Motoristi in motorji

Začel sem leta 09 pri 21 letih, imel sem Z1000. Potem po ene štirih sezonah sem ga zamenjal za xt660 to imam še sedaj, ampak jo bom prodal, ker me je nekako minilo veselje do vožnje, bencin je predrag in fure so postale kar strošek. Mogoče spet kdaj :) če bojo finance bi imel en res hud supermoto kakšen ktm, da je lahko pa močno za kdaj pa kdaj mal po zadnji :)

Tudi sam sem opazil, da si kar hitro zaželiš nov model oz. idealno bi bilo, da bi jih imel več. Kar je meni zanimivo za leto 2018 je predvsem

KTM 790 duke
https://ultimatemotorcycling.com/2017/1...

in Honda Neo sport - sicer še prototip
http://www.motorcyclenews.com/news/new-...

Kako pa to, da se toliko poslužujete 1 cilinder agregatov?

Če finance omogočajo, je vedno smiselno kupiti motor z večjo kubaturo.

Vrtenje v visoke obrate navitih mlinčkov ni ravno prijetno.
Tudi vožnja v dvoje je z motorjem z velikim navorom lepša.

Smiselno je kupiti motor z dobro vetrno zaščito (sicer si vedno znova magnet za umazanijo in mrčes).

jkosen je 8. jan 2018 ob 19:16 izjavil:

Sam sem tudi pri 32ih naredil izpit, kupil Hondo NC 700. Za nakup sem se odločil zaradi nizke cene in majhne porabe (cca 3,1 l/100 kom). Po 4ih sezonah ne razmišljam, da bi menjal.

Sem že slišal, da tale motor porabi malo ampak 3.1L ?!! Koliko torej narediš z enim tankom? Mestna ali kombinirana vožnja?
Hvala za odgovore. LP, B

Vožja po avtocesti je dolgčas. Sem se peljal samo 1x, ko sem šel na servis v Kranj. Že nekaj let sanjam o nakupu "cestne italjanke" do 1 litra. Čas bo pokazal ali se mi bo želja tudi uresničila. Trenutno imam malega maxija starega 10 let in še vedno me ni minilo.

Šel sem po poti 2x tomos automatic - dolgo nič - peugeot vivacity 50 - piaggio x9 250 - goldwing 1200 (1986).

Oldtimerja sem kupil za hec, tako da vidimo kako je s tem GoldWingom in bila je ljubezen na prvi pogled. Glede na to da se rad vozim počasi in v overdrive prestavi, je pravi motor zame, priprdaš lepo kamorkoli, udobno in s stilom :) Motor je zelo stabilen (tudi počasi po ozkih ulicah gre lepo), novejši pa še bolj, ker imajo boljši okvir. Moj še nima rikverca, tako da je treba pazit, da ne parkiram v kakšen makadam (ali pa klanec navzdol) z nosom naprej, ker potem ne uide rinjenje_v_paru. V kufre gre malo morje stvari za daljša potovanja, recimo za dva meseca poleti sem imel vse s seboj. Da se naložit tudi ogromno buteljk (36), če greš recimo po fasungo za žur. Poraba je sicer hmja, čez 10 če ga goniš, tam okoli 5,5 z vetrom v hrbet in po klancu navzdol. Ampak nisem si kupil motorja za šparanje, za take stvari je kolo. Ker je star, je treba tudi dolivat olje, tam ene pol litra na 500 km - ne preveč, da se potem pri stiskanju gasa ne pokadi in te policija ustavi, da kaj pa se dogaja. Ko se enkrat ustaviš je firbcev vedno veliko, ne sicer lepe babe, ampak predvsem strički, ki ne pozabijo omenit da so nekoč imeli podoben motor ali pa so ga imeli kot poster nad posteljo. Tudi že prej omenjenega policaja je minila strogost in ga je predvsem zanimalo vse okoli motorja, samo dokumenti ne. Malo mi je žal, da nimam časa (in financ) da bi ga zrihtal v nulo, bomo videli, ne vem še, zdaj ga imam pet let in mogoče bi si kupil kaj novejšega. Živa svinjarija je seveda to, da je moja želja ta novi GoldWing, ki je milorečeno drag ko žafran.

