Nova ali stara Octavia?

Zdravo,

ker bom čez cca 2 meseca postal oče, sem se odločil, da zamenjam A3jko z bolj prostornim avtom. Po začetnem iskanju sem se odločil za karavana in zožil izbor na Škodo Octavio ter Golfa Variant. Poklical sem dve avtohiše in si rezerviral oba avta za testno vožnjo. Pri Škodi sem dobil Octavio 2.0 TDI DSG Style in bil sprva kr razočaran, ker mi niso dali RS-a za testirat. :D Avto od zunaj kr malo dolgočasen za BMW M4 fan-a, ampak me je neverjetno navdušila prostornost, velika navigacija ter seveda DSG. Zakaj prostornost? Ker sem visok malo več kot 190cm in si moram v A3jki znižat sedež do konca, da imam za dva prsta prostora med mojo glavo in stropom.

Čez dva dni grem še probat Golfa Variant 2.0 TDI Highline in sem bil vidno razočaran. Motor super, ampak DSG se mi je res vsedel na dušo v tisti prvi testni vožnji, voznikova prostornost pa dobesedno ista kot pri A3jki. Po končani vožnji povem ženi, da je Variant izpadel iz igre, ker mi je enostavno premalo prostoren. Iskreno, če nebi probal Octavie, bi bil Golf čisto super, tako pa je žal izpadel s tako lahkoto kot mlečni zob.

Zdaj pa dejansko pridemo do teme pogovora. Model avta je izbran - Škoda Octavia. Ostalo pe je še vse v zraku.

Osnovni kriteriji pri nakupu:

2.0 TDI
DSG
Max. 22k€

Tip voznika:

Delam cca 20k km na leto. Večinoma daljše relacije.
Avto bi nekje v 6 letu starosti prodal, razen če bo delal ok in ne bom imel potrebe po menjavi

Možnosti:

NOVA Škoda Octavia 2.0 TDI DSG Family - 23k € (konfigurator)

STARA Škoda Octavia 2.0 TDI DSG Oprema Style + še en kup iz L&K (uglavnem naložen avto in estetsko lepši od novega), 2016 letnik, 116k km prevoženih - 17k €

Nikoli še nisem kupil starega avta in ne znam oceniti, kje moram biti pazljiv ter kakšni so še lahko skriti stroški razen nepredvidenih okvar.

Vprašanja:
Kako je z rabljenimi avti (2016-2017 letnik) s 100k,150k,200k kilometri?
Je dosti večja možnost da se kaj pokvari?
Je tukaj skrit kak večji servis, ki bi te močno udaril po žepu?
Je avto po takšnih prevoženih kilometrih že dal svoje najboljše čase mimo?

Že vnaprej hvala za odgovore. :)

Raptor F16 je 8. avg 2019 ob 02:00 izjavil:

Kilometrov se ne gleda, če je bilo vzdrževanje zgledno.

Uau.

Osebno raje kupim avto, ki se je vozil in vzdrževal, kot pa stal pod kozolcem.

Jaz ti zrihtam poceni Mercedesa W212 z 1.250.000 km, vožen in redno vzdrževan. Super nakup.

3/4 avtomobilov se je prodalo s prevrtenimi kilometri ampak tega tevčkom ne boš dopovedal, da so kupili passata, ki je obrnil krepko čez 300kkm ne pa samo 120. Malo pomisli, če je logično, da so recimo 15 let stari potovalni avtomobili preračunano v lovprečju delali pod 15kkm na leto...

Eh, so tudi taki. Osebno poznam vsaj 3, ki preverjeno delajo med 10-15k zadnjih 6-10 let.

Prevrtene kilometre se v veliko primerih da ujeti, je pa definitivno potrebno paziti na to.

Nova octavia je res grda s temi duplo lučmi spredaj. Stara je pa lepa.

Avti v tem razredu so koncepirani, da so rentabilni do ca. 300.000km. Od tam naprej je naceloma ze treba malo carati, da se rentira, kar v Sloveniji niti ni nek problem.

Jaz recimo kupujem avte do ca. 50kkm nekoliko visjega razreda, ker k mehaniku pristejem se stroske svoje logistike in casa.

Kar hocem povedati je, da je jasno, kako je tehnicno in v praksi. Ce imas za soseda poceni mehanika potem lahko furas tudi sterejsi avto visokega razreda in si pri stoskih se vedno OK. Na drugi strani pa ce zelo cenis svoj cas in ti gre na jetra ze ce nadomestni avto ni na voljo takoj, kaj sele klicarit mehanike in organizirat popravila, pa so za moj okus optimalni avti do 150.000km.

