☰

» »

Senzor tlaka pnevmatik - TPMS

Senzor tlaka pnevmatik - TPMS

1
2
»

Han ::

kriptobog je izjavil:

Starejši modeli imajo na ABS senzor, novejši so pa vsi na ventilčkih.
Jaz bi rekel, da imajo dražji na ABS in cenejši na ventilčkih.

hojnikb ::

Imaš modele, ki so mel z fabrike obe opcije za isto serijo avta.
#brezpodpisa

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: hojnikb ()

Utk ::

Han je izjavil:

kriptobog je izjavil:

Starejši modeli imajo na ABS senzor, novejši so pa vsi na ventilčkih.
Jaz bi rekel, da imajo dražji na ABS in cenejši na ventilčkih.

Ker živimo v demokraciji, lahko rečeš tudi tisto, kar ni res.

Han ::

Če gledaš nižji in srednji cenovni razred osebnih vozil, to načeloma drži (dražji nimajo senzorjev na ventilčkih). ;)

DamijanD ::

Kje pa jih imajo potem? Preko ABSa zihr ne sporoča kolk barov je v posameznem kolesu.

Utk ::

Han je izjavil:

Če gledaš nižji in srednji cenovni razred osebnih vozil, to načeloma drži (dražji nimajo senzorjev na ventilčkih). ;)

Kaj ti bluziš? Kater poceni avto ima senzorje? Kater dražji jih nima?

hojnikb ::

še dacia za 9k ma tpms ventilčke :)
#brezpodpisa

Machete ::

Zakon so, meni kaže za vsako gumo na desetinko bara lepo na zaslonu. Imam na speed dialu, vsake toliko pogledam. Zankrat so 5 let stari, going strong, drugi set za letne pa sem kupil na ebayu original nove za delček cene (110 eur za vse 4), nekje iz Slovaške se mi zdi.
LC1000|Asrock-H470PG|i7-10700K|2x16GB|RTX-3080 EAGLE|W10Pro
new Nintendo 2DS & 3DS XL|Galaxy S24+

Buggy ::

2018 Passat Alltrack za skor 60K€ ima ABS varianto...hvala kurtzu :P

Machete ::

Zakaj hvala K? Torej si bolj zadovoljen z manj? Nočeš tehnologije? Si med onimi, ki sami bolje vozijo od senzorjev ane, pa verjetno ga ni boljšega od ročnega menjalnika? :D
LC1000|Asrock-H470PG|i7-10700K|2x16GB|RTX-3080 EAGLE|W10Pro
new Nintendo 2DS & 3DS XL|Galaxy S24+

Buggy ::

Zato ker je se ABS varianta cisti overkill. Gume namrec vsaj na dva tedna konstantno preverjam in po potrebi napolnim. Da bi mi pa nekaj dodatno piskalo in svetilo, pa da za to se placujem ko bebo, pa ne hvala.
Sem imel zelo zanimivo izkusno s sluzbeno Laguno, kjer je ta sistem delal voznika bolj zivcnega kot pa prispeval k varnosti.

fikus_ ::

DamijanD je izjavil:

Kje pa jih imajo potem? Preko ABSa zihr ne sporoča kolk barov je v posameznem kolesu.


Poduči se, kako deluje zaznavanje razlike tlaka v pnevmatikah preko ABS senzorja.

Skylord ::

Buggy je izjavil:

Da bi mi pa nekaj dodatno piskalo in svetilo, pa da za to se placujem ko bebo, pa ne hvala.

Ti pa si bebo.
A ko ti v glavi piska in svet je pa v redu.
Kakšne imamo mi na cesti(na svet) to ne moreš verjet.

Buggy ::

haha...trenutno slisim zgolj piskanje enega nepomembnega trolcka :))

DamijanD ::

fikus: delta ja - kako pa absolutna vrednost?

