Izbira avtomobila

freesty je 22. feb 2020 ob 00:51 izjavil:

Poslusam ze od nekdaj, vendar nikoli od lastnikov alf.

Družiš se z ljudmi, ki ne premorejo kančka objektivnosti. Če si zaljubljen v določeno znamko, si pred marsičem zatiskaš oči.

Prodajne številke govorijo same zase. Katastrofalne so.

Od naštetih bo celica najbolj zanesljiva, ampak tudi najgrša ;) 159 je čist v redu avto, ampak če bi rad dal ven neki iz sebe, ne rabiš (samo) lep avo, ampak rabiš zadnji pogon in mašino na sredini. Pa da se naučiš driftat. Tako da raje vzami kakšno Toyoto MR2 Spyder, pa kasneje narediš ZZ2 swap. Ne bo pa to praktičen avto, ampak če rabiš avto za ven iz sebe neki dajat hehe ;)

Lahko si tud kakšnega Bimmerja omisliš (zadnji pogon, spredi mašina), so tud zabavne igračke.

budget med 2-6k? to je ogromna razlika. prvo se bolj točno odloč za budget.

Lep lep, sicer gnila pokvarjena kanta, ampak lep.

Utk je 22. feb 2020 ob 11:01 izjavil:

Lep lep, sicer gnila pokvarjena kanta, ampak lep.

seveda, ce kupis taksnega z 500kkm in jurja ali dva budgeta.

Meizu je 22. feb 2020 ob 04:03 izjavil:

Ma ja zdej driftat ja.

Alfa ima svojo duso, sem jih vozil ze dosti in to definitivno ni dolgocasen avto, pa prakticno nima veze katerega vzames.

Ce se spogledujes z Brero imam obcutek, da ti manjko prostora ni nek problem, tako da glej se za kaksno giulietto, bencinarke 2.0 so strup, dizli 2.0 prav tako.

159 ce zelis res zabaven avto, gledas edino 2.4 jtdm. Kar se servisov tice, hja, tu pa tam gre kaksna stvar vec narobe kot pri ostalih, ce imas res nesreco bos menjaval kaksne sobe in podobno (pri dizlih), kar se zna hitro zacet sestevat, sobe niso poceni.

Hyundai Coupe ne bi stavil v to selekcijo, ki si jo podal, je malo drugacen in dolgocasnejsi avto. 5 cilindrske dizel alfe grmijo ko taprava masina, 2.4 jtdm potegne ko traktor pa se da se ga kar konkretno friznit, 250hp+ ni nek big deal, ce zelis cipirat.

Bencinarke alfe so pa itak wtf, kolega ima giulietto sport bencinarko 2.0, 380hp (kar precej kosov zamenjanih noter) in tista rec leti, da ti jasno ni. Kaksen bmw neki, za denar kot ga je on vlozil v alfo pri bmwju niti serije 3 ne dobis.

Giulietta z 2.0 bencinarjem ne obstaja, najvišji rang je Giulietta QV z 1.75 tbi mašino z 240KM tako da ne vem odkod je tvoj kolega dobil to čudo

Sam si lastim 159ko 150KM dizel že zadnjih 9 let, okoli 210k km prevoženih in mi je v tem času šlo naslednje: potrošni material ala sprednji desni ležaj na kolesu, amortizerji spredaj, fedre spredaj in zadaj, vez stabilizatorja, puše na spodnjih zadnjih rokah, diski, ploščice, sklopka že malo drsi. Ampak realno gledano te zadeve niso toliko felerji kot so pač "napake" odvisne od načina vožnje, ceste po kateri se večina voziš itd itd.