Jaz nisem še nikoli kupil novega avtomobila...vedno samo rabljene... pa vedno kupujem od starejših ljudi...zakaj...redno vzdrževan in servisiran, vozil ga je samo ata ob nedeljah...malo kilometrov, prvi lastnik...ne moreš falit. oziroma zgonen BMW, prevrteni kilometri, vozil ga je 20 letnik brez denarja za servise + še 6 prijateljev....gas do konca zato, da je frajer
Bi pa sedaj šel tudi v nabavo novega, če bi kupoval...ker takilih atov kot sem ga opisal zgoraj je vedno manj....na avtonetu so v večini zgonena jajca z prevrtenimi kilometri...nikoli ne veš kaj bo crknilo.
Pri novem bi gledal koliko ima avto garancije...primer nova Škoda ima 2 leti garancije kar pomeni, če boš avto imel 6 let kot si napisal...imaš 4 leta ne pokritih in reskiraš dodatne stroške.

Kia ima 7 let garancije...kar pomeni, da si brez stroškov in brez skrbi...prav tako dobiš Kia Pro_Ceed že za 20k€ z vso opremo...in avtomatskim menjalnikom....

res pa je, če so tukaj predsodki..da s Škodo si večji vaški jebach kot s Kio potem bo pa težava.

Kaj pa kaka škoda Superb - zadnji model. Zelo prostoren avto.

Točno to...17k za rabljeno škodo je wtf. In sam sem tudu ta wtf doživel ko sem kupoval octavio. Ta avto res drži ceno. Na koncu sem se za novega odločil in mi ni žal niti malo

"RS"

Likalnik je 8. avg 2019 ob 09:02 izjavil:

Jaz nisem še nikoli kupil novega avtomobila...vedno samo rabljene... pa vedno kupujem od starejših ljudi...zakaj...redno vzdrževan in servisiran, vozil ga je samo ata ob nedeljah...malo kilometrov, prvi lastnik...ne moreš falit. oziroma zgonen BMW, prevrteni kilometri, vozil ga je 20 letnik brez denarja za servise + še 6 prijateljev....gas do konca zato, da je frajer
Bi pa sedaj šel tudi v nabavo novega, če bi kupoval...ker takilih atov kot sem ga opisal zgoraj je vedno manj....na avtonetu so v večini zgonena jajca z prevrtenimi kilometri...nikoli ne veš kaj bo crknilo.
Pri novem bi gledal koliko ima avto garancije...primer nova Škoda ima 2 leti garancije kar pomeni, če boš avto imel 6 let kot si napisal...imaš 4 leta ne pokritih in reskiraš dodatne stroške.

Kia ima 7 let garancije...kar pomeni, da si brez stroškov in brez skrbi...prav tako dobiš Kia Pro_Ceed že za 20k€ z vso opremo...in avtomatskim menjalnikom....

res pa je, če so tukaj predsodki..da s Škodo si večji vaški jebach kot s Kio potem bo pa težava.

Ata ima 11 let star avto, prvi lasntik, 30k km pa ga ne bi kupil... Sklopka se redno kuri, obutan in barvan je bil že skoraj cel... Ampak, če bi se prodajal bi se pa oglas zelo lepo bral :)
Kia ima 7 let garancija oziroma do 150k km. Če delaš veliok kilometrov se pri marsiketeri znami dobi več garancije ;)

Utk je 8. avg 2019 ob 09:24 izjavil:

Vzami staro, 6k rezerve ti ostane, avto je lepši in bolje opremljen. 120kkm ni nič posebnega, če je redno servisiran.

17 jurjev za rabljeno škodo s 120 kkm? A smo na glavi padli? A ta golf tudi ni bil redno servisiran?

Lej sam imam pa golfa bencin 1.4 160Km DSG, letnik 2009 (kupil novega), 232000, pa razen rednega servisa in zamenjave servisnih oblog ni blo še prav nič (no tok, tok, da se ne bo zdaj začelo...). Kaj bomo anekdotično po enem avtu sklepali kakšne kvalitete je model?

Gagarin je 8. avg 2019 ob 10:46 izjavil:

Valda, ti ne prepovedujem, sem samo pokazal kako je nesmiselno, tako moj kot tvoj sta statistično zanemarljiva in na podlagi ne mojega in ne tvojega ne moreš sklepati na kvaliteto modela in na verjetnost da boš naletel na težave ali ne...

