Kaj se dogaja z avtomobilsko industrijo?

Če Musk ne bi delal električnih avtov, sateliti ne bi bli potrebni?

Torej spacex plačuje co2 kupone?

Spacex jih itak ne bi. Če jih bi, jih bi naročnik. Večinoma NASA.

Italijani so se znašli v črni luknji. Fiat nima ničesar ponuditi, njihova ponudba je uborna in neprivlačna, Lancia in Maserati, ki sta del Stellantisa, sta takorekoč mrtvi znamki, ki ju na silo ohranjajo pri življenju, ostalo so nišne znamke za bogataše.

DamijanD je 21. apr 2025 ob 13:43 izjavil:

Italijani še naprej v krizi: https://www.rtvslo.si/gospodarstvo/po-l...

A mi lahko kdo razloži kako to gre pri pohlepnih in nesposobnih managerjih, da kljub temu da zafurajo kompletno firmo, dobijo na milijone odpravnin, kot ta Tavares, ki je dobil za nedelo vse skupaj 23.000.000€ ?
Kaki so ti dogovori zadaj? Na koncu pa bodo delavci ostali brez dela, medtem ko se posvečeni kopajo v milijonih, če ne v milijardah. Kak je to za en svet?

Nekateri proizvajalci imajo katastrofalen nabor vozil.

Fiat fura samo še Pando in 500tko? :/

Recimo Ford kmalu ukinja še Focus. mondeota ni že nekaj časa. Kaj boš sploh kupil ce nočeš suv?

Ni več hatchbackov. Limuzine izumirajo. Samo še SUV za razocarane gospodinje in copate :/

Peak avtomobilizma je bil v 90ih

endelin je 21. apr 2025 ob 16:02 izjavil:

Nekateri proizvajalci imajo katastrofalen nabor vozil.

Fiat fura samo še Pando in 500tko? :/

Recimo Ford kmalu ukinja še Focus. mondeota ni že nekaj časa. Kaj boš sploh kupil ce nočeš suv?

Ni več hatchbackov. Limuzine izumirajo. Samo še SUV za razocarane gospodinje in copate :/

Peak avtomobilizma je bil v 90ih

Ti pogrešaš economy class? Ti avti so bili manjši,ker so tudi lažji in manj kurili..

Zdaj ko je elektrika na obzorju,ni več panike in ljudje hočejo prostor in varnost, ti pa okretnost in lahkoto parkiranja...

Stellantis != Fiat. Fiat je v kurcu, ker nihče noče več delat poceni avtov, v tem ni kruha. Za fiate 500 za 30 jurjev se pa folk tudi ne grebe, verjetno pa z vsakim prodanim naredijo več profita kot s 1000 pandami za 7 jurjev kot v starih časih.

Ti piše v novici:
"...v Pomiglianu v bližini Neaplja je proizvodnja modela dodge hornet padla za 80 odstotkov, na 1356 vozil. Hornet je eden redkih modelov, ki jih Stellantis proizvaja v Evropi za ameriški trg in ga bodo tako doletele Trumpove carine."

Samo špekulanti ne navijajo več cen, ker ne vidijo Trumpu v glavo.

Za nas potrošnike bi bilo super, da bi Petrol imel možnost, da bi na kartico danes kupil/zakupil litre.

Primer:
Jutri bi vložil za 500l, če gre nižje še 500l, ... ko se cikel obrne na 1,8 koristiš zaloge na kartici.

Skladiščil ne, na našo long pozicijo bi odprl short = hedge.

Ampak itak implementacija takega sistema na 2M trgu ..., vprašanje potem še trošarina in davki, ki verjetno morajo biti obračunani na ta dan.

@kow sanje so dovoljene :)

kaj ni terminskih pogodb na gorivo? Zakaj bi sel preko Petrola?

Če je čisti bencin/dizel, že zdrži par let, vmes že porabiš, če ima bio dodatke, pač zgnije .

Težava je v "bio" dodatkih. V bencinu etanol , v dizlu biodizel.

Tako na pamet (ne me držat za besedo, ko boste tankali, piše na ročki ali tankavtomatu % bio svinjarije), bencin lahko vsebuje do 5% bioetanola, dizel pa do 7% boidizla.
Za dizel lahko napišem, pri verjetno neprimernem skladiščenju v plastični kanti je po enem letu zelo smrdel, na dnu rjava usedlina.

fikus_ je 23. apr 2025 ob 08:54 izjavil:

Za dizel lahko napišem, pri verjetno neprimernem skladiščenju v plastični kanti je po enem letu zelo smrdel, na dnu rjava usedlina.

