Jamstvo - doplačilo

Škoda Octavia ima 2 leti garancije plus 2 leti jamstva.
Za par stotakov imam možnost dokupit jamstvo za 5.leto, za par stotakov krat 2 pa 6 let.
Zanima me, če se splača dat jurja za to?

Prednost: jamstvo krije 6 let in 200 tisoč km.
Slabost: vprašanje je, kaj ti krijejo pod jamstvom oz. koliko ti to koristi.. to je vendarle le jamstvo in ne garancija
Prednost: Če mi crkne sprednji matrični LED žaromet, prihranim 3800 eur pod jamstvom
Slabost: Posledično moram avto 2 leti dodatno servisirat na uradnih servisih in preplačevat olje in filtre...

Prosim za mnenja... jurja ni malo denarja. Po drugi strani pa, 4 in 6 let jamstva je razlika.
Če pride do težje okvare v 6.letu, mi krijejo oni. Če jamstva ni, krijem sam.

To mi je podobna dilema kot do kdaj imet kasko. Na koncu ti zelo malo dajo in moraš še prodajat razbitino, po drugi strani pa je vseeno neka varovalka,
da ne ostaneš čez noč brez 30 jurjev.
To jamstvo za 2 leti pride manj kot kasko za eno leto.
Ne vem...

iso2000 je 17. sep 2024 ob 17:45 izjavil:

Jaz sem imel na VW to podaljšano jamstvo in so mi iz tega naslova popravili eno ali dve okvari. Pred tem sem imel Berlinga in takrat ni bilo takšne možnosti. Pa bi prišla prav, saj sem imel na tistem avtu kar nekaj okvar v 6ih letih. V glavnem, če se dela dosti km letno, bi jaz vzel podaljšano jamatvo. Ob nizki kilometrini, pa ne.

Hvala, sem se nagibal k temu, ampak ja, bom kar vzel.
Teh par 100 eur je manj, kot če mi po 4,5 leta crkne matrični žaromet...

TonyTony je 17. sep 2024 ob 16:06 izjavil:

Škoda Octavia ima 2 leti garancije plus 2 leti jamstva.
Za par stotakov imam možnost dokupit jamstvo za 5.leto, za par stotakov krat 2 pa 6 let.
Zanima me, če se splača dat jurja za to?

Ne kupuj nobenih dodatnih jamstev. VW koncern, Škoda je med njihovimi znamkami, je v hudih finančnih težavah.
Povsem mogoče je, da ti bodo povsem legitimne zahtevke po jamstvu zavrnili.

Jaz sem imel svojčas Opla, doplačal sem za 2 leti jamstva, karkoli je to že bilo, čeprav po spominu ni bilo dosti denarja.
Dobil sem vodo v prednji meglenki, pokazalo se je, da je spoj stekla in parabole počil in se je nabirala vlaga.

Dal sem zahtevek in so mečkali več kot mesec dni, ni delov, nejasen ID rezervnega dela. Nakar sem malo popizdil, šel tja, avto so še enkrat pogledali, ter "ugotovili" da je ravnokar šel čez 100k km.
Ko sem dal zahtevek, še ni imel 100k km.

In so me zavrnili.
Potem sem dal zamenjati meglenko za svoj denar in je bilo popravljeno v roku dveh dni.

Takrat je bil Opel v hudih težavah. Direktor zastopstva za Opel se mi je opravičil, samo je pač rekel, če principal ne odobri, nimajo oni kaj.

Ne vem kdo pri jamstvu dokazuje, oni ali ti. Če ti crkne LED lahko rečejo, da je voda prišla notri, da je kamen priletel v luč, da je skurilo zaradi ne vem kakšnega vzroka itd.
Kar me pa najbolj moti, pogojujejo jamstvo s servisiranjem pri njih.

Jaz lahko napišem svojo izkušnjo - šel je nek senzor, vrednost ca. 400 EUR, se ne spomnim več točno - avto sem pripeljal na servis, prevzel čez par ur. Podpisal in nasvidenje, nobenega pregovarjanja, spraševanja, nič. Servisiral sem pa na drugem pooblaščencu, kot je bil avto kupljen. Torej je to jamstvo vezano na avto, ne na avto hišo. Tudi ob prodaji rabljenega se jamstvo prenese naprej, glede na pogoje, ki so določeni pri nakupu novega. Vsaj tako je bilo pri VW.

Jaz sem kupil rabljeno Octavio, ki je imela 6 let jamstva. Nekje pri 5h letih so mi pod jamstvom menjali vodno pumpo (ker je puščala) in jermene. Niso pa recimo menjali kromiranih obrob menjalne ročice in zračnikov, ki se luščijo (ker to ne paše pod kritje, so pa hoteli nekih 400€ zato, da bi zamenjali kromirano obrobo na prestavni ročici, ter okoli dveh zračnikov.), čeprav ta krom okoli zračnikov je največja bedarija, ko sonce sveti v avto se potem vse blešči ravno v oči.

Osebno bi dobro preučil, kaj vse krije podaljšano jamstvo in česa ne.

V 6ih letih bodo torej vsaj enkrat vsi 4 diski za zamenjat, mogoče čeljusti, akumulator, polnjenje klime in še kup drugega na uradnem.

Tudi če je v garanciji, teh stvari ne rabiš tam menjat, ker to itak ni v garanciji.

Tist servis ja, olje, filtri, ampak menjava akumulatorja, zavor itd pa ne spada v to.
Akumulator ti komot zamenjajo v trgovini, kjer ga kupiš. Ali sam.
Na diske in ploščice itak nimaš garancije, to lahko zamenjaš kjerkoli.

TonyTony je 22. sep 2024 ob 09:07 izjavil:

Utk je 22. sep 2024 ob 09:05 izjavil:

V 6ih letih bodo torej vsaj enkrat vsi 4 diski za zamenjat, mogoče čeljusti, akumulator, polnjenje klime in še kup drugega na uradnem.

Tudi če je v garanciji, teh stvari ne rabiš tam menjat, ker to itak ni v garanciji.

Ne vem, garancija je 2 leti, piše da je pogoj za veljavnost jamstva servisiranje na uradnih servisih.
2 leti lahko servisiram kje hočem, vendar kolikor razumem, mi potem jamstva na 3. in 4. leto ne priznajo...
Če vzamem 6 let jamstva, jamstvo ni veljavno, če servisiram kjerkoli drugje. Tako vsaj piše...

servisiranje na uradnih servisih od dneva veljavnosti jamstva naprej, torej prvi dan po preteku garancije. če temu ni tako, potem je tudi tistih nekaj let, ki je zraven vključenih pesek v oči oz. ni niti drobtinica v korist potrošnika, le lušten kupček denarja prodajalcu v žep.

pa sam bi rajši dal 1000€ na stran, če bi morebiti reš šla tista fensy luč o kateri govoriš. če seveda ignoriramo dejstvo, da če bi imel v glavi da te fancy luči crknejo prej kot v 6 letih, tako fancy (VW) klumpa sploh kupoval ne bi.

just my 2 cents.