Poceni avto?

Torej, na avtomobile se ne spoznam praktično nič, bi pa rad kupil nekaj poceni, lahko tudi manjšega, za krajše vožnje. Bistveno je, da so nizki stroški vzdrževanja, se pravi, da ni treba takoj narediti nekega velikega in dragega servisa. Načeloma se zaradi tega bolj nagibam h bencinarjem, saj so moje izkušnje z bivšim dizlom take, da je bil praktično vsak servis precej bolj drag kot je sedaj servis pri bencinarju. Ampak kot rečeno, na avtomobile se ne spoznam kaj dosti.

Kaj gledat, o kakšnem cenovnem rangu govorimo? Za 2, 3 jurje se dobi kaj pametnega?

Hitro pokliči, da ga ne vzame kdo drug:)

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Ja,to drži. Sem pogledal na stevc obiskov strani, je imel 9 ogledov, zdaj pa ze preko 45..tko da zna bit že danes prodan:).

PacificBlue je 9. jan 2019 ob 19:39 izjavil:

Hitro pokliči, da ga ne vzame kdo drug:)

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

ne bom reku 100%, ampak tole smrdi po prevrtenem števcu, ker četudi bi imel 60K kilometrov realnih, ni ravno dobro imet avta, ki je večino časa stal. In glede na to, da avto prodaja avtohiša je sum za prevrtitev še toliko večja. In kot je nek slotechovec enkrat že povedal: V sloveniji se prodajajo avti z nizkimi kilometri, zato pa tudi takšna velika ponudba vozil z nizkimi km, avtohiše morajo pa tudi si nek profit ustvarit ...uganite, kaj temu sledi. Je pa zgornji avto definitivno zelo lepo ohranjen, seveda vprašanje kako je v resnici, slika lahko vara.

Kar se tiče nakupa avta, glej predvsem to, da bodo rezervni deli poceni in dostopni. Glej tudi, da bo avto imel preverjeno in zanesljivo tehnologijo, brez kakih bonbončkov (nizkoprofilne alu platišča). Ne kupovat nekih prestižnih znamk, ki je polna nekih novih tehnologij, elektronike, ki ko se pokvari, stane celo premoženje, pa četudi gre za recimo starejši avto.

Drugače povedano, bolj ko je stvar "trotl" zihr, manj bo možnosti okvar. Mogoče ne boš imel toliko udobja, bo pa stvar vsaj delala in služila svojemu namenu.

vzameš kaj takega
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

delov je malo morje, ostali denar pa daj na stran za kako popravilo če bo potrebno

shadeX je 9. jan 2019 ob 20:44 izjavil:

Eh.. teh jajc se ne splača vrtet. Koliko pa dobi na vrednosti če so Lacetiju zbili 100k km? V najboljšem primeru 500€.

Kilometre veselo vrtijo Audijem, BMW-jem in podobnim.

To je res, v Nemčiji imaš ravno za to take avte ceneje, ker je tega občutno manj kot pri nas. Pač se ne pri nas ne morejo sprijaznit, da avto ki je bil 50k čez 10 let pride na tako ceno, da ga lahko kupi skoraj vsak

Kaj je s podzemno garažo?

Jaz te znake ignoriram: https://www.zurnal24.si/avto/zakaj-lpg-...

The Player je 9. jan 2019 ob 20:41 izjavil:

PacificBlue je 9. jan 2019 ob 19:39 izjavil:

Hitro pokliči, da ga ne vzame kdo drug:)

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

ne bom reku 100%, ampak tole smrdi po prevrtenem števcu, ker četudi bi imel 60K kilometrov realnih, ni ravno dobro imet avta, ki je večino časa stal. In glede na to, da avto prodaja avtohiša je sum za prevrtitev še toliko večja. In kot je nek slotechovec enkrat že povedal: V sloveniji se prodajajo avti z nizkimi kilometri, zato pa tudi takšna velika ponudba vozil z nizkimi km, avtohiše morajo pa tudi si nek profit ustvarit ...uganite, kaj temu sledi. Je pa zgornji avto definitivno zelo lepo ohranjen, seveda vprašanje kako je v resnici, slika lahko vara.

Kar se tiče nakupa avta, glej predvsem to, da bodo rezervni deli poceni in dostopni. Glej tudi, da bo avto imel preverjeno in zanesljivo tehnologijo, brez kakih bonbončkov (nizkoprofilne alu platišča). Ne kupovat nekih prestižnih znamk, ki je polna nekih novih tehnologij, elektronike, ki ko se pokvari, stane celo premoženje, pa četudi gre za recimo starejši avto.

