V Franciji nič več kratkih letov

Ti si prestrasen, jaz nisem.

Kaksen avto pa je to zgoraj Mustang 5.0 V8 z mestno voznjo ali 1.2 90KM lagano sportski?

Tl:dr

Kaj pa je kratka relacija?
10km z avtom
100km z avtom
500km z avtom?

Ali pa je kratka relacija 20km z avtom do zeleznice, potem regionalni vlak 150km do naslednje postaje, potem pa 600km ICE in spet regio + avto?

Pri nas smo kratke lete ukinili že davno. Na prste ene roke lahko prešteješ daljše lete iz Brnika. Železnica pa na večini prog vozi zelo počasi, tako da se da v miru ogledati naravo. Za večino neuporabno za dnevni prevoz na delo ali po opravkih. Tudi ne razumem najbolj številne investicije v železniško infrastrukturo, ki se jih gredo zadnje čase. Samo zamenjat pesek in tire ni ravno neka velika pridobitev.

asdf_jklc je 25. maj 2023 ob 11:40 izjavil:

Glede nato, da bo kmalu za smrtnike letenje prepovedano (glede ne vzorce v katero bruseljski kreteni drvijo), mi samo še okoli hodimo. Letos bomo šli 4x na počitnice, vsakič avjon. Ravno zarad tega, ker kasnej ne boš več mogu.

Ocitno cedalje vec letis z avionom, hkrati pa trdis, da ne smes leteti. Mal si cudak.

kow je 25. maj 2023 ob 12:27 izjavil:

asdf_jklc je 25. maj 2023 ob 11:40 izjavil:

Glede nato, da bo kmalu za smrtnike letenje prepovedano (glede ne vzorce v katero bruseljski kreteni drvijo), mi samo še okoli hodimo. Letos bomo šli 4x na počitnice, vsakič avjon. Ravno zarad tega, ker kasnej ne boš več mogu.

Ocitno cedalje vec letis z avionom, hkrati pa trdis, da ne smes leteti. Mal si cudak.

Pravi, da bi rad iz inata izkoristil do zadnjega možnost :)

asdf_jklc je 25. maj 2023 ob 11:40 izjavil:

Glede nato, da bo kmalu za smrtnike letenje prepovedano (glede ne vzorce v katero bruseljski kreteni drvijo), mi samo še okoli hodimo. Letos bomo šli 4x na počitnice, vsakič avjon. Ravno zarad tega, ker kasnej ne boš več mogu.

Smrtniki ne, prazni frčoplani pa bodo še naprej nemoteno brenčali nad nami in onesnaževali, za ohranitev slotov. Oni lahko, poceni.

kow je 24. maj 2023 ob 15:43 izjavil:

Prav gotovo ne steje 24kur, ki citira Greenpeace. Moras biti neumen - kot kamikaza - da jim bos slepo verjel na besedo.

Čakaj zdaj, še RTV SLO piše o tem. Komu sedaj naj verjamem RTV SLO ali eni opici iz foruma?

Najkrajši zasebni poleti med Mariborom in Gradcem, ki ju loči le 70 kilometrov

V dveh letih z 244 na 1267 zasebnih poletov

Število zasebnih poletov iz Slovenije se je z 244 poletov v letu 2020 po podatkih Greenpeacea povečalo na 1267 poletov v letu 2022, izpusti ogljikovega dioksida pa so se povečali s 548 ton v letu 2020 na 3802 toni leta 2022. Leto 2020 je sicer povsem zaznamovala epidemija.

https://www.rtvslo.si/okolje/najkrajsi-...

Zakaj RTV SLO to poroča? Torej je vse laž? Ni bilo 1267 poletov? Torej ne obstaja najkrajši let Maribor - Graz? Kdo zdaj laže, zavaja? RTV SLO ali @kow?

Torej so to vse Greenpeace-ove laži????: "Zasebna letala in izpusti iz zasebnih letal trenutno v EU-ju niso regulirani in so izključeni iz evropske zakonodaje, ki naj bi obravnavala izpuste toplogrednih plinov, čeprav so najbolj onesnažujoča, najbolj potratna in nepravična oblika prevoza na potnika in kilometer," so zapisali.

Zasebna letala, ki bi jih morali po njihovem prepričanju prepovedati, povzročijo od petkrat do 14-krat več izpustov ogljikovega dioksida na potnika kot povprečno komercialno letalo in 50-krat več kot vlaki, so opozorili.

