsakič po 50EUR za menjavo softwara...
Meni je zadeva vsakakor bolj všeč ko jo človek lahko sam popravi ne pa da ti inovacije vsiljujejo dobesdno ko seksaš z žensko kjer ti iphone meri srčni utrip in porabo kalorij.

Avto bo tam do 3 - 4 leta ok po tem času bo zadeva začela nagajati. In to je super ideja, vse se avtomatizira in po x času se začne pojavljati določena napaka na vozilu, za katero ti ne veš kaj je narobe, zdravilo pa iam samo pooblaščeni serviser. Recimo čez 4 leta začne goreti lučka za airbag, greš k mehaniku in ti da nov software, čez 2 leti neka druga lučka, spet nov software...Tam čez 15 let pa nov cikel in spet lučka za airbag.

Izgubljena kontrola, če imaš denar za avto pa še plačuj zanj, če nimaš hodi peš...

Zgodovina sprememb…

MrStein ::

Malo mešaš pojme.
Ročni menjalnik imaš, ker je nekdo tak "inoviral".
Pa sklopko.
Pa razpored sedežev.
(še milijon primerov)
Če ti je všeč ali ne.
Teštiram če delaž - umlaut dela: ä ?

7982884e ::

PrihajaNodi je izjavil:



Tako kot tudi tehnologija kjer te bo naprava vrgla iz postelje, te popeljala do mize in na koncu v "službo". Tako ti ne bo potrebno uporabljati nobene možganske celice več, še več, tudi hoditi ti ne bo več potrebno.
sploh nisem opazil da sem tebi prej odgovarjal, sicer ne bi

ja, definitivno je avtonomen promet popolnoma ekvivalenten napravi, ki te vrže iz postelje ... mislim, če ti je to primerljivo in nimaš zadosti v glavi, da si mičkeno predstavljaš implikacije, ki pridejo s tem ...

ta argument s "možganskimi celicami" je eden najbolj neumnih, kar sem jih kdaj slišal. a ljudje bodo bolj neumni, če se jim ne bo treba učiti avtomobilov voziti? mogoče bodo imeli zmanjšano motoriko, pa kaj pol? a se je treba sekirat zarad tega? nej gre igrat šport, če ga to skrbi. informacijska tehnologija nasplošno pa poneumlja zgolj neumne, pri ne-neumnih je učinek obraten

b787 ::

@Nodi

Človeško življenje je finančno gledano zelo veliko vredno; poglej kakšna je povprečna plača in kakšen delež si pobere država - in to celih 40 let. Potem poglej vložen denar za izobraževanje, zdravstvo... Seveda je človeško življenje pomembno zaradi drugih stvari, moj point je da je dragoceno tudi če nanj gledaš na najbolj plehek možen način. In potem daš na plano enega najbolj populističnih argumentov sploh - ukinimo vojsko. Res misliš, da če bi npr. Rusija ukinila svojo vojaško industrijo, da bi temu sledile ostale države? Verjetno največ razoroževanja je bilo po prvi svetovni vojni pa vsi vemo kako se je to končalo. Večina orožja se nikoli ne uporabi, gre bolj za merjenje moči. Če ne verjameš primerjaj število umrlih v prometnih nesrečah v Sloveniji v zadnjem letu in število žrtev celotne ameriške flote jedrskih pormornic v zadnjih 20ih...

Se pa strinjam da je električna ročna neumnost. Pa tudi v tem primeru ne gre za posiljevanje, ampak zato ker marsikdo misli, da je avto bolj "premium" če nima navadne ročne - no vsaj dokler se mu ta ne pokvari in obtiči na nekem parkirišču.

darkolord ::

PrihajaNodi je izjavil:

Ojoj, kako se ti sploh v avtomobil usedeš?
Pri vseh teh "vsiljenih" inovacij...



Verjemi skoz bolj mi gre na k...In to da ti pri mehaniku 2x zamenjajo software ker ti gori airbag lučka, napake ne najdejo in ne odpravijo zaračunajo pa vsakič po 50EUR za menjavo softwara...
Meni je zadeva vsakakor bolj všeč ne pa da ti inovacije vsiljujejo dobesdno ko seksaš z žensko kjer ti iphone meri srčni utrip in porabo kalorij.