Drugače povedano, bolj ko je stvar "trotl" zihr, manj bo možnosti okvar. Mogoče ne boš imel toliko udobja, bo pa stvar vsaj delala in služila svojemu namenu.

kupo še 10 let starejši letnik avta zdaj 3 leta nazaj z še manj kilometri, pa so realni :)

Za take pare se vzame Clio mk3, pomožnosti TCE. Jih maš kot smeti, fino poskočen motor za tak rang. Če kj večga crkne, vozi na odpad in po drugega.

V nekatere podzemne garaže imajo avtomobili na LPG prepovedan vstop ker nimajo prezračevanja zrihtanega.

Vsaka podzemna garaža bi morala imeti to urejeno..že vsaj s predpisi in meritvami. Pa ne zaradi plina, ampak ostalih skodljivih snovi, ki nastajajo pri motorjih z notranjim izgorevanjem.

Ja, plin je bolj nevaren kot bencin!

V resnici je pa takole:

Kia rio, avto na nivoju cliota III, mogoce ti jo rata dobit poceni, ker se pac noben ne spomne da ta avto sploh obstaja:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id......
https://www.auto-selection.com/fiche-te...

Honda Civic. Moraš biti edino na rjo pozoren.

Bo verjetno nov Twingo ali Panda cenejse, kot star avto za nekaj kEUR. Kurijo manj, imajo nekaj opreme, naceloma so bolj varni, recimo Twingo je v garanciji pet let in menda vkljucuji se servise. Dobis ga za od 7500EUR naprej, ce delas kaksne 15k/leto, bos zanj po petih letih dobil vraj 3000EUR, pomeni, da si izgubil 4500EUR, kjer pa velik del dobis nazaj zaradi garancije (prihranek pri popravilih) in nekako kritih servisih (preveri, ce je se akcija). Teh malih jajc se ne splaca kupovati rabljenih oziroma moras imeti z rabljenim kar veliko srece, da si pod crto na boljsem.

Si bom še jaz sposodil temo. Ker se tudi ne spoznam na avte me zanima, katera znamka avta je dobra, da velja za dobro, da ni veliko na servisu in se ne kvari toliko? Sprašujem predvsem za avte tipa Clio, WV Golf, WV polo, itd. Ali se dizli precej bolj kvarijo kot bencinarji? Ker tudi sam malo firbcam za avto, da ni nekaj drag, ter imel bi ga bolj za vikende oziroma še kaj vmes, po LJ se furat z avtom ni ravno luštno. Budget...ne vem...do 5k, da ni ravno 2 leti kredita.

starfotr je 10. jan 2019 ob 09:15 izjavil:

Kakšna je to logika, da bo ceneje nov? Če kupi tisto Kio rio in jo vozi po 5 letih proda za 1000, bo v izgubi dobrega jurja ali v najslabšem primeru dobra 2 jurja, kot je nakupna cena in ne 4500 :) Eni pa imate logiko.

Tako je, izgubi 2000EUR, razlika 2500EUR med izgubo vrednosti novega. Teh 2500EUR se deloma pokrije zaradi garancije, deloma trenutno pri Renoju, ker so menda pokriti servisi in deloma, ker so novi avti bolj varcni. Tako, da si v nekem povprecnem primeru nekje na nicli, ce se ti ni zgodilo kaksno vecje popravilo. Takoj ko imas pri tem pet let starem avtu veliki servis in kaksno vecje popravilo, morda se kaksen set gum vec, pa si lahko hitro v minusu.

@Gr8t kot student sem kupil avto, ki je bil nekaj podobnega in lahko recem, da sem imel podobne izkusnje. Ne vem zakaj, ampak tudi tesnila so lahko problem in ker je bil star cico je uspel kar dobri zgristi menjalnik. Je bil zelo drag rabljen avto, na koncu sem ga prodal za drobiz, ker je bilo toliko malenkosti, da se ni izslo. Menjalnik ga je naredil komaj voznega, zato se ga skoraj ni dalo prodati.

Ko gre nekaj narobe z avtam si te mehaniki podajajo, tisti ki so vam inštalirali plin vam zatrjujejo da ni problem v napeljavi, drugi mehaniki pa rečejo da je kriva plinska napeljava ...in tako je kolega zgubil več živcev in denarja kot pa če bi lepo tankal samo bencin.
Lp

@bobi_palcka, sem ze malo pozabil in ja, tudi pri meni lezaji in cviljenje zavor. :) Ce je pet let star avto 4000EUR, nov v garanciji pa 8000EUR res ne verjamem, da je racunica za starega kakor tudi rabljeni niso tako "poceni" ce imajo malo km.

