V Franciji nič več kratkih letov

Darklord pa Stein kapirata, ostali ne boste nikoli.

Luksuz je tudi smucanje. Jaz bom vozil V8, dokler ne nehate vsi smucati. Ce boste nehali vsi smucati, se bom pa spomnil, da je luksuz tudi vikendica na hrvaski obali. Sele, ko jo vsi porusite, se oglasite pri meni. Itd.

Mimogrede, veliko pisete, se vedno pa cakam izracun za megatone izpustov za komercialne in privatne lete. Ne gre, a?

kow je 30. maj 2023 ob 07:42 izjavil:

Darklord pa Stein kapirata, ostali ne boste nikoli.

Luksuz je tudi smucanje. Jaz bom vozil V8, dokler ne nehate vsi smucati. Ce boste nehali vsi smucati, se bom pa spomnil, da je luksuz tudi vikendica na hrvaski obali. Sele, ko jo vsi porusite, se oglasite pri meni. Itd.

Mimogrede, veliko pisete, se vedno pa cakam izracun za megatone izpustov za komercialne in privatne lete. Ne gre, a?

Ti ne dojameš da ni vse enako... Po tvoji logiki bi prvo ukinli ljudi ker brez ljudi je izpustov skoraj nič

Po moji logiki se resuje probleme, ne pa isce izgovore. Mimogrede, o regulaciji privatnih letov se ze na polno debatira, samo tebe to v resnici ne zanima.

Po moji logiki se rešuje tako da prvo se prepove ali regulira tisto ki porabi ogromno goriva na uro uporabe, ne pa v skupni količini...

Torej če primerjam.

Ne regulirava AVTOMOBILOV ampak JAHTE ki porabijo na uro uporabe več dizla kot moj avto v celem letu... čeprav je avtov več in suma sumarum porabijo VEČ dizla pa na 1 enoto porabijo manj dizla kot 1 enota megalomanske jahte... to se naredi zaradi higienskega razloga in moralnega vzgiba.

Potem ko se to naredi se pa seveda tudi avte regulira da morajo bit motorji bolj varčni.

Sem naredil en hiter izracun pa mi nekaj ni jasno.
Letno na zemlji porizvedemo cca 37 milijard ton CO2. Na svetu imamo cca 3 trilijarde dreves. Vsako drevo absorbira cca 21kg CO2 letno. Torej vsa drevesa skupaj absorbirajo cca 63 milijard ton CO2 letno. Se pravi drevesa so zmozna absorbirati skoraj enkrat vec CO2 kot ga proizvedemo in zeleni se vedno trdijo, da je co2 problem?

MrStein je 30. maj 2023 ob 03:03 izjavil:

Če grem z avtom v trgovino imam relativno večji izpust kot pa če gre cela družina z avtom v trgovino v sosednje mesto.

Nič, od zdaj cela družina vsak tretji dan neplačan dopust in vedno v trgovino daleč.

Za okolje gre!


Za nameček pa še vsak vikend 5 ur krožne vožnje z 70 km/h, da zmanjšam povprečno porabo.

Za okolje gre!
In zgled "nižjemu razredu"!

Ti kar, pol pa pojdi pridigati africanom.

kow je 30. maj 2023 ob 07:42 izjavil:

Darklord pa Stein kapirata, ostali ne boste nikoli.

Luksuz je tudi smucanje. Jaz bom vozil V8, dokler ne nehate vsi smucati. Ce boste nehali vsi smucati, se bom pa spomnil, da je luksuz tudi vikendica na hrvaski obali. Sele, ko jo vsi porusite, se oglasite pri meni. Itd.

Mimogrede, veliko pisete, se vedno pa cakam izracun za megatone izpustov za komercialne in privatne lete. Ne gre, a?

Se nisi dojel, da se najlazje odpove luksuzu? Ocitno mislis, da se morajo odpovedati tisti na dnu, da bo tvoja egocentricna rit lahko nadaljevala z vsemi ugodnosti, ki mislis, da ti pripadajo.

kriptobog je 30. maj 2023 ob 08:34 izjavil:

Sem naredil en hiter izracun pa mi nekaj ni jasno.
Letno na zemlji porizvedemo cca 37 milijard ton CO2. Na svetu imamo cca 3 trilijarde dreves. Vsako drevo absorbira cca 21kg CO2 letno. Torej vsa drevesa skupaj absorbirajo cca 63 milijard ton CO2 letno. Se pravi drevesa so zmozna absorbirati skoraj enkrat vec CO2 kot ga proizvedemo in zeleni se vedno trdijo, da je co2 problem?

