Fiat Bravo l.2007-2008

seveda so 14 let in 1500-2000 evrov, to so iztrošeni.

zobnik je 10. mar 2021 ob 20:34 izjavil:

seveda so 14 let in 1500-2000 evrov, to so iztrošeni.

Iztrosena je tebi betica ;) LOL
Za 2k komot dobis odlicno ohranjen avto letnik 2005-2010, pac ne bo nek prestizni voz bo pa avto tip top za vozit v naslednjih par let.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
Kilometre si seveda preveris na avtolog.

zobnik je 10. mar 2021 ob 21:09 izjavil:

tega že gledal, pa mamo že enga doma.

in, kaj mu manjka. top mini suvcek. Ti fordovi 1.6 16v so trpezne krave.

zobnik je 10. mar 2021 ob 20:47 izjavil:

ja pri 250 in 300.000km da bo še par let delal

Me spominjaš na tole anekdoto: Hotel bi hudo milfico, velike sise, kurva v postelji, 5 mišelin zvezdic v kuhinji, z uspešno kariero, katera ne sitnari če se ga nažgem z kolegi. Jaz sem pa majhen, debel, plešast in škrbast v ustih. Živim še pri starših.

Ti bi za jurja hotel avto z malo km, 10let star, brez rje, redno servisiran, vozi in tankaj. Tako pač ne gre.

a) Če hočeš mir si kupi eno novo Dacio na LPG, eko kredit - ne preplačaš skoraj nič obresti. Imaš mir za 10+ let.
b) Alternativno si kupiš nek 4-5 let star avto, kateri je izgubil pol cene glede na novega. Ima malo km in je bil servisiran pri pooblaščencu zaradi garancije. Tovarniške napake so bile odpravljene verjetno že v sklopu garancije.
c) kupiš nekaj za 4000€. Dobiš nekaj okoli 10 let starega, okoli 100.000km, bencinarja z nekaj opreme. Dnevno spremljaš oglase da dobiš kakšen dober deal po možnosti zaradi nakupa večjega avta ali smrti v družini.
d) kupiš staro kanto, par stotakov imaš na strani za neizbežna popravila. Še vedno se pelješ boljše kot v tvojem Cliotu brez klime.
e) še naprej se voziš v svoji predpotopni kanti in tolčeš po prsih koliko si privarčeval, ker si sam doma menjal radiator na avtu. Drugič. 2x letno odpiraš temo na slotehu kako so dragi rabljeni avti in rabljene zimske gume in kako si utrujen po par urah vožnje.

Kot pišeš ti je avto vir zaslužka. Prevažaš reči naokoli. Za 4 jurje dobiš 10 let starega bencinskega karavana, Korejca ali Japonca ali Čeha ali Forda. Vse ostalo so bolj ali manj fantazije.

zobnik, meni res ni jasno kako se ti da zajebavat s tem. Praviš, da ti ne bi bil problem dat malo več za avto, pa nočeš, ampak zamisli se kolk časa zgubljaš s temi starimi garjami. Sej vsake pol leta kupuješ "novo" staro sranje, ga pol leta rihtaš, in potem začneš iskat "novega". Res nimaš pametnejšega dela?

Zakaj nisi takoj reku, da imaš renoja? Zadaj desno razkoplji luč in spucaj vse kontakte pa bo v redu, za en čas.

za 2-300 evrov bi res moral dobit avto letnik 2010 in novejši...lan mi je ena ponujala fabijo l.2010 dizel za 2 čuka.
en mi je fabio dizl l.2006 ponujal za 900 evrov.

