Kaj se dogaja z avtomobilsko industrijo?

Malidelničar je 25. apr 2025 ob 12:59 izjavil:

A tudi vi opažate vedno več kitajskih avtov pri nas?
MG-jev sem že vajen, zadnjič sem v LJ videl prvega Dongfenga.
BYD-jev pa mislim, da v Sloveniji (še) ni (so pa na Madžarskem).

folk je ugotovil, da nerabi precenjene nemske kakce da se voz

redtech je 25. apr 2025 ob 11:21 izjavil:

Avtomobili se veliko predragi:

BMW serija 5 iz leta 1995:

The BMW 5 Series 1995 prices range from $4,070 for the basic trim level Sedan 5 Series base to $9,680 for the top of the range Sedan 5

Method Adjusted Price Range
Pre-1983 CPI $11,400 - $27,100
Modern CPI $8,220 - $19,550

Toliko bi danes odštel za BMW 5.

Realnost je pa 5x+ za base model:
The price of the 2025 BMW 5-series starts at $59,875 and goes up to $74,575

Leta 95 je bil avto tehnološko TOP, tudi danes je verjetno podobno.

US
"The annual real median earnings of women working year round, full time declined $337 or 1.5 (? 1.1) percent between 1994 and 1995--going from $22,834 (? $193) to $22,497 (? $225). The earnings for men working year round, full time, $31,496 (? $189), remained unchanged."

Z letno plačo 1995 so Američani kupili 3x BMW5 (top line)

"What is the Average Salary in the US for 2024? In 2024, the average salary in the United States reached $62,027"

Z letno plačo 2024 so Američani lahko postavili na stran 83% za nakup 1 BMW5 (top line).

Kam je izginila ta njihova kupna moč, če se je njihova produktivnost v tem času skoraj podvojila.

Between 1995 and 2024, labor productivity in the U.S. nonfarm business sector increased by approximately 80%. This means that, on average, each hour worked in 2024 produced about 80% more output than in 1995.

Depresija srednjega razreda - kapitalizem(R)

tele cene pa mocno dvomim da drzijo.. Se yugec 10 let prej je bil 4k$, pa je b najcenej avto v US

@hojnikb

Pravilno, sem dal v chatgpt

In 1995, the BMW 5 Series was part of the E34 generation, which ran from 1988 to 1996. The sale prices varied depending on the specific model and options. Here's a rough breakdown of the base MSRP (Manufacturer's Suggested Retail Price) for the main trims in the U.S. market in 1995:

BMW 525i (2.5L I6, 189 hp) - around $38,000
BMW 530i (3.0L V8, 215 hp) - around $43,000
BMW 540i (4.0L V8, 282 hp) - around $50,000

These prices are approximate and would vary with optional features, location, and dealer fees. Adjusted for inflation, $50,000 in 1995 is roughly equivalent to over $100,000 today--BMWs have always aimed for that premium luxury-performance niche.

Popravek v grobem je Američan v letu 1995 z letno plačo skoraj plačal 1 petko (base model), leta 2024 pa je lahko kupil base model in ostalo mu je nekaj tisočakov. Za večjo produktivnost ni bi dobro nagrajen :)

Malidelničar je 25. apr 2025 ob 12:59 izjavil:

A tudi vi opažate vedno več kitajskih avtov pri nas?
MG-jev sem že vajen, zadnjič sem v LJ videl prvega Dongfenga.
BYD-jev pa mislim, da v Sloveniji (še) ni (so pa na Madžarskem).

Sem šel na testno vožnje slednjega

7 sedežni U TOUR



Verjetno naš nov avto v bližnji prihodnosti.

Res je velik.

Z vso opremo cca. 29k, nima konkurence.

kaj bi pa izbiral, če pa so vse vključili in dali normalen motor?

pri evropskih znamkah izbiramo med zanič motorji in oskubljeno opremo. ko pa prideš na neko normalno opremo in motor pa vidiš da je avto 50% dražji... je to normalno?

pegasus je 25. apr 2025 ob 13:08 izjavil:

Also, Stelantis se je spečal s Factorial za solid state baterije in baje že testirajo 375Wh/kg celice. Da vidimo, če bo kaj iz tega ...

