Skuter

Pozdrav
Zanimam se za nakup skuterja do 50ccm. Uporabljal ga bom za občasno vožnjo v službo , trgovino ter skupaj z punco na tenis ter podobno. Moram omeniti da sem visok skoraj 190 cm in , da je med vožnjo kar nekaj klancev ampak razdalje so maksimalno 10 km.Glede na to , da sem visok bi bilo fajn, da je skuter kolikor toliko udoben. Gledal sem dva skuterja , ki sta v mojem cenovne razredu do maksimalno 1500 evrov. rad bi kupil novega , da bi se izognil težavam. Kitajci prav tako odpadejo slišal sem preveč slabih stvari , da bi se lahko mirne vesti odločil za enega. Všeč sta mi tudi Yamaha neos ter Honda NSC50 amapk sta žal malo preko cene , ki sem jo pripravljen plačati. Zanimajo me tudi izkušnje med 2t ter 4t motorji vem , da so 4t malo počasnejši ampak bolj zanesljivi.

Vsaka pomoč bo zelo dobrodošla.


http://www.nahtigal.si/sl/do-50-ccm/100...

http://www.subelj.si/sym/orbit-ii-4t/

Vem , da so Yamahe in Piaggio najbolši ampak so žal veliko predragi.

Prvo poglej kako motor laufa,štartaš in glej prosti tek,naj bodo lepi obrati konstantni...ne glede če je hladen,motor ne sme težko štartat,ker to je samo izgovor,verjemi,ker tudi meni je 50cc endura pri -10 štartala v tretje potem ko je celo noč stala.Pelji se do končne hitrosti in vozi tako ene 10sekund da boš videl če trokira ali pa ga zaliva,ker potem se zna pojavljat težava z fergazerjem.Drugih napak vbistvu niti ne more bit,sprobaj komplet elektroniko vse smernike,dolge luči,štop luč in to je to.Poglej še blok mašine da ni kje kaj počen,ker to ne vpliva na vožnjo in bo normalno laufal,ampak se zna zgodit da pokne.Števec hitrosti naj deluje ker drugače računaj 50e še za to,pa vilce prednje naj ne puščajo pa naj bodo ravne,lepo se ustavi s prednjo bremzo tako da bodo šle noter pa boš videl če so ok.Vglavnem če se ti zdi ok ga vzameš,ker karkoli gre narobe je easy fix pri skuterju,če je normalen agregat...Res pogoj za nakup naj bo zgoraj omenjen minarelli ali pa piaggio agregat,ker drugače ti bo žal.Pa to ni nujno da je Yamaha ali Gilera,ker ti agregati so v ogromno skuterjih ampak je treba preverit.

Verjemi 2010 letnik piaggio/minarelli bo dlje delal kot China import...Pa nima dejansko kaj it narobe,bat in cilinder sta pod 100EUR z tesnili komplet,pa delo ene 20EUR pa maš par let mir,ne glede na letnik.

Recimo kaj takega je definitivno boljši nakup kot kak nov kitajc,pa tudi Honde ne glej,čeprav mi je ena ljubših znamk,so ti skuterji kurc....
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=108...

Ne primerjat znamke skuterjev z znamkami avtov,ker tam se cena nabija u pm zaradi znamke,tu pa se dejansko plačuje kvaliteta.

PS:daj link :)

loveJDM je 24. apr 2016 ob 00:02 izjavil:

