Dacia sandero

Nameravam kupiti Dacio sandero s plinskim pogonom,ker se ne spoznam dosti ,ima kdo kakšne izkušnje s plinom če kaj več privarčuješ????

"Ne smeš"...

DamijanD je 9. okt 2020 ob 20:08 izjavil:

plin je najcenejši in najčistejši pogon za ICE motorje. Slabost je samo to, da ne smeš parkirati javni garaži.

Odvisno če je pod zemljo. Če je v višjih nadstropjih, lahko.

Ker "plin" ni plin, ampak zelo lahko hlapljiva tekočina, katere hlapi so težji od zraka in bi se v primeru puščanja lahko nabrali v kletnih prostorih z neprijetnimi posledicami.
Pravi plin je CNG.

Starejsih oldschool NA motorjev (1.6 16v) nimajo vec v ponudbi, samo 1.0tce z gdi injection. Men to ne disi prevec. Nikjer ni napisano kaksen lpg sistem je vgrajen v novejsih 1.0tce, ali je klasicni z uparjalnikom al pa tekoca faza. Mislim pa da med delovanjem na lpg papcajo tudi nekaj bencina 20-30% goriva je benz 70-80% je lpg kar obcutno zmanjsa prihranek. Starejsi 1.6 16v neunicivi motorji laufajo 100% na plin, pr tce pa to verjetno ni mogoce, plus gor je se turbo, komlicirane cr sobe in ostali sodoben klump.

Ampak tudi cena novega Sandera bo že bliže Cliotu. Računaj 1-2k gor pri osnovni verziji.

Pa se zima pred vrati, zimske gume gratis. Nova dacia pa je res licna :)

hojnikb je 9. okt 2020 ob 21:35 izjavil:

nov clio se zacne malo pod 10 jurji, nebi reku da bo osnovna dacia kaj vec ko 9,9,5k.
danes kupit novga mk2 sanderota je neumnost, ko je nov model pred vrati.

Nov Clio pod 10 jurji? Za novi model?

hojnikb je 9. okt 2020 ob 21:56 izjavil:

Skoda je sicer samo, da so osnovni motorji precej anemicni (sedaj dobis 1.0 atmosferc z 65 konji).

To res ne razumem, kaj jim je blisknilo v betici, da so šli iz 1.0 75 KM na 1.0 60 KM. Zgleda jim je ostalo preveč 60 KM mašin zaradi ukinitve navadnih Citigo, pa jih zdej tlačijo v Fabio.
(sicer mašina je ista, tako da lahko še vedno premapiraš na 75 ali še malo več KM)

Jaz sem bil na testni voznji Sandera Stepway 1.0 tce lpg z boljso opremo za 12k€.
Mnenje? Moras biti nor, da ga kupis. Avto res spominja na Cliota 2. Raje prisparam 3k€ in vzamem Cliota 4 tce75 oz dodam 1.5k€ in kupim cliota 5 1.0tce lpg.

Dacia je bila 12k€ in o popustih nocejo slisati ces, da je ze tko "poceni". Meanwhile dobis cliota z enakim motorjem za 13.5k€ s popusti. Mislim, da ni potrebe razlagati zakaj je nakup Cliota bolj smiselen.
Ce zelis Dacio na plin, je bolje vzeti rabljeno za 5k€. Tako vsaj ves, zakaj vozis tako "sranje" od avta.
Osebno bi raje kupil Cliota 4 in mu dodal plinsko napravo. Tako zelo slaba je Dacia.

hojnikb je 10. okt 2020 ob 00:31 izjavil:

zato se pa pocaka na sandero mk3. mk2 je dejasnko modificirana clio2 platforma, zato tudi tako spominja na clio2

Nekako predvidevam, da bo mk3 tudi drazji od mk2. Tako, da bo razlika v ceni med Cliom in Sanderom skoraj nicna.
Bomo videli.

hojnikb je 9. okt 2020 ob 23:57 izjavil:

.

