Airbus je potrdil, da so približno 6000 letal že popravili, ostaja jih še nekaj manj kot sto. Težava je bila v računalniškem delu, ki nadzoruje višinsko krmilo in krilca (Elevator and Aileron Computer). Airbus A320 je 30. oktobra utrpel nenadzorovano izgubo višine, ki jo je povzročil neustrezen računalniški ukaz za spremembo na krmilnih površinah. Letalo je nato brez težav pristalo, razlog za incident pa je bil hrošč v ELAC-u. V incidentu je bilo 15 ljudi lažje poškodovanih. Zaradi nevarnosti, ki jo tak ukaz predstavlja na nizki višini ali pri visoki hitrosti, je Airbus izdal opozorilo in predpisal namestitev druge (starejše) različice kode ali zamenjavo ELAC.
Airbus ocenjuje, da je težavo na letu povzročil visokoenergijski delec iz vesolja, najverjetneje iz Sonca. Kozmični žarki niso nič novega, a na Zemlji običajno ne povzročajo težav. Zato je Airbus pripravil nadgradnjo programske opreme, da kozmični žarki ne bi mogli vplivati na krmiljenje. Airbus pojasnjuje, da je šlo v tem primeru za spremembo enega bita (bit flip), ki pa je bil kritičen. Testiranje je pokazalo, da je to edina razlaga, ki je skladna z dogodki, medtem ko neposrednega dokaza nimajo, ker hitri nevtroni za seboj ne puščajo sledi. Nadgradnja je v resnici vrnitev na starejšo različico programske opreme, ki je bolj odporna.
