nižji srednji razred - 3 vrata - dizel...

Formula 1 je 10. nov 2016 ob 21:49 izjavil:

Gre pa Megane GT vseen boljše od Astre tako da če se ti zahoče ga tiščat je Megane boljši.

...v bistvu pa spet lapamo nekaj na pamet oz. kar so v ostariji povedal, knde?

http://www.zeperfs.com/en/duel6064-6318...

Primerjate običajne različice (100-150KM) s športnimi (200+KM, ojačano podvozje,...). Glede na price/performance, je Focus ST zelo ugoden nakup - bencinar 250KM, 25k in do 100 pride v 6.5s. Za vsakdanjo vožnjo absolutno preveč in predrago vzdrževanje, zato pa maš ST-Line z 2.0 dizl 150KM (mene sicer bencinar 182KM mika). Glede na to, da je to čist nova različica opreme, dvomim da bojo v kratkem novo obliko izdali. Pa tud če jo, ta men zgleda čist hud: http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=...
Zgleda se že sync3 da dobit, tak da ni več zadržkov zarad infotainment sistema.

Buggy je 11. nov 2016 ob 12:06 izjavil:

Formula 1 je 11. nov 2016 ob 11:38 izjavil:

Buggy je 11. nov 2016 ob 09:03 izjavil:

Formula 1 je 10. nov 2016 ob 21:49 izjavil:

Gre pa Megane GT vseen boljše od Astre tako da če se ti zahoče ga tiščat je Megane boljši.

...v bistvu pa spet lapamo nekaj na pamet oz. kar so v ostariji povedal, knde?

http://www.zeperfs.com/en/duel6064-6318...

Spet ne znamo brat ane, on je govoril za DIZLA 160 KM v Astri.

ok nisem vedel da primerjamo lubenico in kikirikije...my bad!

On je začel... Sicer pa od danes možnost naročila Megana GT dCI menda, videl na FB strani Avto Vovk. Sicer pa ne vem, smo najbrž malo zašli z motorji, vprašanje koliko moči avtor sploh rabi? 130 KM zna biti pri vseh teh dovolj.

gregor je 11. nov 2016 ob 14:44 izjavil:

tukaj je objava:

https://www.facebook.com/ACVOVK/photos/...

izgleda zele zelo lepo, edina napaka (moje mnenje) je avtom menj.
še ročic nima, kot bencinm verzija

LP

a to bo poleg Honde Civic in Octavi RS dizl se en avto ki bo imel kicaste nastavke za avspuh na eni in na drugi strani pol se bo pa samo iz enega kadilo

Buggy je 11. nov 2016 ob 09:03 izjavil:

...v bistvu pa spet lapamo nekaj na pamet oz. kar so v ostariji povedal, knde?

http://www.zeperfs.com/en/duel6064-6318...

Saj ta Astra 1.6T 200 se še skoraj s Focusom ST 250 primerja. Za do 22kEUR je sigurno daleč najboljši best buy.
Razred višje, 2.0 turbaki, so pa že vsi okol 30kEUR, ampak sam osebno bi se stegnil še par kEUR do Golfa Clubsport 265.

A lahko prosim prilepiš link te primerjave?
Sam namreč lahko gledam samo preko hide IP (pomoje so mi banali IP ker sem jih imel veliko pod zaznamki in sem odprl vse naenkrat), poiščem pa z Google, ampak (vseh) primerjav med dvema se seveda ne da najti z Googlom.

EDIT:
Vidim, da so za Astro zdaj že dopolnjeni podatki 4.11.2016, sam imam v Excelu (iz prej omenjenega razloga) od 7.8.2016, kjer jih je pol manj. Zdaj vidim da 40-140, 80-120 in 80-180 je pa precej razlike.
Vidim tudi da je med njima 150kg razlike v prid Astri, tako da je razumljivo da sta do 160 vkup.
Ne vem edino zakaj je 40-140 toliko razlike (2s) glede na to da je 0-140 precej manjša (0,5s), pa kako to sploh merijo, stoječi ali rolling start, iz katere prestave (verjetno optimalne), ali po števcu ali po GPS (verjetno slednje).
Moj Clio 3 197 ima 11,5s, če začnem v 1. z rolling startom, pa je avto vse prej kot hiter, tako da mi je tistih 9s pri Focusu veliko bolj všeč. Edino ni mi všeč, da se primerja komaj z Golfom 220.
Ma če bi čipal Astro na 220, je pomoje enakovredna Focusu ST.