Teh 37 milijard ton so izpusti, ki jih ustvari človeštvo. Poleg tega imaš na zemlji še za en red velikosti višje izpuste, ki so posledica vulkanov, dekompozicije organskih snovi in drugih naravnih procesov.

tikitoki je 30. maj 2023 ob 08:44 izjavil:

Se nisi dojel, da se najlazje odpove luksuzu? Ocitno mislis, da se morajo odpovedati tisti na dnu, da bo tvoja egocentricna rit lahko nadaljevala z vsemi ugodnosti, ki mislis, da ti pripadajo.

Tisti na dnu ne letijo z letali, pa tudi smucajo ne. Nehaj trapat. Se vedno cakam, da mi razlozite koliko emisij manj bo, ce ukinemo privatna letala. Potem vam prilozim izracun v kaksnem casu bo rast stevila komercialnih letov nadomestilo vso razliko. Nestrpno pricakujem podatke!

kow je 30. maj 2023 ob 09:11 izjavil:

tikitoki je 30. maj 2023 ob 08:44 izjavil:

Se nisi dojel, da se najlazje odpove luksuzu? Ocitno mislis, da se morajo odpovedati tisti na dnu, da bo tvoja egocentricna rit lahko nadaljevala z vsemi ugodnosti, ki mislis, da ti pripadajo.

Tisti na dnu ne letijo z letali, pa tudi smucajo ne. Nehaj trapat. Se vedno cakam, da mi razlozite koliko emisij manj bo, ce ukinemo privatna letala. Potem vam prilozim izracun v kaksnem casu bo rast stevila komercialnih letov nadomestilo vso razliko. Nestrpno pricakujem podatke!

Še vedno čakam CO2 odtis bogataša z jahto in private jetom vs. Janez Novak, ki 2x na leto gre na izlet po Evropi z letalom. Ti praviš, da bogataš lahko leta, ker se njegov individualni odtis proti svetu ne pozna, Janez pa naj bo kar lepo doma, ker je nekako povezan z airlinerji.

Kakšen je odtis Janeza, ki je na letalu z 200 drugimi + cargo vs. private jet, kjer je morda 6 ljudi?

Kow, važna je emisija bogataša vs revežu...

Saj je vsakemu jasno da 2 mil "revežev" oz povprečnežev zasvinja več kot 1 bogataš načeloma... ampak to ne spremeni dejstva da če bi se 1 bogataša omejilo, da bi reveži lahko se malo manj omejevali...

kow je 30. maj 2023 ob 10:54 izjavil:

Dokaz ni na meni. Jaz nisem postavljal norih trditev, ampak jim ne verjamem. Zahtevam dokaze. Nekdo bo pac moral dokazati, da privatni jeti sproducirajo velik odstotek emisij letalskega prometa.
Na besedo vam pac ne verjamem.

Nope. Cisto narobe si to predstavljas. Privatna letala so med okolju najbolj skodljivimi razvadami in bi morale biti med prvimi na listi za odstrel. To je dejstvo.

Ti trdis, da je treba narediti izjemo, s cemer je dokza na tebi!

kow je 30. maj 2023 ob 11:39 izjavil:

Ne. Jaz trdim, da je potrebno cimprej zaceti bolj trdo regulirati letalske druzbe, ki so bistvo problema. Vi pa se delate norca in zanikate preprosta dejstva:

- za globalno klimo stejejo absolutne emisije
- privatna letala so zanemarljiv delez emisij

Vasi argumenti nimajo nobene povezave z emisijami, ampak z razlikami v druzbi, zanikanjem globalnega segrevanja, emocijami itd.
Tudi, ce bi prepovedali zasebne lete, bi zaceli s cim novim. Verjetno bi vas motili privatni otoki z vilami, kaj jaz vem...

