Avto za pol leta - do 1500 EUR

Zdravo poznavalci!

Iščem avto za največ pol leta, potem bi ga prodal naprej. Posebne želje so vinjeta, zimske gume in zanesljivost (relativna). Pa registriran mora biti vsaj do spomladi. Je kje na razpolago kaj primernega?

Lep pozdrav!

Popolnoma objektivno mnenje, Renault Clio 2, bencinarji, nimajo veliko težav. Imam 1.2 60KM in v letu in pol samo servis, pa gume. Ostalo nisem mel problemov.

Za jurja dobiš že nekaj, kar ustreza tvojim kriterijem, z ostalim denarjem pa kupiš vinjeto, če jo avto nima.
Letnik 2001-2003 bi sigurno dobil za ta denar.

Mi smo prodajali 2000 letnik cliota (pred faceliftom), pa smo ga prodali v dveh dneg za 700€, kupili pa za 1000€. Lahko bi iztržili kaj več, pa to ni bil namen. Važno je bilo, da gre avto od hiše, ker je stal kakšne pol leta, bil je pa last pokojnega dedka.

marvin42 je 11. okt 2015 ob 22:07 izjavil:

Miha 333: zakaj? avto bo spomladi lahko prodal praktično za isto ceno. Z malo sreče bo moral samo menjati olje in filtre.

Poenostavljeno povedano, zato ker avtov v tem cenovnem segmentu nihče ne prodaja zato, ker bi bilo treba "samo menjati olje in filtre".

Govorim iz izkušenj, v tak avto je vedno treba nekaj vložiti, da ga narediš vsaj približno zanesljivega. Če imaš srečo so to samo npr. zavore, lahko pa tudi ostale stvari (alternator, zaganjač, sklopka, ...), če imaš smolo pa kar vse na kupu.

Večinoma gre pri teh cenah za iztrošene avte, ki zahtevajo določen vložek. So pa takšna vozila lahko zelo poceni verzija prevoza, če znaš sam kaj pošraufati in poiskati poceni dele.

Če pa že vlagaš v avto, se ga splača imeti dlje časa, saj praviloma razlike v ceni pri prodaji zaradi popravil oziroma vloženega denarja ne dosežeš, splača se ti avto vzdrževati zgolj zase.

Kriterij izpolnjuje vsaj 30% avtov k so trenutno naprodaj. Evo neki zanimivega:
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...
Navadni dizel, solidna poraba, nic se ne kvari. Sam na zadnjo premo je treba paziti pr nakupu oz preverit ce je v redu.

Meh za pol leta kupiš nekaj za đabe (beri 500€ ali manj). Jaz sem tudi pred trenutnim avtom rabil enega za kake pol leta. Kupil sem Kio Pride za 300€, prodal leto kasneje za 200€. Vmes pa 0€ za vzdrževanje.

Če se išče bolj varen avto... bo treba pa na začetku mal več investirat.

P.S. Prodajam ravno Peugeot 306 karavan, ki bi ustrezal vsem pogojem (zimske, vinjeta, tehnični še 1 leto)

Moj glas gre za hyundai accent.. če ni prerjavel skoz in skoz, bo ob minimalnem servisiranju (olje, filtri) vozil še dolgo. Ali pa kaka elantra. Tudi kak starejši daewoo se najde.

Poglej po možnosti takega, ki mu tehnični velja še pol leta.

recimo:
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...

Z malo sreče dobiš kaj takega za tretjino zastavljene cene, pa imaš še za papirologijo, morebitno vinjeto, prvi servis in tank goriva.

in seveda treba računat na nove gume, velik servis to je 500 evrov, marsikdo to kr v ceno všteje, seveda te nategnejo s kilometri , ker po LJ imaš avtoelektričarje k to naredijo za 40-80-120 evrov.