Utk ::

Toyota ima senzorje pa vseeno ne prikazuje absolutnih vrednosti, samo če pride do razlike.

hojnikb ::

na nekaterih znamkah se da to funkcio (prikaz barov) skodirat naknadno.
#brezpodpisa

blackbfm ::

Han je izjavil:

Če gledaš nižji in srednji cenovni razred osebnih vozil, to načeloma drži (dražji nimajo senzorjev na ventilčkih). ;)


Wat? Abs sistem je dejansko enostavnejša tehnologija dejansko gre za workaround in ne absolutno meritev, posledicno je delovanje za en k*rac, padanja tlaka sploh ne zaznava zanesljivo, mogoče ce ti poči guma, sicer moras vseeno ročno preverjat tlak

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: blackbfm ()

hojnikb ::

nwm no, pr men je tale abs sistem kr občutljiv :)
#brezpodpisa

Han ::

Tudi pri meni na obstoječem vozilu. Pred tremi meseci sem povozil žebelj, zaradi katerega je guma spustila za 0,4 bara. ABS je to vsakič zaznal, ko je po korekciji na 2,3 bar tlak po nekaj urah zopet padel in se ustalil na 1,9 bar.

Na Suzukiju sta na armaturi pogosto gorela lučka in utripalo eno kolo, da si skoraj živčnega fasal, še posebno ko je začelo nadležno piskati, in to zaradi minimalnega padca tlaka v hladni noči.

blackbfm ::

Meni se je opozorilo prizgalo ko sem povozil luknjo, tlak je bil ok

Ni pa se mi prizgala ko so vse gume enakomerno izgubile ~10% tlaka , zato se vec ne zanasam na to

lonewolf_ ::

Okej tud gume so napredovale v tehnologiji, da če imaš 2,3bara in ti pade 10% res ni neki bavbav saj je še vseeno nad 2,0.

Kolikor je bilo meni do sedaj znano, se preko ABS prižge ko pade za 1 bar oz. pod 1,5 bara (me bo itak kdo popravil če ni res).
R7 5700G + NH-U12P SE2 | Ballistix 2x8Gb 3000MHz
Mortar Titanium | P1 500GB | Exos 3TB | SSD MX500 1TB
beQuiet 700W Gold | Fractal Design Define S

Han ::

V mojem primeru (opisano zgoraj) je lučka za padec tlaka za zadnjo desno pnevmatiko zasvetila pri spremembi za okrog 0,3 - 0,4 bar.

Skylord ::

Saj je točno določeno-nastavljeno kdaj.
Pri večini, ko pade pod 0,5

Machete ::

Ma pod 0,5 že sam čutiš, da je prazna, ker to je dejasnko prazna :)
LC1000|Asrock-H470PG|i7-10700K|2x16GB|RTX-3080 EAGLE|W10Pro
new Nintendo 2DS & 3DS XL|Galaxy S24+

fikus_ ::

Ma kdo pravo informacijo, kdaj senzor tlaka v ventilih javlja napako in kdaj preko ABS senzorja? Kolikšno mora biti odstopanje?

Machete ::

Nimam pojma, mislim, da bipne meni opozorilo, če pade za 20% od napumpane vrednosti.
Pleše dnevno pa okoli 0,1-0,2 bara že zaradi spremembe T okolja.

LC1000|Asrock-H470PG|i7-10700K|2x16GB|RTX-3080 EAGLE|W10Pro
new Nintendo 2DS & 3DS XL|Galaxy S24+

fikus_ ::

"Pleše dnevno pa okoli 0,1-0,2 bara že zaradi spremembe T okolja."

To je razumljivo, še posebej te dni (jutranja-popoldanska temp. razlika).

Han ::

fikus_ je izjavil:

Ma kdo pravo informacijo, kdaj senzor tlaka v ventilih javlja napako in kdaj preko ABS senzorja? Kolikšno mora biti odstopanje?
ZDA ima uzakonjeno, da se mora sprožit opozorilo, ko pade tlak za 25%, ne glede na TPMS sistem.