A je ratal žarki?

Biogoriva so higroskopična - pomeni da na sebe vežejo vodo (al pa kakršnokol vlago)
20 let nazaj še ni bilo aditivov, vrjetno jih tud v kurilnem olju ni.

Za namene testiranja motorjev na testih mizah se uporabljajo goriva brez aditivov, se še spomnim 200l soda iz FS MB in napisa: Dizel brez aditivov

Sj sm reku... žarki
Sicer sem pa ravno 2 meseca nazaj skuril tank 1 leto starega dizla ki je čakal v avtu. Avtu ni bilo nič.

Za Geo mi je znano da so (vsaj nekoč) dobavljali biodizel, vse skup je na osnovi rastlinskega olja.
Tud pobiranje starga olja iz restavracij je že dolg zakonsko predpisano, še iz cajtov ko sem se sam vozu na jedilno olje.

Za etanol ne vem, mogoč koruza?

sbawe64 je 23. apr 2025 ob 21:49 izjavil:

Za etanol uporabljajo Brazilci sladkorni trs.

Sicer sem pa ravno 2 meseca nazaj skuril tank 1 leto starega dizla ki je čakal v avtu. Avtu ni bilo nič.

Golf 2 tas, kaj s novejšega common rail-om ali sistem črpalka-šoba ?

Bosch CP4 (kar je povsod zadnjih 12+ let)

A sem kje trdil, da sem strokovnjak za italijansko avtomobilsko industrijo? To je forum, jaz pa sem napisal mojo osebno preferenco - italijanskih vozil se načeloma ne kupuje, nikoli niso bila znana po kakovosti; so pa imela lep dizajn

Glede na to, da so Italijani imeli dizelski motor leta, zgleda že nekaj delajo prav .

WizzardOfOZ je 25. apr 2025 ob 08:35 izjavil:

Pa Italjani delajo motorje za kar nekaj drugih znamk avtomobilov. Mislim da Jeep ima vse dizelske motorje Fiatove. Niso tako slabi, kot so bili nekoč. Pa drugi so padli nižje.

Vse skupaj pa spada pod Stellantis, itak da sodelujejo!
Njihov zdaj že bivši CEO pa ni bil najboljši za zgledovat si po njem, kar vrjetno doprinese k slabi prodaji njihovih znamk, predvsem italjanskih.
- Ko so po inflaciji cene avtov šle dol, jih je obdržal in se ni hotu cenovne vojne
- Vse proizvodnjo, vključno z razvojem je (hotel) preselit na kitajsko

Pol se pa čudijo..... ?

https://www.reuters.com/business/autos-...

Avtomobili se veliko predragi:

BMW serija 5 iz leta 1995:

The BMW 5 Series 1995 prices range from $4,070 for the basic trim level Sedan 5 Series base to $9,680 for the top of the range Sedan 5

Method Adjusted Price Range
Pre-1983 CPI $11,400 - $27,100
Modern CPI $8,220 - $19,550

Toliko bi danes odštel za BMW 5.

Realnost je pa 5x+ za base model:
The price of the 2025 BMW 5-series starts at $59,875 and goes up to $74,575

Leta 95 je bil avto tehnološko TOP, tudi danes je verjetno podobno.

US
"The annual real median earnings of women working year round, full time declined $337 or 1.5 (? 1.1) percent between 1994 and 1995--going from $22,834 (? $193) to $22,497 (? $225). The earnings for men working year round, full time, $31,496 (? $189), remained unchanged."

Z letno plačo 1995 so Američani kupili 3x BMW5 (top line)

"What is the Average Salary in the US for 2024? In 2024, the average salary in the United States reached $62,027"

Z letno plačo 2024 so Američani lahko postavili na stran 83% za nakup 1 BMW5 (top line).

Kam je izginila ta njihova kupna moč, če se je njihova produktivnost v tem času skoraj podvojila.

Between 1995 and 2024, labor productivity in the U.S. nonfarm business sector increased by approximately 80%. This means that, on average, each hour worked in 2024 produced about 80% more output than in 1995.

Depresija srednjega razreda - kapitalizem(R)

BYD joka, da je mislil v EU prodati precej več avtov kot jih. Menda bodo sedaj spremenili strategijo in prodajali tudi hibride.

Vidim pa, da je lokalni KIA dealer začel ponujati še Ssangyong in GEELY.

Ne rabim. Samo pravim, da konkurence je precej. In verjetno so vsi boljši od mojega Peugeota.