Avto z najnižjo "potovalno" porabo

ah f*ck it, https://ozh.github.io/ascii-tables/ mi je pozrl tabelo in zgodovino editiranja

Utk je 10. maj 2021 ob 07:23 izjavil:

BC po ravnem vedno kaže točno 5,0l, skupno z vključevanji na obeh straneh 4km regionalke je pa 6,3l. Realna poraba predvidevam da bo 6,8l. In če moram pri celem tanku prištet 0,5l, potem lahko na približno ocenim, da mi pri 95 km/h pije 5,5l.

Zato ne razumem te teme. OP-a zanima koliko troši nek avto na poti iz Ljubljane v Paris in nazaj, ker se tam vozi 90/120? Poraba pri 90 ti nič ne pomaga, če je ta "5", če je realna čez tank 6,8, tudi če se v glavnem voziš 90. Pri 90 itak vsak malo porabi. Pri 120 pa tudi. Od 0 do 120 in obratno nastajajo razlike.

Ubistvu ravno zato tudi sprasujem, dobljena poraba 3.1-3.4l je bila na relaciji Slovenija-Madrid, pred kratkim pa sem bil na poti Slovenija-Paris z 1.0 bencin capturjem (100 al 101 konjev), ob istem nacinu voznje je poraba bila 4.8l, hkrati pa je treba upostevati tudi do 20% visjo ceno bencina v primerjavi z dizlom, tako da me je poraba v eur/100km ubistvu prisla 2x visje v primerjavi z golfom.

Iscem nasvete za tocno ta tip voznje, seveda se s kaksnim golfom 2 ne mislim peljati v pariz...

Ps:
In debate glede hladnega motorja, pospesevanja itd so itak brezpredmetne, mislim, da sem vprasanje zadal dovolj natancno da je to jasno

A110 je 10. maj 2021 ob 15:13 izjavil:

Bencin že dolgo ni dražji od dizla. Celo obratno je

Sporoci to francozom, italijanom in spancem

Ce je najbolj pomemben podatek E/100km potem se najbolj splaca avto na plin, pa potem sploh ne studiras na hitrost ter kolk je poraba ker je plin pol cenejsi k benz/dizel (v eu je ponekod plin celo /3 cene benza). Se boljsa varijanta je CNG (kaksen gtron/gtec in podobno, poraba 3-3.5kg na 100km), ampak v slo zal ni polnilne infrastrukture, se cena za kg je prevec zasoljena. Sicer pa 3.1-3.5l dizla na 100km za golfa je ze hud dosezek sploh za AC, skoraj neverjetno razen ce je govora o 80-90kmh. :V

Valvoline je 10. maj 2021 ob 15:38 izjavil:

Ce je najbolj pomemben podatek E/100km potem se najbolj splaca avto na plin, pa potem sploh ne studiras na hitrost ter kolk je poraba ker je plin pol cenejsi k benz/dizel (v eu je ponekod plin celo /3 cene benza). Se boljsa varijanta je CNG (kaksen gtron/gtec in podobno, poraba 3-3.5kg na 100km), ampak v slo zal ni polnilne infrastrukture, se cena za kg je prevec zasoljena. Sicer pa 3.1-3.5l dizla na 100km za golfa je ze hud dosezek sploh za AC, skoraj neverjetno razen ce je govora o 80-90kmh. :V

Plin ne pride v postev kjerkoli zahodno/severno od nas, v svici sem celo zasledil razliko v ceni 10c glede na bencin na eni polnilnici, v francuji pa kakih 25c (izjema je italija). Imam za seboj preko 200k km na plinu, tako da imam izkusnje.

Valvoline je 10. maj 2021 ob 15:38 izjavil:

Ce je najbolj pomemben podatek E/100km potem se najbolj splaca avto na plin, pa potem sploh ne studiras na hitrost ter kolk je poraba ker je plin pol cenejsi k benz/dizel (v eu je ponekod plin celo /3 cene benza). Se boljsa varijanta je CNG (kaksen gtron/gtec in podobno, poraba 3-3.5kg na 100km), ampak v slo zal ni polnilne infrastrukture, se cena za kg je prevec zasoljena. Sicer pa 3.1-3.5l dizla na 100km za golfa je ze hud dosezek sploh za AC, skoraj neverjetno razen ce je govora o 80-90kmh. :V

3.1l je povprecna na cca 1000km odseka na tempomatu 90kmh, enaka zacetna in koncna nadmorska visina, brez vetra.

m0LN4r je 10. maj 2021 ob 15:31 izjavil:

A110 je 10. maj 2021 ob 15:13 izjavil:

Bencin že dolgo ni dražji od dizla. Celo obratno je

Na kateri crpalki?