Ne vem kdo bo dal 2 jurja za l-2006...jest ne, drugi pa ne vem

GR2 je 11. mar 2021 ob 11:25 izjavil:

Za 2kEUR bi sedaj moral dobit 2011 letnik, to je dejstvo. Celo 7-8 let star avto se je včasih dobilo za tak denar, npr. jaz sem dobil P106 2000 leta 2008, Punto 2002 leta 2009. Pa še pri tem 7 let starem je vedno kaj crknilo, pol leta vkup ne vem če je delal.
Ampak dobro, očitno so drugi časi. Zdaj vidim da dobiš 2010-2011 letnik za 2000-2500.

ja točno tako

KAVINSKY je 11. mar 2021 ob 12:32 izjavil:

facepalm je 11. mar 2021 ob 12:24 izjavil:

Pa mimogrede.. ko dam upalim vse 4 smernike, mi zadnja desna pozicija utripa obratno od smernika. Kje bi lahko zacel iskat napako? Al kar kupim novo luc?;)

Odpri luč, pa vzemi in očisti vezje kjer so žarnice gor vpete. Verjetno ti je nekje voda pritekla in ti je korodiralo, da dela kratki stik. Preveri obe luči. Če se težava ponavlja vzemi multimeter pa preveri konektor zadnjih luči. Naprej pa mi zmanjka idej.

Hvala, se bom lotil med vikendom.

zobnik je 11. mar 2021 ob 12:40 izjavil:

prej preglej še varovalke

Kaj imajo varovalke pri padcu napetosti na eni pozicijski luci, v trenutku ko se vklopi smernik?

isto lahko reces za vsak drug avto

Je pa ironicno, da bo za tak budget ravno clio najbolj racionalna izbira:)))
Jaz sem gledal za cliom/getzem, pa ni bilo pametne ponudbe in sem se nato odlocil za p206, ze ker je bil od znanca. Ce ne, ga ne bi nikoli kupoval.

kdaj pa motor pri avtu dokoncno crkne?

zobnik je 11. mar 2021 ob 20:28 izjavil:

crkuje postopoma, kompresija, avto slabše gre....vem sm enkrat takega vozil do konca, je plav kadil pa trokiral, sam dal se je še peljat domov.
drugač pa rado kak šponar gre pa useka skupaj in ugasne, al pa olja zmanjka, clio ma senzor in mi ob kontaktu napiše oil ok.

Tisti "oil ok" je francoski prevod za "welcome". Nima veze z dejanskim nivojem olja:))

Invictus je 10. mar 2021 ob 08:42 izjavil:

Blinder je 9. mar 2021 ob 17:03 izjavil:

Ja pa koliko bi ti rad dal za tak avto??? Poglej konkurenco takega letnika

In kaj pol? Prideš tja, pogledaš avto in butneš ceno. Po EUROTAXu najbrž njegove cene sploh ne vodijo več in je vreden tistih 500 EUR kot vsak 15 let star avto...

Butneš tako ceno ja in te prodajalec sam lepo odslovi. Ti si šel pa na uro gledat. ;)

In nekateri se zgražate nad starimi avti. Jst sm za drug avto vzel 17 let staro kišto z 200.000km, pa se ni z njo kaj dosti dobro delalo. Mal sm se sicer mogu naučit pošraufat, ampak do zdaj je vse tip top. Sploh ne vem, če bom še kdaj rabil mehanika. Začneš pri menjavi olja, filtrov, svečk, diskov, paken. Potem pa še mal večji projekt, menjava rok, končnikov, amortizerjev, stabilizatorjev. Seveda rabiš nekaj investirati v orodje, ampak se povrne.

Ni pa to za vsakega. Tak ki nima časa, pa naj si kupi novejši avto.

mr_chai je 12. mar 2021 ob 22:17 izjavil:

Blinder je 11. mar 2021 ob 13:55 izjavil:

kdaj pa motor pri avtu dokoncno crkne?

nikoli, če je dovolj olja, ki kroži. ;)

https://m.youtube.com/watch?v=zyejT4VPz...
Če imas Hondo, še olje ni potrebno ;)

zobnik je 14. mar 2021 ob 12:35 izjavil:

Pri 190.000km že uničen vztrajnik na golf 5 1.9 tdi 2007
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

"solidno ohranjen, malo se slisi vztrajnik
ostale informacije na"

Mestna voznja + sparanje na gorivu pusti posledice.

bobby je 14. mar 2021 ob 19:11 izjavil:

Pač po zgoraj napisanih komentarjih je avto letnik 2006-ish sam še za v kanto, ker je za pričakovat oh in sploh stroške. 3k je cena za vse skupaj.