Zdaj bom že mal dolgovezil, ampak vidim da ima CSS po enem letu končno tuning za Astro K. Tako da poleg 1.6T 200 se mi sedaj zdi 1.4T 125 tudi best buy, za 15k dobiš 180KM in 290Nm:
http://www.css-tuning.com/osebna-vozila...

pomemben je tudi videz avta, ne samo konji
lahko kupiš avto z 350 km, pa se ti vizualno ne bo dopadel in bom v njem žalosten

Buggy je 11. nov 2016 ob 14:51 izjavil:

gregor je 11. nov 2016 ob 14:44 izjavil:

tukaj je objava:

https://www.facebook.com/ACVOVK/photos/...

izgleda zele zelo lepo, edina napaka (moje mnenje) je avtom menj.
še ročic nima, kot bencinm verzija

LP

a to bo poleg Honde Civic in Octavi RS dizl se en avto ki bo imel kicaste nastavke za avspuh na eni in na drugi strani pol se bo pa samo iz enega kadilo

ali torej megane nima izpuhov na obeh straneh?

Formula 1 je 11. nov 2016 ob 15:04 izjavil:

gregor je 11. nov 2016 ob 14:44 izjavil:

tukaj je objava:

https://www.facebook.com/ACVOVK/photos/...

izgleda zele zelo lepo, edina napaka (moje mnenje) je avtom menj.
še ročic nima, kot bencinm verzija

LP

Na konfiguratorju so ročke zraven, če je napaka na konfiguratorju pa nimam pojma.

na ceniku lepo piše da jih ima samo bencin verzija
bo potrebno počakat na kakšen youtube video oz vprašat v trgovino

Žal ga tudi sam nisem nikjer našel.
Ni še dolgo časa na trgu, zato jaz pričakujem kak članek oz video v kratkem.

Je pa zadeva okoli dva jurja dražja kot bencinar, pa še 40 KM manj ima. Poraba je pa verjetno kar okoli 7 l/100 km.

Ford sync 3:

Ne vem kaj bi še ti mel... Astra ma menda isto.

Kje pa se nahaja ta magična meja, kjer poraba ne sme biti problem?

smacker je 21. nov 2016 ob 14:45 izjavil:

Ford sync 3:

Ne vem kaj bi še ti mel... Astra ma menda isto.

kateri modeli pa imajo sync3, ker gledam cenik st-line, st2, st3 in je naveden sync2?

bambam20 je 21. nov 2016 ob 15:56 izjavil:

knap je 21. nov 2016 ob 14:33 izjavil:

me res zanima koliko bo dejanska poraba, zaradi avt. menj.
LP

Kupuješ avto za 24.000€ pa te skrbi poraba. Obup.

Tega sploh ne bom komentiral... oz bom.
Po tej teoriji tudi pri avtu za 40k poraba sploh ni pomembna, pa kaj če popije 24 L /100 km, sploh ni pomembno...

Dizel se kupuje zaradi navora in porabe, ne zaradi čiste tehnologije. Avto bom imel 10 let ali več in poraba je vsaj meni pomembna.
Kilometrov ne bo malo.

No, imaš tudi modele, ki imajo dizle pa se vozijo 10 km na dan, pa enkrat na morje in mislijo kako varčno se vozijo ... Vzdrževanje dizla je veliko dražje ob že višji ceni ob nakupu avtomobila. Knap - koliko km voziš na dan. Verjamem, da 100+ ali?

koliko se poveča poraba če ima avto avt. menj.?, se le ti bolj kvarijo kot navadni in kako drago je vzdrževanje?

LP

Ne vem kateri imajo sync3, zgoraj je bil en link do avto.net st-line z sync3, tak da očitno se da dobit že. Vprašaj pri prodajalcih.

f0cu5 je 11. nov 2016 ob 12:02 izjavil:

Pa tud če jo, ta men zgleda čist hud: http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=...

cleanac je 22. nov 2016 ob 09:18 izjavil:

Zakaj je vzdrževanje dizla dražje?

Saj ni. Sam nekateri živijo še 10 let v preteklosti...

koli99 je 22. nov 2016 ob 09:45 izjavil:

sync3 bo nameščen v novi Kugi in novem (2017) faceliftanem Mondeu. Ne vem pa če je možno posodobiti sistem iz sync2 na sync3...