Prvo poglej kako motor laufa,štartaš in glej prosti tek,naj bodo lepi obrati konstantni...ne glede če je hladen,motor ne sme težko štartat,ker to je samo izgovor,verjemi,ker tudi meni je 50cc endura pri -10 štartala v tretje potem ko je celo noč stala.Pelji se do končne hitrosti in vozi tako ene 10sekund da boš videl če trokira ali pa ga zaliva,ker potem se zna pojavljat težava z fergazerjem.Drugih napak vbistvu niti ne more bit,sprobaj komplet elektroniko vse smernike,dolge luči,štop luč in to je to.Poglej še blok mašine da ni kje kaj počen,ker to ne vpliva na vožnjo in bo normalno laufal,ampak se zna zgodit da pokne.Števec hitrosti naj deluje ker drugače računaj 50e še za to,pa vilce prednje naj ne puščajo pa naj bodo ravne,lepo se ustavi s prednjo bremzo tako da bodo šle noter pa boš videl če so ok.Vglavnem če se ti zdi ok ga vzameš,ker karkoli gre narobe je easy fix pri skuterju,če je normalen agregat...Res pogoj za nakup naj bo zgoraj omenjen minarelli ali pa piaggio agregat,ker drugače ti bo žal.Pa to ni nujno da je Yamaha ali Gilera,ker ti agregati so v ogromno skuterjih ampak je treba preverit.

Verjemi 2010 letnik piaggio/minarelli bo dlje delal kot China import...Pa nima dejansko kaj it narobe,bat in cilinder sta pod 100EUR z tesnili komplet,pa delo ene 20EUR pa maš par let mir,ne glede na letnik.

Recimo kaj takega je definitivno boljši nakup kot kak nov kitajc,pa tudi Honde ne glej,čeprav mi je ena ljubših znamk,so ti skuterji kurc....
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=108...

Ne primerjat znamke skuterjev z znamkami avtov,ker tam se cena nabija u pm zaradi znamke,tu pa se dejansko plačuje kvaliteta.

PS:daj link :)

Tudi sam kupujem skuter. Gledam tale link, ki si ga poslal, skuter ima preko 16.000km, kar sem mi zdi veliko.
- Koliko kilometrov se za skuter smatra veliko?
- Vožnja brez blokade verjetno zmanjša življenjsko dobo skuterja?

Pozdravljeni zanima me katera znanka skuterjev je najboljša gledal sem skuterje znanke SYM? in koliko let držijo povprečno skuterji? Prosim za odgovor

Sym je tajvanski Kitajec in bistvo boljši od celinskih Kitajcev.

trancer01 je 27. dec 2020 ob 13:20 izjavil:

Sym je tajvanski Kitajec in bistvo boljši od celinskih Kitajcev.

bistveno boljsi je stretch. Ja, kaksne stvari so boljse, ampak tista osnova (okvir, motor, cvt) je pa se vedno common mold kitajski GY6. In za ceno noname ali sym je lahk tut x2, kar pomen da lahk kupis noname enga kr na zalogo.

markasaso12 je 27. dec 2020 ob 18:23 izjavil:

Hvala vam za vaša mišljenja zdaj takoj še nebom kupil novega. Motorja ampak me je pač zanimalo jaz bi imel skuterja ki ima velike kole kr sem doma na hribu in malo več konjev 2- 3 katere znanke skuterjev bi mi priporočili sicer pa mi je najbolj pomembno da se ne kvari in da drži nekaj let in da so za dobit rezervni deli lahko pa tudi mi prilepite sliko skuterja za katerega mislite da bi bil primeren ?

Pozdravljeni zanima me ali imajo skuterji tudi prestave 1 in 2 kr pri Tomosu Flexerju se prav čuti in sliši ko da motor v 1 ali 2 prestavo kako je pa pri skuterjih? Lep pozdrav

Zivjo, mogoce kdo lahko pomaga...imam skuter Yamaha aerox 2004 vodno hlajen...in imam tezave s hladilno tekocino...ce napolnim posodico na max in se grem vozit...kaksen klanc oziroma kjer je pod mocnim naporom...mi hladilno tekocino vn vrze...do polovice posodice...potem pa dela in ni tezav.
Zamenjal sem ze vse hladilnik, posodico in zamasek pa se vedno ven mece...mislim, da pri zamasku...tocne lokacije ne morem odkrit ker, ko odprem plastiko je itak vse mokro.