Dolgčas, nimajo proizvodnje, niti renomeja. Nekaj takega kot nordfuck al kaj je bila že una fabrika na skandinavskem.

Kitajc vsaj ponuja polno opremo in soliden motor napram EU ponudbi.

https://forthing.si/wp-content/uploads/...

Specifikacija U TOUR 2024
Dimenzije:
Dolžina, širina in višina: 4850 mm x 1900 mm x 1715 mm
Medosna razdalja: 2900 mm
Motor:
Pogon: 2WD prednji pogon
Znamka motorja: Mitsubishi
Model motorja: 4A95TD
Gibna prostornina (cm3): 1,481
Način dovoda zraka: Turbo polnjenje z vmesnim hlajenjem
Moč motorja (kW): 130
Največji navor (Nm): 285
Tehnologija motorja: DVVT+GDI
Prostornina rezervoarja za gorivo: 55 L
Menjalnik:
Prenos: DCT (dvosklopčni menjalnik)
Število prestav: 7
Karoserija:
Zgradba: S panoramsko sončno streho
Število vrat: 5
Število sedežev: 7 (2+2+3)
Šasija
Vrsta sprednjega vzmetenja: Neodvisno vzmetenje McPherson + prečni stabilizator
Vrsta zadnjega vzmetenja: Neodvisno vzmetenje
Krmilni mehanizem: Električno krmiljenje
Sprednja zavora: Ventilirani disk
Zadnja zavora: Ventilirani disk
Pnevmatike: 215/55 R18
SERIJSKA OPREMA
Varnostna oprema:
Varnostna blazina za voznika in sovoznika spredaj
Stranska varnostna blazina za voznika in sovoznika
Sprednje in zadnje varnostne zavese
Opozorilnik ne pripetih varnostnih pasov spredaj in zadaj
Sistem proti blokiranju koles (ABS)
Sistem elektronske razporeditve zavorne sile (EBD)
Sistem za pomoč pri zaviranju v sili (EBA)
Nadzor zdrsa (ASR/TCS)
Nadzor stabilnosti vozila (ESP/DSC)
Pomoč pri speljevanju na klancu
Spust po strmem pobočju
Samodejno parkiranje
Naprava za nadzor tlaka v pnevmatikah
ISO FIX držalo za otroški sedež
Visoka zavorna luč
Prednji in zadnji parkirni senzor
Kamera za vzvratno vožnjo
360-stopinjska panoramska kamera
Opozorilo za nenamerno menjavo voznega pasu (LDW)
Opozorilo pred trčenjem (FCW)
Prilagodljivi žarometi za kratke in dolge luči
Opozorilnik odprtih vrat (DOW)
Alarm za prečni promet zadaj (RCTA)
Zaznavanje mrtvega kota (BSD)
Pomoč pri menjavi voznega pasu (LCA)
Oprema:
Material volana: Usnje
Večnamenski volan
Samodejni nadzor klimatske naprave
Zadnji klimatski sistem
Dodatni izhodi zraka za drugo in tretjo vrsto
Čiščenje zraka PM2.5
Panoramska sončna streha
Sistem za zagon motorja s pritiskom na gumb
Sistem za dostop brez ključa
Ogrevanje in zložljiva funkcija zunanjih ogledal ?
Električno pomikanje stekel
Funkcija za preprečevanje zatikanja oken
Dvig/zapiranje oken z enim gumbom
Odpiranje oken na daljavo
Električna prtljažna vrata
Mutimedija:
Multimedijski zaslon na sredinski konzoli
Radijski sprejemnik
Instrumentna plošča
Bluetooth povezava
Povezava z mobilnim internetom
Sedeži:
Material sedeža: Usnje
Električno nastavljiv voznikov sedež z 10 načini + prezračevanje in ogrevanje
Električno nastavljiv sovoznikov sedež z 4 načini + prezračevanje in ogrevanje
Drseči in električno nastavljivi sedeži v drugi vrsti + prezračevanje in ogrevanje
Sedeži tretje vrste s prilagodljivimi funkcijami

delavec44 je 25. apr 2025 ob 16:20 izjavil:

Ti si ga vozil. Android auto podpira? Pa DVB-T radio?