Zacel pri 39, imam nakeda BMW F800R in mali potovalni motor BMW X-Country. Preganjanja po cesti se hitro navelicam, mi je pa motor kul za potovovana, samo zal je vedno premalo casa za to. Mi je uspelo dve leti nazaj "skocit" do Kirgizije in nazaj. Priporocam

Jaz sem začel z naked, imel sem staro Yamaho xj600N, Suzuki Bandit 600N, Hondo Hornet 600N in zdaj z oklepom Kawasaki Z750S in ne grem več na naked je enostavno lažje za daljše vožnje, sploh če je kaj avtoceste vmes. Drugače pa ko je vroče je zakon naked te mal bolj prepiha ;)

Vsi motoristi v tej temi, kako pa kaj poskrbite za svojo varnost v prometu?

Katero zaščitno opremo kaj uporabljate in kako ugotovite potencialno nevarnost, da se ji izognete, še posebej v spomladanskih časih, ko vozniki avtomobilov še niso navajeni na motoriste? Imate kak nasvet/trik kako ostati čimbolj varen v prometu in ostati čimbolj viden za ostale večje udeležence v prometu?

Sam nisem motorist, razmišljam pa, da bi letos nabavil 50ccm skuter za po mestu. Imate kak nasvet kako čimlažje začeti kot začetnik na motorju?

zajovic je 9. jan 2018 ob 19:58 izjavil:

Ok...če bi izbirali med temi, kaj bi izbrali in zakaj?

KTM 690 Duke
Kawasaki Z650
Yamaha MT-07
Honda CB650F

Jaz še nisem vozil motorja z boljšim 600/700cmm agregatom, kot je MT-07. Če imaš možnost pojdi na testno vožnjo. Motor ima neverjeten navor pri nizkih obratih in še vedno pospešuje do 9000 obratov. Je pa res, da je MT-07 malo krajši in mogoče pri hitrostih nad 150km/h malo manj stabilen od nekaterih konkurentov. Je pa izredno zabaven in enostaven za peljat, občutek imaš, kot da si na 400ccm po teži med nogami. Jaz bi celo trdil, da se pelje kot nekaj med naked in supermoto. S tem mislim, da če prideš na kak makadam se pelje brez težav. Bolj je problem, da nima zaščite agregata in bilo lahko kak kamen priletel, če bi se malo hitreje peljal po makdamu. Ne bi pa rekel, da je primeren za daljše vožnje s sopotnikom. Obstaja pa tudi Tracer 700, kateri ima isti agregat in malo daljšo medosno razdaljo. Tisti pa sprejme tudi 2 brez težav in je malo bolj potovalno usmerjen, zaradi oklepa in šipe.

Če iščeš nekaj za prvi motor, bi jaz vzel MT-07. Rabljenega dobiš že za manj kot 5000EUR. Jaz bi sicer dal malo več in vzel z ABS. Pa če ni prejšnji lastnik bil totalni idiot, bi moral dobit kar zanesljivega. Ni nekih serijskih napak, pa še razmeroma novi motorji so, 4 leta max. Gume in akumulator mogoče menjat zraven rednega servisa.

Za gsrsx = 0 eur ker ne obstaja.

Drugače pa od 4-6k eur.

msjr je 30. nov 2018 ob 14:28 izjavil:

Za gsrsx = 0 eur ker ne obstaja.

Drugače pa od 4-6k eur.

Haha ja ti si se isto zmotil..


Drugace iskreno povedano mi razen sportnih motorjev,ni nuben drug vsec. Ajde kaksen naked se še najde ko me pritegne,ostalo je pa bolj tko tko..

Vozim BMW 1200 GSA. Ne vem, kaj drugega bi si lahko želel...

zajovic je 9. jan 2018 ob 19:58 izjavil:

Ok...če bi izbirali med temi, kaj bi izbrali in zakaj?

KTM 690 Duke
Kawasaki Z650
Yamaha MT-07
Honda CB650F

To zgoraj so same prdulje...,tapravi motorji se začnejo pri jurja.