IL2 - Sturmovik Forgoten Battles dedicated server

LOL

no ja - par sovragov smo stolkli (bigwhale, jabaleze (sirof), mesoreznica in jaz); blo je fino, BF je reku, da je teamspik "praktičen" ; se vidmo jutri ko poštimam server (morm par map narest...).

zzzzzzzzzz.......

Koordinate so uporabne samo takrat, ko si na res veliki mapi. Problem koordinat je ker zavzemajo prevelik prostor.

Sicer pa tisto včeraj ni bila glih zgledna komunikacija. Danes bo boljše.

BW če boš danes letel se obvezno razdelimo v dvojice. Do zdaj smo smo skupaj leteli vedno jaz, siroff (jabalaze) in Ali3n. Tako, da so dvojice odpadle. Če boš še ti zraven to lahko naredimo.

PS BW sprobaj Bf 109 G-14. Tega navadno letimo v skupinah.

LP

Ma se vedno bolje, da reces C3, kot pa 'tam zgoraj malo levo nad jezerom...' :)

Bf109? Mnjaaahh.. ok, bom malo sprobal... vsec mi je kanon, ni mi pa vsec, kako se ta sajtrga na hrbet obraca, ko si nizko... ;)

Bom natreniral...

server je UP... zaenkrat ena mapa

Ce ta sajtrga ne bi imela tiste stange po vrhu cockpita.. ;> Je kje kak manual za Bf109 oz kak 'hints' page, ki se ga splaca prebrat? :)

Alien: Je to dedicated server, ki bo vedno up ali samo takrat, ko ga bos ti pognal? :)

Bf-109G14:

Ena tezava, ki jo imam je crkovanje motorja... Namrec, ko se odlocim, dam gas do konca (110%) in vklopim WEP zacne vse skripat...

To je precej, precej nadlezno... Pa nisem odkril kakega recepta zakaj to pocne, je pa more or less random...

PS: Ima ta avion auto-pitch propeler in auto mixure? Ali je kaka posebna finta, da vklopis to, da lahko sam stimas?

Hm, kdo je ze omenjal, da so radiatorji priblizno tko kot da bi padalo odprl... ;>

Bf 109 G6A/S, G10, G14, K4 vsi uporablajo MW50. Ne mešaj MW50 (Water metanol injection) z WEP.
WEP omogoča dvig obratov čez mejo za kratek čas(ko si v sili) in samo prtisneš tipko ter žgiš.

MW50 in podobne v drugih letalih(Ki 84) pa omogočajo prisilno hlajenje zraka, kar povzroči presežek zraka in pomankanje goriva in v skladu z tem povzroči detonacije v motorju kar ga nakoncu uniči. Zato moraš pred vlopom MW-ja zmanjšat moč pod 100% ter še počakaj sekundo preden vklopiš MW pol pa gas do konca. Če imaš koga za vratom kr pusti MW vklopljen ker se automatsko izklopi ko greš pod 100% moči in spet vklopi ko greš čez 100%.

Radiatorje je treba pri Bf 109 zelo pazit, ker imajo ogromen upor. Pri normalnem letenju uporabiš zaprte radiatorje in 90% moči, vendar samo če hitro premikaš. Če pa so hirosti okoli 300 km/h jih kr odprite do konca. Meni se motor zelo redko pregreje, pač uporabljate polno moč za kratek čas skupaj z MW. Potem pa ko se da moč na 75% pri odprtih radiatorjih da se shladi.

LP

Odpreš radiatorje, vklopiš MW, zakrilca na combat in poln gas. Zavijaš bolj položno nos pa strmo dvigneš. Sploh ne vem kako prideš z Bf-jem pri neskončnem vrtenju blizu tal. Močna stran Bf-ja je glih dviganje pri majhni hitrosti pri vklopljenem MW-ju.

Ne pozabite, da Bf G-14 komot ostane za spitfire-om tudi v najbolj ostrih zavojih. Smo stestirali nešteto krat.

LP

Pridi danes po 20 uri na slo-tech server. Bomo malo vadli letenje v dvojicah.