Ima realne, 100%

Markus386 je 12. okt 2015 ob 12:29 izjavil:

Moj glas gre za hyundai accent.. če ni prerjavel skoz in skoz, bo ob minimalnem servisiranju (olje, filtri) vozil še dolgo. Ali pa kaka elantra. Tudi kak starejši daewoo se najde.

Poglej po možnosti takega, ki mu tehnični velja še pol leta.

recimo:
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...

Z malo sreče dobiš kaj takega za tretjino zastavljene cene, pa imaš še za papirologijo, morebitno vinjeto, prvi servis in tank goriva.

dragi deli !
Če pa malo bolj pobrskaš dobiš non name po ugodni ceni.

Miha 333 je 11. okt 2015 ob 23:41 izjavil:

marvin42 je 11. okt 2015 ob 22:07 izjavil:

Miha 333: zakaj? avto bo spomladi lahko prodal praktično za isto ceno. Z malo sreče bo moral samo menjati olje in filtre.

Poenostavljeno povedano, zato ker avtov v tem cenovnem segmentu nihče ne prodaja zato, ker bi bilo treba "samo menjati olje in filtre".

Ma kaj pa vem. Jaz sem prodal delujočega passata (l. 2000, magic TDI), ker je bila prilika zamenjati, za pol te cene. Kšeftar je bil vesel, jaz pa tudi. Proti raznim jajcam od clikotov, puntotov in ostalega, je bil in je še vedno limuzina.

jalovec09 je 13. okt 2015 ob 10:25 izjavil:

Avto je vzdržljiv, ampak kaj ti nuca s 300.000km, ko je treba pred zdajci vložit jurja, kje so roke, končniki, zglobe, gumice, izpušni, vse lahko gre v 1 mesecu.

To so malenkosti, bolj zaboli kakšen vztrajnik.

Markus386 je 12. okt 2015 ob 12:29 izjavil:

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=....

Klump.

Poraba pa potem kombinirana 9 litrov , mesto mu kaže 11 =).


OP-- kup si enga CLiota .. boš potem tudi prodal BP.

Aston_11 je 13. okt 2015 ob 11:12 izjavil:

bambam20 je 13. okt 2015 ob 11:10 izjavil:

Poraba pa potem kombinirana 9 litrov , mesto mu kaže 11 =).


OP-- kup si enga CLiota .. boš potem tudi prodal BP.

Če je avto 500 EUR, je poraba lahko komot večja. Se še vedno splača, če se gleda samo ceno avta in goriva.

Ne. ker takšen avto izjemno težko prodaš. Impreze niso prodajni avti. So zanesljivi ampak pri bogu , če bom hotel 10-11 litrsko porabo si bom omislu 190 konjskega BMW 2.5i letnik 1998 in ne 90 konjsko imprezo.

Naj kup cliota 6-7 porabe.. prodal bo za keks, če bo cena normlna.

bambam20 je 13. okt 2015 ob 11:16 izjavil:

Aston_11 je 13. okt 2015 ob 11:12 izjavil:

bambam20 je 13. okt 2015 ob 11:10 izjavil:

Poraba pa potem kombinirana 9 litrov , mesto mu kaže 11 =).


OP-- kup si enga CLiota .. boš potem tudi prodal BP.

Če je avto 500 EUR, je poraba lahko komot večja. Se še vedno splača, če se gleda samo ceno avta in goriva.

Ne. ker takšen avto izjemno težko prodaš. Impreze niso prodajni avti. So zanesljivi ampak pri bogu , če bom hotel 10-11 litrsko porabo si bom omislu 190 konjskega BMW 2.5i letnik 1998 in ne 90 konjsko imprezo.

Naj kup cliota 6-7 porabe.. prodal bo za keks, če bo cena normlna.

Imprezo komot prodaš. Samo ceno moraš tapravo postavit. Če hočeš preveč je pa pač ne moreš prodati.

