zamenjati ali ne?

zvoz do kraja

Zakaj bi sel iz bullet proof motorja na taka jajca? Ti motorji dosegajo krepko cez 500k km. Sparaj za kaj bolj konkretnega.

206, plus ali ne plus, je isto star kot golf IV. Edino kar je je da ima 10 let manj rje.

Vrata daj popravit. Več kot 100 evrov ne bo popravilo in vozi dalje.

Zdaj imaš avto. Potem bi pa samo klel...

Pozabi na menjavo, golf je precej boljši avto.

Raptor F16 je 7. maj 2019 ob 21:53 izjavil:

Če si glavne starostne napake na trenutnem odpravil, zvozi do konca. Pri Pežoju še pridejo na vrsto.

točno to.

Kaj, a Pežoja bo pa zastonj dobil, da bo kar takoj cenejši? Hiter pregled po avto.netu da oceno vrednosti okoli 3k, za Golfa tega letnika in s temi kilometri pa več kot 500EUR ne bo dobil, z 2,5k ga bo rihtal pa še dolgo, še posebej če zna kaj postoriti sam (kar sumim, da ja), poraba je tudi nekaj manjša, edino cestni sklad je res nekaj večji. Bi moral imeti z Golfom res smolo, s Pežojčkom pa veliko srečo, da bo le ta v doglednem času postal cenejši. Pa sicer nisem nek velik zagovornik Vwjev, ampak tole preprosto ni dovolj dobra menjava v nobenem primeru.

Takilih tem sem na raznih forumih videl že kar precej in ponavadi se je šlo samo za to, da je omenjena priložnost samo dejstvo, da gre za avto z znano zgodovino in realnimi kilometri, če bi bila še cena simbolična, najbrž vseeno ne bi bilo dileme, pa še potem če dela veliko relacijskih kilometrov (kar vse kaže da jih), bo P206 z 1,4 bencinarjem komaj komaj kaj cenejši od Golfa z 1,9 tdi oz bo moralo na sledenjem krepnit kaj večjega, da bo naredilo razliko, samo to lahko tudi na prvem, ker vseeno je tudi že skoraj 10 let star avto in pa tudi niso ravno biseri zanesljivosti...

mihor je 7. maj 2019 ob 23:50 izjavil:

Še en glas za zvozit do konca.

Če slučajno še kolebaš, si za foro poglej zadnje amortizerje na pežoju. Aja, nima jih...

Ti veš, da se amortizerji (dušilci nihanja) vgrajujejo tudi na poltoge preme z listnatim vzmetenjem?

Brez tega bi bil avto nevaren za vozit.

mihor je 7. maj 2019 ob 23:50 izjavil:

Še en glas za zvozit do konca.

Če slučajno še kolebaš, si za foro poglej zadnje amortizerje na pežoju. Aja, nima jih...

Seveda ima amortizer (blažilec), klasičnih fedrov nima, ker ima namesto tega torzijsko vzmet.

Ja podoben sistem, ki pa deluje dovolj dobro, da ga vgrajujejo v take avte, ker je mnogo cenejša zadeva.

shadeX je 7. maj 2019 ob 21:26 izjavil:

OP, moraš vedet da več kot polovica foruma je VW fanatikov, tako da so odgovori povsem subjektivni.

Stari maček je 7. maj 2019 ob 21:22 izjavil:

Zdaj imaš avto. Potem bi pa samo klel...

Resno primerjate avto s skoraj pol milijona km, kjer se samo čaka da se začne gonit vse po vrsti z avtom, ki ima 77k km?

Odvisno sicer koliko km delaš, ampak jaz bi menjal, no questions asked. Sploh če ti je avto všeč.

Golf s pol milijona km je 10x zanesljivejši od francoskih jajc. Če ti to ni jasno, te bo pa še življenje izučilo.

Stari maček je 8. maj 2019 ob 07:45 izjavil:

shadeX je 7. maj 2019 ob 21:26 izjavil:

OP, moraš vedet da več kot polovica foruma je VW fanatikov, tako da so odgovori povsem subjektivni.

Stari maček je 7. maj 2019 ob 21:22 izjavil:

Zdaj imaš avto. Potem bi pa samo klel...

Resno primerjate avto s skoraj pol milijona km, kjer se samo čaka da se začne gonit vse po vrsti z avtom, ki ima 77k km?

Odvisno sicer koliko km delaš, ampak jaz bi menjal, no questions asked. Sploh če ti je avto všeč.

Golf s pol milijona km je 10x zanesljivejši od francoskih jajc. Če ti to ni jasno, te bo pa še življenje izučilo.

Vse je odvisno od servisiranja avta. Vsak avto lahko crkne. Dejstvo pa je, da nemci zadnje čase crkujejo bolj kot francozi, ker so začel še bolj šparat na materialih. (govorim za nove avtomobile)
Drugače pa tudi stari renaulti delajo. Kolega ima megana 1.6 letnik 1999 z več kot pol milijona kilometrov in še kar dela brez problemov. Vreden ni nič, pelje te pa brez problemov naokoli.

hvala dečki, golf ostane.

KAVINSKY je 8. maj 2019 ob 10:06 izjavil:

Pri 400.000 km se šele prvič prevrti kilometre in vozi dalje
.

dobra

Stari maček je 8. maj 2019 ob 07:45 izjavil:

shadeX je 7. maj 2019 ob 21:26 izjavil:

OP, moraš vedet da več kot polovica foruma je VW fanatikov, tako da so odgovori povsem subjektivni.

Stari maček je 7. maj 2019 ob 21:22 izjavil:

Zdaj imaš avto. Potem bi pa samo klel...

Resno primerjate avto s skoraj pol milijona km, kjer se samo čaka da se začne gonit vse po vrsti z avtom, ki ima 77k km?

