Kros motorji

Vzdrževanje je cenovno enako. Ampak glede na vprašanje, ti toplo priporočam 125cc 2T, boš imel več od motorja in večji užitek vozit.
Vzdževanje je bistveno cenejše, manj gibljivih delov, 90kg suh motor s 45 konji gre še vedno preveč za začetnika. Marsikdo je kupil 450cc 4T, šel na progo, pa so šla zapestja, gležnji ali pa še kaj bolj vitalnega.

Kar se tiče vzdrževanja 4t cross motorja; menjava olja in filtra olja na 10-15 delovnih ur, nastavljanje ventilov na 25-50h, menjava bata na 60-100h, semeringi v vilicah radi spustijo, ležaji v kolesih, vaga zadnjega amortizerja, zobniki, veriga, pnevmatike, ... po praksi, če ne znaš sam urejat stvari, ampak še vedno hočeš dober motor, ~jurja na leto.