Seveda, ker tebi ni jasno, da prvo se postriže ves luksuz, in šele nato začnemo rezat v bolj osnovne zadeve...

In spet kako komentiraš dejstvo da če hočeš manj emisij da nehaj subvencionirat rojstva in otroke.

kow je 30. maj 2023 ob 11:39 izjavil:

Ne. Jaz trdim, da je potrebno cimprej zaceti bolj trdo regulirati letalske druzbe, ki so bistvo problema. Vi pa se delate norca in zanikate preprosta dejstva:

- za globalno klimo stejejo absolutne emisije
- privatna letala so zanemarljiv delez emisij

Vasi argumenti nimajo nobene povezave z emisijami, ampak z razlikami v druzbi, zanikanjem globalnega segrevanja, emocijami itd.
Tudi, ce bi prepovedali zasebne lete, bi zaceli s cim novim. Verjetno bi vas motili privatni otoki z vilami, kaj jaz vem...

Probleme pri tebi je, da mislis, da zivimo v absolutisticni monarhiji. Zivimo v demokraciji.

kow je 30. maj 2023 ob 11:41 izjavil:

Kolektivni samomor, genocidi ipd. me ne zanimajo Mato. To je tvoj fetis.

Pol niste sposobni priloziti cifre? Boste raje se 15 strani jamral? Fair enough.

To je na tebi.

@kow - izvoli:

This accounted for 0.9% of globalCO2 emissions from civil aviation that year. A typical private jet emits carbon at a rate of 4.9 kilograms per mile. For comparison, the average person emits about 0.6 metric tons of CO2 per year and a commercial airplane emits about 85 grams per passenger per kilometer.

Letalo leti z 800 km/h 1 uro:
- Potniško letalo z povprečno 166 potniki ustvari 11 ton co2.
- V povprečju v private jets leti 4-6 potnikov. Vzemimo, da je povprečje 5. 166 / 5 = 33 private jet-ov je enako kot 1 potniško letalo. Private jet ustvari 2 toni co2 v 1 uri. 2 toni co2 x 33 letal = 66 ton co2.

Za isto pot (torej 800 kom/h in letom 1 uro) ustvari potniško letalo, da prepotuje 166 potnikov 11 ton co2 in na drugi strani 33 private jetov, da prepotuje 165 potnikov, potrebuje 33 manjših letal od potniškega in ta manjša letala ustvarijo 66 ton co2. Torej potovanje s private jet ustvari 6x več co2 kot pa če bi to VIP osebje potovalo s potniškim letalom.

Aviation emissions
https://www.carbonindependent.org/22.ht...
At a cruising speed of 780 km per hour [Wikipedia, 28.2.08], this is equivalent to 90 kg CO2 per passenger per hour.

Private jets have a disproportionate impact on the environment. In just one hour, a single private jet can emit two tonnes of CO2.
https://www.transportenvironment.org/di...

Flying shame: the scandalous rise of private jets
https://www.theguardian.com/environment...
Private planes carry far fewer passengers, while about 40% of flights are empty, simply getting the aircraft to the right location. Flying short distances also means planes are less fuel-efficient.

Of the jets tracked by the account CelebJets, the plane owned by Taylor Swift was found to have made the most flights, emitting more than 8,000 tonnes of carbon.

‘Wasteful luxury’: Private jet pollution more than doubles in Europe
https://www.euronews.com/green/2023/03/...

kamiKaZaA, torej potniška letala še vedno ustvarijo več CO2 kot zasebna letala.

darkolord je 30. maj 2023 ob 12:52 izjavil:

kamiKaZaA, torej potniška letala še vedno ustvarijo več CO2 kot zasebna letala.

Saj to je menda ja logično, da en Boeing 737 - dolgi 33 metrov + širši + več potnikov sprejme + zaardi vsega tega je težji ustvari več co2 od enega Gulstreama G280 - dolgim 20 metrov - Passengers + Crew = 9+2 - in je manjši, lažji od Boeing 737 in sprejme manj potnikov.

