Kateri dron

profesjonalc je 7. feb 2022 ob 14:01 izjavil:

Še en glas za mini 2, nikakor pa ne mavic mini enko, ker nima dometa skoraj nič. Zaščita za propelerje je useless, ne kupovat tega, raje kupi dodatno batarijo, ali pa kot rečeno fly more combo. :)

Na pamet. :) dometa je preko 4km LoS, 1,5km v mestu...moras pa seveda biti v airplane mode i na 2.4G. Kako je pa kletka zanic pa ne vem, meni se ne zdi...

Pa zakonodaja posebaj izpostavlja kamere, tako da tudi, ce je cebelica ne sme snemati.

MacGyver141 je 7. feb 2022 ob 11:33 izjavil:

GupeM je 7. feb 2022 ob 11:21 izjavil:

Mare2 je 6. feb 2022 ob 13:57 izjavil:

Prednost pred npr. DJI AIR 2 je tudi, da z Minijem 2 lahko letiš tudi nad ljudmi, vendar ne nad skupino ljudi.

Ni čisto res. Z nobenim dronom ne smeš načrtno leteti nad ljudmi. Razen, če so ti ljudje seznanjeni s tem in ti dajo dovoljenje za to (tako imenovane vpletene osebe). Recimo če snemaš z njim reklamo ali kakšen spot, pa rabiš takšen posnetek. Sicer pa se moraš letenju nad ljudmi izogibati.

@Mare2 je čist pravilno napisal. To A1 kategorija pod 250g dovoljuje.

Sem pravilno napisal, tako kot velja sedaj, že več kot eno leto. Tisto besedičenje od GrupeM je bilo veljavno še v letu 2020.

MacGyver141 je 7. feb 2022 ob 20:54 izjavil:

Njegov stavek pa najdeš pod (P3/9-Dodatek2) v tabeli pod A1 kategorijo.

Hvala MacGyver. Vendar, nič ne bo pomagalo. Bomo rabili vsaj še 4 člane, ki bodo potrdili moje navedbe, da bo GrupeM verjel, da je v zmoti. Vedel sem tudi, da bo GrupeM rabil tudi vsaj še 4 moja sporočila, da bo dojel. Grupem, oprosti, ne morem se ukvarjat s tabo. Če ne veš, drugič postavi vprašanje. Torej: Ali lahko z DJI mini 2 letim nad ljudmi? Na koncu vprašalnega stavka je vprašaj. Ti bom pojasnjeval, tako pa se ne morem več ukvarjat se s tabo. :) Ne na ta način.

Pričakujem še vsaj dva tvoja sporočila. Ti kar nabijaj. Mi vsi ostali se boo pa čudili tvojim nebulozam. :)

Nekaj informacij Kako je po zakonu oz uredbah. :)

Od 01.01.2021 za letanje z brezpilotnimi zrakoplovi upoštevamo naslednje predpise:
Uredbi EU sta v Uradnem listu EU objavljena tudi v slovenskem jeziku:
Izvedbena Uredba Komisije (EU) 2019/947 z dne 24. maja 2019 o pravilih in postopkih za upravljanje brezpilotnih zrakoplovov (v nadaljevanju: Izvedbena Uredba Komisije (EU) 2019/947) in
https://eur-lex.europa.eu/legal-content...

Delegirana Uredba Komisije (EU) 2019/945 z dne 12. marca 2019 o sistemih brezpilotnega zrakoplova in operatorjih sistemov brezpilotnega zrakoplova iz tretjih držav (v nadaljevanju: Delegirana Uredba Komisije (EU) 2019/945
https://eur-lex.europa.eu/legal-content...

Uredba o izvajanju izvedbene uredbe Komisije (EU) o pravilih in postopkih za upravljanje brezpilotnih zrakoplovov, stran 10056
http://www.pisrs.si/Pis.web/pregledPred...


Tabela za odprto kategorijo https://www.facebook.com/photo/?fbid=10...

2D aplikacija, spletna stran vključuje tudi informativno omejitev za letenje nad naseljenimi področji (glej opozorilo spodaj)