Kaj ma pa citigo in fabija veze z tem 1.0SCe, ves pa sam ti :)

Eh prehitro hitro sem bral pa sem mislil da si govoril o Škodi

Polno opremljen nov 5 vratni klio 1.0tce je cca 13-14k. Sestricna je kupila pred kaksnim letom, poceni so samo 3 vratni modeli. Sandero je 5 vrat,vecji in precej bolj prostoren avto, Bolj oddaljen od tal kot kaksen mini suv.
Duster je top izbira, ce se kupuje dacia.

75 konjev je pogreb, s 100 konjskim pa si hitro na 13-15k, kar je pa sorazmerno drago. Za taki dnar pa ze dobiš kaj boljsega.

Ce si pa vajen, da avto nikamor ne gre, pa go for it.

Valvoline je 10. okt 2020 ob 11:22 izjavil:

Polno opremljen nov 5 vratni klio 1.0tce je cca 13-14k. Sestricna je kupila pred kaksnim letom, poceni so samo 3 vratni modeli. Sandero je 5 vrat,vecji in precej bolj prostoren avto, Bolj oddaljen od tal kot kaksen mini suv.
Duster je top izbira, ce se kupuje dacia.

3 vratni clio ne obstaja vec od mk4 dalje. Vsi so 5 vratni, samo zadnja vrata so tako dizajnersko narejena, da niti ne zgledajo kot vrata.

Valvoline je 10. okt 2020 ob 11:52 izjavil:

hojnikb je 9. okt 2020 ob 21:25 izjavil:

ce kupujes sanderota, pocakaj na novo generacijo (pride do konca leta), ker bo to dejansko avto, na nivoju clio mk4-5. Trenutni sandero je pa nalispan clio mk2 in zgleda precej precej zastarelo proti novemu.

To pa je ze konkretno zgresen pristop kupovanju avtomobilov. Vedno so zadnji avti neke modelne serije narejeni najbolj kakovostno, odpravljene so tovarniske napake in tezave ob izzidu, cene so naceloma vedno bolj ugodne za bolj opremljen avto. Pri novem modelu vedno preplacas ob tem si poskusni zajcek.

to za dacio ne velja, ker vedno podedujejo starejso platformo. V primeru sanderota bo to platforma clio mk4 (8 let stara zadeva) z nekaj detajli iz mk5.

Zgresen pristop je kupit nov avto na 22 let stari platformi. Ce ze kupujes po tej logiki, danes potem kupis clio mk4, ne sandero mk2. Mk2 bi danes mogu bit 7 jurjov ali manj nov (za base model) da bi mel kak smisel poroti ostali, ne pa nekaj drobiza manj od mk4 recimo.

Sandero niti ni nek zanimiv nakup, ekstra PP je duster za 13 cukov:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
Skoda skoda da nimajo vec 1.6 16v v ponudbo.

Valvoline je 10. okt 2020 ob 13:43 izjavil:

facepalm je 10. okt 2020 ob 13:20 izjavil:

Switch to the CMF platform
In France, the 2021 Sandero price in the most basic configuration is expected at around EUR 9,000. Being the first Dacia car based on the new-age CMF-B platform instead of the B0 platform that dates back to 1998

A ni to platforma cliota mk5?

Clio5 lpg z osnovno opremo:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Sandero lpg s primerljivo opremo (tega sem vozil):

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Dvomim, da bodo novi Sanderoti biistveno cenejsi od Cliota. Imam obcutek, da gre Dacia po stopinjah Skode, katera se ne smatra vec kot "budget" brand.

Mah, zakaj gledate tisto stepway sranje z plasticnimi dodatki, k so se vedno izkazal kot magnet za rjo? BV. Kupis najcenejso z lpgjem,klimo in to je to. Bila je v akciji prejsni mesec za 9900. LPG za ceno bencinske.