Se en glas za hyundai accent, moja ima letnik 99, zadnjih 6 let nobenega stroska razen olje in akumulator, prevozenih 200kkm. Je pa zadaj prag tako rjav da boljs da ne kihnes premocno ker bo naked do prtlaznika he he. Dela pa.

hyundai al pa suzuki swift :)

MadMax je 13. okt 2015 ob 13:16 izjavil:

Pri Hyundaih full dobro hladi klima.

Hudo uporabno za zimo

Očitno ne veš, da se klima uporablja tudi pozimi. Seveda daš ročico na gretje. Kompresor naj bi deloval bolj ali manj ves čas, da je v pogonu in da se mažejo ležaji.


Ni čudno, da potem kompresorji zaribajo .

bambam20 je 13. okt 2015 ob 12:39 izjavil:

krneki0001 je 13. okt 2015 ob 12:16 izjavil:

bambam20 je 13. okt 2015 ob 11:16 izjavil:

Aston_11 je 13. okt 2015 ob 11:12 izjavil:

bambam20 je 13. okt 2015 ob 11:10 izjavil:

Poraba pa potem kombinirana 9 litrov , mesto mu kaže 11 =).


OP-- kup si enga CLiota .. boš potem tudi prodal BP.

Če je avto 500 EUR, je poraba lahko komot večja. Se še vedno splača, če se gleda samo ceno avta in goriva.

Ne. ker takšen avto izjemno težko prodaš. Impreze niso prodajni avti. So zanesljivi ampak pri bogu , če bom hotel 10-11 litrsko porabo si bom omislu 190 konjskega BMW 2.5i letnik 1998 in ne 90 konjsko imprezo.

Naj kup cliota 6-7 porabe.. prodal bo za keks, če bo cena normlna.

Imprezo komot prodaš. Samo ceno moraš tapravo postavit. Če hočeš preveč je pa pač ne moreš prodati.

No, te držim za besedo glede porabe ampka sem še vedno skeptičen ker mestno vožnjo kaže nad 11 litrov

Za mopj avto piše, da ima porabo 12 litrov v mestu, pa recimo še nisem prišel nad 10 litrov.
Največjo porabo sem imel ko sem naredil skoraj 10k kilometrov, v treh tednih, s prtljažnikom na strehi. Na prtljažniku pa 2 rezervi, 3x 20 litrske kante za gorivo (polne), dvigalka, ki avto dvigne 120cm visoko in lopata, skupaj okoli 110kg. In takrat je bila poraba 10.1 litra. Pa je moj avto cegu proti imprezi.

Amdforce je 13. okt 2015 ob 12:40 izjavil:

Se en glas za hyundai accent, moja ima letnik 99, zadnjih 6 let nobenega stroska razen olje in akumulator, prevozenih 200kkm. Je pa zadaj prag tako rjav da boljs da ne kihnes premocno ker bo naked do prtlaznika he he. Dela pa.

Ja ta accent l.96-99 ne crkne, neuničljiva zadeva, bil je narjen ravno zaradi tega.
Ga je pa čas povozil že pred leti.
Zanimivo, da je poraba 5.5-6l izven mesta.

issus bozji, ta kanta iz zacetka 90-ih ni vredna vec kot 500 euro.

Blinder je 13. okt 2015 ob 20:55 izjavil:

issus bozji, ta kanta iz zacetka 90-ih ni vredna vec kot 500 euro.

+1

bambam20 je 13. okt 2015 ob 13:22 izjavil:

Očitno ne veš, da se klima uporablja tudi pozimi. Seveda daš ročico na gretje. Kompresor naj bi deloval bolj ali manj ves čas, da je v pogonu in da se mažejo ležaji.

Zakaj bi vklapljal klimo pozimi? Ta je za hlajenje zraka, pozimi pa rabiš gretje, ki ti ga da motor in ne kompresor klime. Sam je zdaj sigurno že 1 mesec nisem rabil, kaj šele pozimi.
Mi je sicer nekam vroče zdaj ko je dež in ne morem odpret oken, ampak da bi zarad tega vklapljal klimo mi pa ne pade na kraj pameti. Prej moram probat zmanjšat temperaturo iz 20 na 18, ker 20 očitno že greje.