Je kaksna druga tezava, ker kot receno vse to sem zamenjal in bi moralo biti v redu...razen ce je kaj varnostno in ce je prevec tekocine jo ven mece...je to mozno?

Ne vem ce imajo cap...po spominu sodec se ne spomnim, da bi bil kaksen zamasek, da bi lahko dolil tekocino(jutri bolj podrobno pogledam)...ce je potem ga samo odprem in dolijem tekocino?
Namegujes, da je zrak notri? Cisto mozno ker sem menjal celoten hladilni sistem in sem celo tekocino zlil ven in potem novo notri.

Prosim za bolj detaljni opis glede gimnastike...ce pac tega cap-a ni...kako se potem zrak oziroma zracne mehurcke spravi ven...kaksno rotacijo si imel v mislih.
Ce mi lahko malo bolj podrobno opises ta sistem bi ti bil hvalezen.

Tale hladilnik je
https://www.frcomoto.si/si/nadomestni-d...

Ima ta kje za dolit? Oziroma kaksen cap?

Zato se pa imenuje raztezna. Da gre tja tekočina, ko se "raztegne" pri segrevanju.

to pa pomeni, da ti pritisk nabija v raztezno posodo ker je na cilindru nekje dihtungo prebilo.

lahko je slab čep in zrak zraven vleče, lahko je slab spoj (kar si ti že ugotovil), lahko je dihtunga.

če si zamenjal objemko in je sedaj dobro, je bilo očitno to, da je zrak zraven prišel.


vozi se in boš videl, če sedaj ne bo več problemov, potem v redu, če se bodo ponovili, probaj zamenjat čep, če še to ne bo, pa do mehanika, ki bo zamenjal dihtungo.

Sem se vozil in je spet vn vrglo vodo...iz zamaska...tam okrog je bilo mokro...sedaj pa ne vem ali ima zamasek varnostno da ven vrze...? Ali spusca?

Najvrjetneje je res dihtunga na cilindru za zamenjat...sej ce se logicno pomisli...motor je letnik 2004 v original stanju in se ni bila nikol menjana...cudno bi bilo, da se v tem casu ne bi strgala oziroma da ne dihta vec

Glede na letnik je agregat verjetno 2 takten. Ne bo se dalo preverit vode v olju oz. barve olja, ker uporablja mešanico.

Je bila že menjanja vodna črpalka? Jaz bi tukaj začel.

Da napisem update...cez vikend sem sel z njim na morje v Umag... in sem imel tezave s pregrevanjem...to pregrevanje je cist random...se je naredilo, da sem si vzel pavzo...sel na pijaco...motor se v tem casu ohladil...naredilo kilometer in se je lucka prizgala...se ustavim, pocakam kaksno minuto in se odpeljem naprej...50km brez problema...potem se zadeva ponovi.
Kot receno vodo iz posode mece ven...vsakic ko se lucka prizge se tudi posoda v celoti napolni z vodo...ko ga ugasnem se potem tudi voda pocasi spusti na dolocen nivo.

Sedaj med tednom sem zamenjal dihtngo na glavi...se pravi dve dihtunge...same dihtunge na spodnjem delu celindra nisem menjal...samo na glavi.
Prav tako sem lansko leto zamenjal cel hladilni sistem...hladilnik, posodo, zamasek...tudi vodno pumpo...
Sedaj res ne vem vec kaj narediti..nimam ideje kj se zamenjati...razen cevi, teh nisem menjal.

Gre pa za 2t tako, da barvo olja ne morem pogledati.

Prosim za pomoc kaj naj se zamenjam...se strinjam, da nekje pride zrak v sistem in napolni posodo do konca in zaradi pritiska vrze vodo ven.

Termostat je zapora v cevi. Vodo spusti skozi, ko je ta dovolj ogreta. Če slučajno ostane zaprt, potem vodo vrže v ekspanzijsko posodo.

Termostat sem vzel ven in ga pomocil v vrelo vodo in se je odprl...naceloma potem termostat dela.