Opozorilo:
Na področju prepovedi/ omejitev povezanih z letalsko varnostjo so trenutno vrisane omejitve letenja za ODPRTO kategorijo, na naseljenih področjih, kjer veljajo omejitve iz Uredbe o izvajanju Uredbe UAS (7. in 8. alineja prvega odstavka 5. člena) in je letenje PREPOVEDANO:
'v odprti kategoriji na področju, na katerem so objekti, namenjeni za stanovanje, poslovanje ali rekreacijo (npr. stanovanjske stavbe, stanovanjske hiše, šole, pisarne, športni objekti, parki), ali na katerem so objekti nizke gradnje, kjer so ljudje (npr. avtoceste), razen za sisteme brezpilotnih zrakoplovov do teže 500 g do višine 50 m nad tlemi (AGL) izključno podnevi in ob soglasju lastnika zemljišča, nad katerim se izvaja let sistema brezpilotnega zrakoplova.' O takem letu sistema brezpilotnega zrakoplova mora operator sistema brezpilotnega zrakoplova obvestiti agencijo z NAJAVO LETA (glej 'OBRAZCI' zgoraj);
geografsko področje v osnovi našteva vse objekte, ki po stari zakonodaji predstavljajo področje letenja razreda III.
'na področju ožjih urbanih con (npr. središča mest, naselja, kraji) ob pogojih iz prejšnje alineje in ob morebitnih dodatnih pogojih, ki jih določi samoupravna lokalna skupnost, ter v obsegu, ki ga določi ta samoupravna lokalna skupnost. Prepovedi in omejitve ne veljajo v posebni kategoriji, če operator sistema brezpilotnega zrakoplova izpolni pogoje iz 5. člena Uredbe 2019/947/EU in morebitne dodatne pogoje, ki jih določi samoupravna lokalna skupnost'.
geografsko področje v osnovi določi urbano cono, ki po stari zakonodaji predstavljajo področje letenja razreda IV.
Geografska področja v zgornjih dveh alinejah so vrisana z dodatnim slojem 'POZIDANO', ki predstavlja zgornji dve alineji. Sloj je vnesen informativno in še vedno primarno veljajo zahteve Uredbe o izvajanju Uredbe UAS.
Geografska področja se bodo dopolnjevala v skladu z 5., 6. in 7. členom Uredbe o izvajanju uredbe UAS glede omejitev na področju državnih objektov, na območju izvajanja nalog policije, vojske..., oz vseh področjih, kjer bo z drugimi predpisi določeno, da je letenje omejeno/ prepovedano.

OBRAZCI:
NAJAVA LETA

Dne 23. decembra 2021 je bilo registriranih operatorjev točno 2830. Uradni podatek dobil po e-mailu od caa. Ta podatek lahko pove marsikaj. Ima kdo kako misel?

Seveda, lahko se kdo izmaže, ko leti "po domače". :) Nekaterim ni uspelo. Glej spodaj.

Zaradi kršitev glede brezpilotnih letalnikov izrečenih devet glob v vrednosti 10.900 evrov

Policija in Javna agencija za civilno letalstvo RS sta neposredno po uveljavitvi nove zakonodaje pristopili k aktivnostim za sodelovanje, ena izmed teh je bila tudi izvedba skupnih nadzorov nad operatorji brezpilotnih letalnikov oziroma nad piloti na daljavo. V letu 2021 so izvedli dve skupni akciji, eno v mesecu juniju in drugo v avgustu. Pri nadzoru se uporablja DJI AeroScope, s pomočjo katerega se odkrivajo sistemi brezpilotnih letalnikov in njihovi piloti na daljavo na določenem področju. V letu 2022 se načrtuje povečanje števila tovrstnih nadzorov.

Hkrati je Agencija zlasti v drugi polovici leta 2021 prejela več prijav v zvezi s kršitvami zakonodaje s področja brezpilotnih letalnikov. Prijavitelji so bile večinoma fizične osebe, nekaj prijav je bilo anonimnih. "Največ predlogov za uvedbo prekrškovnih postopkov pa smo prejeli s strani pristojnih policijskih postaj," so sporočili iz Agencije.

Kot že omenjeno, je bilo pravnomočno zaključenih 17 prekrškovnih postopkov, v katerih je bilo izdanih 11 odločb o prekršku in en plačilni nalog. V devetih primerih so bile izrečene globe v skupnem znesku 10.900 evrov, v treh opomin, v petih primerih pa opozorilo.

Jerry000 je 10. feb 2022 ob 01:45 izjavil:

Torej če prav razumem, z Mini 2 ni problemov za soglasje lastnikov glede na to da do 500g ni potrebno.
Nekako ne razumem...zakaj kupujete mini 2, če pa je toliko enih soglasij, prepovedanih con, praktično zelo omejeno letenje glede fotk a vseeno se kupuje in fotka. Rad bi kupil drona, ampak nekako ne vem kaj bi z njim če je vse prepovedano kar bi rad fotkal zase

To, da je vse prepovedano, je možno trditi zgolj, če primerjam z omejitvami v cestnem prometu in rečem: Brez veze kupiti avto in se voziti z njim, če ne smeš voziti po levem pasu ali po nasprotnem pasu po avtocesti. Še bolj brez veze pa je, ko moraš ustaviti pred železniškim prehodom,ko se rampe spustijo. Ali pa, brez veze voziti se z avtom, ker moraš na prehodu za pešce spustiti mimo pešce, ki prečkajo cesto.

