Kateri avto?

Kaj rabim:
- 500m^3 prtljažnik, lahko dostopen
- 1500kg teža plus za varnost
- 5 vrat
- 4WD

Kaj bi imel:
- vso elektroniko znotraj kabine
- dvojna stekla/tišjo notranjost
- zanesljiv avto, brez nepotrebnih igrač
- nizko težišče/dober oprijem (Koliko se pač da, glede na težo. Vem težak avto, slabši oprijem)
- če ima avtoradio, ki deluje kot neodvisna enota je to plus (torej ni mi všeč, če CPU od avtoradia upravlja karkoli vitalnega.)
- da je narejen za lahko popravljanje i. Odbijač ni del plastike, ki ščiti motor ..
- cevi za bremze in podobno niso pod podvzojem
- povezljivost ali omogočena nadgradnja z raznimi telefoni, dolga garancija na podporo in posodobite firmware
- lahek vklop in izklop raznih pomoči pri vožnji (ABS, ESP)
- webasto oz nekaj primerljivega
- (drsni diferencial je tudi plus)

Kaj mi predlagate?

pegasus je 30. jan 2023 ob 19:25 izjavil:

Subaruja, velikost po želji oz. finančni zmogljivosti.

Najbolj primeren je Legacy, ki je sicer vedno bolj redek ... Outbackov pa koker hočeš.

Boxer mašina je res plus, saj ima nižje težišče.

PS Legacy ima dokaj majhen prtljažnik. Samo 430l?

Poglej si subaru outback od leta 2015 naprej. Ima 560/1850 litrski prtljažnik. Ima AWD pogon in boxer mašino (izredno nizko težišče). Pa ne glej dizlov (tisto crkuje), ampak 2.5 bencinarja.
Dobil boš zanesljiv avto z ogromno prostora.
Vse cevi in žice (gorivo, zavore, elektrika,...) so po notranjosti, ni jih na trebuhu, tako da ne boš nikjer naredil škode, če boš s trebuhom podrajsal.
Izoliran je dost, da se v tišini lahko voziš naokoli,...

Imaš tudi webasto v nekaterih vgrajen. Po moje je potem dobro tak model poiskat v tujini proti severu, kjer so imeli nekateri tovarniško vse vgrajeno za severne zime.

Je pa avto kljub odmaknjenosti 213mm od tal (več kot večina suvov in nekje toliko kot kleni serijski terenci), izredno stabilen.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Zahteve kar nekaj...
- 1500kg še ne pomeni varnosti, glej ncap in moose teste
- 'Vso elektroniko' hkrati pa 'brez igrač in zanesljivo', to ne gre skupaj
- Nizko težišče in varnost tudi nekako ne greta skupaj, če sediš višje, si bolj varen
- CPU od avtoradia nikoli ne upravlja ničesar vitalnega, hkrati pa je dober sistem vedno povezan z avtom (glasovno upravljanje klime, ...)
- lahko popravljanje, odbijač ni del plastike,..??? Kolkokrat pa lomiš odbijače, da se s tem sekiraš?
- cevi za bremze niso pod podvozjem??? kaj te briga, kje je speljano... če te hoče kdo skinit, boš mel bombo pod avtom.
- posodobitve firmwara?? zakaj že? če dela prvi dan, bo tudi čez 10 let.
- lahkega vklopa in izklopa elektronike običajno ni, razen v avtih z track mode.
- ABS ne moreš izklopit

Glede na zahteve ti lahko priporočamo od limuzin, SUVov, terencev, karavanov, ni da ni, ničesar konkretnega nisi izločil z zahtevami, hkrati pa točno tak avto ne obstaja.

Rok Woot je 30. jan 2023 ob 19:29 izjavil:

pegasus je 30. jan 2023 ob 19:25 izjavil:

Subaruja, velikost po želji oz. finančni zmogljivosti.

Najbolj primeren je Legacy, ki je sicer vedno bolj redek ... Outbackov pa koker hočeš.

Boxer mašina je res plus, saj ima nižje težišče.

PS Legacy ima dokaj majhen prtljažnik. Samo 430l?

Boxer mašina je plus dokler ni treba menjati kake banalne zadeve kot so naprimer ojnični ležaji.