Odvisno sicer koliko km delaš, ampak jaz bi menjal, no questions asked. Sploh če ti je avto všeč.

Golf s pol milijona km je 10x zanesljivejši od francoskih jajc. Če ti to ni jasno, te bo pa še življenje izučilo.

Življenje me je izučilo toliko, da sem takrat za relativno nov Audi zmetal gore denarja za popravila (poleg nakupa), nato ko mi je bilo dovolj sem ga zamenjal s francosko kanto, ki jo imam še danes z njo pa samo obvezne stroške torej gume, obvezni servis ipd.

ko pa se odločiš menjat pa zamenjaj za nekaj konkretnega, vrednega menjave.

To je spet tvoje mnenje. Zame je vredno menjave to da kupim čim cenejši avto s katero imam potencialno čim manjše stroške, ker mi je za avto škoda denarja.

Sem kot že rečeno v svojih časih za avto delal preveč.

1.9 tdi lahko brez težav in S PRIMERNIM vzdrževanjem, normalno vožnjo zdrži 600-700.000km.
1 mesec nazaj sem hotel kupit audi a3 s 480.000km na števcu.

zobnik je 8. maj 2019 ob 20:55 izjavil:

1.9 tdi lahko brez težav in S PRIMERNIM vzdrževanjem, normalno vožnjo zdrži 600-700.000km.
1 mesec nazaj sem hotel kupit audi a3 s 480.000km na števcu.

S "primernim" vzdrževanjem take kilometre doseže vsak. Sam vse boš mogu s časom zamenjat :>

sem se prav mogu zlorigarat po dolgem cajtu, fak kere debate:)

kle govorimo o tem a zamenjat 19 let stara jajca za na odpad z 10 let novejšim avtom. Mislim kaj je kle fakino za razmišlat, vsak €, ki bi ga fukno v prvega je boljš, da ga šenkaš.
Res ne razumem enih z navezanostjo na pleh oz. stara jajca, sploh nemška ( ne govorim, da so nemški avti slabi) in podrkavanje vseh drugih, sploh mam občutek, da so francozi tukaj na tapeti:). Kot, da je motor edina stvar na avtu, ki se s kilometri pokvari oz. je v slabšem stanju.
Pred kratkim sem naročil za "prvi" avto( brez financiranja) novega Kio Ceeda karavana,avtomatik bencinarja za cca 25k, nisem niti vprašal ker motor ma, nimam pojma kolk ma konjev, vzel sem vse asistenčne dodatke in to je to.
Drug avto, ki ga vozim jaz pa ostane pri bajti, kupljen nov, ma 12 let, cca 130k km, opral ga nisem že 4 leta, delam redne servise in preventivno menjam, če mi kaj svetujejo, kupim nove gume ko je treba(amzs test) in to je to. Lahko bi tud tega menjal ampak nimam neke potrebe. Ko bo prva večja okvara oz čez par let ga bom menjal, staro za novo, ker jajcat za 500€ s folkom se mi ne da.

Vsak ki pravi, da je 19 let star švaba bolš od 9 let starga francoza, korajca, itd, je bumbar.

rejven je 8. maj 2019 ob 21:15 izjavil:

sem se prav mogu zlorigarat po dolgem cajtu, fak kere debate:)

kle govorimo o tem a zamenjat 19 let stara jajca za na odpad z 10 let novejšim avtom. Mislim kaj je kle fakino za razmišlat, vsak €, ki bi ga fukno v prvega je boljš, da ga šenkaš.
Res ne razumem enih z navezanostjo na pleh oz. stara jajca, sploh nemška ( ne govorim, da so nemški avti slabi) in podrkavanje vseh drugih, sploh mam občutek, da so francozi tukaj na tapeti:). Kot, da je motor edina stvar na avtu, ki se s kilometri pokvari oz. je v slabšem stanju.
Pred kratkim sem naročil za "prvi" avto( brez financiranja) novega Kio Ceeda karavana,avtomatik bencinarja za cca 25k, nisem niti vprašal ker motor ma, nimam pojma kolk ma konjev, vzel sem vse asistenčne dodatke in to je to.
Drug avto, ki ga vozim jaz pa ostane pri bajti, kupljen nov, ma 12 let, cca 130k km, opral ga nisem že 4 leta, delam redne servise in preventivno menjam, če mi kaj svetujejo, kupim nove gume ko je treba(amzs test) in to je to. Lahko bi tud tega menjal ampak nimam neke potrebe. Ko bo prva večja okvara oz čez par let ga bom menjal, staro za novo, ker jajcat za 500€ s folkom se mi ne da.

Vsak ki pravi, da je 19 let star švaba bolš od 9 let starga francoza, korajca, itd, je bumbar.

20 let star bmw redno vzdrževan ima boljše vozne lastnosti, kot par let star peđo. Imam oba doma :)

"
20 let star bmw redno vzdrževan ima boljše vozne lastnosti, kot par let star peđo. Imam oba dooma :)"

Ti cist verjamem, ampak vozne lastnosti je sam en aspekt, ki ti pri trenutnem prometu in prometu na splošni bolj malo koristi, avti oač niso za dokazovanje kdo ma večjega, ampak za čimbolj komot pridit od točke a do b. Vse ostalo je sigurno na strani francoza:)

Ker si bil frajerček in kupil zjahano škatlo, uvoženo iz tujine z zbitimi 400.000 kilometri. Ampak to ni Švaba kriv.

Dvomim da je naredil 400k v 2 letih. Bi pa rekel da je bilo vsaj 120k zbitih.

chucki@ Ce bi to bil sdi, seveda nimas kaj razmisljat. Ampak tdi je pa stroj :)