Kdaj postane zimska guma neuporabna?

Po vasih izkusnjah, po koliko sezonah postane katera znamka neuporabna? Jaz imam najslabse izkusnje s Fuldo. 4. sezona so bile samo za silo dobre, 5. sezono drsalke, smrtno nevarne za moje pojme.

Pri Conti TS830 4. sezono nisem opazil poslabšanja, če že, recimo da je bila na 80% nove. Zadnji dve leti po snegu brez enega problema, sem pa imel problem 1. in 2. leto, ampak je bil v obeh primerih led, kjer itak dosti ne moreš naredit.
Je pa to zimska guma, ki sem jo vozil najdlje. Prej sem imel Goodyear UltraGrip 7+, ampak sem po dveh zimskih sezonah prodal avto.
Za letos imam pa naročene nove TS850. Držim se pravila 4 leta za zimske in 5 let za letne.
Pa pri zimskih je dobro to da mi ni treba eksperimentirat s firmo, ker je Conti na ADAC testih že od 2006 povsem pri vrhu. Se sploh ne spomnim zakaj sem za Punta kupil Goodyear, pa vem da sem gledal 2008/2009 AMZS testa, mislim da samo zaradi tega, ker mi je bila najbolj poznana firma.
Za letne pa še nimam nekega absolutnega favorita, najbrž tudi Conti, ali pa Michelin, Goodyear in Dunlop že ne toliko, ker so me prejšnje Dunlop popolnoma razočarale.

damjan1980 je 27. okt 2015 ob 13:18 izjavil:

Po vasih izkusnjah, po koliko sezonah postane katera znamka neuporabna? Jaz imam najslabse izkusnje s Fuldo. 4. sezona so bile samo za silo dobre, 5. sezono drsalke, smrtno nevarne za moje pojme.

Guma je zakonsko uporabna dokler ima dovolj profila.

Moje zimske (Michelin Alpin) so letnik 2004, vožene so bile dve zimski sezoni nato pa sem jih shranil do leta 2014. Sedaj se z njimi vozim že leto in pol v vseh sezonah in so še vedno v redu.

shadeX je 27. okt 2015 ob 22:57 izjavil:

blink je 27. okt 2015 ob 22:54 izjavil:

damjan1980 je 27. okt 2015 ob 13:18 izjavil:

Po vasih izkusnjah, po koliko sezonah postane katera znamka neuporabna? Jaz imam najslabse izkusnje s Fuldo. 4. sezona so bile samo za silo dobre, 5. sezono drsalke, smrtno nevarne za moje pojme.

Guma je zakonsko uporabna dokler ima dovolj profila.

Moje zimske (Michelin Alpin) so letnik 2004, vožene so bile dve zimski sezoni nato pa sem jih shranil do leta 2014. Sedaj se z njimi vozim že leto in pol v vseh sezonah in so še vedno v redu.

Upam da se hecaš? :)

A se zavedaš da guma z leti preperi oz. postane trda in ti ne pomaga nič če ima še poln profil?

Ja, zavedam se da cel kup ljudi kot papagaji ponavlja tisto kar blebetajo prodajalci/proizvajalci/novinarji. Moje gume so še vedno mehke in se odlično obnesejo.

Ja, zavedam se da cel kup ljudi kot papagaji ponavlja tisto kar blebetajo prodajalci/proizvajalci/novinarji. Moje gume so še vedno mehke in se odlično obnesejo.

Aja? Tako kot moja Good Year iz leta 2011 s 5mm profila. Po mokrem v lažji klanec obračalo sprednja kolesa z drugo prestavo. Tisti trenutek sem zapeljal na večje (prazno) parkirišče, zapeljal 30km/h obrnil volan, avto pa je začel drseti. Tisti dan sem šel na internet in nabavil nove sprednje gume. Sicer za po suhem ni bilo problema.

Za tvojo varnost in varnost drugih ti svetujem da zapelješ na mokro parkirišče in opazuješ kako katastrofalno se bo guma oprijemala cestišča.