Avto bo tam do 3 - 4 leta ok po tem času bo zadeva začela nagajati. In to je super ideja, vse se avtomatizira in po x času se začne pojavljati določena napaka na vozilu, za katero ti ne veš kaj je narobe, zdravilo pa iam samo pooblaščeni serviser. Recimo čez 4 leta začne goreti lučka za airbag, greš k mehaniku in ti da nov software, čez 2 leti neka druga lučka, spet nov software...Tam čez 15 let pa nov cikel in spet lučka za airbag.

Izgubljena kontrola, če imaš denar za avto pa še plačuj zanj, če nimaš hodi peš...
Aha, tvoja rešitev ("ko jo človek lahko sam popravi") pa je avto brez airbaga.
spamtrap@hokej.si
spamtrap@gettymobile.si

PrihajaNodi ::

Ne rešitev je ta da ti poleg airbaga vgradijo še miljavžnt funkciji od katerih jih je 2/4 neuporabnih za 1/4 pa niti ne vemo kaj in kje so. Pač enako je s telefoni samo da se sveti.

Največji problem pa je ker sredstva opravičujejo cilj. Torej konec svobodne vožnje kje se bos vozil, kdaj se bos vozil s kom se bos vozil. Vse to bo googlček vedel. In ko se bo ta zadeva povezala z organi pregona bodo lahko tudi ljudi grupirali, recimo da 99% ljudi zahaja v to in to gostilno kjer je največ umorov in pretepov, poka in tudi ti bos med 99%. Ali pa da kadiš v avtu. Ker bo googlček imel senzor bo to lahko sporočil svojem xy centru ta pa dalje zavarovalnici. Toj to. Tega si vsi želimo.

;-) ::

Avto brez volana in minimalno 150KM pod pokrovom? Ne hvala...to ni nic novega take ringlspile smo meli ze leza 67.

Tomay ::

PrihajaNodi je izjavil:

Ne rešitev je ta da ti poleg airbaga vgradijo še miljavžnt funkciji od katerih jih je 2/4 neuporabnih za 1/4 pa niti ne vemo kaj in kje so. Pač enako je s telefoni samo da se sveti.

Največji problem pa je ker sredstva opravičujejo cilj. Torej konec svobodne vožnje kje se bos vozil, kdaj se bos vozil s kom se bos vozil. Vse to bo googlček vedel. In ko se bo ta zadeva povezala z organi pregona bodo lahko tudi ljudi grupirali, recimo da 99% ljudi zahaja v to in to gostilno kjer je največ umorov in pretepov, poka in tudi ti bos med 99%. Ali pa da kadiš v avtu. Ker bo googlček imel senzor bo to lahko sporočil svojem xy centru ta pa dalje zavarovalnici. Toj to. Tega si vsi želimo.



Google in organi pregona to že sedaj vedo. Ta avto te bo kvečjemu še zaklenil in odpeljal na policijo.

PrihajaNodi je izjavil:

Ne rešitev je ta da ti poleg airbaga vgradijo še miljavžnt funkciji od katerih jih je 2/4 neuporabnih za 1/4 pa niti ne vemo kaj in kje so. Pač enako je s telefoni samo da se sveti.

Največji problem pa je ker sredstva opravičujejo cilj. Torej konec svobodne vožnje kje se bos vozil, kdaj se bos vozil s kom se bos vozil. Vse to bo googlček vedel. In ko se bo ta zadeva povezala z organi pregona bodo lahko tudi ljudi grupirali, recimo da 99% ljudi zahaja v to in to gostilno kjer je največ umorov in pretepov, poka in tudi ti bos med 99%. Ali pa da kadiš v avtu. Ker bo googlček imel senzor bo to lahko sporočil svojem xy centru ta pa dalje zavarovalnici. Toj to. Tega si vsi želimo.


Ne vem kaj je narobe z el. ročno. Za speljevanje v hrib je super. Seveda več ko je tehnike v avtu več lahko crkne in izdelovalci avtomobilov nočejo, da se 15 ali več let vozimo z istim. Lahko pa nabaviš kakega oldtimerja, ki nima nič tehnike in lahko vse sam popraviš.
Voodoo 4Ever

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Tomay ()
strani: 1 2 3


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Googlov pametni avtomobil brez voznika (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
13322034 (17181) darkolord
»

Izzivi pred avtomobili brez voznika (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
8913616 (8887) Unknown_001
»

Nokia vlaga 100 milijonov dolarjev v pametne avtomobile

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
266410 (4534) bluefish
»

Google registriral prvi avtomobil brez voznika (strani: 1 2 3 4 5 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
20633009 (27267) Truga

Več podobnih tem