Vsak ima svoje mnenje in izkusnje.
Jaz sem za kanto l.2005 odstel 2200€ (nakup + sklopka/vztrajnik + servis). Ter me caka se 150€ stroskov. Je vreden toliko? Za vecino ne. Jaz pa mu zaupam dovolj, da bi si upal z njim prevoziti Evropo. Sicer bom z njim na izgubi, ker ga bom cez eno leto (ko se lockdowni po EU umirijo) senkal ali prodal za simbolicno ceno.
Se vedno izgubim manj, kot pa ce bi mi na parkingu stalo prejsnje vozilo.
Pac nekateri sodijo samo glede na lastno situacijo in potrebe.

https://cdn.group.renault.com/dac/si/po...

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Jaz sem imel Fiat Bravota l. 2009 2.0 jtdm 121kw. Kupil sem takrat 3 leta starega s cca. 65k km za 7300€. Prodal sem ga l 2019 za 2500€, torej sem ga imel 7 let. Naredil sem 160k km. Zamenjal sem ga, ker ni bilo racionalno več vlagat denarja v avto za zamenjavo vztrajnika. Lahko rečem, da je bil razmeroma poceni avto za vzdrževat, še kar udoben in hiter. Boljši od francoskih avtov vendar slabši od nemških. Edino večje nenačrtovano popravilo je bilo menjava klima kompresorja, pa še to zgolj zaradi tega, ker mehanik ni pravočasno zamenjal jermena, posledično je ta počil in uničil klima kompresor. Motor je bil na koncu od zunaj že precej oljnat.
Na armaturi sta se sicer radi prižigali dve lučki - check engine v povezavi z lambda sondo in emisijami/sajami ter nizek pritisk olja v motorju - po navedbah mehanika zgolj zanič senzor, nič resnega, lambda sondo je pa spihal in je bilo nekaj časa OK. Včasih je avto delal regeneracijo DPF filtra v prostem teku in nabijal obrate
Osebno sem bil z avtom zadovoljen, mislim da je razmeroma robusten, sam roke, končniki, stabilizatorji ipd. je treba večkrat zamenjat.

nejko8 je 16. mar 2021 ob 13:38 izjavil:

Jaz sem imel Fiat Bravota l. 2009 2.0 jtdm 121kw. Kupil sem takrat 3 leta starega s cca. 65k km za 7300€. Prodal sem ga l 2019 za 2500€, torej sem ga imel 7 let. Naredil sem 160k km. Zamenjal sem ga, ker ni bilo racionalno več vlagat denarja v avto za zamenjavo vztrajnika. Lahko rečem, da je bil razmeroma poceni avto za vzdrževat, še kar udoben in hiter. Boljši od francoskih avtov vendar slabši od nemških. Edino večje nenačrtovano popravilo je bilo menjava klima kompresorja, pa še to zgolj zaradi tega, ker mehanik ni pravočasno zamenjal jermena, posledično je ta počil in uničil klima kompresor. Motor je bil na koncu od zunaj že precej oljnat.
Na armaturi sta se sicer radi prižigali dve lučki - check engine v povezavi z lambda sondo in emisijami/sajami ter nizek pritisk olja v motorju - po navedbah mehanika zgolj zanič senzor, nič resnega, lambda sondo je pa spihal in je bilo nekaj časa OK. Včasih je avto delal regeneracijo DPF filtra v prostem teku in nabijal obrate
Osebno sem bil z avtom zadovoljen, mislim da je razmeroma robusten, sam roke, končniki, stabilizatorji ipd. je treba večkrat zamenjat.

se vidi da so predragi avti, korona be*aki navijajo ceno, včeraj sem enga vprašal kje je možen ogled in po kateri uri nazaj mi odpiše po XX uri pa d aje zadnja cena....sej ga niti o tem nisem spraševal.

Vzami v zakup, da ima 10 klicev na dan, kjer je prvo vprasanje "kolk je zadnja cena" potem pa sele naprej in je dejansko skrajsal pogovor.

ena brava se je danes prodajala za 1600 evrov l.2007 tko da ciljam v tem cenovnem rangu za ta avto.