Več o tem, kako je napredoval indirekten TPMS:

Unlike a direct TPMS, an indirect TPMS does not use tire pressure sensors mounted in the tires. Instead, the system is integrated into the VSA modulator-control unit and uses the following inputs to monitor and compare tire characteristics while driving and determine when one or more tires are significantly underinflated.

- VSA/ABS wheel speed sensors
- Yaw and G sensor
- Brake pressure
- Steering angle
- Outside temperature (measured from the front bumper)

From these inputs, the system calculates tire pressures. To determine tire pressure loss, the system uses these two methods:

Wheel Speed Differential - This method is used to detect if one, two, or three tires have lost pressure. It compares the two left tires to the two right tires, the two front tires to the two rear tires, and the left front and right rear tires to the left rear and right front tires.

Peak Tire Resonance - This method is used to detect if all four tires have lost pressure. A good example: if the tire pressures have not been checked for over 9 months.

rafunc ::

Je kdo slučajno probal TPMS senzorje iz aliexpressa? če te pridejo vsi 4-je toliko kot eden original bi se splačalo to not vtaknit

zuz3k ::

a ve kdo če obstajajo kje

POKROVČEK TLAKA - da našravfam na ventil in mi recimo
ko je guma pod 2.4 bara nekako pokrovček signalizira (štrcne verjetno, obarva)??

lahko je aftermarket, kitajsko

ne rabim tistih dragih senzorjev

lp
Life is a psychological game.

val46 ::

Ne vem če obstajajo kaki taki pokrovčki za ventile, da bi se obarvali ob prenizkem tlaku, ampak lahko nabaviš iz aliexpressa recimo ene simple TPMS pokrovčke, in boš imel vedno viden tlak v vsaki gumi posebaj. Jaz sem jih pred dvema letoma nabavil za motor, ker sem enkrat prej uničil gumo za cca 200€, ker sem se vozil po preveč prazni in mi jo je v par 10km pojedlo. Sem raje reskiral teh 20+€ za te senzorje, k mi stalno kažejo pritisk v gumah in tudi samo temperaturo zraka v gumi, kot pa spet uničit gumo za 200+€ in mi stvar deluje že dve leti brez težav.

feryz ::

Tako prazna guma je bila, da ti jo je pojedlo v par 10 km, ti pa nisi opazil, da je prazna? Na motorju?
Pa že.

Koliko pa so ti ventilčki, da tako jamrate? 40 evrov?

zuz3k ::

val46 je izjavil:

Ne vem če obstajajo kaki taki pokrovčki za ventile, da bi se obarvali ob prenizkem tlaku, ampak lahko nabaviš iz aliexpressa recimo ene simple TPMS pokrovčke, in boš imel vedno viden tlak v vsaki gumi posebaj. Jaz sem jih pred dvema letoma nabavil za motor, ker sem enkrat prej uničil gumo za cca 200€, ker sem se vozil po preveč prazni in mi jo je v par 10km pojedlo. Sem raje reskiral teh 20+€ za te senzorje, k mi stalno kažejo pritisk v gumah in tudi samo temperaturo zraka v gumi, kot pa spet uničit gumo za 200+€ in mi stvar deluje že dve leti brez težav.


a je kdo probal preko bluetooth tele

bluetooth indikator prek xpress english so 5€

to kar iščem obstaja, če niso btooth ok
klik
Life is a psychological game.

val46 ::

feryz je izjavil:

Tako prazna guma je bila, da ti jo je pojedlo v par 10 km, ti pa nisi opazil, da je prazna? Na motorju?
Pa že.

Koliko pa so ti ventilčki, da tako jamrate? 40 evrov?