Ok, mogoče pride prav za malo hitrejše (tudi ne dela čudežev kot gretje vetrobranskega stekla) odroševanje stekel, tukaj se pa izven junija do avgusta uporaba klime konča.

bambam20 je 13. okt 2015 ob 12:39 izjavil:

No, te držim za besedo glede porabe ampka sem še vedno skeptičen ker mestno vožnjo kaže nad 11 litrov

In mestna je po mojih izkušnjah kar enakovredna vožnji po hribovitih regionalkah, mogoče lahko še kak liter prišteješ (pri turbakih 4l), sploh če ne voziš ravno upokojensko.
Sam bi ga vsekakor brez večjih težav spravil na 11-12l.

JC Denton je 13. okt 2015 ob 20:40 izjavil:

Malo nad tvojim budgetom, ampak bi ga lahko dobil za cca 1900€

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...

300€ pa roka..

krneki0001 je 13. okt 2015 ob 10:33 izjavil:

Subaruji niso lep avto. Tudi prodajajo se ne zato, ampak zaradi vzdržljivosti in zanesljivosti. Impreza je vzdržljiv in zanesljiv avto. Moja si ga je kupila z 280.000, prodala pa s 330.000 po enem letu. Vmes pa samo redni servisi - olje, svečke, filtri in nič izrednega.

Končniki so po 30 evrov, tako da ni panike, tudi če se jih menja. Vstrajnik pa pri teh starejših modelih nikoli ni bil problematičen, ker je enomasni. Mislim da celo do 2005 ali še višjega letnika, tako da se nima kaj bati za vstrajnik.

Evo ena taka za 600 evrov - winter car.
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...

al pa za 700
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...

Zimske gume, redni servis in gasa.

Japonec starejsi od l.2000 pa tudi nekateri novejsi so samo za odpad. Sama rjavina, vsepovsod luknje nekaterim prerjaveti zadnji in sprednji most. Japonci so narejeni za max 15 let i fertik. Motor ti nic ne pomaga ce je plocevina v zadnji fazi razpadanja. Ne vem zakaj tolk hvalis subaruje, saj sem vidu par takih k so za odpad pa so l.2004-5.

subby je 14. okt 2015 ob 17:55 izjavil:

GrimReaper je 13. okt 2015 ob 23:38 izjavil:

Zakaj bi vklapljal klimo pozimi?

LOL. Jaz osebno klimo uporabljam samo za razroševanje.

Sem pa na trgu za 1st gen Justya(1.2 75HP), da bi ga mel za zimski/daily avto, če kdo ve za koga, ki prodaja.

Prva generacija je bila 1.0 50KM in 1.2 60KM. Ga boš pa zelo težko dobil. ČE ga pa boš, bo pa cena hudo visoka. So dražji kot stare impreze ali legacy-ji. Se bolj splača imprezo 1.6.

-valvoline- je 14. okt 2015 ob 17:57 izjavil:

Japonec starejsi od l.2000 pa tudi nekateri novejsi so samo za odpad. Sama rjavina, vsepovsod luknje nekaterim prerjaveti zadnji in sprednji most. Japonci so narejeni za max 15 let i fertik. Motor ti nic ne pomaga ce je plocevina v zadnji fazi razpadanja. Ne vem zakaj tolk hvalis subaruje, saj sem vidu par takih k so za odpad pa so l.2004-5.

Če si ti videl 2004 ali 2005 letnik subaruja gnilega, potem vem da nakladaš in nimaš pojma. Namreč ključni deli so že od leta 1999 naprej aluminijasti. In imaš ogromno starih subarujev, ki so gnili in imaš ogromno starih subarujev, ki so jih vestni lastniki zaščitili. Doma imam namreč 1985 letnik subaru leone, 2x forester (oba starejša od 15 let) in imprezo, pa vsi so brez pikice rje.