Ko sem se pogajal za Twingota za mamo sem prisel iz nekje dobre 8000EUR na ce se prav spomnem 7600EUR, pet let stari z malo km pa niso bili polovica cene, kar malo vec. Stevilke, ki sem jih navajal zgoraj, kjer trdim, da se mali rabljeni avti pogosto ne izplacajo so bile vzete z nekaj rezerve.

The Player je 9. jan 2019 ob 20:41 izjavil:

ne bom reku 100%, ampak tole smrdi po prevrtenem števcu, ker četudi bi imel 60K kilometrov realnih, ni ravno dobro imet avta, ki je večino časa stal.

Res je, to ne drži 100%. Moja dela pod 5.000km letno in je bil avto do nedavnega vsakodnevno v uporabi. Če ga dam na avto.net, bo sigurno 99,5% klicev, kjer bo prvo vprašanje ali sem se pri stanju km zatipkal ali jih celo vsaj 100k prevrtel nazaj.

Ker se tudi ne spoznam na avte me zanima, katera znamka avta je dobra, da velja za dobro, da ni veliko na servisu in se ne kvari toliko? Sprašujem predvsem za avte tipa Clio, WV Golf, WV polo, itd. Ali se dizli precej bolj kvarijo kot bencinarji? Ker tudi sam malo firbcam za avto, da ni nekaj drag, ter imel bi ga bolj za vikende oziroma še kaj vmes, po LJ se furat z avtom ni ravno luštno. Budget...ne vem...do 5k, da ni ravno 2 leti kredita.

Jerry000 je 10. jan 2019 ob 13:23 izjavil:

Ker se tudi ne spoznam na avte me zanima, katera znamka avta je dobra, da velja za dobro, da ni veliko na servisu in se ne kvari toliko? Sprašujem predvsem za avte tipa Clio, WV Golf, WV polo, itd. Ali se dizli precej bolj kvarijo kot bencinarji? Ker tudi sam malo firbcam za avto, da ni nekaj drag, ter imel bi ga bolj za vikende oziroma še kaj vmes, po LJ se furat z avtom ni ravno luštno. Budget...ne vem...do 5k, da ni ravno 2 leti kredita.

Sodoben dizel in sodoben bencinar sta bolj kot ne identična... Turbino imajo itak vsi, elektronika je bolj kot ne enaka...

TheBlueOne je 10. jan 2019 ob 08:54 izjavil:

Bo verjetno nov Twingo ali Panda cenejse, kot star avto za nekaj kEUR. Kurijo manj, imajo nekaj opreme, naceloma so bolj varni, recimo Twingo je v garanciji pet let in menda vkljucuji se servise. Dobis ga za od 7500EUR naprej, ce delas kaksne 15k/leto, bos zanj po petih letih dobil vraj 3000EUR, pomeni, da si izgubil 4500EUR, kjer pa velik del dobis nazaj zaradi garancije (prihranek pri popravilih) in nekako kritih servisih (preveri, ce je se akcija). Teh malih jajc se ne splaca kupovati rabljenih oziroma moras imeti z rabljenim kar veliko srece, da si pod crto na boljsem.

Zakaj bipri nakupu sploh gledal kolikovrednosti bo avto izgubil? Saj ga kupiš za vozit ne kot naložbo lol.

KAVINSKY je 10. jan 2019 ob 13:35 izjavil:

Ni vsak dizel enako vzdržljiv. 1.5 dCi ni ravno nekaj, mnogo jih poznam, kateri so morali bodisi delati generalno po 200k km ali pa so prodajali avte, takoj, ko je serviser našel opilke v motornem olju.

Za vikende pa kot so napisali, ne gledati dizla. Lahko tudi vzameš kaj malo poskočenga, v tem smislu:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

No za vikend zato ker bi šel na kak izlet, torej minimalno 1h vožnje v eno smer. Poskočnega niti ne potrebujem, všeč so mi manjši avti. Torej potemtakem še vedno bolje kar bencinarja gledat?
Na primer bencinar, ki mi je všeč:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
Ali pa tale ki je malo bolj "dodelan"
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Res pa je da ne vem niti kako kupovat to...slišim veliko da folk rad nateguje pri avtih...

Kaj pa kakšni starejši avdiji ala A3? Je to drago vzdrževanje in velika nategancija? Nekaj takega
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id......