Očitno nisi še vozil motorja...vsaj ne tako kot se ga naj bi vozilo. In ja, namesto 2,7bara, sem imel v zadnji gumi en vijak in samo 1,5 bara. Pri sami vožnji težko opaziš, ker je še vedno toliko polna, da motor ne opleta ali kaj podobnega, ampak jo vseeno pri polaganju ovinkov in pospeševanju toliko "cefra", da jo hitro uničiš. In ajde, ok, s tistimi par 10km sem morda pretiraval...pač, zjutraj ko sem šel od doma je bilo vse ok, popoldan, ko sem se vrnil domov, sem pa videl kako je "nacefrana". Vmes naredil morda furo dolgo cca 200km, zdaj kje in kdaj sem tisti vijak povozil pa ne bi vedel.

Drugače jaz mam podobne tem iz AE, kot jih je zuz3k linkal, s to razliko, da imam posebaj še prikazovalnik montiran na krmilo motorja. Ne rabim telefona za se povezat s tem. Konkretno imam te: https://vi.aliexpress.com/item/10050064...

sam ti so res sam za moto, ti zuz3k glej za avto, da bodo 4 kapce za ventile.

Zvezdica27 ::

lp,

večina avtov ima na ABS, meri razliko v razdalji (kotaljenje). So pa modeli, ki imajo na senzor v ventilččku. ABS sistem je presenetljivo natančen, dela OK

zz

zuz3k ::

val46 je izjavil:

feryz je izjavil:

Tako prazna guma je bila, da ti jo je pojedlo v par 10 km, ti pa nisi opazil, da je prazna? Na motorju?
Pa že.

Koliko pa so ti ventilčki, da tako jamrate? 40 evrov?


Drugače jaz mam podobne tem iz AE, kot jih je zuz3k linkal, s to razliko, da imam posebaj še prikazovalnik montiran na krmilo motorja. Ne rabim telefona za se povezat s tem. Konkretno imam te: https://vi.aliexpress.com/item/10050064...

sam ti so res sam za moto, ti zuz3k glej za avto, da bodo 4 kapce za ventile.


a ti kaže prav ta aplikacija. a moraš posebej užgat al se da nastavit da deluje
v ozadju - oz. obvesti ko je recimo pod 2.4 bara?
Life is a psychological game.

doktorproof ::

val46 je izjavil:

feryz je izjavil:

Tako prazna guma je bila, da ti jo je pojedlo v par 10 km, ti pa nisi opazil, da je prazna? Na motorju?
Pa že.

Koliko pa so ti ventilčki, da tako jamrate? 40 evrov?

Očitno nisi še vozil motorja...vsaj ne tako kot se ga naj bi vozilo. In ja, namesto 2,7bara, sem imel v zadnji gumi en vijak in samo 1,5 bara. Pri sami vožnji težko opaziš, ker je še vedno toliko polna, da motor ne opleta ali kaj podobnega, ampak jo vseeno pri polaganju ovinkov in pospeševanju toliko "cefra", da jo hitro uničiš. In ajde, ok, s tistimi par 10km sem morda pretiraval...pač, zjutraj ko sem šel od doma je bilo vse ok, popoldan, ko sem se vrnil domov, sem pa videl kako je "nacefrana". Vmes naredil morda furo dolgo cca 200km, zdaj kje in kdaj sem tisti vijak povozil pa ne bi vedel.

Drugače jaz mam podobne tem iz AE, kot jih je zuz3k linkal, s to razliko, da imam posebaj še prikazovalnik montiran na krmilo motorja. Ne rabim telefona za se povezat s tem. Konkretno imam te: https://vi.aliexpress.com/item/10050064...

sam ti so res sam za moto, ti zuz3k glej za avto, da bodo 4 kapce za ventile.


Če si ti kdaj vozil motor, sem jaz ROSI. Moped mogoče, motorja ne.

val46 ::

Dobro, ti že veš. Sej si doktor. Tko kot je bil Rossi.

