Kaksen avto vozite?

Ne vem zakaj špr nas neb uvedl avstrijski oz švicarski sistem registracije,ko z eno plačano registracijo in tablice lahk furaš več avtov,zavarovanje plačaš za tisti avto k ma največ konjev. Pol pa lepo parkiram še 2-3 avta doma,pa pelem tega k ga trenutno rabim(terenca,liliputanca,limucine,ev,oldtimer itn). Za Slovenske plače so registracije cenovno absolutno preveč našpanane,prava lopovščina.Avto čez 2.500ccm3 in 80kw je že luksuz,še posebej če nimaš popusta pri zavarovanju.

Nekdo, ki vozi enak avto že deset let, je morda manj tvegan od nekoga, ki ga zamenja vsakih 14 dni.

Zakaj pa to? Po kakšni logiki?

Ne vem zakaj špr nas neb uvedl avstrijski oz švicarski sistem registracije...

Ker smo v Sloveniji :) Pri nas še osnovne stvari ne štimajo.

To bi prneslo več pozitivnih efektov,več avtov bi se prodajalo,več denarja bi folk porabu za vzdrževanje,gume itn,povprečen avto bo manj zgonjen,po mestih bi folk uporabljal manjših avtov namest orjaških limuzin.... Nesmisel je zakaj tega še niso pr nas uvedl.

Verjetno ne misliš, da bi se zavarovanja zaradi tega kaj pocenila?
Če bi se vozniki še naprej vozili okrog enako kot do sedaj in povzročali enako škod kot doslej, bi morale tudi zavarovalnice pobrati enako premije kot doslej. Verjetno bi nekateri po novem plačevali manj, bi pa drugi zato več.

IceIceBaby je 1. nov 2011 ob 10:24 izjavil:

Nekdo, ki vozi enak avto že deset let, je morda manj tvegan od nekoga, ki ga zamenja vsakih 14 dni.

Zakaj pa to? Po kakšni logiki?

Ko zamenjaš avto, rabiš nekaj časa, da se ga navadiš, da ugotoviš, kako lahko z njim prehitevaš, kako zaviraš in pelješ v zavoj, kako boš z njim manevriral, da ne boš zadel bližnjih objektov itd.
Poleg tega mladi driftarji pogosto menjujejo svoja vozila, medtem ko 50 let star voznik ima drugačne prioritete in se z enakim avtom vozi 10 let. In dobimo korelacijo med rizičnostjo voznika ter obdobjem, kako hitro nekdo menjuje avtomobile.
Naprimer.

Jaz bi takoj ukinil kasko. Nesposobni povzročitelji naj plačajo iz svojega žepa popravilo za svoj avto.Seveda se potem znižajo letne premije za zavarovanje.

@djordjevic
Kot sem že zgoraj povedal - če kritja ostanejo enaka in ljudje še naprej povzročajo enako škod, bi bilo smešno pričakovati, da bi se z nekaterimi spremembami cene zavarovanj v povprečju znižale.
Kvečjemu bi prišlo do prerazdelitve (npr. tisti, ki vsakih 14 dni menjajo avto, bi po novem plačevali nekaj manj, bi pa zato ostali plačevali nekaj več).

@Valvoline
Saj kasko ni obvezen. Zakaj bi ukinjal nekaj, za kar se lahko ljudje prostovoljno odločajo?

djordjevic je 1. nov 2011 ob 12:58 izjavil:

Jaz bi pa predpisal obvezno točenje zakonsko določenega goriva za določen tip avtomobilskega agregata.

Oh, wait, to je že ...

Sarkazem, če je kdo še jutranji.

Dokler mi nabija trošarin na gorivo in ostalo državo štejem kot socijalistični lopov.Press. DDV je že več kot preveč.

Valvoline: Ma, isti ku*si ac kot ena Hilda Tovšak. Zate pravila ne veljajo oz. you're smarter than that, ne? Upam da te enkrat pojebejo in ti nabijejo kazen za 10 golfov dvojk...

djordjevic je 1. nov 2011 ob 13:07 izjavil:

Največja žalost pri vsem skupaj pa je, da taki folk enostavno ne kapira, da je država delno tam, kjer je, tudi zato, ker jo taki kalibri goljufajo na vsakem koraku.

Država je tam kjer je ker se je število fikusarjev in državnih parazitov v 20ih letih neupravičeno in brez nobene potrebe potrojilo.

jernejl je 1. nov 2011 ob 12:38 izjavil:

To bi prneslo več pozitivnih efektov,več avtov bi se prodajalo,več denarja bi folk porabu za vzdrževanje,gume itn,povprečen avto bo manj zgonjen,po mestih bi folk uporabljal manjših avtov namest orjaških limuzin.... Nesmisel je zakaj tega še niso pr nas uvedl.