"Leta 2018 je 50 odstotkov vseh izpustov iz letalstva povzročil le en odstotek svetovnega prebivalstva. Medtem pa 80 odstotkov ljudi na svetu še nikoli ni letelo in nosi težo podnebne krize," so navedli.

m0LN4r je 28. maj 2023 ob 21:13 izjavil:

Who the fuck leta iz MB v Graz, Don Kangler?

To se tudi jaz sprašujem. MB - Graz je 70 kilometrov in 35-45 minut vožnje (odvisno s katerega konca MB štartaš in koliko semaforjev imaš do obvoznice in kasneje avtoceste. Z letalom pa potrebuješ nekje 20 minut (več časa porabiš za sam vzlet in pristanek kot pa sam polet) s tem, da se spet moraš pripeljati do letališča, kjer spet izgubiš cca. 10 minut, da z avtom prideš do letališča in potem cca. 5 minut od parkplaca do letališča in kasneje do letala, da se vkrcaš. Koliko časa sploh profitiraš z letalom kot da greš direkt iz točke A (MB) do točke B (Graz) z avtom?

To je iditizem prve klase. Ampak hej, nič ni res, bo @kow povedal, da se Greenpeace laže in da RTV SLO povzema njihove laži. Leta med MB in Graz po @kow ni bilo nikoli!

kow je 24. maj 2023 ob 15:35 izjavil:

Vir je verjetno revija Lady? Morda Ciciban?

kow je 29. maj 2023 ob 08:58 izjavil:

Ce je RTV SLO nesposoben, nisem kriv.

Cakam, da prilozis vir kamikaza. Torej izracun. Lahko si vzames tudi 1 mesec, ce zelis.

Izvoli že sedaj, imaš vse to v članku. Kaj ti ni jasno? Letalo ustvari X co2. Potniško deliš s 180 potniki in dobiš porabo na potnika. Ali pa manjši private jet porabi Y co2 in deliš z 1 do 4 potniki in dobiš 5x do 14x več izpusta co2 kot če bi se ta gospoda peljala z potniškim letalom, kjer bi bilo vsaj 100 potnikov na njem. Vse izračune imaš v RTV SLO članku.

Pozabljate na tisoče letov praznih letal za ohranjanje slotov na letališčih. Tu vidim, da ni problema?

Eden je recimo propaganda v tej temi koliko izpustov naredijo privatni leti.

To ni nobena propaganda ampak dejstvo.

Taylor Swift ali Bill Gates ustvarita bistveno več izpustov kot jaz, ki grem 3x na leto z letalom na dopuist

Moe_Lester je 29. maj 2023 ob 09:26 izjavil:

Eden je recimo propaganda v tej temi koliko izpustov naredijo privatni leti.

To ni nobena propaganda ampak dejstvo.

Taylor Swift ali Bill Gates ustvarita bistveno več izpustov kot jaz, ki grem 3x na leto z letalom na dopuist

Kovač ustvari več hrupa kot odvetnik. In? Kaj zdaj?

Kovač ustvari več hrupa kot odvetnik. In? Kaj zdaj?

Sicer nima veze z debato, ampak kovač za svojo obrt potrebuje utrezna dovoljenja in soglasja.

Preberi se enkrat kaj sem napisal. Pa vkljuci mozgane.

Vem kaj si napisal. Da je bogatašev, ki onesnažujejo 10.000x bolj kot povprečen middle class janez malo in zato pravila za njih nekako ne veljajo.

Dobra logika. Tudi pedofilov in posiljevalcev je med ultra bogatimi mogoče procentualno več kot med splošno populacijo, ampak ker je miljarderjev v globalu tako malo, se jih ne splača preganjati, a ne?

kow je 29. maj 2023 ob 09:40 izjavil:

Jaz nisem apologet. Samo nisem laznivec kot ti. Nekaj je trditi, da morajo bogatejsi "vec zrtvovati". To je povsem legitimno in se tudi strinjam.
Drugo pa je siriti fake news.

Kje sem se pa jaz zlagal? Kaj pa žrtvujejo bogati, če še naprej neovirano letajo s private jeti? Samo lajaš in poskušaš žalit, ne daš pa argumenta.

PersonaRuda je 28. maj 2023 ob 21:20 izjavil:

m0LN4r je 28. maj 2023 ob 21:13 izjavil:

Who the fuck leta iz MB v Graz, Don Kangler?