Typo zgoraj. 50Kmh sem zapeljal ko je začel avto drseti.

Sicer še vedno ne verjamem da je tako stara guma dobra. Sicer mogoče je treba upoštevati, da so bile gume primerno shranjene kadar niso bile uporabljene. Mogoče.

Koliko je min profil in kje se ga meri? Tnx

Sam ne kupim več Goodyear - obup na snegu.
Drugače pa vedno vozim zimske 2 zimi, po drugi zimi jih potem vozim naprej celo leto do naslednje zime ko kupim nove.
Tako se vozim že leta brez problemov.

Problem Goodyear-k je da se zelo slabo starjo. Prvo leto OK, drugo srednja žalost, tretje in naprej poden.

blink je 27. okt 2015 ob 22:54 izjavil:

damjan1980 je 27. okt 2015 ob 13:18 izjavil:

Po vasih izkusnjah, po koliko sezonah postane katera znamka neuporabna? Jaz imam najslabse izkusnje s Fuldo. 4. sezona so bile samo za silo dobre, 5. sezono drsalke, smrtno nevarne za moje pojme.

Guma je zakonsko uporabna dokler ima dovolj profila.

Moje zimske (Michelin Alpin) so letnik 2004, vožene so bile dve zimski sezoni nato pa sem jih shranil do leta 2014. Sedaj se z njimi vozim že leto in pol v vseh sezonah in so še vedno v redu.

Pravilno skladiščene.

Kitajce? Znamka?

Sem mel good year 7 let, pol bi kmal zletel z ovinka, ker so ble že čist plastične. Pol sem menjal.

Vozim tko normalno, po predpisih, ker sem dal 2x pol plače pred leti.....zaradi prehitre vožnje...


Kitajci bojo čez par let delal zlo dobre gume, ker tisti testi, ki jih delajo Nemci, no, sej veste kako je z švabeki, tisti njihovi testi so kr neki.

Da ne govorimo o porabi goriva, ki je itak 20% večja od tovarniško ugotovljene. Moja alfa ma 1270 kg, 156 dti , astra pa nekej čez 1500. Normalno, če šparajo na materijalu, da poraba ne gre dol.

Kaj pravite na tole. Imam še zimske gume Uniroyal stare natanko 16 let (šestnajst let).
Globina profila (koliko ga je) je tu popolnoma nepomembna, izpostavil sem le atribut starost.

Bi jih vi še uporabljali?

p.s. Ne mi prosim o strukturi, dinamiki in nasploh ostalih fizikalnih lastnostih okrog gum - vse to poznam sam.

Cifix63 je 28. okt 2015 ob 11:24 izjavil:

p.s. Ne mi prosim o strukturi, dinamiki in nasploh ostalih fizikalnih lastnostih okrog gum - vse to poznam sam.

Mene bi blo strah.

So me pa nekateri komentarji navdihnili da bi prodala svoj komplet 4-ih letnih gum na alu feltnah... so sicer stare ~10 let, vožene eno (pa še to ne celo) sezono, shranjene na suhem in temnem. Bi, glede na komentarje, rekla da 100€ ni pretiravanje za vse skupaj.

Brez veze kakršnekoli časovne omejitve, izkušnje in priporočila.
Vsako leto se naredi test zaviranja na mokrem in veš kje si s tvojim avtom in tvojim kompletom gum.

Koliko % slabša od nove mora biti za zamenjavo, si mora pa vsak sam postavit. Bi rekel da pri ~20% daljši zavorni poti je že precej zrelo za menjavo.

Na zajebavajte se z gumami. Če mi je vseeno za vas, zaradi vaših odločitev, mi ni za moje bližnje in zame.

3 sezone potem v smeti.
Če pa se vozi celo leto z zimskim so uporabne samo do naslednje zime, ker postanejo tekom poletja trde. Zato je boljš imet letne, če se ne živi v hribih in na tist zimski dan uporabit bus.

energetik je 28. okt 2015 ob 12:30 izjavil:

Vsako leto se naredi test zaviranja na mokrem in veš kje si s tvojim avtom in tvojim kompletom gum.