Pa le ni taka logika, kajne?
Na izpitu za avto se naučiš, da komot lahko voziš po desni strani, dostikrat je na semaforju prižgana zelena luč, dostikrat so tudi železniške rampe dvignjene in na avtocesti je dovolj prostora na pravilnem desnem pasu.

Sicer sem že gor napisal. Izpit za Mini 2 ni obvezen, je priporočljiv. Tam je tudi učno gradivo, ki pa ga je dobro prebrati malo bolj kot je to storil GupeM in tukaj sral nebuloze.

Če se boš poglobil, boš videl, da je še ogromno možnosti v zraku za dronček, sploh Mini 2, ki tehta zgolj 238 gramov. :)

O kakšnih nebulozah spet sanjaš? Ti dam link na drugi post, ki sem ga napisal:

https://slo-tech.com/forum/t675683/p745...

To je kopirano iz gradiva, objavljenega na CAA spletni strani.

Pa da dopolnim še prejšnji post Mareta: V Triglavskem narodnem parku je prepovedano leteti, razen z dovoljenjem TNP.

Jerry000 je 10. feb 2022 ob 12:49 izjavil:

Pa ravno v Triglavskem narodnem parku bi ble ful lepe fotke :D

Mare2 hvala za link in pojasnilo z avtom, to je res. Naučit se kje se lahko voziš in predvsem poenostavljeno da je pomembno kje se dron nahaja. Mika me sicer fotkat kak tloris mesta in pa itak narava ali v gorah in seveda Mini2

Tloris mesta boš težko, ker bi moral pridobiti precej soglasij lastnikov hiš. :)

Lahko pa se osredotočiš na nekaj hiš. Narediš 3d scan z mini 2.

Npr.

GupeM je 10. feb 2022 ob 13:57 izjavil:

Na aplikaciji, CAA so sicer označena, na zemljevidu od DJI appa jih pa ni. In je kar malo zoprno.

Ja, je. Tudi če te dobijo je drago. :)
Jaz imam link do aplikacije CAA 2D aplikacija kar na mobitelu. Sploh če sem kje na meji kliknem na krogec na levi in ti točno pokaže kje se nahajaš. :)

Če bo šel kdo poslikat Jezero Jasna, je čisto na meji TNP.
Če se držiš pravil, je treba biti zelo natančen. :)
Približaš zgoraj omenjeni zemljevid itd. Ne vem, zakaj bi se bal biti blizu.

GupeM je 10. feb 2022 ob 11:23 izjavil:

O kakšnih nebulozah spet sanjaš? Ti dam link na drugi post, ki sem ga napisal:
https://slo-tech.com/forum/t675683/p745...
To je kopirano iz gradiva, objavljenega na CAA spletni strani.

Napisal si nekaj sporočil, nekatera so bila nebuloza oz. nepravilna. Mislim, da je prav, da morebitni bralci, sploh začetniki vedo, kaj je res in kaj ni. In prosim, ne vztrajaj.
---------------
Ni res naslednje, kar si napisal. Citiram:
---------------------

Ni čisto res. Z nobenim dronom ne smeš načrtno leteti nad ljudmi. Razen, če so ti ljudje seznanjeni s tem in ti dajo dovoljenje za to (tako imenovane vpletene osebe). Recimo če snemaš z njim reklamo ali kakšen spot, pa rabiš takšen posnetek. Sicer pa se moraš letenju nad ljudmi izogibati.

-----------

Usposabljanje in izpit sem delal par mesecev nazaj. Kopiral sem pa tekst direktno iz gradiva, objavljenega na spletni strani CAA, katerega moraš predelati pred opravljanjem izpita. Žalostno, da si takšen majster, pa tega ne veš. Če ne verjameš, odpri gradivo za usposabljanje, ki si ga baje opravil. Bolj natančno poglavje P1/9-L4/4 z naslovom Seznanitev z okoljem, v katerem poteka operacija.

-------------


Je potem tudi McGajver napisal, kaj je prav.

V-i-p je 10. feb 2022 ob 18:04 izjavil:

Samo pišete pa tudi take kot, da si nad Pentagonom in te bodo zaprli, če boš nekaj minut nekaj metrov znotraj koridorja TNP-ja?

Jaz osebno nikoli nikomur ne bom svetoval, naj krši pravila. Tako kot nikomur ne bom rekel, naj z avtom zapelje v križišče, ko na semaforju gori rdeča luč kot tudi ne, da naj leti v Centru Ljubljane nad Tromostovjem in s tem ogroža helikopterje.

Vsak naj se sam odloči, kaj bo počel tako na cesti kot v zraku. :)

Kako je pa s tujino in droni? Je že kdo potoval in vzel dron (mogoče mini2) s sabo?

Odločil sem se za nakup DJI Mini 2.

Kakšna je razlika "fly more":
med tem:
https://geizhals.eu/dji-mini-2-a2417112...
in tem:
https://geizhals.eu/dji-mini-2-fly-more...

slednji iam zraven več "šare".

