Kakšni so postopki implementacije ovir oz. novih prometnih predpisov

Ja vem, čist random vprašanje - z znancem sva mela eno debato, ki je čist naključno nanesla na to. Govorila sva o tem da kako pride do tega (kakšni so postopki) da se na cesti na določenem kraju postavijo prometne ovire ki umirjajo promet (npr ležeči policaji), ali pa recimo novi znaki / cestno prometna pravila.

Verjetno je zadeva odvisna tudi od konteksta, ampak recimo da se gre za ulice in so hiše iz ene in druge strani ceste. A to dajo pobudo oz. izpostavijo občini problem ljudje ki tam živijo (npr velike hitrosti avtomobilov) z zbiranjem podpisov, ali se to občine na svojo roko odločijo da se bo tam postavilo ovire (čeprav meni se to ne zdi ravno smiselno).

In na koncu - od česa je pravzaprav odvisno da se potem zadeva dejansko implementira? Dovolj podpisov (npr strinjanje vseh prebivalcev tiste ulice) ali so še kakšni drugi pogoji, ki padejo v to kategorijo?

Se je že kdo srečal s podobno situacijo?

Bralno razumevanje ti dela težave, se pa sicer strinjam s tvojim drugim stavkom. Drugače pa sem zvedel kar sem imel za zvedet :)

Občina se povsem samostojno odloča o tem

Bi pa bilo zanimivo vedet koliko ovir se dejansko postavi na podlagi zahtevka občanov, ki na problematični lokaciji živijo in tudi koliko zahtevkov se dejansko upošteva - in tudi kakšne zahteve konec koncev imajo.

Sicer vsaj po videnem vzorcu občine na svojo roko postavijo ovire tam kjer nekaj na novo zgradijo, pa se predvideva da bodo hitrosti višje.

Skratka nepomembna tema, mi je pa dal malo mislit, ko sva z znancem govorila o tem ko je pravil da mu je avto zbil mačko in jih na tistem delu tudi serijsko zbiva (nobena od 4 hiš nima mačk je pa veliko drugih hiš v tistem radiusu). V njegovi ulici so 4 hiše, vse imajo majhne otroke, hitrosti avtomobilov na tistem delu so velike, glede na to da praktično ni bufferja med hišami in cesto.

Odsek je dolg cca 70m (od križišča do ovinka, kjer je potreba malo upočasnit), ampak priložnostno se ga da tam fejst našponat, kar veliko ljudi dela.

Pravil je da takrat, ko so gradili tam hiše, cca 30 let nazaj, cesta sicer je bila, prometa pa ne (ker je bilo avtomobilov manj) in tudi kar je šlo mimo je bila zadeva počasna (takrat avtomobili pač niso imeli takega navora in pospeškov kot danes).

In ko smo že pri ovirah, zgleda da na ljudi s SUV-i ne kaj preveč grozno vplivajo. Včeraj ravno na sprehodu vidim enega ko špona čez ležeče praktično brez zmanjšane hitrosti, le zrukalo ga je dost :)

Promet upočasniš s stacionarnim radarjem. Edini ukrep, ki pri Slovencih deluje.

Ležeči policaji so neumnost, ker dodatno uničujejo avtomobile, plužne službe, zaradi njih je večja poraba, več hrupa, pa zelo velika ovira za intervencijska vozila so.

Še ena opcija so šikane. S parkirišči, kot je nejc_nejc napisal, ali pa s teglci z rožami. Stara Loka ima tako rešeno. S takšnimi ovirami, kot so šikane ali stacionarni radarji, pa ne zmanjšaš samo hitrosti, zmanjšaš tudi število vozil, ker gre marsikdo raje po kakšni bolj primerni cesti.

Svet za preventivo v cestnem prometu odloča o tem. In tudi sprejema predloge.

Sicer pa javite na policijo, da pooestijo kontrolo na odsekih za katere mislite, da so problem.

Ležeči policaji so neumnost. Namesto tega bi morali dati omejitev 30 km/h v vseh naseljih in vsake par 10 ali 100 metrov radar. Zagotovo bi imeli odlično prometno varnost, nizke emisije (hrupa in izuhov) ter napolnjen proračun - vsaj v začetku. S tem bi pokrili investicije v radarje. Hkrati bi pa še bedake odstranili s cest, ker bi jih dobili večkrat in bi sledil odvzem vozniškega dovoljenja, ker so kazni za cono 30 višje.

Samo očitno ni v interesu imeti varne in zdrave družbe.

nejc_nejc je 18. maj 2024 ob 10:41 izjavil:

Ležeči pllicaji so debilni ukrep. Ce ne drugega ropota, ko se preko vozijo.

.

Kaj točno pa ropota? Mogoče tvoje razštelano podvozje?

OutOfTheBox je 18. maj 2024 ob 13:29 izjavil:

ker dodatno uničujejo avtomobile

Super, očitno je torej namen ovire dosežen. Pri 5 kmh čeznje pa ovira ne bo uničila nobenega avtomobila.