Ker navadna nima moznosti (vsaj po konfiguratorju sodec) naslona za roke ter voznikov sedez nastavljiv po visini.
Osnovna je res osnovna in si dejansko na istem, kot ce bi kupil starega Cliota za 2k€.
Edina dodana vrednost je garancija, katero pa preplacas.
Za moje pojme dela Dacia kljucno napako. Modeli so zunaj moderni, znotraj pa katastrofa. So narejeni za sosede in ne za voznika. Jaz bi prebavil plasticne, crne odbijace in ogledala, zelezne feltne brez pokrov, itd.. Bi prisparali na designu in se vedno prodajali Sanderota s paneli Cliota2. Ampak naj mi dajo uporabno opremo serijsko. Npr, elektricni pomik zunanjih ogledal in prednjih stekel + nastavljiv sedez in volan. Pa mogoce elektricni servo, saj ima Sandero trsi volan od mk2 Cliota. To je minimum.
Zato bi sam raje vzel Cliota mk4 za 10k kakor pa Sanderota. Sandero je vreden max 7k.

Valvoline je 10. okt 2020 ob 14:27 izjavil:

Sandero seveda ni nek biser, pa vseeno ni smiselno primerjat z cliotom. Sandero je bolj uporaben in prostoren avto, razred visje po velikosti od cliota. Je pa duster na plin kot sem povedal absolutni best buy brez konkurence trenutno, kljub oldschool notrajnosti, ce rabis avto za prevoz ne za razkazovanje.

Kako je Sandero bolj uporaben? Razen visjega polozaja pri Stepwayu, ni neke razlike napram Cliotu mk4. Prtljaznik je tam-tam. Prostora spredaj je dovolj pri obojih. Zadnje klopi pa nisem preverjal. Skratka, bistvene razlike ni.
2wd duster pa je za moje pojme nonsense. Ce potrebujes veliko prostora imas Dokkerja ali Lodgyja.
Katera je bistvena razlika med Sanderotom in 2wd Dusterjem razen velikosti in oddaljenosti od tal, da je tako dober nakup za 3k vec?

Zakaj bi sploh mel 1.0 mašino na plin ,ko pa tak in tak ne pije nič

Valvoline je 10. okt 2020 ob 13:36 izjavil:

Sandero niti ni nek zanimiv nakup, ekstra PP je duster za 13 cukov:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
Skoda skoda da nimajo vec 1.6 16v v ponudbo.

Zakaj bi kupo crossover jajček, če ga nočeš? Samo vlačiš s seboj nepotrebno težo.

hojnikb je 10. okt 2020 ob 11:03 izjavil:

facepalm je 10. okt 2020 ob 01:23 izjavil:

hojnikb je 10. okt 2020 ob 00:31 izjavil:

zato se pa pocaka na sandero mk3. mk2 je dejasnko modificirana clio2 platforma, zato tudi tako spominja na clio2

Nekako predvidevam, da bo mk3 tudi drazji od mk2. Tako, da bo razlika v ceni med Cliom in Sanderom skoraj nicna.
Bomo videli.

Dražji jasno bo, ampak več k 9-9,5k nebo, ker potem takšen avto nima nobenga smisla, če se clioti začnejo pr 10 jurjih. 8,999€ bo moj guess za osnovni model, torej 500e več.

Sn bil skor bang on.
Nov model je zdej uzun https://www.dacia.si/vozila/novi-sander...

Skoda in Kia so dobre, Dacia solidna, potrebujemo novo low-end znamko.

Eko, skonfigurirana z motorjem na plin in prebavljivo opremo pride malo pod 13.000EUR (cca 1500EUR drazja od stare ampak z vec opreme). Torej +- jurja cenejsa od Cliota s podobno opremo in motorjem.
Bom pa sel na testno vozjo, ko bo mozno. Morda celo ni slabsa od Cliota :)

Upam, da bojo talali popuste. Ce mi pridejo spet z izjavo, da je Dacia ze tako poceni, da popustov ne dajejo, si jo lahko kar obdrzijo:)