Zuz3k, ne, nimam nobene aplikacije. To dobiš zraven še eno tako konzolico, na kateri ti kaže trenutno temperaturo in tlak za vsako gumo posebej. Jst si to konzolo vsakič prižgem preden grem na pot z motorjem, ko pridem domov, pa nazaj ugasnem. Baterija pa zdrži cca pol sezone. Se pravi, nekje na 3,4 mesece moram dat polnit. Za to tvoje bi bilo pol morda najboljše tiste ventile z lučkami kupit. Ker vidim da ti je vse to "overhead", kar ti drugi ponujamo.

Buggy ::

Zvezdica27 je izjavil:

lp,

večina avtov ima na ABS, meri razliko v razdalji (kotaljenje). So pa modeli, ki imajo na senzor v ventilččku. ABS sistem je presenetljivo natančen, dela OK

zz


Predvsem pa cisto zadosten, ce nisi retard. Pa se ob menjavi te ne ozemajo s senzorji v pnevmatikah. ABS senzor na holzvagnu mi je zacel piskat, pa sem ga ignoral ker je zgledalo na uc vse OK, na koncu se je izkazalo da sem povozil neko pizdarijo

feryz ::

Ko se ti tole zgodi, veš da je jeba.


Še posebej če je to sredi Avstrije, v soboto zvečer. Imel sem ekstremno srečo, da sem naletel na enega južnjaka, ki mi je zrihtal flikanje gume na AC počivališču. Rezerve nimam, ker imam majhnen avto.

Kot zanimivost. Temperatura zraka 3 stopinje, temperatura asfalta podobna. Gume imajo pri 130 km/h okrog 24 stopinj, pri 180 km/h se ogrejejo na 34 stopinj. Prvi dve.
Zadnji dve imate ves čas okrog 10 stopinj manj.
Najbrž zaradi teže in upora, ki tišči avto dol. Ker pogon je v glavnem zadaj, hlajenje pa boljše spredaj.

zuz3k ::

val46 je izjavil:

Zuz3k, ne, nimam nobene aplikacije. To dobiš zraven še eno tako konzolico, na kateri ti kaže trenutno temperaturo in tlak za vsako gumo posebej. Jst si to konzolo vsakič prižgem preden grem na pot z motorjem, ko pridem domov, pa nazaj ugasnem. Baterija pa zdrži cca pol sezone. Se pravi, nekje na 3,4 mesece moram dat polnit. Za to tvoje bi bilo pol morda najboljše tiste ventile z lučkami kupit. Ker vidim da ti je vse to "overhead", kar ti drugi ponujamo.


a ti te ventilčki ko so na gumi, kaj pušča guma?

tisti poceni navadni ventilčki sem bral dosti reviewov da pušča guma, cheap roba
Life is a psychological game.

val46 ::

Ne, nič ne pušča. Dobiš zraven za vsak vijak še eno dodatno matico, katero prvo privijačiš na ventil, potem "zašraufaš" kapico kolikor pač gre z roko, na koncu pa še tisto matico z ključkom(ga tudi dobiš zraven), še stisneš ob kapico. Meni ni še nikdar puščala guma od takrat. Je pa res, da se zna kapica fino "zapečt" na ventil. Ko sem letos poleti en dan šel na benzinsko, da preverim, če je pritisk v gumah res tak, kot kaže tista naprava, in valda nisem imel tistega ključka s sabo, mi z roko ni uspelo odvit kapice. Sem potem doma moral prvo s tistim ključkom odvit tisto matico, pol je pa šlo brez problema.
1
2
»

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Lučka za ABS se občasno prižge (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti		9126104 (4418) PrimozR
»

Opozorilna lučka za tlak v pnevmatiki pri novem avtu

Oddelek: Na cesti		244849 (3798) IL_DIAVOLO
»

Rumena lučka na armaturki po menjavi gum (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti		567899 (6441) TheBlueOne
»

Pirellijeve pametne gume znajo opozarjati sosednje avtomobile (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		6214036 (10753) proto
»

alu platišča za avto (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti		6310895 (7362) šernk

Več podobnih tem