To se tudi jaz sprašujem. MB - Graz je 70 kilometrov in 35-45 minut vožnje (odvisno s katerega konca MB štartaš in koliko semaforjev imaš do obvoznice in kasneje avtoceste. Z letalom pa potrebuješ nekje 20 minut (več časa porabiš za sam vzlet in pristanek kot pa sam polet) s tem, da se spet moraš pripeljati do letališča, kjer spet izgubiš cca. 10 minut, da z avtom prideš do letališča in potem cca. 5 minut od parkplaca do letališča in kasneje do letala, da se vkrcaš. Koliko časa sploh profitiraš z letalom kot da greš direkt iz točke A (MB) do točke B (Graz) z avtom?

Ne vem, če statistika vključuje dejstvo, da zasebna letala veliko časa letijo prazna, da se premaknejo iz enega letališča na drugo.

Če se je let zaključil v MB, naslednji pa štartal iz Graza, je logično, da bo vmes še en let ...

kow je 29. maj 2023 ob 10:08 izjavil:

Ocitno si funkcionalno nepismen. Pomoje je bolje, da se v temi vec ne oglasas. Zmanjka v glavi.

Joj, sveta preproščina. Piši na privat, ti z veseljem dam kakšen predlog literature, ki ti bo pomagala kontrolirati ego in vzvišenost.

Statistika pravi, da so privatni jeti (v primerjavi z letalskimi druzbami) relativno zanemarljiv delez emisij. Torej je regulacija emisij letalskih druzb smiselnejsa kot privatnih letal. Ce resujemo problem.

1. Izpusti na osebo so pri privat letalih neprimerno višji.
2. Skupni izpusti niso privat letal zanemarljivi.
3. Popolnoma nobene potrebe ni po ločevanju regulacije na rajo in elito. Regulacija letalskih družb ne izključuje regulacije prital letal.
4. Najmanj neokusno je, da razni Gatesi pridigajo o emisijah, med tem, ko sami zasvinjajo ozračje toliko kot manjše mesto.

Emisij na potnika, da bo realno? Pa ločeno še podatek, koliko za ohranjanje slotov.

Statistika pravi, da so privatni jeti (v primerjavi z letalskimi druzbami) relativno zanemarljiv delez emisij. Torej je regulacija emisij letalskih druzb smiselnejsa kot privatnih letal. Ce resujemo problem.

Seveda so, ampak MORALNO pa predstavljajo velik prispevek k temu da bi se tudi drugi ljudje LAŽJE čemu odpovedali... Težko je moralizirat in še težje poslušat moraliziranje kako ti ne smeš, pol pa gledaš kako se en tip z 2 ljubicama ker je bogat pelje na letovišče v privat jetu in v 1 vožnji porabi več dizla kot ti celo leto ali nekaj let...

Potem pač rečeš FUCK ekologija

Ampak ti sebe itak ne vidiš kot problem. Vidiš druge.

Jaz vidim kot problem tiste, ki dejansko so problem, sam pa poskušam držati svoj vpliv v mejah normale.

Brez pokvarjenih milijarderjev, ki podkupujejo politike in kofetkajo s pedofili bi imel tudi tisti afričan verjetno boljši dostop do vode. Definitivno pa ne potrebujemo njihovega pametovanja glede izpustov med tem, ko se veselo vozijo okrog z enim od 4 privat letal ali kakšnim od helikopterjev.

kow je 29. maj 2023 ob 18:59 izjavil:

tikitoki je 29. maj 2023 ob 18:53 izjavil:

kow je 29. maj 2023 ob 14:26 izjavil:

1) samoumevno
2) ne vem kaksen odstotek je zate zanemarljiv
3) ne izkljucuje. Ampak zacnes regulirati tam kjer se bo najbolj poznalo
4) ni pomembno

Predlagam, da nam prilozis emisije letalske industrije:
- koliko emisij naredijo letalske druzbe
- koliko emisij privat leti

Da vidimo, kdo je tukaj bedak...

Bedak je tisti, ki NE zacne pri dalec najvecjih onesnazevalcih.

No, sej. Zato pa sprasujem kaksne so emisije CO2. Recimo, da vso letalstvo prispeva letno 1 gigatono (zaokrozujem, da se ne bo usajal). Koliko je od letalskih druzb in koliko od privatnih letov. Pa zacnimo pri najvecjih onesnazevalcih...

Naj vam pomagam - komercialni leti so krepko vecji. Lahko prepoves privatna letala, pa nisi nic resil.