Kar pa so neodvisni felerji ki sem jih doživel so pa naslednji: ročni menjalnik M32 pri 150KM izvedenki je podhranjen, meni počasi odpoveduje ležaj kar se pozna od četrte prestave naprej kot takšno rahlo tuljenje, crknil mi je zadnji levi motorček za dvig okna (znan tovarniški feler vseh 159k), pri modelih starejših od sredine 2008 rada gre volanska gred zaradi nedovoljšne obdelave (po 2008 so napako odpravili), veliko ljudi z mano vred ima težave z ročno zavoro (feler zadnjih čeljusti, meni že zadnja 4 leta težijo na tehničnem ker ne grabi dovolj na levi strani), crknila mi je ročka za vžig luči, park senzorji imajo neko težavo z prebijanjem ker mi poleti delujejo normalno, takoj ko se pojavi vlaga ali nižje temperature pa so nedelujoči. Moja ima nek tovarniški feler kjer rjavi na laku vsaka luknja ki se ustvari zaradi kamenja itd, popraviti sem moral tudi oba pragova zaradi rjavenja (ostali lastniki s katerimi sem se pogovarjal razen pragov teh težav nimajo tako da sem zgleda imel nesrečo) - kar pa je seveda po mojem mnenju ena velika sramota za avto letnik 2009. Čričkov v notranjosti nimam oz jih ne zaznam ker je avto dokaj robustno narejen znotraj (sem se vozil z drugimi avtomobili sicer nižjega ranga ala opel astra, ford focus, itd in ti povem da tam pa slišiš kaj so črički)

Ljudje še jamrajo zaradi DPF filtra ter EGR ventila ampak to je spet odvisno od načina vožnje ter spremljanja avtomobila da ga med regeneracijo ne ugasneš ampak pustiš da zadeva zaključi čiščenje (sam še nisem imel nikakršnih težav ne z enim ne z drugim). Pa tako kot je kolega zgoraj omenil je zaradi bolj natančne nastavitve podvozja včasih treba tudi menjati kakšno roko itd (sam še nisem ker je podvozje dokaj nezluftano po pregledu na optiki)

Avto ni ravno poceni za vzdrževanje, če si boš izbral 2.0 JTDM ali 2.4 izvedenko pa so deli še nekje za 20-30% dražji napram 1.9;

Ampak......po vsem tem napisanem ti iskreno povem da po 9ih letih lastništva še dandanes dobim nasmeh ko na parkingu zagledam to italjansko lepoto od avtomobila (moje subjektivno mnenje ampak avto izgleda še danes bomba za 15 let star model) in ko se vsedem notri, zaženem avto ter ga zapeljem med ovinke, kljub vsemu se res zdi kot da ima zadeva neko dušo kar ti lahko potrdi večina lastnikov Alfe Romeo. Tako da moj nasvet je da če nekje najdeš dobro vzdrževani primerek ga pejt vsaj peljat in ti garantiram da se bo nekaj premaknilo v tebi

Celica: izogibat se je mašinam z VVTL-i. VVT-i je čist dobra mašina, deli pašejo od corolle, zanesljivost samega avta je čisto OK, oziroma nekaj višja od Alfe.

Najt tako ki je lastnik ni zlorabljal, teral v obrate in obenem nima preveč rje je pa druga zgodba. Ampak ta zgodba velja tudi za Alfe.

Je pa res da sem jih videl tud za jurja že, kar pomeni precej lufta za kakšno zadevo popravit.

Nima sicer italjanske "duše", ampak to ni nujno slabo.

Večji problem Celice je da nima 250KM, se pa v zameno prišpara par 100eur letno pri registraciji.

Giulietta z 2.0 bencinarjem ne obstaja, najvišji rang je Giulietta QV z 1.75 tbi mašino z 240KM tako da ne vem odkod je tvoj kolega dobil to čudo

Imas prav, se pardoniram, 1.75 masina je, QV model. Sem zamesal z 2.0 dizel masinami.

Sam za info, da ne bo pomote. Ne rabim 200+ konjev. Brera mi je pac vsec zato je na seznamu ampak mislim, da je 90% out, ker za pol manj denarja rajsi vzamem alfo 159.

Mas kaksen nov avto na zalogi za 2000eur? :)

Vem vem, samo ponavadi taksnemu komentarju sledi utemeljitev in alternativna resitev ali pac pricakujem prevec? :)

To bo moj avto za v trgovino, na morje, v sluzbo.. Torej all around. Ampak 99% se bova max 2 vozila z njim. V bistvu je skoraj vseeno kateri avto kar se tice uporabe. Pac za ~3 jurje mi je skoraj vseeno. Glavno da zdrzi kaksni 2 leti pol pa ga magari podarim dalje. Seveda, dlje kot zdrzi boljse je. Bi pa imel avto, ki ne izgleda ravno iz prejsnega tisocletja. Zato se mi alfa 159 dopade :)

freesty je 22. feb 2020 ob 22:37 izjavil:

Zato se mi alfa 159 dopade :)

Ja pol pa vzem alfo 159. Takšno , ki je vzdrževana.

hojnikb je 22. feb 2020 ob 22:45 izjavil:

velik srece pri iskanju taksne :)

Dej, dej. Kot, da vse alfe 159 poznaš.