Točno, moje so letele dol takoj, ko je avto ob močnem zaviranju na mokrem parkirišču šel ko raketa.

blink je 27. okt 2015 ob 23:03 izjavil:

shadeX je 27. okt 2015 ob 22:57 izjavil:

blink je 27. okt 2015 ob 22:54 izjavil:

damjan1980 je 27. okt 2015 ob 13:18 izjavil:

Po vasih izkusnjah, po koliko sezonah postane katera znamka neuporabna? Jaz imam najslabse izkusnje s Fuldo. 4. sezona so bile samo za silo dobre, 5. sezono drsalke, smrtno nevarne za moje pojme.

Guma je zakonsko uporabna dokler ima dovolj profila.

Moje zimske (Michelin Alpin) so letnik 2004, vožene so bile dve zimski sezoni nato pa sem jih shranil do leta 2014. Sedaj se z njimi vozim že leto in pol v vseh sezonah in so še vedno v redu.

Upam da se hecaš? :)

A se zavedaš da guma z leti preperi oz. postane trda in ti ne pomaga nič če ima še poln profil?

Ja, zavedam se da cel kup ljudi kot papagaji ponavlja tisto kar blebetajo prodajalci/proizvajalci/novinarji. Moje gume so še vedno mehke in se odlično obnesejo.

kaj ko bi si ti kak test ogledal? ne rabiš papagaja, eksperiment je dovolj dober dokaz.

Ja res je. Velika večina ljudi je deformiranih že tako daleč, da le še ponavljajo in delajo to kar objavijo mediji, razne "neodvisne institucije" in tako naprej.
Vem, da je 16 let za gumo mnogo pa čeprav imajo te moje še 6 mm profila (8 mm ga ima vsaka nova, pa morda niti tega papagaji ne vedo (neoliberalizem jih ljubi)) in vem, da s tem ni heca vendar pa vem, da ima malokdo toliko sposobnosti opazovanja in zaznavanja, kot ga imam jaz, zato le sem izpostavil svoje gume. Imel vmes Savine, prvo leto je šlo nato sem jih vrgel dol in dal te svoje zelo stare Uniroyal-ke nazaj gor. Savine niso vredne niti 1 EUR, le prvo sezono. Treba je pa paziti v zavojih sicer pa ni težav, ko to obvladaš si zmagal.

Na naših cestah ne obstaja visoka hitrost, kot je nekdo omenil. Glede na njihovo stanje je še najvišja možna hitrost na njih 70 kmh (razen na AC) pa še to le na nekaterih odsekih sicer pa bi na vseh lokalnih po vsej vukojebini znižal hitrost na največ 60 kmh.
Folk. Mi pač ne znamo narediti ničesar. Ne gum, ne glasbe, ne cest, ničesar. *Ajde ća.

p.s. Morda pa nam je za nas že res prav vseeno, kot je nekdo nad mano omenil...kaj pa veš, tako daleč smo pač prišli v naši povsem metastazirani družbi.

Sej za vožnjo so res vredu, ap v hrib pridejo, kaj pa ko se bo treba ustavit, ko bo vsakega dodatnega pol metra nekaj pomenilo? takrat bodo tudi vredu? ko bo zavorna pot namesto 10m in nič, 12m in upam da samo kandelaber, robnik,...? Kolega je imel točno tako ''srečo'' 5 let stare mislim da bridgesone, letne gume vožene samo poelti, opmizmi skladiščene... profila kot da so en dan prej prišle iz tovarne pa smo šli na rakitno na en sončen jesenski dan, en del ceste je bil v senci, malo vlažen, pe je šel avto v maloro. Ja boste erkli je tiščal in norel, dejstvo je de sem vozil za njim z identičnim avtom pa bi tisti ovinek brez težav speljal, sem imel pa nove gume in to ožje. Tako da ja Starost gume ima velik vlpiv in tisti ki mislite da saj je dovolj profila ipd. s staro gumo si nevaren sebi in drugim. kot rečeno če nimaš tistih nekaj € za 2 kompelta gum na 3-4 leta prodaj avto, ker si ga ne moreš privoščit. Eni pač ne šparamo na gumah in bremzah, na Cliotu 1 generacije sem imel sava eskimo, potem pa na vseh ostalih Fuldo, GY, vedno tiste ki so bile med najboljšimi po testih, razočaran sem bil edino nad Michelin Alpine, tako da Michelina ne kupim več.