Sem. Letnik 2024 ne podpira (tega sem vozil).

Podpira ga model letnik 2025 (glej U TOUR MY2025 model).

Avto je idealen za mojo 5 člansko familijo.

Sem pa opazil, da mladi/starejši kupijo raje SUV Forthing T5 EVO MY2025 model.

D3m je 25. apr 2025 ob 16:33 izjavil:

Sem pa opazil, da mladi/starejši kupijo raje SUV Forthing T5 EVO MY2025 model.

Ha, sem sel mimo rumenega na Dunaju pred petimi minutami. Ga ne bi drugace opazil, ampak tako na hitro mi je deloval kot Lotus.

Ocitno bo tega vse vec. BYD opazis ze res pogosto tu.

Danes me je sodelavec presenetil, da je dobil naročenega Dongfeng Box-a.

Servisna mreža je.

Mazda BTC in Planet avto v LJUBLJANI.

Top izbira zato, ker so redki, ne pa ker so vredni tega denarja. Pac status in te fore.

Recimo, da ta firma propade - za redno vzdrževanje me ne skrbi, ker rezervni kosi so biznis in se že najde kdo, ki jih dela. Kakšna je pa situacija s kakšnimi serijskimi napakami razni odpoklici ipd.? Osebno sem v tem tednu peljal na servis 15 let starega polota, ker so našli potencialni problem pri voznikovem airbagu in so naredili odpoklic in menjavo (če sem pravilno razumel mojstra, ni bil problem, da se ne bi sprožil, ampak da bi potencialno lahko dobil šrapnel v glavo)...

D3m je 25. apr 2025 ob 19:37 izjavil:

link_up je 25. apr 2025 ob 19:31 izjavil:

Kako je lahko kitajc za 29k top izbira? A niso to avti za 100e?

Daj nam konkurenčni link za novega 7 sedežnega minivan-a?

Jogger. Še ceneje, samo nima kakšnih najnovejših zadev.

delavec44 je 25. apr 2025 ob 20:19 izjavil:

Po moje bo prej kakšen evropski avto proizvajalec propadel kot pa ti "novi" Kitajci. Renome ne šteje več nič.

Ko bi vedel, koliko kitajskih firm propade.

ššš je 25. apr 2025 ob 20:56 izjavil:

Men se zdi da je moj Renault 19 leta 1995 koštal okol 1.8 mio SIT. Tri leta kasnej Opel Astra 3.2 mio SIT. Se mi zdi da so šele bl proti letu 2000 delavske plače prišle na okol 100 jurjev. Se pravi je bil avto srednjega razreda 20 - 30 plač.

Jasno, delavci so si takrat kupovali rabljene za okoli mio, če pa že novo, pa kvečjemu cliota.

pegasus je 25. apr 2025 ob 21:03 izjavil:

ššš je 25. apr 2025 ob 20:56 izjavil:

Se pravi je bil avto srednjega razreda 20 - 30 plač.

A ni ljudska modrost, da se kupuje avto za 4-6 plač?

Odvisno kolk maš plače:)

IL_DIAVOLO je 25. apr 2025 ob 21:02 izjavil:

delavec44 je 25. apr 2025 ob 20:19 izjavil:

Po moje bo prej kakšen evropski avto proizvajalec propadel kot pa ti "novi" Kitajci. Renome ne šteje več nič.

Ko bi vedel, koliko kitajskih firm propade.

Normalno, večina jih propade. Skoraj vse, ki delajo EV so ali bodo propadle. Zdaj imamo trenutno morda 8 firm, ki globalno res nekaj pomenijo, če se med te vrinejo samo 2, 3 kitajske (kakšna je itak že), je to že velik pretres za vse ostale.

D3m je 25. apr 2025 ob 14:51 izjavil:

Malidelničar je 25. apr 2025 ob 12:59 izjavil:

A tudi vi opažate vedno več kitajskih avtov pri nas?
MG-jev sem že vajen, zadnjič sem v LJ videl prvega Dongfenga.
BYD-jev pa mislim, da v Sloveniji (še) ni (so pa na Madžarskem).

