20l kanta za gorivo, hitrejse tocenje

Živjo

Čisto življensko vprašanje :D Imam krosa s katerim ne smem po cesti (logično, ni registracije), imam pa 20litrsko kanto. Homologirano črno plastično "ročko".

Zraven je priložen rumen lijak, kateri ima dve cevi (ena manjša naj bi služila kot povratni zajem zraka). Zelo natančno moraš držat oziroma ujet pravo višino točenja in jo prilagajati, da se gorivo lepo pretaka. To pomeni malce manj počasneje kot, če dela "glu glu" :D In za vsak deci čakaš še mehurček zraka, ki nadomesti v posodi tisti "deci". Da pretankaš 20 litrov vzame slabih 10 minut, to pomeni da v nepravilnem položaju loviš pravo višino je za hrbet veselica. Plus v bojni opremi poleti ko je vroče...

Ima kdo kašno idejo kako to pohitrit? Zvrtat luknjo za zrak, vendar kako potem ujet vse drobce in jo potem zatesnit, obstaja kaj namenskega? Razmišljal sem že o cevi, vendar kako jo fiksirat in da ne bo vedno mastna, ker potem spet tvegaš vnos smeti v rezervar. Plus bencin je sam po sebi topilo.

Ideje z raznimi pumpami kar odpadejo ker imaš običajno težavo dobit vir elektrike.

V kanto mora priti zrak. Kako boš to rešil, moraš pa sam pogruntat. Lahko vtakneš cevko, da pride zrak noter. Lahko zvrtaš luknjo.

Iz kante nalivaš tako, da zlivaš preko cele kante. Tako, da je odprtina na vrhu ko nalivaš. Pride zrak lažje noter. Isto velja tudi za tetrapake.



Da preprečiš vnos smeti, pa lahko uporabiš nekaj takšnega:


Lahko pa, kot si že sam omenil, zvrtaš luknjo v kanto zadaj, dobro očistiš in vstaviš ventilček za pnevmatike noter.

Kupi drugo, par evrov.

Ko jaz točim adblue, vedno vzamem tudi olfa nož in zakoljem tisto kanto med točenjem. Drugače dobiš pruh, ko tisto kanto 5 minut držiš.

feryz je 4. apr 2024 ob 17:19 izjavil:

Kupi drugo, par evrov.

Ko jaz točim adblue, vedno vzamem tudi olfa nož in zakoljem tisto kanto med točenjem. Drugače dobiš pruh, ko tisto kanto 5 minut držiš.

Hahahaha vem kako je, sicer jaz kanto še nucam - mora tesnit med prevozom v prtljažniku... :D