Slo-Tech - V sredo, 10. decembra, bo v Kavarni Union predaval dr. Branko Kontič (Inštitut Jožef Stefan) o vplivu prometa na okolje. Začetek predavanja bo ob 20. uri.

Razprava o hitrem vlaku skozi Ljubljano bo udeležence "popeljala" k vprašanju, kaj vse bi bilo treba v okolju spremeniti, da bi uresničili interes po učinkovitem in varnem prevozu na daljše razdalje. Poudarek bo na spoznavanju posledic, ki jih le redko omenjamo ali slišimo, ko govorimo o prometu. Siceršnje razprave se večinoma dotikajo izpustov CO2, prašnih delcev in načinov prevoza, tokrat pa bodo v središču okoljske spremembe, zagate in dileme, ki jih lahko uspešno rešujemo le na strateški ravni in preko obravnave alternativ ter optimizacij. Kako nam lahko pri tem pomagajo tehnično znanje in različne znanosti boste slišali v prikazih o nujnih predorih, ki bi jih za hitri vlak morali še narediti v Sloveniji, viaduktih, ki naj bi premoščali nekatere doline, postajališčih in povezavah z drugimi načini transporta (npr....

Los Angeles Times - V ZDA vlada razmišlja, da bi od septembra 2014 predpisala obvezno vgradnjo vzvratnih kamer, ki bi kazale posnetek dogajanja za vozilom na armaturni plošči, v vsa cestna vozila. Idejo so predstavili v petek, podprli pa so jo nekateri zavarovalničarji, strokovnjaki in proizvajalci vozil.

Minister za promet Ray LaHood pojasnjuje, da želijo na ta način zmanjšati število prometnih nesreč, v katerih vozilo pri vzvratni vožnji podre človeka. Vsako leto zaradi tovrstnih nezgod v ZDA umre 292 ljudi, od tega 44 odstotkov otrok in 33 odstotkov starejših. NHTSA dodaja, da bi s to tehnologijo tudi zmanjšali število trkov na parkiriščih pri manevriranju.

General Motors ideje ni komentiral. Ford je dejal, da bodo do konca...

CNN - CNN poroča o novem hitrostnem rekordu, ki ga je dosegel eden izmed bolj znanih hitrih vlakov -- francoski TGV. S pomočjo določenih modifikacij, med drugim so mu nadeli kolesa z večjim radijem in močnejši motor s 25.000 konjskimi močmi, je dosegel hitrost 574,8 km/h, kar je precej bolje od prejšnjega rekorda iz leta 1990, pri katerem so se peljali zgolj 515,3 km/h. Train a grande vitesse je tako postal najhitrejši konvencionalni vlak na svetu, hitreje od njega se je pred štirimi leti peljal le lebdeči japonski vlak, pa še ta ga je prehitel zgolj za 6,1 km/h. Preberite izvorno novico.

Japan Times - JapanTimes poroča, da so Japonci uspeli postaviti absolutni svetovni rekord v hitrosti vlaka. Vlak, ki je s pomočjo magnetov lebdel na zračni blazini, je dosegel največjo hitrost 581 km/h in tako izboljšal prejšnji rekord za dva kilometra na uro. Takšno hitrost so sicer dosegli s testno vožnjo, a tudi ko bo vlak pričel redno voziti, bo vozil s hitrostmi do 500 km/h, s čimer bo najhitrejši potniški vlak. Hitrosti, večjih od 580 m/h, zaradi same zasnove ne bodo več poskušali dosegati. Več o tem.

BBC - "Uncover what other's don't want you to know -
Check it out, man -
Success, guaranteed!

What is an MBA really worth?
Ask yourself - could your penis be bigger?
For Target guests,
Its safe, now."

Kot vidimo, iz spama včasih nastane tudi kaj koristnega, oziroma umetniškega. Kristin Thomas je namreč začela iz naslovov spam pošte, ki jo dobiva dnevno, pisati pesmi.
No, za razliko od nje, pa nekateri spamerji s svojimi sporočili, hm, širijo - klasično poezijo. Pa ne zato, da bi pesniško izobrazili široke ljudske množice, kot bi kdo utegnil pomisliti, pač pa zato, da bi zmedli poštne filtre.

Ne glede na umetniški okus, pa se verjetno vsi strinjamo, da poezija Thomasove napravi bistveno lepši umetniški vtis, kot klasična "poezija" pravih spammerjev.

Slashdot -

Britansko podjetje GNER je napovedalo, da se bo s 1. decembrom začelo preizkusno obdobje, v katerem bodo pričeli voziti prvi vlaki, ki bodo z novim sistemom MobileOffice omogočali lastnikom prenosnikov dostop do interneta prek WiFi točk, ki bodo v vlakih. V poskusnem obdobju bo internet dostopen le na nekaterih vlakih in še to samo v prvem razredu (če vas pot zanese v Veliko Britanijo, si preberite njihov vozni red), potem pa se bodo na podlagi uspešnosti odločili, ali bodo storitev razširili na vse vlake v državi. Več o tem.

X-Bit Labs - Za strežniški trg v Evropi, Afriki in na Bližnjem Vzhodu je bilo preteklo leto eno izmed najslabših. Število pošiljk se je celó zmanjšalo za odstotek v primerjavi s predpreteklim letom, medtem ko so se dohodki od prodaje zmanjšali kar za 12 % -- skupno 15 milijonov dolarjev. Podjetji z največjim zmanjšanjem sta bili IBM in HP, medtem ko je večina ostalih poslovala pozitivno glede na predhodna leta. Podrobne informacije in izvirna novica.

New Scientist - Ponovno ena malce bolj tech novica. Kmalu bo namreč začel na Kitajskem voziti prvi vlak na "magnetni pogon". Vlak bo za navadno rajo dostopen po novem letu, medtem ko so se izbranci že lahko popeljali s tem čudom. Vlak je dosegal hitrosti do 500 km/h, v potniškem prometu pa bo vozil s samo 400 km/h. Podrobne informacije si lahko preberete na tej strani.

Zahvala za to novico pa gre našemu zagrizenemu forumašu Thomasu.

Warp2Search - Če gre verjeti Warp2Search, se grafični gigant, kanadsko podjetje ATI, dogovarja s proizvajalci pomnilnikov o alternativi prihajajočemu DDR-II pomnilniku, tako imenovanem GDDR-3, ki naj bi dosegal hitrosti od 500 MHz naprej, pa vse tja do 800Mhz.

Michael Litt, tehnični direktor za strateško trženje pri podjetju ATI (tako smo na IRCu po posvetovanju prevedli technical manager for strategic marketing[:D]) je dejal, da je bil GDDR-3 razvit kot sredstvo, ki bo ATIju prineslo več nadzora nad pomnilniškim tehnologijam, ki se uporabljajo pri izdelovanju grafičnih kartic, temelječih na njihovih čipih. GDDR-3 je v veliko stvareh soroden DDR-II, čigar standardi so že zarisani, prinesel pa naj bi še večjo prepustnost pomnilnika, ki jo grafične kartice krvavo potrebujejo. Klik!

Jaz - Če dobivate tedensko štipendijo par tisoč mark, si boste to Samsungovo čudo nemara lahko celo privoščili, drugače pa ga kar na hitro uvrstite pod "neuresničljiva sanjarjenja". Gre namreč za (verjetno) prvi komercialno dobavljivi 24" LCD monitor. Huh ja, že cena navadnih katodnikov s takšno diagonalo je nekje v oblakih, za LCD pa niti nočem pogledati, koliko stane. Če se imate za bolj pogumnega, lahko več o tem čudu izveste tukaj. Thnx Reso!