Verjetno ne misliš, da bi se zavarovanja zaradi tega kaj pocenila?
Če bi se vozniki še naprej vozili okrog enako kot do sedaj in povzročali enako škod kot doslej, bi morale tudi zavarovalnice pobrati enako premije kot doslej. Verjetno bi nekateri po novem plačevali manj, bi pa drugi zato več.

IceIceBaby je 1. nov 2011 ob 10:24 izjavil:

Nekdo, ki vozi enak avto že deset let, je morda manj tvegan od nekoga, ki ga zamenja vsakih 14 dni.

Zakaj pa to? Po kakšni logiki?

Ko zamenjaš avto, rabiš nekaj časa, da se ga navadiš, da ugotoviš, kako lahko z njim prehitevaš, kako zaviraš in pelješ v zavoj, kako boš z njim manevriral, da ne boš zadel bližnjih objektov itd.
Poleg tega mladi driftarji pogosto menjujejo svoja vozila, medtem ko 50 let star voznik ima drugačne prioritete in se z enakim avtom vozi 10 let. In dobimo korelacijo med rizičnostjo voznika ter obdobjem, kako hitro nekdo menjuje avtomobile.
Naprimer.

Za vožnjo po CPPju se avta ni potrebno popolnoma nič privajati. Obenem imaš danes cel kup elektronskih sistemov. Če boš pa uletel s snegom in podobnimi robnimi primeri je pa odgovor preprost - prilagojena hitrost.

Avta se moraš navajati (recimo fino je vedeti, da je avto me dzaviranjem tail happy, to ali pogruntaš 'na silo' ali pa počais s stopnjevanjem zaviranja v ovinke) samo, če se preganjaš čez omejitve in cesto jemlješ za dirkališče. In brez skrbi, govorim to popolnoma iz lastnih izkušenj. Spodoben avto se bo znotraj omejitev in prilagojene hitrosti lepo držal ceste, sploh z ABS-i, ESP-ji, TC-ji in drugo elektronsko varnostjo. V snegu je pač prilagojena hitrost nižja.

Glede mladega 'driftarja' in 50-letnega gospoda, v bistvu je pogostost menjavanja avtomobilov prej obratna, če ne zaradi drugega pa zaradi finančne zmogljivosti mladega driftarja in gospoda. Ki je seveda v prid gospodu.

listje123 je 19. nov 2011 ob 15:11 izjavil:

Jaz vozim rdeč avto ki ima 4 kolesa in en volan

ferrari?

hyundai pony 1.5 gls star 17 let. Mašina brez problemov (172000 km ) na cca. 2000 km liter olja, ampak vse ostalo je pa šit. bremz3 zanič, zavora zanič, obe premi zanič, rjast spodaj totalno, zadnji blatniki rejnati (k sreči jih vsae 14 dni mau pospreja s srebrnim sprejem da je kao lepo :) ) električno steklo na vozniku zanič, kantica za tekočino za vetrobransko steklo zanič - pa se še vedno da furat aka. kuča-poso.

vozim:

Če bojo cene goriva res zrastle kot napovedano, si še jaz moj zdaj že zarjaveli bicikel popravim.

Drugač pa vozim mojstrovino iz dežele bavarske, 136 kljuset.
Vožnja mi zmer privabi nasmeh na usta

korenje3 je 15. jan 2012 ob 23:13 izjavil:

moj kuri 12L/100km... :S
na srečo se ne vozim toliko, tako da je mesečni strošek tam nekje 80€.

ja ampak ti vozis 200konjsko mrcino ;) moj 110 konjski clio pije od 10 do 14l na 100 :/

Ameriški Clio?

Burek menjej za močnejši ter predvsem novejši avto ;)

Ni noben audi to

VW Passat, karavan, 1998 letnik, 1.9TDI, 81kW, vsa oprema.

Sem gledal tudi za šibkejšim motorjem v istem Passatu, ampak je tako len, da je jeza malo manjša :)

Relanium je 16. jan 2012 ob 10:46 izjavil:

Moraš bit pomojem zelo jezen, ker padeš v zavarovalni razred 81 - 100kW

Jao ti razredi so takšna neumnost :) Da pa ravno za 1KW padeš v višji razred je pa sploh bedno...

Zato pa gledaš motorjo 90-100kW ne pa une za 102kW ali pa za 85, ki jih imajo firme tako rade

da ne govorimo o tem kako so trenutni razredi za danasnje razmere cisto nezivljenske. Kar se je vcasih imelo za nek supersportnik (nad 130KW) je danes avto nizjega srednjega razreda, da ne govorim o lestvici do 60KW kjer imas stiri(4)!!! razrede.

Ja jezus kje pa najdes danes se take avte da je potrebno imeti za njih 4 razrede???

Ah, tukaj se skriješ pred mojih 1400€

Ah ne, 170HP, to je s full kasko skupaj...

Ja, tudi mene je letos udarl, 1000 al 1200 (ne vem točno, sem mel še neki v dobrem) za kasko pa je avto pod 100kW. Se pozna tistih 10%..