Motorji, skuterji

ampak zdele sem pa jezen..tolk da bom to ziher prodal, če ne bom tega mogu urihtat!

kot že veste...je moj skuter ful švoh v hrib (po ravnini je vse lepo in prav ko se razvrti gre 90 po števcu po ravnini)

in smo šli dans v krško..uradni aprilia servis...nix!

zamenjal je en velik feder, tak da ni več lukne med 60 in 70, ampak je skuter tut zgubu un začetni pspešek (prej te je kr vrglo, zdej je pa enakomerno)

probaval smo..nix ni blo dobro

zaključek: gianelli sux ;)

Prodaja kdo originalni auspuh or aprilie sr50 ditech (un od navadne sr50 ni dober)?

ja ce bos prodajal mi javi

..k ma kdo leovinchija, k bi pasal na to apilio..da bi probal dat ZXa gor da vidim če se kej pozna..aja..pa nej bo tm..v rangu ene 40km od novega mesta

380 000 ? skuter, končna 85 po ravnini, neki čez 90 v dolino, pa pospeški so zdej kul (malenkost lažje valjčke smo dal notr)

pa zdraven dodam še eno spodnjo plastiko (k mi je en čovek motor prevrnu, pa sem dubu spodnjo novo) je cela,ampak podrajsana na eni strani - če kdaj padeš..ti še vseen prov pride

PRODAJAM!

Lej tak je...

Nova aprilia sr 50 ditech sport je 550 000 sit, potem je še gianelli 30 000 sit, predelan je (odblokiran), savine gume, dodam podenj (malo obdrajsan, a če padeš in ga uničiš bo tudi ta dober, s tem da je skuter brez praske (padel nisem), mogoče je le kje kaka praskica, majhna...sem pa dal jzst za pol leta star skuter, brezhiben, odblokiran + auspuih 450 000sti...ne pa 400000 sit...sem jzst spustu ceno za 380 000sit..če si zainteresian se hitr zmenimo

glede gianellija me prov briga pa bi dal z original avspuhom ? sicer pa sm gledam podoben model letnik 01 za 340000 sit pa ceno bom mal znizau (lahk pogledas v salomonca) BTW ker letnik pa je ta tvoj pa kolk je km-jev?
mislim da se mi to res splaca!

se pa dost vozš

kaj je z gianellijem? lahk ti ga dam dol, sm nimam originalnega auspuha ;)

drgač pa...nič kej dost se ne vozm...

pa še to je...če ti kupš 2001, boš mogu naslednje leto delat tehničnega, pri 2002, pa imaš še dve leti mir

Torej...birthday se bliža...mam v načrtu menjavo sklopke in pa varioamata...

najbrž bom vse kupoval kr v italiji, pa švercokomerc ;)


kateri variomat in katero sklopko?

hm

9k km mam..2x redni servis..odblokiran...izgubu na končni nkje 12km po števcu

kaj pa malaguti f-12 je vredu skuter??

evo kupit mislim aprilio letnik 2002 za 350k sit ko nova

kaj si zdej povedu??

ne mislim predelvat ker nocem problemov pa se slika men je

no skuter je doma pa me zanima ce obstaja in kateri avspuh ki je bol tih kot ta ki ga ma gor namreč moti me ta zvok

ne hvala kaj se men sam zdi al si enkrat reku da mas spodnji pokrov predelan za neonko?

moj gre zdej z gianellijem 92 po ravnini, pospeške ma ko aerox...pa 6g valjčke..moram dat še mal težje..ene 6.2..bom še vidu, če dobim malossi multivar..


ne..bom pa mel če bo po sreči..

4.7g valjčki?

ja0..čudn..jzst mam 6 notr pa mi gre tolk..s spodobnimi posšeški :|

Men gre originalna gilera stalker po tisti tabli in po kolesarskem števcu 73...

kaj pa olini a so bolsi od zx pa majo homologacijo?

kajebediah mas kasne probleme s stevcem men namrec cudno kazue un kazalc pa se to kako si dal neonko gor?

Moj stroj pa realno kaže 190 Kej veste kje se da dobit Xenonske žarnce za motorje?

ja tut za benz je mal čuden....ful hitr mi pride do polovice...potem pa počass leze do konca dol

najlepš vidš po števcu..~300km narediš pa je prazen, čisto ;)

King... če misliš it na 125ccm, morš se najprej vprašat, kak motor bi sam rad in kolko zmoreš. Torej, če si bolj dirkalne narave ti priporočam Honda NSR125 k je več kot odličen motor, samo z eno napako - je dvotakten.
Če te pa mika bolj v pospeške nastrojena vožnja si pa kupi kako endurco od yamahce al pa suzukija.
Jz sm si kupu Hyosung-a XRX 125 pa lohk rečm da je to najbolj trpežen motor kar jih je med 125ccm. Res da je mal omejen kar se tiče glede moči, ampak 4-taktna žverca laufa k urca. Kar sm mogu menat je bla ketna in zadnji zobnik, olje, svečka, filtri in 4 špice na zadnjem kolesu (mal smo skakal preveč). Ostalo mam še vse original in lohk rečm... odlično proti kaki gilleri RC125...

Ne krose ti ne priporočam... ker če kroso goniš jo precej zj***beš... Kroso morš prtisnt pa popustit, ne smeš skoz gasa držat. Krosa je res bolj za teren kot pa za ceste. Drgač kako 4-taktno se bi dal, ker 4-taktne mašine niso tolko občutljive, samo ne vem, če boš kje dobil kroso 125 na 4-takt.

Drgač pa vse, ki ste že na večjih motorjih. Sprobal sem tanovo Honda Hornet 600 (96KM). Lahko rečem, da so se japonci zelo potrudil. Svaka jim čast... sam ima pa še vedno nekaj napak: nima serijsko sprednje šipce (pri 180km/h je to zelo moteče) in sopotnik si kuri desno nogo na notranjem delu stegna na izpuhu... (to so verjetno mislil, da ko greš na morje, vzameš lubico s sabo in do morja je že "pečena"... ). Drgač pa pospeški idealni čeprav od 7000rpm potegne kr naenkrat zelo sunkovito kar mi je blo mal čudno. Federacija je najboljši del na motorju (če mene vprašate), ker je zelo usklajena in prilagodljiva. S tem posledično izboljšane vozne lastnosti in seveda zalaganja Ja če nebi mel kombinezona, bi si pošteno posnel koleno na rondoju v tomačevem... Motor, ki ga je vredno kupit, s tem, da priračunaš osnovni ceni (okoli 1.800.000) še nov izpuh (bolj ozek - akrapovič okol 150.000) in sprednjo šipco in delno zaščito "armature" (okoli 7-10.000).