Zate. Za ostale pač ne. In ne moreš gledat na tak način. No, saj... Mogoče ti ga pa postavijo pod okno, pa boš potem odprl temo: Pod oknom mi celo noč pospešujejo divjaki. Kaj naj storim?

In verjemi, ni lepo, ko imaš ležečega policaja pod oknom. Divjaki prigonijo, zavirajo, zaropota ko gre čez, ker podrsa po tleh, potem pa še kot divjak pospeši. Po možnosti s športnim ali s pretganim izpuhom.

2dark je 18. maj 2024 ob 16:55 izjavil:

nejc_nejc je 18. maj 2024 ob 10:41 izjavil:

Ležeči pllicaji so debilni ukrep. Ce ne drugega ropota, ko se preko vozijo.

.

Kaj točno pa ropota? Mogoče tvoje razštelano podvozje?

prvi prikoličar, ki se mim pripelje

GupeM je 18. maj 2024 ob 18:58 izjavil:

OutOfTheBox je 18. maj 2024 ob 13:29 izjavil:

ker dodatno uničujejo avtomobile

Super, očitno je torej namen ovire dosežen. Pri 5 kmh čeznje pa ovira ne bo uničila nobenega avtomobila.

Zate. Za ostale pač ne. In ne moreš gledat na tak način. No, saj... Mogoče ti ga pa postavijo pod okno, pa boš potem odprl temo: Pod oknom mi celo noč pospešujejo divjaki. Kaj naj storim?

In verjemi, ni lepo, ko imaš ležečega policaja pod oknom. Divjaki prigonijo, zavirajo, zaropota ko gre čez, ker podrsa po tleh, potem pa še kot divjak pospeši. Po možnosti s športnim ali s pretganim izpuhom.

nobenega unicevanja ni ce po omejitvi vozis, bremzanje in pospesevanje so pa stalna praksa dirkacev pri vseh vrstah omejitve hitrosti, lezeci al pa radar, nima veze. ja tisti staroloski teglci pa tud ne vem koliko kaj ovirajo divjake, meni se zdi da jih vsekakor bolj ustavi lezec policaj pri postarskem gradu in css-ju, sploh recimo ponoci, ko ni prometa da bi se na promet osredotocal.

Shegevara je 18. maj 2024 ob 22:10 izjavil:

nobenega unicevanja ni ce po omejitvi vozis, bremzanje in pospesevanje so pa stalna praksa dirkacev pri vseh vrstah omejitve hitrosti, lezeci al pa radar, nima veze. ja tisti staroloski teglci pa tud ne vem koliko kaj ovirajo divjake, meni se zdi da jih vsekakor bolj ustavi lezec policaj pri postarskem gradu in css-ju, sploh recimo ponoci, ko ni prometa da bi se na promet osredotocal.

Na Vrhniki so zdaj končno "končali" prenovo ceste. Tam, kjer je prej bila (pa sklepam, da bo še vedno, samo znakov še ni) omejitev 40, so naredili zraven križišča ležečega policaja - meni osebno je zadeva pregroba za 40km/h. Razen, če je zdaj standard za to neko SUV vozilo...

OutOfTheBox je 18. maj 2024 ob 17:04 izjavil:

starfotr je 18. maj 2024 ob 15:19 izjavil:

Ležeči policaji so neumnost.

Na teh ovinkih tudi gazi domače živali, ker so nepregledni v njega pa se zapelje s preveliko hitrostjo.

Zakaj imate na cesti domače živali?

Večina bi imela "umirjen promet" mimo svoje bajte, ne bi se pa guncali čez ležeče policaje drugod...
V naši bližini si je ena teta, ki je zelo glasna v SPV, pri svoji bajti uredila postavitev vijačenega. Omejitev 30, ampak se moraš dobesedno ustavit, sicer te pribije v strop... Žal nimam kljuke in prikolice, da bi se s par lopatami v prikolici ponoči vozil mimo...

V naši bližini si je ena teta, ki je zelo glasna v SPV, pri svoji bajti uredila postavitev vijačenega

Torej očitno je že bilo potreba da so zadevo izpeljali.

Večina bi imela "umirjen promet" mimo svoje bajte, ne bi se pa guncali čez ležeče policaje drugod..

A to sodiš po sebi? Ne vem kako je z drugimi, mi pa gre na penis da ljudje KJERKOLI v naselju norijo. Za to razen kot za intervencijska vozila nikoli ni potrebno.

Cca kilometer proč od kjer trenutno živim, so pred nekaj leti postavili ležeče policaje. Tam mimo imam vsakodnevni obhod. Uživam ko vidim da se je tam promet znatno umiril in dejansko postal varen za hodit tam mimo. Imaš pa še vedno kakšnega ko na mrtvo zavira in potem pospešuje do naslednjega policaja. Ampak v povprečju je tam ratal super.

Zadeva vsekakor funkcionira in služi svojemu namenu.

OutOfTheBox je 19. maj 2024 ob 11:06 izjavil:

... mi pa gre na penis da ...

Morda pa samo preveč opletaš z njim, da ti gre toliko vsega nanj...