LP

Pride še kdo? Root?

Danes nikakor... jutri pišem nemščino in se mi bo ta predmet precej odločilen pri končnem uspehu, tako da raje ne bi danes igral. Jutri pa imam prav fino čas.

Fantje kako pridem na vaš server? Tam, kjer se moj pc skuša povezati s servejem ni dolgo nič, nato pa mi napiše timeout.
Prej sem vedno igral preko HL in zadeva dela bp.

Eni avioni majo WEP eni pa MW. Bf tako ali tako ni B&Z letalo tako, da gasa pa za njim. Katero letalo je boljše v čem lahko zveš tako, da ti poveja ali pa sprobaš pri dogfightu. Recimo jaz se trudim že dva dni z Ta 152 pa se mi je zdel OK. No danes sem pa srečal dobrega nasprotnika (Mirage) pa se je pokazalo, da mi Ta ne gre. Tako, da ostajam pri Bf 109 na nemški strani in P-51 na zavezniški strani.

Prileti jutri na naš server po 20-i uri. Zdaj nas je že kr blo veliko.

Mirage midva se pa jutri srečava. Dobro letenje.

LP

Kita: Imeti moras ACE 2.01 verzijo, pa bi moralo it.

Hm, jaz se zadnje dva dni trudim z Bf... Vceraj sem jih kar pokasiral... ;) Edino kar mi je uspelo je to, da sem Alienu rudderje odmontiral... :))

Kaj pa če bi igrali mapo, na kateri lahko obe strani zbereta enaka letala .

To, ali je izbor letal na eni in na drugi strani omejen, se ne pomeni, da je zadeva bolj realna. :) Je pa to pogoj, ce so izklopljene barve letal.

Kar se mene tice, bi mi mogoce bilo celo ljubse, ce bi igrali z mesanimi letali in bi barva ostala. Nevem, najbrz se bom tudi 109ke navadil prej ali slej...

:)

"Bf tako ali tako ni B&Z letalo tako, da gasa pa za njim."

Bf je prav to. BnZ letalo. Kasnejsi model Bf-a kot je, bolj je le BnZ, ker so bili vedno tezji in tezji, torej so tudi slabse obracal. Spita se znebis z diveom (resda ti nima kaj na rit pocet, ker se v dani kolicini casa ti vzpnes visje kot on, therefore u should own him). Mas 30kmh fore pred njim v koncni hitrosti, preden zacnejo deli odpadat. Naceloma se da tud spita (govorim o primerljivih letnikih letal) obrnt, vendar zelo tezko. Se pa da, v laboratorijskih pogojih, lol. 1v1, ce je druzba zraven, to tako ali tako ni pametno pocet. Pogoj je hitrost prek 400kmh, pa nezno s komandami in doooooolgi zavoji, brez go-cart pristopa. Definitvno pa ne zavijat, ce ni nujno potrebno. Keep the speed&alt.


"Mene bolj zanima, kaj ti je storiti, ko si se zaplezal v neskoncno vrtenje s priblizno enakovrednim nasprotnikom... Hitrost in visina padata.... In kaj kmalu si cisto pri tleh z 250kmh..."

0% throttle, turn left, opposite rudder (da dvignes nos in ti hitrost se dodatno pade - drzis visino v zavoju, medtem ko jo nasprotnik izgublja)), combat/takeoff flaps (pa magari se radiator open, sam da zbremzas). Tako zbremzas hitrost padanja v spirali in slej ko prej bo nasprotnik pod teboj. Ko si pa enkrat nad njim, je pa tvoj. (BTW, z messerjem VEDNO v levi zavoj, 360stopinjski zavoj je 1-2 sekunde hitrejsi kot oni v desno). Enako velja za plezanje v visino. Levi zavoj. Vrtilni moment motorja pac...


Have fun.