Sam mu pa krš od BMW-ja predlagaš.

Za cca 6k dobiš že 6 let staro Kio Ceed. Nevem zakaj se mi dozdeva, da je tvoj budget bolj 3k kot pa 6k.

Nažalost tud ni več tista alfa po kateri bi se ti sline cedile kot najstniku.

na koncu vzameš MX5 pa so zadeve rešene, ni jih spet tolk velik da bi ble vsakdanje, delajo dobro, hendlajo dobro, zgledajo dobro...

Ne ni, ceno drži kot da je zlata.

matobeli je 23. feb 2020 ob 02:27 izjavil:

Ne ni, ceno drži kot da je zlata.

Zakaj potem ponujaš zadeve nad 6k, če pa ima budget do 6k?

freesty je 22. feb 2020 ob 18:58 izjavil:

koyotee je 22. feb 2020 ob 17:13 izjavil:

Ce kupujes 159ko, kupi tisto z 210km in nobene druge.

Zakaj pa ravno to masino?

Trenutno po prebranih postih razmiljam ravno o 159 alfi, vsi avti so nekje 3-4kEUR, brera je drazja in mocnejsa, kar ne rabim niti. Toyoto ste odsvetovali ta model, ki sem ga gledal(letnik 2000-2002). Ostaneta torej hyundai in alfa 159, alfa je bolj uporabna, ker ni ravno "dvosed" pa se lepsa meni osebno.

1.9 ima poddimenzioniran menjalnik, 2.4 200km ima hibe na volanski letvi(2005 in 2006 letnik), nekaj so govorili o pokanju glav. Upoštevaj pa, da rezervni deli niso poceni, niti z autodoca in podobnih strani, tisti ki pa so poceni so pa slabe kvalitete. Gume pri 2.4 so najmanjše možne 17", sepravi 400€ komplet. Povprečna poraba 8,5-9l.

jah, če daš sort by price pa vzameš taprvega, potem bo res v kurcu vzdrževan. Tak avto pač morš iskat, da bo lep. In brez skrbi, so tut poštimani out there, sam ne za 2 čuka.
Also, 6 cilindrov pa rwd :)

In other news

Jaz sem mel že Fiate in Alfe sam sem blizu Italje in ni bilo panike za rezervne dele,greš na odpad in kupiš kar rabi za drobišž.Sam nekaj pa moraš si dat v glavo,da če kupiš Alfo je dobro,če si sam znaš kaj popravit ali zamenjat,drugače je tale šport drag.Je pa Alfa res avto,ki ti gre v srce.Še posebej,ko stisneš gas pa,ko lepo zapoje nobeden športni avto nima,tako lepega glasa brez menjave auspuha,govorim za benzinca.Imajo Italjančki najbolši dizelski agregat JTD.

Sem imel 159 z 1.9 150km in je soliden avto, vsekakor primerljiv ali boljši kot nemško konkurenco, v cenovnem in velikostnem razredu. Je pa po mojem mnenju kakšnih 300kg pretežka da bi bi bila res zabaven avto.

za zabaven avto vsekakor Mx5, ampak samo če si manjši kot 180cm..

IL_DIAVOLO je 23. feb 2020 ob 12:06 izjavil:

Ne išči tezav in vzami Hyundaia.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

http://avtonasveti.com/hyundai-coupe-20...

tale res lep. ampak je zavajanje. slikat bi moral z kompleti feltn ki jih da zraven, ne s temi ki so na slikah, ki jih ne da. torej bi moral ceno spustit še za kakih 200-300eur

freesty je 22. feb 2020 ob 22:32 izjavil:

Vem vem, samo ponavadi taksnemu komentarju sledi utemeljitev in alternativna resitev ali pac pricakujem prevec? :)

kakšno utemeljitev bi pa ti imel na moj komentar? določene stvari so logične in samoumevne. če teb bo ni, pol pa...

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...