Problem je da potrebuješ 33 Gulfstream G280 poletov, da prepelješ isto število potnikov kot 1 potniško letalo Boeing 737. Torej, če se odpovemo privatnim poletom močno zmanjšamo co2 izpuste. In bogati ljudje še vedno imajo opcijo, da na isto lokacijo letijo s potniškim letalom. Če pa ostane vse isto, pa bo zaradi private jet-ov 6x več izpustov co2 kot če bi ti ljudje leteli z alternativo, torej potniškim prometom.

Ocitno je kar v RESNICI rabimo. Progresivno obdavcevanje letov. Naj ima vsak neobdavcenih 10k kilometrov na leto. Za naslednjih 10k placas 20$, za 30k 40$ itd. Nekaj v tem smislu. Zbrani denar naj gre za subvencioniranje sintetike ipd.

Zacel pa bi s prepovedjo "frequent flying miles card" ugodnostmi.

kow je 30. maj 2023 ob 12:57 izjavil:

darkolord je 30. maj 2023 ob 12:14 izjavil:

There were 3.3 million business jet flights in the 2021 calendar year
There were 24.2 million scheduled passenger jet flights in the 2021 calendar year

No, koncno nekdo. Bom predpostavil, da je povprecna casovna dolzina letov enaka. Torej je razlika 24.2/3.3 * 11/2 = 40

Ce prepovemo privatne lete. Bo manj kot enoletna rast potniskega prometa, skenslala vse prihranke. Zanemarljivo, kot trdim.
Pomoje lahko kar zakljucimo - moji argumenti so logicni. Ostali pa bluzite.

Ocitno niti ne dojames celotnega apekta problema.

kow je 30. maj 2023 ob 13:13 izjavil:

Ocitno je kar v RESNICI rabimo. Progresivno obdavcevanje letov. Naj ima vsak neobdavcenih 10k kilometrov na leto. Za naslednjih 10k placas 20$, za 30k 40$ itd. Nekaj v tem smislu. Zbrani denar naj gre za subvencioniranje sintetike ipd.

Zacel pa bi s prepovedjo "frequent flying miles card" ugodnostmi.

Treba je naredit tako ja, ampak tudi v tem koliko jih hkrati prepelje se razdeli na porabo goriva

Torej če enega pelje letalo ki porabo 10.000 L dizla je to drugače obdavčeno kot če jih pelje 120 in porabi 12.000 L

8 milijonov ton je zanemarljivo. Letos bodo sle letalske emisije gor za 50 milijonov ton - od oka.

Potniški promet tudi ukinemo brez posledic ... ?

In to, da potnik v privatnem letalu ustvari 12x več co2 kot potnik v potniškem prometu, je skoraj irelevantno pri zmanjševanju globalnih izpustov.

darkolord je 30. maj 2023 ob 14:10 izjavil:

In to, da potnik v privatnem letalu ustvari 12x več co2 kot potnik v potniškem prometu, je skoraj irelevantno pri zmanjševanju globalnih izpustov.

Seveda je, ampak je pa pomembno pri tem da nimajo NOBENIH privilegijev kvečjemu strožje regulacije glede na 12x več izpustov v privat letalu! To je naš point

Ljudje bodo gotovo na slabsem. Swiftova bo imela manj koncertov, ljudje pa se, ocitno, zelo zabavajo na njenih koncertih. Ne razumem zakaj hoces ljudem odreci kvalitetno zabavo? Sovrazis mladino?

Nisi cist premislil, a? Again.

kow je 30. maj 2023 ob 12:57 izjavil:

darkolord je 30. maj 2023 ob 12:14 izjavil:

There were 3.3 million business jet flights in the 2021 calendar year
There were 24.2 million scheduled passenger jet flights in the 2021 calendar year

No, koncno nekdo. Bom predpostavil, da je povprecna casovna dolzina letov enaka. Torej je razlika 24.2/3.3 * 11/2 = 40

Ce prepovemo privatne lete. Bo manj kot enoletna rast potniskega prometa, skenslala vse prihranke. Zanemarljivo, kot trdim.
Pomoje lahko kar zakljucimo - moji argumenti so logicni. Ostali pa bluzite.

Po tvoji zgrešeni logiki lahko povprečen človek začne kurit odpadno plastiko v kaminu in reče: "pokaži mi, kje se to vidi na statistiki, to je zanemarljivo!".