škoda, meni je infotaiment pomemben faktor pri nakupu..., morda pa bo modelno leto 2017 prineslo tudi na focuse sync3, čeprav je za to verjetno zelo malo možnosti :(

knap je 22. nov 2016 ob 10:14 izjavil:

škoda, meni je infotaiment pomemben faktor pri nakupu..., morda pa bo modelno leto 2017 prineslo tudi na focuse sync3, čeprav je za to verjetno zelo malo možnosti :(

Svašta, infotainment pomemben v avtu.

Sam si naredim svojega za 20% cene kolikor hočejo ti strojniški "znalci"...

Samo 2 opombi bi dodal:
- tudi sam sem pred leti na vsak način hotel 3 vratni avto in sedaj po slabih 8 letih mi je žal, ker ne gre v prodajo. Če bi mel 5 vrat, bi ga morda prodal prej kot v enem mesecu, tako pa ni nekega zanimanja. Samo toliko, če morda razmišljaš že kaj vnaprej. Gre za Seat Ibizo, po drugi strani pa verjetno tolk dobrega avta ne bom več mel - do 155.000 je bilo okrog 250€ izrednih servisnih stroškov (avto je imel samo 2 leti garnacije), ostalo pa vse predvideno, vzdrževanje redno po servisni knjigi.

- tale Meganova 'tablica' baje v vsakdanji uporabi ni tako fajn, kot izgleda na sliki, vsaj po nekaj testih, ki sem jih prebral. Oblikovno mi je res eden boljših trenutno na trgu, drugače pa ni nekih velikih presežkov, tako da sem ga kmalu pozabil.

Slabo leto nazaj sem testiral tudi Leona in bil razočaran, tako da je takoj odpadel iz spiska. Na zunaj je še kar, armatura pa za moj okus takšna plastika kot v Cliotu, kar meni pri avtu za 23k ne gre. Ravno včeraj sem gledal tudi Octavio in ima armaturo oblečeno v nek mehek material, ki je meni zelo všeč.

Golf 6, 2009, 3 vrata, 2.0 TDI 110, 145 kkm: kolikšna je "priporočena" cena, da se tudi proda?

Aston_11 je 22. nov 2016 ob 15:12 izjavil:

Golf 6, 2009, 3 vrata, 2.0 TDI 110, 145 kkm: kolikšna je "priporočena" cena, da se tudi proda?

Pr VWju so mi ponudl 7k za 5 vratnega.

Aston_11 je 22. nov 2016 ob 20:12 izjavil:

m0LN4r je 22. nov 2016 ob 19:59 izjavil:

Aston_11 je 22. nov 2016 ob 15:12 izjavil:

Golf 6, 2009, 3 vrata, 2.0 TDI 110, 145 kkm: kolikšna je "priporočena" cena, da se tudi proda?

Pr VWju so mi ponudl 7k za 5 vratnega.

Potem bi morda za 5 vrat dobil enih 8 jurjev, 8.5 od oka? So mu kaj rjaveli začetki pragov?

?? 5 vrat je 5 vrat ? Tezka bo. To so ponudil spomladi letos.
Recimo sem sel potem v Nemciji na VW kake pol leta kasneje, tam so ponudl 6k XD
Zanimivo.

Pragovi niso rjaveli, se je pa luscila barva oz. tist zascitni sloj tam od blatnika proti vratom spodaj, ko je ponavadi vedno blatno pa kamne mece gor.

Slucajno se je povozila srna, pa je zavarovalnica zrihtala odbijac, avtolicar pa se tole pofiksal zraven :)

no, potem pa še meni povejte koliko bi dobil za opel astro gtc 2007 spomladi 2017, skoraj vsa možna oprema

copy paste iz cenika 2007:

TSQ-Paket osvetlitve in vidljivosti: CE1 Brisalci vetrobranskega stekla
s senzorjem za dež + DD8 Vzvratno ogledalo s samodejno osvetlitvijo
+ T2Q Sistem za samodejni vklop žarometov

OBM2-Paket nadzora vožnje: (KB5 Pomocnik pri speljevanju v hrib HSA
+ UJ9 Sistem zaznavanja izgube tlaka v pnevmatikah + UD7 Parkirni pomocnik + K34 Tempomat

