Kaksen avto vozite?

Je mišljen tudi za daljše razdalje. Poraba med 3,5 - 5,3 odvisno od vožnje. Top speed 160 km/h več ne rabi.

Specifikacija:

http://www.toyotaadria.com/si/pdf/speci...

4.5 porabi 2.0 bmw tdi novi


toyota, i is not impress

Za po mestu je tak jajček super.

...
Bencinar se tudi ne bo kar tako ogrel - če imate v mislih delovno temperaturo 70°C ali višje. Do tam je čisti isti shit.

Samo glede na to da je jajc od avta 1.4D, pri katerem je treba ravnati glave in menjati tesnilo glave tam na 100kkm, zdržal 15 let furanja v službo 2km in nazaj ter tam 170kkm brez okvare na mašini ...
Malenkost se je ogrel ravno takrat ko si se že ustavil.

Zelo dvomim da bo zadeva kar tako crknila. Turbini pa tudi nima kaj biti če se avto hladen tišči. Tlak olja je še večji kakor pri vroči mašini kar pomeni še manj obrabe delov.

Oljni filter je pa itak samo filter za opilke in čisto nič drugega.


Mogoče vse kar boš na tistem 1.4 jajčku zamenjal, je olje na 10kkm po mestu
In jaz bi pazil na to, da se ne nabija polni gas - oz. da zadeva ne kadi ko pospešuješ ali voziš - to uničuje mašino.

Vse ostalo ... samo furaj.

T-h-o-r je 18. jan 2012 ob 21:35 izjavil:

4.5 porabi 2.0 bmw tdi novi


toyota, i is not impress

Itak ja... http://www.spritmonitor.de/en/overview/...

http://www.spritmonitor.de/en/overview/...

Za študentko je Aygo več, kot dovolj.

Kakšna je pa cena???

Aha, no njej je bolj sedel Aygo za 4.800 eur.

djordjevic je 18. jan 2012 ob 21:43 izjavil:

Je tole imo malo bolj impressive - avto ima ipak 500 kil več:

http://www.spritmonitor.de/en/overview/...

Kaj je impresivno ?

Povprečna poraba je 6,34L/100km

D3m je 18. jan 2012 ob 20:38 izjavil:

Punca danes kupila svoj prvi avto, rabljeno Toyoto Aygo 1.4 D4D diesel s klimo. Šparovček za popizdit.

Kje ga je sploh najdla dizla,pr nas dizlov mislim da jih niso prodajal.Uvožen? Sam pa orenk našpanane cene majo tile liliputančki.

D3m je 18. jan 2012 ob 22:01 izjavil:

Uvožen je. Origin Italija.

Kolk je dala zanj? Z plačanimi dajatvami?

jype je 18. jan 2012 ob 21:17 izjavil:

Nisem opazil, da bi ti mali jajčki z dizli kaj pretirano crkovali.

Smrt zanje je, če jih teraš, da se hitro vrtijo mrzle turbine - česar ti pa ni treba, če se voziš v povprečju 23km/h po mestu.

Jih ni treba, ampak dopovej ti ženski, da se mrzel avto pelje pri nižjih obratih, dokler se ne segreje. Mission impossible pri nekaterih primerkih, tudi če ji poveš, da s tem narediš za par 1000 € škode po par 10k km.

Pyr0Beast je 18. jan 2012 ob 21:37 izjavil:

Za po mestu je tak jajček super.

...
Bencinar se tudi ne bo kar tako ogrel - če imate v mislih delovno temperaturo 70°C ali višje. Do tam je čisti isti shit.

Samo glede na to da je jajc od avta 1.4D, pri katerem je treba ravnati glave in menjati tesnilo glave tam na 100kkm, zdržal 15 let furanja v službo 2km in nazaj ter tam 170kkm brez okvare na mašini ...
Malenkost se je ogrel ravno takrat ko si se že ustavil.