Vseh v sloveniji

Utk je 10. maj 2021 ob 15:49 izjavil:

3.1l je povprecna na cca 1000km odseka na tempomatu 90kmh, enaka zacetna in koncna nadmorska visina, brez vetra.
Zgodovina sprememb...

Kako ti je uspelo naredit 1000 km pri 90 na uro?

Sleperisti tega pocnejo vsak dan.

Fora pri plinu je da mors na spletu spotoma spremljat/iskat polnilnice kje ga lahko tankas cenej, razlika med crpalkami je lahko 2x cene, za ostala goriva pac ni takega cenovnega nategovanja. Pa tako v IT mas npr na AC lpg po 90c, pri vsakem izvozu izven ac takoj par polnilnic za npr 50-60c.

Ni skoda casa?

Omfg, da bi se do Madrida po avtocesti 90 fijakal, si dam rajši žebelj v koleno. Če je trikratna poraba pri omejitvah oz malo čez omejitve bi se peljal tako.
Se pravi v 5 urah pri 90 je 450 prevozenih, pri 130 pa 650, se pravi prihranek časa cca 2:15h.... Če pije 3 na sto pomen (recmo 1.5€ na liter) na 650km 27€, če bi pil x2 pa 54€...Ne vem kje racunica...

Cist subjektivno, ampak jaz bi rajsi sedel al pa lezal al se pa sprehajal 3 ure drugje, kot pa sedel v avtu zaradi 30 evrov.

rejven je 10. maj 2021 ob 16:55 izjavil:

Omfg, da bi se do Madrida po avtocesti 90 fijakal, si dam rajši žebelj v koleno. Če je trikratna poraba pri omejitvah oz malo čez omejitve bi se peljal tako.
Se pravi v 5 urah pri 90 je 450 prevozenih, pri 130 pa 650, se pravi prihranek časa cca 2:15h.... Če pije 3 na sto pomen (recmo 1.5€ na liter) na 650km 27€, če bi pil x2 pa 54€...Ne vem kje racunica...

Kaj naj recem, men se zdi ze 130 cez celo Avstrijo, kot upocasnjen posnetek. Pa tudi muzke in filma se clovek navelica v 2 urah.

David4747 je 9. maj 2021 ob 22:05 izjavil:

Zanimajo me primeri iz prakse, kakšne so kaj vaše realne povprečne porabe, ista nadmorska višina, vključeni vsi asistenčni sistemi, klima itd - pri 90kmh in 120kmh?

Iz prve roke:
Golf 8 2.0tdi 85kw, povprečje na 2000km pri 90kmh 3.3l, pri 120kmh pa preko 4l, točne številke se ne spomnim.

0 bencina, 0 onesnazevanja, deluje na sendvice, povprecje 30km/h

facepalm je 10. maj 2021 ob 19:17 izjavil:

A hrana za potrebno energijo, ne onesnazuje?;)

Ah malo metana, ce je fejst klanc Ampak 0 goriva na 100km, 0 na 200, 0 na 300,... you cant beat it. Pa se bolje postane: 0 za registracijo, 0 za servis (vse lahko sam posraufas), 0 za zavarovanje, 0 za popoldansko placevanje fitnesa,...

lublana minhen ljubljana 850km
v ljubljani tankal povhen tank in ko sem nazaj prišel natankal 47 litrov bencina. vozil sem po omejitvah in stalno s tempomatom.

Da ne boste doktoriral iz porabe goriva.

Meni pije po mestu 10, zunaj odvisno od tiščanja od 6-9 in?

solatko je 10. maj 2021 ob 21:07 izjavil:

Da ne boste doktoriral iz porabe goriva.

Meni pije po mestu 10, zunaj odvisno od tiščanja od 6-9 in?

Jaz imam malega, pa mi porabi manj!

Ben Dover je 10. maj 2021 ob 20:45 izjavil:

Kaj pa pozimi? Daš ketne gor?

Ne, bundo in smucarska ocala Deluje odlicno

z0mbie je 10. maj 2021 ob 19:14 izjavil:

David4747 je 9. maj 2021 ob 22:05 izjavil:

Zanimajo me primeri iz prakse, kakšne so kaj vaše realne povprečne porabe, ista nadmorska višina, vključeni vsi asistenčni sistemi, klima itd - pri 90kmh in 120kmh?

Iz prve roke:
Golf 8 2.0tdi 85kw, povprečje na 2000km pri 90kmh 3.3l, pri 120kmh pa preko 4l, točne številke se ne spomnim.