Še to: želel bi VR očala in prenos slike iz drona na VR. Je to mogoče dokupiti?
Bral sem, da gre (brzinsko iskanje).
Kaj je dober nakup ko govorimo o VR očalih?

Prvi link je samo dron, ena baterija, kontroler in kabli ki spadajo zraven, pa mislim da en dodaten komplet rezervnih propelerjev.

Drugi link je pa FMC (Fly More Combo). Imaš pa dron, tri baterije, kontroler in kabli ki spadajo zraven, trije dodatni kompleti propelerjev, polnilec za tri baterije, 18 W adapter za polnjenje, torbica. Mogoče še kaj.

Kakorkoli, po mojem mnenju se splača vzet FMC. Če že greš letet, potem je fajn da lahko vsaj nekaj časa letiš. Pol ure z eno baterijo je v kontroliranih pogojih in da baterijo izprazneš na 0, česar pa ne priporočam. Tako da jo pač sprazniš v 20 minutah na ene 20 %, potem pa pristaneš, zamenjaš in letiš naprej z drugo.

O VR pa nimam pojma. Vem samo da rabiš opazovalca, če letiš z očali.

GupeM je 11. feb 2022 ob 06:07 izjavil:

V-i-p je 10. feb 2022 ob 18:04 izjavil:

Samo pišete pa tudi take kot, da si nad Pentagonom in te bodo zaprli, če boš nekaj minut nekaj metrov znotraj koridorja TNP-ja?

To je ogromen problem v Sloveniji. Ne samo pri letenju z dronom, ampak povsod.

Saj samo za malo časa samo malo kršim predpise.

Naslednjič za malo več časa malo več kršim predpise.

Nazadnje pa za dolgo časa veliko kršim predpise.

Potem pa na forum jokat, kako so policaji, redarji in inšpektorji navadni inkasantje.

Ja, saj je res tako, se strinjam.

Opazovalca hehe...right. :) Fpv je cist poglavje zase...rabis pa dosti bw, tako da pametno pri freq. :)

Uredba govori, da moraš imeti pridruženega opazovalca. Ti pa govoriš o opazovalcu. :)

To je čisto nekaj drugega.Zato se ti nekateri čudijo.

FireSnake je 11. feb 2022 ob 11:48 izjavil:

Še to: želel bi VR očala in prenos slike iz drona na VR. Je to mogoče dokupiti?
Bral sem, da gre (brzinsko iskanje).
Kaj je dober nakup ko govorimo o VR očalih?

Kaj pa tole? Je precej popularno med slovenskimi dronarji. :)

s1m0n je 11. feb 2022 ob 21:24 izjavil:

Glede FPV pa je po trenutni uredbi potreben opazovalec, ki ima drona vedno na vidiku...

Kaj pa ti bluziš? Ti bo majster mare povedal, da to ni res. Potreben je pridruženi opazovalec, kar je seveda nekaj povsem drugega. Za več info se posvetuj z majstrom maretom. On ve.

s1m0n je 11. feb 2022 ob 21:24 izjavil:

Kaj je trenutno dober dron samo za fotografijo... (torej brez poudarka na video).
Seveda je lahko tudi kaj rabljenega, študiral sem nekje do 700EUR.

Glede FPV pa je po trenutni uredbi potreben opazovalec, ki ima drona vedno na vidiku...

Tale zgoraj na videu ima Zoom. Zelo ga hvali, seveda za fotografijo.

GupeM je 11. feb 2022 ob 22:27 izjavil:

s1m0n je 11. feb 2022 ob 21:24 izjavil:

Glede FPV pa je po trenutni uredbi potreben opazovalec, ki ima drona vedno na vidiku...

Kaj pa ti bluziš? Ti bo majster mare povedal, da to ni res. Potreben je pridruženi opazovalec, kar je seveda nekaj povsem drugega. Za več info se posvetuj z majstrom maretom. On ve.

Se ne čudim glede na to, da od kolegov, ki imajo drona jih večina sploh ne ve za to ureditev ali, da je sploh potrebno kaj vedet o uporabi dron...

A kak Mavic 2 se splača rabljen? Ali je bolje iti na Air/Air2?

Bom pogledal za kakšnim Air 2... Sem pa čisto pozabil pogledat težo pri Mavicu 2, da sta oba modela malenkost preko 900g.

Zanima me, kako je z majhnimi droni za cca do 50eur ? Malo za zabavo, vem da držijo le kake 5-10min in domet imajo do cca 30m recimo. Katerega priporočate za takšen majhen denar?

Jaz bi rabil en dron recimo samo za v hribe, se pravi da je majhen da gre v ruzak. In da posnamem tistih 10min malo hribe oziroma malo iz ptičje prespektive.