Nesmiselno je tudi trdit, da bo škoda za 17 jurjev in 120 kkm dober nakup, če je bila redno servisirana. Na to sem odgovarjal.

zmaugy je 8. avg 2019 ob 10:02 izjavil:

Drugače se bi pa v temle vozil precej boljše kot v Octavii:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Oh, to je nekaj čisto drugega. Octavia ni ravno nek preskok iz njegovega Audija A3. Toliko prostora mnogih avtomobilih za ta denar lahko samo sanjaš. Prava limuzuna.

Utk je 8. avg 2019 ob 11:05 izjavil:

Ok, čeprav tudi s tem ne vidim statistično relevantne povezave, ampak ok, ti že veš.

Kje je pa statistično relevantna povezava, da se splača dat 17 jurjev za škodo s 120 kkm, ki jo za ta denar dobiš tudi novo, samo z malo manj opreme?

To nekak nima zveze s statistiko ampak ok, po moje se tudi ne splača. Pa da po tvoje na "statistično nerelevantno povezavo" (ki to ni), odgovarjaš z drugo statistično nerelevantno povezavo je tudi svojevrstni pristop.

Utk je 8. avg 2019 ob 11:16 izjavil:

Svojevrsten pristop je predvsem tvoj, ko meni mečeš stvari, ki jih sam počneš...

ke? ok...;)

Vzemi rabljeno Octavio 2,3 leti staro.
Nov prehitro zgubi na ceni, drugače pa če maš denar pa kar novega!

Pri hiši so bile do sedaj Škode Favorit, Felicia, Octavia, Fabia, Superb, Yeti razen letnega servisa samo bencin, dizel pa gasa.

Goran's Blog je 8. avg 2019 ob 11:37 izjavil:

Vzemi rabljeno Octavio 2,3 leti staro.
Nov prehitro zgubi na ceni, drugače pa če maš denar pa kar novega!

Pri hiši so bile do sedaj Škode Favorit, Felicia, Octavia, Fabia, Superb, Yeti razen letnega servisa samo bencin, dizel pa gasa.

Kako pa kaj delajo električna ogledala? Pa veltilacija? Svečke OK? Rje je kaj - tko, na random mestih?
Škoda Fabia letnik 2011 - 1.2 TSI, najmočnejši motor, ene 120kkm, relacijske vožnje.

Not terrible, ampak defenitivno not great.

Kupi Škodo Superb, 2 generacije.

Ogromno prostora, pa znajo biti že poceni...

Tudi ce ima manj opreme lol. Ima manj opreme, veliko manj opreme. Kaj boš z novim avtom, če pa je oskubljen ko jesensko drevo. Naj bo nabit z max opremo al pa nič.

IL_DIAVOLO je 8. avg 2019 ob 16:01 izjavil:

Tudi ce ima manj opreme lol. Ima manj opreme, veliko manj opreme. Kaj boš z novim avtom, če pa je oskubljen ko jesensko drevo. Naj bo nabit z max opremo al pa nič.

Nabit mora bit s tistim kar hočeš imet. Oprema samo zaradi opreme je brezveze. Če si je nekdo octavio našminkal s 5 jurji "opreme", ki služi samo šminki, in jo čez 3 leta prodava, ni nujno da bo nek drug bedak čez 3 leta to še enkrat preplačal.

Malo ga biksas. Prvo kot prvo, pri rabljenem avtu bolj malo izbiraš. In če en "bedak" kupi avto za 25k, to ne pomeni da ga bo potem naslednji preplacal. Plačal bo čisto pošteno ceno. Ne vem, koliko je bila cena octavie 2017, ampak verjamem da je bilo blizu 25k. 8k ceneje za 2 leti star avto, to je čisto normalen padec vrednosti, kot pri vseh ostalih. V prvem letu 20%, potem pa vsako leto 10%. Zato res ne razumem trditve "skoda pa res drzi ceno". Čisto normalna cena.

In zato se novega avta ne kupuje. V prvem letu izgubiš vsaj 20%.

nic ni narobe z novim avtom. kupis lahko tocno to kar hoces in tocno ves kaj se je dogajalo z avtom since 0km.
kaksni rabljeni nemski vozi imajo kr hudo tendenco, da na meji pozabijo polovico kilometrov.

V dveh letih se zlahka naredi 100,000 km, kar je za marsikater avto 1/3 uporabne življenske dobe, torej je 1/3 nižja cena normalna, dodatno pa izgubiš 2 leti garancije, pri kakšnem nemcu je to tudi vsa garancija, ki jo ima, in prevozil boš 100,000 km manj brez vsake težavice. Od 100 do 200 kkm bo pač treba kaj zamenjat. Ni računice.

Dej ne filozofiraj. Za 100 kkm v 8ih letih se kupi picikl.

VW TOURAN vzemi, če hočeš prostor in višino.
Ali peugeot berlingo.