0 bencina, 0 onesnazevanja, deluje na sendvice, povprecje 30km/h

Sendvici so dragi in hitrost zelo nizka.

Kaj se ti zajebavaš al kaj?

Kako je tricky? Poraba avtov se meri v litrih na 100 km. Če bi se merila v litrih na uro, bi še lahko filozofirali (ker ne bi imeli občutka koliko je to na km), tako pa res ne moremo.

Pomisli na zračni upor in odgovor bo takoj jasen.

Netrunner je 11. maj 2021 ob 08:26 izjavil:

Si bom sposodil to temo za eno vprašanje, katero nima uporabne vrednosti ampak bolj kot zanimivost. Če bi recimo dva popolnoma enaka avtomobila na neki krožni progi vozili od polnega tanka dokler ne zmanjka. S prvim bi vozili z veliko hitrostjo pod visokimi obrati (npr. 220km/h), z drugim pa bi šli na easy s potovalno hitrostjo pod nizkimi obrati (npr 120kmh). Kateri avtomobil bi naredil več kilometrov preden bi zmanjkalo goriva?

So izvedli že kakšne take teste na kakih inianapolis progah?

Brez racunanja, sm se peljal 220 in je tank popapcalo cez 270km. Sem se peljal tudi 120 in je tank bil dovolj za 550km.
Pri prvem se je tank spraznil v dobri uri, ampak v tej dobri uri smo naredl 270km.
Pri drugem smo se pa vozili dobre stiri ure pa pol.

Pri prvem, smo bili v eni uri iz Moravskih Toplic v Kopru. Porabli smo cel tank.
Pri drugem pa smo bli cez eno uro sele v Celju. Porabli smo recimo cetrt tanka.

Kaj bi ti zdaj rad vedel?

Zanimivo, kje pa so potem ti 200 vozniki? Še vedno šparajo in vozijo enako 100, samo da sedaj z 2x nižjimi stroški goriva?
Zdaj pa resno vprašanje, pri koliko km na leto se splača dat vgradit plin?

Utk je 11. maj 2021 ob 08:43 izjavil:

Đizus krajst, kako ni vprašanje o porabi, o čem pa je? Kdaj ima avto večjo porabo na 100 km, ko vozi 200 ali 100? Po koliko km ti bo zmanjkalo bencina, če ga imaš enako pri 100 in 200 na uro?

Pa kaj tebi ni jasno? Vprašanje ni niti malo o porabi. Vsakemu je jasno, da če avto vozi hitreje pod višjimi obrati porabi več. Vprašanje je, da napišem še enkrat: Kdaj naredimo več kilometrov, ko vozimo hitreje ali počasneje? !!!

@m0LN4r => po tvojem opisu sodeč, naredimo več kilometrov z počasnejšo vožnjo, kar je tudi logično. Nič konkretnega nisem hotel vedeti, ampak samo vprašal za mnenje drugih.

V realnih razmerah tega ni mogoče ocenit, potreboval bi krožno progo in dejansko se šel peljat, da bi videli razliko v kilometrih. Vsekakor pa si mislim, da z počasnejšo vožnjo bi naredil kar nekaj več poti, četudi bi hitrejši avto hitrje delal km.

Netrunner je 11. maj 2021 ob 09:29 izjavil:

Utk je 11. maj 2021 ob 08:43 izjavil:

Đizus krajst, kako ni vprašanje o porabi, o čem pa je? Kdaj ima avto večjo porabo na 100 km, ko vozi 200 ali 100? Po koliko km ti bo zmanjkalo bencina, če ga imaš enako pri 100 in 200 na uro?

Pa kaj tebi ni jasno? Vprašanje ni niti malo o porabi. Vsakemu je jasno, da če avto vozi hitreje pod višjimi obrati porabi več. Vprašanje je, da napišem še enkrat: Kdaj naredimo več kilometrov, ko vozimo hitreje ali počasneje? !!!

@m0LN4r => po tvojem opisu sodeč, naredimo več kilometrov z počasnejšo vožnjo, kar je tudi logično. Nič konkretnega nisem hotel vedeti, ampak samo vprašal za mnenje drugih.

V realnih razmerah tega ni mogoče ocenit, potreboval bi krožno progo in dejansko se šel peljat, da bi videli razliko v kilometrih. Vsekakor pa si mislim, da z počasnejšo vožnjo bi naredil kar nekaj več poti, četudi bi hitrejši avto hitrje delal km.

Vprasanj je bolj ali moras bit v dobri uri na drugem koncu Slovenije ali pa v treh urah in ali si pripravljen za to zazgat cel tank ali ne.