jebenti vam, zdaj saj vem, kako folk spara na gumah in misli da se bodo ustavili. In potem ko jest s super duper gumam pravocasno zaustavim, dobim od zadaj golfa z zlizanimi ki drsi kot po ledu direkt vame.

blink je 28. okt 2015 ob 13:35 izjavil:

D3m je 28. okt 2015 ob 08:15 izjavil:

blink je 27. okt 2015 ob 22:54 izjavil:

damjan1980 je 27. okt 2015 ob 13:18 izjavil:

Po vasih izkusnjah, po koliko sezonah postane katera znamka neuporabna? Jaz imam najslabse izkusnje s Fuldo. 4. sezona so bile samo za silo dobre, 5. sezono drsalke, smrtno nevarne za moje pojme.

Guma je zakonsko uporabna dokler ima dovolj profila.

Moje zimske (Michelin Alpin) so letnik 2004, vožene so bile dve zimski sezoni nato pa sem jih shranil do leta 2014. Sedaj se z njimi vozim že leto in pol v vseh sezonah in so še vedno v redu.

Pravilno skladiščene.

Tako je. Gole gume brez platišča, obvezno v temi in prostoru s konstantno temperaturo in vlago.

Blazz je 28. okt 2015 ob 13:30 izjavil:

blink je 27. okt 2015 ob 23:03 izjavil:

shadeX je 27. okt 2015 ob 22:57 izjavil:

blink je 27. okt 2015 ob 22:54 izjavil:

damjan1980 je 27. okt 2015 ob 13:18 izjavil:

Po vasih izkusnjah, po koliko sezonah postane katera znamka neuporabna? Jaz imam najslabse izkusnje s Fuldo. 4. sezona so bile samo za silo dobre, 5. sezono drsalke, smrtno nevarne za moje pojme.

Guma je zakonsko uporabna dokler ima dovolj profila.

Moje zimske (Michelin Alpin) so letnik 2004, vožene so bile dve zimski sezoni nato pa sem jih shranil do leta 2014. Sedaj se z njimi vozim že leto in pol v vseh sezonah in so še vedno v redu.

Upam da se hecaš? :)

A se zavedaš da guma z leti preperi oz. postane trda in ti ne pomaga nič če ima še poln profil?

Ja, zavedam se da cel kup ljudi kot papagaji ponavlja tisto kar blebetajo prodajalci/proizvajalci/novinarji. Moje gume so še vedno mehke in se odlično obnesejo.

kaj ko bi si ti kak test ogledal? ne rabiš papagaja, eksperiment je dovolj dober dokaz.

Eksperiment delam vsak dan. To kar ti govoriš je kot da bi rekel, da mora vsak umreti pri 80 letu ker je tam povprečje.

res si car, delaš eksperimente z ostalimi udeleženci v prometu...

Je imel/a že kratko varnostno razdaljo. Če je bilo na avtocesti.

D3m:
Kar imej varnostno razdaljo na naših avtocestah, takrat ko so nevarni "časi" si vesel za 30m. (v to razdaljo gresta lahko pa vsaj še 2 ljubljanska audija), če nočeš resno ovirat prometa, ali pa vsaj v istem dnevu kam priti, si obsojen na (pre)kratko varnostno.

Dejte vsi ki furate 3l+ stare gume ali pa zimske vožene poleti vsaj testirat kako vam primejo. 100km/h-0km/h, na suhem, mokrem. Sej ne zaradi mene, se bom že umaknil, šlepar težje

Ma sej testiranje starih gum je samo za lastnika uporabno. Tolko da ve da ni normalno imet 100m zavorne poti.