Razen ce motor sestavim nazaj brez termostata in se grem pelati na ta nacin....ce bo kaj razlike...samo kot receno termostat dela

Moznost je, da je glava pocena...

Fantje update...dal sem termostat ven in naceloma dela...moram se malo dalj testirat, da lahko potrdim za 100%...ampak hladilno sem nalil do oznacbe max in ni nic ven vodo ven vrglo (ponavadi jo je takoj oziroma dost hitro) sedaj po cca pol ure voznje je ni...tako, da sm skoraj preprican da je bil to razlog.
Narocim nov termostat? Ali mislite, da je bolje ce sem brez...termostat je par eurou tako, da bi ga zamenjal...ce ne bodo spet tezave...samo recimo, da z novim ne bo tezav.

Drugo vprasanje oziroma nasvet....prakticno sem imel cel motor razstavljen (plastike so vse dol) odprl sem tudi pokrov motorja/variomata...tam sem videl sledi jermena(rob jermena) je cca pol centimetra od roba...ocitno se ne zvrti cisto do konca...slucajno sem imel doma 6g valjcke (notri so bili 5g) in se je zvrtel cez...tisti rob se je zbrisal...ampak sedaj mi ga pri nizkih obratih zelo mori...sele ko je gas cez polovico dela lepo....so valjcki pretezki?
Ali valjcki vplivajo na koncno hitrost ali ne? Oziroma jermen pridje pri tezjih valckih visje kot pri lazjih...v nacrtu imam probat se 4,5g da vidim razliko pri nizjih obratih...ne bi pa rad izgubil koncne hitrosti

Likalnik je 13. sep 2021 ob 19:46 izjavil:

Fantje update...dal sem termostat ven in naceloma dela...moram se malo dalj testirat, da lahko potrdim za 100%...ampak hladilno sem nalil do oznacbe max in ni nic ven vodo ven vrglo (ponavadi jo je takoj oziroma dost hitro) sedaj po cca pol ure voznje je ni...tako, da sm skoraj preprican da je bil to razlog.
Narocim nov termostat? Ali mislite, da je bolje ce sem brez...termostat je par eurou tako, da bi ga zamenjal...ce ne bodo spet tezave...samo recimo, da z novim ne bo tezav.

Drugo vprasanje oziroma nasvet....prakticno sem imel cel motor razstavljen (plastike so vse dol) odprl sem tudi pokrov motorja/variomata...tam sem videl sledi jermena(rob jermena) je cca pol centimetra od roba...ocitno se ne zvrti cisto do konca...slucajno sem imel doma 6g valjcke (notri so bili 5g) in se je zvrtel cez...tisti rob se je zbrisal...ampak sedaj mi ga pri nizkih obratih zelo mori...sele ko je gas cez polovico dela lepo....so valjcki pretezki?
Ali valjcki vplivajo na koncno hitrost ali ne? Oziroma jermen pridje pri tezjih valckih visje kot pri lazjih...v nacrtu imam probat se 4,5g da vidim razliko pri nizjih obratih...ne bi pa rad izgubil koncne hitrosti

valjcki ti naceloma vplivajo na to, kako visok se bo motor zvrtel ko se vozis. torej 5g vlacki recmo 7k rpm, 4g 8k rpm itd... na koncno lahk vpliva, ce ni z stock valcki v pravem powerbandu.

termostat le daj nazaj not. Je tam z razlogom. Tudi mrzu agregat ni dobr da je skos

Naso mnenje je to, da ze kupujes par let skuter/tomos/samokolnico, pa ti nic ne uspe kupit. Pridi 14 dni pred nakupom, ne 2 leti. To je to.

hojnikb je 18. dec 2021 ob 14:22 izjavil:

Naso mnenje je to, da ze kupujes par let skuter/tomos/samokolnico, pa ti nic ne uspe kupit. Pridi 14 dni pred nakupom, ne 2 leti. To je to.