0% throttle, turn left, opposite rudder (da dvignes nos in ti hitrost se dodatno pade - drzis visino v zavoju, medtem ko jo nasprotnik izgublja)), combat/takeoff flaps (pa magari se radiator open, sam da zbremzas). Tako zbremzas hitrost padanja v spirali in slej ko prej bo nasprotnik pod teboj. Ko si pa enkrat nad njim, je pa tvoj. (BTW, z messerjem VEDNO v levi zavoj, 360stopinjski zavoj je 1-2 sekunde hitrejsi kot oni v desno). Enako velja za plezanje v visino. Levi zavoj. Vrtilni moment motorja pac...

Mene zelo veselijo takšni (podrobno specifični) komentarji, saj so to iskustva posameznikov, pridobljena na točno določenem letalu, ki jih drugi še ne obvladamo ali pa jih niti ne poznamo. Zato pozdravljam vsak tak komentar in upam, da jih bo še več.
Prav tako bi bil dobrodošel kak komentar o Spitu ali Mustangu, mogoče pa tudi nekaj O P-38 in Bf-110.

Moje mnenje je, da do nekega povprečnega znanja relativno hitro prideš, da postaneš dober ali celo odličen pilot pa odločajo nijanse, do katerih pa veliko težje prilezeš

Kaj tale server se funkcionira?

Bi se pridruzil a mi malce nagaja. Ali mi lahko kdo kako pomaga?

0% throttle, turn left, opposite rudder (da dvignes nos in ti hitrost se dodatno pade - drzis visino v zavoju, medtem ko jo nasprotnik izgublja)), combat/takeoff flaps (pa magari se radiator open, sam da zbremzas). Tako zbremzas hitrost padanja v spirali in slej ko prej bo nasprotnik pod teboj. Ko si pa enkrat nad njim, je pa tvoj. (BTW, z messerjem VEDNO v levi zavoj, 360stopinjski zavoj je 1-2 sekunde hitrejsi kot oni v desno). Enako velja za plezanje v visino. Levi zavoj. Vrtilni moment motorja pac...

Če to narediš pred malo boljšim pilotom v dofightu si mrtev. Vsekakor zadnji izhod.

Kar se pa zavijanja tiče. Jaz govorim od poskusih z neta. In ni ga spita, ki mi zavije izpred nosu če letim Bf.


LP

Kar se pa zavijanja tiče. Jaz govorim od poskusih z neta. In ni ga spita, ki mi zavije izpred nosu če letim Bf.

@Mesoreznica
Če ti ni pretežko, daj posnami prosim en track.
Še nisem poskušel podobnih manevrov kot ti, bi jih pa z veseljem rad obvladal.
Zanimiva trditev, ni kaj. In potem pravijo da je IL_2 odlična simulacija

Slo Tech server najdete na ubi.com, 24/7 pa laufa (ce se kaj ne sesuje ;>) TeamSpeak server na capybara.lubica.net

Mi ga ze kar nekaj casa uporabljamo in stvar se blazno dobro obnese. Jasno, je pa fino, da se ljudje razporedijo vsak v svoje kanale, po skupinah... ;)

Mesoreznica, hvala na tolmačenju Za tisti track se pa res priporočam.
Dajte mi še razložiti zakaj toliko truda okoli postavitve strežnika, če pa lahko kamot na HLu odpreš svojo sobo, izbiraš lahko med množicami map ali nastaviš celo svojo coop misijo. Ping je pa itak odvisen od igralcev.

Sam letim HL- "War clouts" in tam me lahko najdete. Bilo bi pa fino če bi se mi javil kak wingman, saj je v paru lažje. Moji trenutni OL rezultati :
zadnjih 10 poletov, od tega:
- 6x vrnitev v v bazo, nepoškodovan
- 1x pristanek s poškodovanim letalom, nespuščeno podvozje, letalo uničeno
- 3x sestreljen
- 2 zmagi

Letim vse na real, razen speed bar. Polet sestoji iz vzleta, akcije, pristanka. Količina goriva igra svojo vlogo.
Kakšni so vaši OL rezultati na 10 poletov?

Sem v mision editor ravnokar naredil eno kratko enostavno misijo, kjer je Bf cca. 200m za Spitom. Oba sta na isti višini in hitrosti (1000/300). Full real (razen speed bar).

Meni nikakor ne rata slediti Spitu!!!