Forum » Na cesti » Aerodinamika hatch vs sedan vs karavan?
Aerodinamika hatch vs sedan vs karavan?
zajovic ::
Zanima me kateri od model avtomobila ima praviloma najnižji količnik zračnega upora in kateri najvišji? Ali obstaja stran z omenjenimi testi, podatki? So karavani res aerodinamičnejši kot sedani?
Isotropic ::
daj se vsaj malo potrudi in poguglaj no.
na zadnje vprašanje pa ne.
na zadnje vprašanje pa ne.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Isotropic ()
Isotropic ::
odvisno od avta do avta.
googlaj no. saj mas focus vse tri izvedenke recimo.
ne bomo ti mi delali seminarske
googlaj no. saj mas focus vse tri izvedenke recimo.
ne bomo ti mi delali seminarske
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Isotropic ()
RejZoR ::
Vse avte dandanes razvijajo v vetrovnikih. Potem je samo stvar kako daleč bojo šli z designom. Pri kakšnih eco verzijah grejo klestit masko, manjšat ogledala itd, ampak vse to načeloma naredi avto precej grd.
Sem pa se že spraševal, če bi se dalo naredit avto brez stranskih ogledal in namesto slednjih dat tam kamere in ekrančke na notranjo stran avtomobila. Ožji, manj upora, manj šuma, ne moreš ga odbit/odlomit, bi pa bilo dražje zaradi kamere in ekrančkov.
Sem pa se že spraševal, če bi se dalo naredit avto brez stranskih ogledal in namesto slednjih dat tam kamere in ekrančke na notranjo stran avtomobila. Ožji, manj upora, manj šuma, ne moreš ga odbit/odlomit, bi pa bilo dražje zaradi kamere in ekrančkov.
Angry Sheep Blog @ www.rejzor.com
Isotropic ::
itak bi se, tut prototip ze obstaja, sam regulacije ne dopuscajo.
aerodinamika ni stvar designa (karavana...), ampak tut osnovne oblike. najboljsi so taki z ritjo pač, karavani so pa daleč zadaj.
najdi to knjigo "kje": http://www.amazon.com/Road-Vehicle-Aero...
http://www.amazon.com/Foundations-Aerod...
aerodinamika ni stvar designa (karavana...), ampak tut osnovne oblike. najboljsi so taki z ritjo pač, karavani so pa daleč zadaj.
najdi to knjigo "kje": http://www.amazon.com/Road-Vehicle-Aero...
http://www.amazon.com/Foundations-Aerod...
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Isotropic ()
RejZoR ::
Heh, ja, iste regulacije kot leta nazaj pri nas niso pustil avtov z aftermarket tretjo zavorno lučjo. Par let kasneje pa je postala ptaktično obvezna, ker so ugotovil, da dejansko pripomore k varnosti.
Angry Sheep Blog @ www.rejzor.com
SkIDiver ::
itak bi se, tut prototip ze obstaja, sam regulacije ne dopuscajo.
Če tole leti na kamere namesto ogledal si poglej tole. Trenutno sta dva na cestah. Prototip in prvi dobavljen. Oba s kamerami
Pa še odgovor OP-ju. Iz kataloga za octavio 2 se spomnim, da je imela karavanska različica malenkost višji količnik od limuzine.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: SkIDiver ()
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Cene avtomobilov visoke? (strani: 1 2 3 4 )Oddelek: Na cesti | 25727 (20152) | KAVINSKY |
| » | Tesla obljublja električni tovornjak in dirkalnik (strani: 1 2 3 4 5 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 53128 (45805) | nekikr |
| » | Googlov pametni avtomobil brez voznika (strani: 1 2 3 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 37372 (32519) | darkolord |
| » | Kako odpraviti praske na šipci ročne ureOddelek: Loža | 7745 (7004) | WarpedGone |
| » | Chebela - mobilnost prihodnosti (strani: 1 2 )Oddelek: Znanost in tehnologija | 16194 (14612) | Matako |