Sem šel na testno vožnje slednjega

7 sedežni U TOUR

Verjetno naš nov avto v bližnji prihodnosti.

Serijske napake? Življenjska doba? Servisna mreža? Rezervni deli? ...? Ti avtomobili so čista loterija. 30 tisoč evrov za nekaj, kar ti že v začetku vzbuja dvome in poraja kup vprašanj? Ne, hvala.

delavec44 je 25. apr 2025 ob 16:30 izjavil:

Vidim sedaj ja. Recimo tole https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Thx.

Še grd je kot smrtni greh. Na zunaj izgleda kot kup cenene plastike.

Stane2 je 25. apr 2025 ob 21:20 izjavil:

Magic1 je 25. apr 2025 ob 20:39 izjavil:

D3m je 25. apr 2025 ob 19:37 izjavil:

link_up je 25. apr 2025 ob 19:31 izjavil:

Kako je lahko kitajc za 29k top izbira? A niso to avti za 100e?

Daj nam konkurenčni link za novega 7 sedežnega minivan-a?

Jogger. Še ceneje, samo nima kakšnih najnovejših zadev.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

7 sedežev na 4,4 metre...še 4 v takem avtu ne sedi strašno na komot. Pa ok, ni treba da ravno 7 odraslih, ampak vseeno, kaj boš s tem? Če moraš kam občasno koga več odpeljat, ok, ampak za družino, v katerih jih je 6, to res ni. Za druge pa tudi ne boš avta kupoval...

Za 10 jurjev več imaš marsikaj.

Kupiš Traffic-a.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

A za 5 ljudi se rabi 7 sedežnika?

D3m je 25. apr 2025 ob 14:51 izjavil:

Malidelničar je 25. apr 2025 ob 12:59 izjavil:

A tudi vi opažate vedno več kitajskih avtov pri nas?
MG-jev sem že vajen, zadnjič sem v LJ videl prvega Dongfenga.
BYD-jev pa mislim, da v Sloveniji (še) ni (so pa na Madžarskem).

Sem šel na testno vožnje slednjega

7 sedežni U TOUR

Verjetno naš nov avto v bližnji prihodnosti.

Grdo k satan....

Ganon je 25. apr 2025 ob 21:21 izjavil:

D3m je 25. apr 2025 ob 14:51 izjavil:

Malidelničar je 25. apr 2025 ob 12:59 izjavil:

A tudi vi opažate vedno več kitajskih avtov pri nas?
MG-jev sem že vajen, zadnjič sem v LJ videl prvega Dongfenga.
BYD-jev pa mislim, da v Sloveniji (še) ni (so pa na Madžarskem).

Sem šel na testno vožnje slednjega

7 sedežni U TOUR

Verjetno naš nov avto v bližnji prihodnosti.

Serijske napake? Življenjska doba? Servisna mreža? Rezervni deli? ...? Ti avtomobili so čista loterija. 30 tisoč evrov za nekaj, kar ti že v začetku vzbuja dvome in poraja kup vprašanj? Ne, hvala. …

To me spominja na čase, ko sem na slepo kupoval poceni e-skiroje (za 300 namesto 800 evrov) in robotske sesalnike (za 300 namesto 600 evrov) iz Kitajske; sicer sem imel srečo in ti produkti (Xiomi, Roborock, takrat loterija, dane uveljavljeni znamki) delajo še danes; pri avtih iz Kitajske je pač sedaj podobno, le za nekaj velikostnih razredov dražje. Morda ti uspe in dobiš dober model veliko ceneje kot bi stal nek konkurenčen model pri nas (npr. za 25k namesto 65k), a obenem seveda tudi tvegaš, da bo čez eno leto totalno crknil.

Preizkušena zadeva. Ne vem sicer kako gre čez EURO norme in zakaj recimo morajo Francozi vedno nekaj izumljati in s tem uničevati cele mašine.

Drugače pa AI pravi, da je bil motor razvit 2018.
Gre za nadgradnjo klasičnih 4A9 motorjev z dodatkom turbopolnilnika za boljšo zmogljivost in večji navor pri manjših obratih.