Zelo dvomim da bo zadeva kar tako crknila. Turbini pa tudi nima kaj biti če se avto hladen tišči. Tlak olja je še večji kakor pri vroči mašini kar pomeni še manj obrabe delov.

Oljni filter je pa itak samo filter za opilke in čisto nič drugega.


Mogoče vse kar boš na tistem 1.4 jajčku zamenjal, je olje na 10kkm po mestu
In jaz bi pazil na to, da se ne nabija polni gas - oz. da zadeva ne kadi ko pospešuješ ali voziš - to uničuje mašino.

Vse ostalo ... samo furaj.

Zakaj bi bil tlak večji pri mrzlem motorju? Sicer pa kaj ti pomaga tlak, če imaš eno gosto župco od olja, v katerem impeler turbine ne more zaplavati (osnova drsnega ležaja)?

T-h-o-r je 18. jan 2012 ob 21:42 izjavil:

ok no :P

pa tudi to je izjemen rezultat


pol pa moj podatek velja za 1.6 dizle ;)

A ti ga je povedal BMW-jaš? Ker jest sem slišal že zgodbice o 3.9 (sicer se je potem izkazalo da pri 90 km/h) na AC, bolj klasična je pa okrog (ali pod) 5. Seveda oboje pri E46ki. :>

Pa lepo da kažete najnižje številke, poglejte povprečje, poglejte povprečno proabo vašega avtomobila, poglejte svojo porabo in nato primerjajte. Grem glavo stavit, da jaz v 116d ne bi videl niti povprečne 6, razen na izključno relacijski vožnji, pred katero bi resetiral board computer (npr. pred odhodom v LJ).

T-h-o-r je 18. jan 2012 ob 21:48 izjavil:

novo trojko 1.6 sem videl za 18k novega z vso opremo (bila je akcija) v mb v europarku

Petrolova akcija, kjer moraš kupiti za par k € bencina/dizla? :>

Samo glede na to da je jajc od avta 1.4D, pri katerem je treba ravnati glave in menjati tesnilo glave tam na 100kkm, zdržal 15 let furanja v službo 2km in nazaj ter tam 170kkm brez okvare na mašini ...

170k km brez okvare na mašini, ki mora brez okvare zdržati vsaj 500k km, res impresivno. (morda si imel srečo da ti ni turbina ustrelila, ali pa si pametno vozil, pa turbina se ne šteje kot okvaro mašine, ker turbine so popolnoma svoja zgodba od avta do avta). bencinarji ko imajo 200k km ima motor komaj dobro utečene kilometre in mora prilezti vsaj do 350k brez okvare. dizel pa vsaj do 500k. ne gre se koliko škode narediš motorju v kratkem času, temveč v življenski dobi avta. saj če misliš čez 2 leti menjat avto, verjamem da je vseeno, če pa misliš imeti avto naslednjih 20 let, se je pa za zamislit.

Pri takih kakovostnih motornih olj ki se zdaj prodajajo na trgu ni ga vraga da ne bi vsaka mašina zdržala vsaj 500.000km če se redno servisira,za dizle pa tja do 1mio km. Seveda več ccm3 pomeni daljša življenska doba,saj je motor manj obremenjen. Sodobni tovornjaki lahko zdržijo tudi do 3mio km brez nobenega posega na motorju(mehanski del motorja).

šernk> preprosta matematika ti pove da ima tak avto manj km

Ti torej praviš, da bi se morali ljudje vozit pet krogov okoli mesta po obvoznici, da bi 20 let star avto imel več kilometrov, ker bi zato bil motor bolje ohranjen?

Vem, da ne - samo tako se sliši. Ljudje pač kupijo avtomobil za 2km v službo (idioti, vem) in se vozijo gor pa dol 20 let in po 20 letih je avto iztrošen ravno tako, kot bi bil po 20 letih dolgih relacij.

Srednjo? Si delal prvi letnik z 18. leti?

U mater. Si mečete polena v noge. Anyway če bo pridna si bo lahko kupila en spojler.