Narobe, nič nisi rešil v številkah v moralnem statusu pa ogromno, ker lahko greš na TV pa ljudem rečeš, poglejte, oni ki majo zasebna letala ne smejo več letet, zdaj pa boste tudi vi manj da prispevate svoje delež

Če tega ni pa si ljudje mislijo zakaj oni ne, če pa en leti 100x s svojim private jetom on pa ne bi smel 4x letno oz. plačevat nek dodaten davek

Kaj tu ni jasno?

kow je 29. maj 2023 ob 19:09 izjavil:

A ves kaj se bo zgodilo? Bogati bodo rekli: "ok, GAME ON!". Si relativno hitro zrihtali letala na sinteticna goriva z zero emisijami. Potem pa rekli ostalim: Ne boste leteli, razen na sintetiko. Hoteli ste, dobili ste.

Saj, kaj mislis, da bodo pa regulatorji naredili. Tocno to, le da se bo zgodilo postopoma.

Se vedno cakam, da kdo prilozi stevilke. Toliko junakov, pa noben sploh ne ve o cem govori...

In kako to ni boljše kot da pustimo nekomu svinjat ker je manjši del?

Kot da bi rekel da je OK vržt plastiko v gozd ker si ti zanemarljiv delež?

kow je 29. maj 2023 ob 19:09 izjavil:

A ves kaj se bo zgodilo? Bogati bodo rekli: "ok, GAME ON!". Si relativno hitro zrihtali letala na sinteticna goriva z zero emisijami.

A jih bodo sestavili iz odpadlega listja in med gradnjo ter vzdrževanjem zadrževali dih, da bo tako letalo brez emisij?

Se vedno cakam, da kdo prilozi stevilke. Toliko junakov, pa noben sploh ne ve o cem govori...

Številke so neizprosne. Bogataš s privatnim letalom za let na isti razdalji v okolje spusti približno 10x več svinjarije kot "revež", ki potuje na komercialnem letalu. Seveda so možna velika odstopanja, predvsem odvisno od tega, kako veliko je zasebno letalo in koliko zasedeno je komercialno letalo. Ampak tako preko palca je za velikostni razred razlike.

No, sej. Zato pa sprasujem kaksne so emisije CO2. Recimo, da vso letalstvo prispeva letno 1 gigatono (zaokrozujem, da se ne bo usajal). Koliko je od letalskih druzb in koliko od privatnih letov. Pa zacnimo pri najvecjih onesnazevalcih...

Jernejev je na svetu zelo malo, zato imajo zelo majhen prispevek k onesnaževanju planeta glede na vse ostale prebivalce. Dajmo zato začet omejevat onesnaževanje vsem ostalim, Jerneje pa pustimo pri miru.

Francoski ukrepi so zato pametnejši od tvojih predlogov. Omejili so kratke lete vsem, seveda tudi največjim letalskim družbam. Kar je bolje, kot če bi te omejitve veljale za vse razen za bogataše z zasebnimi letali.

Če grem z avtom v trgovino imam relativno večji izpust kot pa če gre cela družina z avtom v trgovino v sosednje mesto.

Nič, od zdaj cela družina vsak tretji dan neplačan dopust in vedno v trgovino daleč.

Za okolje gre!


Za nameček pa še vsak vikend 5 ur krožne vožnje z 70 km/h, da zmanjšam povprečno porabo.

Za okolje gre!
In zgled "nižjemu razredu"!

darkolord je 30. maj 2023 ob 00:11 izjavil:

Mato989 je 29. maj 2023 ob 19:02 izjavil:

Narobe, nič nisi rešil v številkah v moralnem statusu pa ogromno, ker lahko greš na TV pa ljudem rečeš, poglejte, oni ki majo zasebna letala ne smejo več letet, zdaj pa boste tudi vi manj da prispevate svoje delež

Če tega ni pa si ljudje mislijo zakaj oni ne, če pa en leti 100x s svojim private jetom on pa ne bi smel 4x letno oz. plačevat nek dodaten davek

Kaj tu ni jasno?

Ahahaha ja pa kaj še.

Če bi bogataši rekli "od sedaj se ne bomo več vozili z avtomobili, dajte še vi nehati", bi nehal uporabljati avto?

Ne bi. Bi bil vedno nek drug izgovor. Bogataši so samo nek prikladen izgovor, ne pa vzrok.

Razlikuješ nekaj kar je "nujno" za službo in drugo kar je luksuz (letalo)