ZQ84-Športni paket: FX3 El. program stabilnosti (ESP) + UJC Stikalo za športni
nacin vožnje + NR1 Servo volan z zmanjšanim obodom vrtenja ALI
NR1 Elektro hidravlicni servo volan, zmanjšan rajdni krog

WDH-OPC paket II: BD8 Strešne letve v barvi vozila + VB7 Prednji in zadnji
športni odbijaci '+ B56 Zašcitni pragovi '+ T56 Zadnji strešni spojler + T96
Prednji meglenki + VYE OPC rocica menjalnika + OPC usnjeni volanski obroc
+ W1Y Upravljanje radia z volana

63U-Briljantna "power red" barva

AY0-Celni in stranski zracni blazini ter zracni zavesi

C32-Quick heat - elektronsko ojacan sistem za hitro odmrzovanje in
ogrevanje vozila

C68-Elektronska klimatska naprava

DDH2-Elektricno preklopljivi in nastavljivi ter ogrevani zunanji ogledali

FE45-Interaktivni sistem vožnje (IDS+=ESP + ABS + CDC) (+ZQ8)

TT61-Bi - ksenonski žarometi z visokotlacnim sistemom za pranje
žarometov in prednji meglenki

UA62-Alarmna naprava in dodatna mehanska zašcita proti kraji

URA-Radio CD30

UWA-Paket za instalacijo mobilnega telefona "bluetooth" s funkcijo
kontrole glasa

U68-Potovalni racunalnik s prikazovalnikom opozoril in prikazom porabe

W2E-Recaro sprednja sedeža, AH4-Rocna nastavitev sovoznikovega sedeža v 6. smereh in ledvene opore, A88-Aktivna vzglavnika spredaj

XXLO-Mondial ogljeno crno usnjeno oblazinjenje

P38-Lahka platišca 18x7.5, 5-kraka z pnevmatikami 225/40 R18
......

Dodatno:
DLS refefence RA40 - 4-kanalni ojačevalec:
DLS MS6A - 6,5" srednjetonec + UP1C1,1" visokotonec
DLS W712 - 12" nizkotonec:

Foliatec folije za stekla:

Cena je bila cca 23k + 1,3k audio sistem

Hvala

LP

...se dobro da so motor in prevozeni kilometri tako nepomemben podatek

zaradi same dodatne opreme pri 10 let starem avtu ne bos dobil (skoraj) nic vec.

Jaz sem pred pol leta Vectro karavan Cosmo+ oprema (vse razen navigacije) 2.0 turbobencin (predelava na LPG), modelno leto 2008 z 260Kkm prodal za 4K€...prodajal pa za 4.5K€ ...verjetno bos za Astro lahko pricakoval tudi tukaj nekje.

hehe my_precious_mode torej

jah good luck potemtakem...tvoj avto ni nic posebnega zato ti tudi vztrajno cakanje na nekega nisnega kupca z morda prenapihnjeno ceno ne bo ravno dosti koristilo. Jaz sem imel sreco da se je nekdo cisto zaplubil in takega avta nikjer ni nasel pa sem mu se spustil ceno, ker mi je bilo vsec da gre v dobre roke (na dvoriscu mi je namrec stal ze par mesecev in se mi ga je bilo zal stati)

...trenutno se avto tvojega ranga prodaja okol 4K...pri nas pa ob pregovornem in sicer neupravicenem slovesu znamke Opel pa ne bos nic kaj vec dobil...sploh naslednje leto ko mislis ti prodajat.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc...

vsekakor kaj vec kot 4K-4.5K realno ne pricakuj...ce ga bos dal v ceno pa se manj. Seveda ce mislis avto prodat...lahko se pa tudi otroci igrajo v njem se naslednjih par let

brez skrbi, vse bo urejeno, tako ali drugače

kako kilometri vplivajo na ceno, npr če ima avto 100k, 200k, 300k?

LP

Ta avto je dal 2/3 življenja čez, torej je že zato vreden največ 8 jurjev. Če upoštevaš še, da ni več nov (in s tem kul), da je vseeno malo zastarel, čeprav je oprema dobra, da bo vsako leto z njim več stroškov, tudi če do zdaj ni blo nič narobe, je 4-5 jurjev čisto realna cena. Bi pa malo južneje sigurno dobil kakega jurja ali pa dva več.