Kot pri tem naprimer. :)

T-h-o-r je 18. jan 2012 ob 21:45 izjavil:

no, pomešal sem podatke za 1.6 in 2.0 :)


ampak, to je faking genialno, kar uspeva bmwju


seveda je idealen, ampak za tak mali avto vseeno nima TAKO majhne porabe :)

Kaj točno jim pa uspeva? 4.6 za serijo 1? A to je kaj pod povprečjem ostalih?

D3m je 19. jan 2012 ob 08:39 izjavil:

Toyota Aygo poraba:

Izvenmestna 3,5 l
Mestna 5,3 l
Kombinirana 4,1 l

Nič posebnega,arosa in lupo majo podobne številke pa so 5+ let starejši že.
http://allcardetails.com/model-2000-200...
Daleč najbolj šparovni avto je ax 1.5d čeprav je 15 let star,po mestu pije 4.5-5l sam pa jih nikjer ni za dobit sploh pa z 1.5d motorjem.

Valvoline je 19. jan 2012 ob 08:44 izjavil:

D3m je 19. jan 2012 ob 08:39 izjavil:

Toyota Aygo poraba:

Izvenmestna 3,5 l
Mestna 5,3 l
Kombinirana 4,1 l

Nič posebnega,arosa in lupo majo podobne številke pa so 5+ let starejši že.
http://allcardetails.com/model-2000-200...
Daleč najbolj šparovni avto je ax 1.5d čeprav je 15 let star,po mestu pije 4.5-5l sam pa jih nikjer ni za dobit sploh pa z 1.5d motorjem.

Nič novega, novejši so pa bolj varni, kaj maš raje liter večjo porabo al da si invalid če z AXom kolesarja povoziš ?

Pričakovano bi bilo da bi se poraba znižala napol v 15-20 letih razvoja,pa se ni.Teža in varnost so se seveda izboljšali,ampak prav hecno je da 30 let star golf2(če ima 5 prestav xD) porabi enako ali manj k golf6.
Ax je itak kartonska škatla,omenu sem ga zgolj zarad porabe. xD

Valvoline je 19. jan 2012 ob 09:03 izjavil:

Pričakovano bi bilo da bi se poraba znižala napol v 15-20 letih razvoja,pa se ni.Teža in varnost so se seveda izboljšali,ampak prav hecno je da 30 let star golf2(če ima 5 prestav xD) porabi enako ali manj k golf6.
Ax je itak kartonska škatla,omenu sem ga zgolj zarad porabe. xD

s tem, da ima golf 6 precej več konjskih moči in elektronskih bonbončkov :)

;-) je 19. jan 2012 ob 09:05 izjavil:

Povečale so se pa zmogljivosti, če bi še vedno razvijali tiste 50KM motorje bi se mogoče tud poraba znižala, je pa nesmisel razvijat 50KM motorje, ko pa Golfa kupijo kmetje pa so vrjetno ponavadi v hribih doma ali pa kdaj vlečejo prikolico.

Prav hecno je ko taki kot si ti k so nesposobni si pravega avta kupit(normalno VW dizel power pod pokrovom) pljuvajo čez ostalih ki znajo kaj je avto in vedno kupiijo VW. Ne morm verjet kak ste fauš. Sej si boš enkrat že kupu dobrega TDIja,ne bodi tok jezen.

Zanimljiv mi je ;-) ko tolk pljuva čez VAG in ponosnih lastnikov ker si ga sam ne zna kupit. Toyoto je mogoče dobu neko ohranjeno ker je noben drug noče imet,po več mesecev ali par let let samevajo po avtohišah.

Sam bi namesto Aygo imel raje Hyundai i20, VW Lupo/Fox al pa Toyoto Yaris, v 1.0 izvedbi. Imaš vsaj prtljažnik v katerega lahko kaj daš, ne pa Aygo kjer dejansko lahko sedita samo dva in to je to.