Golf 5 - mnenja

hojnikb je 29. maj 2014 ob 15:25 izjavil:

enako bi lahko rekel za tebe :)

Lahko, ampak vozim japonca, pa še statistiko okvar sem ti linkal.

driver_x je 29. maj 2014 ob 15:29 izjavil:

hojnikb je 29. maj 2014 ob 15:25 izjavil:

enako bi lahko rekel za tebe :)

Lahko, ampak vozim japonca, pa še statistiko okvar sem ti linkal.

ki pa ne zajema letnike, katere OP gleda...

Ford Focus in tretjerazredna roba v enem stavku? That can't be right.

driver_x je 29. maj 2014 ob 15:34 izjavil:

Sami je 29. maj 2014 ob 15:29 izjavil:

driver_x je 29. maj 2014 ob 15:16 izjavil:

Vsekakor ga ne moreš dajati v isti koš s kakšnim focusom ali astro, ki sta tretjerazredna roba.

Opel tretjerazredna roba??? Wtf? Definicija???

Opel velja pri poznavalcih za nemškega yuga. Tudi cenovno je npr. enako opremljena nova Insignia kakšnih 10000€ cenejša od avtov istega razreda (kakšen passat, toyota, mazda, ...). Če bi šlo za nek top šit avto, bi se verjetno prodajal za več.
Ti, tvoj prijatel ali jaz pa nismo merodajni za posploševanje o kakovosti nekega modela. Statistično smo povsem nepomembni.

Prejšnji Oplovi modeli v 90ih so bili res tako tako, dandanes pa ne vidim take razlike med novo Corso/Astro in Polotom/Golfom, da bi bilo vredno plačati 10.000EUR več za avto istega razreda + servise imajo dražje :-)

Volkswagen je imel kar dosti problemov s prvimi TSI-ji in 2.0TDI-ji. Kolegu so pod garancijo v Škodi Superb že 2X menjali celoten motor (1.8TSI), ker je zaribal.

RejZoR je 29. maj 2014 ob 15:43 izjavil:

Ford Focus in tretjerazredna roba v enem stavku? That can't be right.

Exactly.

Ja, ampak po novem je tretjorazredna roba :)

dzinks63 je 29. maj 2014 ob 15:50 izjavil:

Opel sploh ni tako slab, kot se stereotipno govori: Najbolj zanesljiva rabljena vozila

Za Astro J in Insignio (ne vem kateri je aktualni model) je znano da sta med najbolj zanesljivima, tako da hate Opla se bo počasi moral nehat.
Drugače so že z Astro H dobro začeli, sej po 9 letih je par majhnih problemov, ampak na splošno je pa zelo zanesljiv avto, pomoje do 15 let nebi smel bit nekih večjih stroškov.

webmojsterrr je 29. maj 2014 ob 14:05 izjavil:

Sem opazil, da 1.6 FSI pije kot nor .

haha, kot nor praviš? porabi manj kot 1.6 102 km. s tem da je močnejši. Tsi pa ne verjamem da boš dobil za manj kot 5k€

GrimReaper je 29. maj 2014 ob 16:04 izjavil:

dzinks63 je 29. maj 2014 ob 15:50 izjavil:

Opel sploh ni tako slab, kot se stereotipno govori: Najbolj zanesljiva rabljena vozila

Za Astro J in Insignio (ne vem kateri je aktualni model) je znano da sta med najbolj zanesljivima, tako da hate Opla se bo počasi moral nehat.
Drugače so že z Astro H dobro začeli, sej po 9 letih je par majhnih problemov, ampak na splošno je pa zelo zanesljiv avto, pomoje do 15 let nebi smel bit nekih večjih stroškov.

A tko kot Hyundai-a in Kie? Od leta 2007 ko so povsem spremenili razvoj in proizvodnjo in izdelujejo res super avtomobile, pa jih folk še vedno zaničuje na podlagi izkušenj izpred 20 let, ki z današnjimi nimajo popolnoma nobene veze. Podobno je z Oplom. Sicer so mal dragi ampak tanove Astre so luštne, isto Insignia.

Da dodamo še malo večji spisek: Raziskava zanesljivosti

ford je kanta ki nebi zdrzala niti 300 000 km (seveda lahko ima kaksen samo je menjano pol avta)

spet podatek iz riti potegnjen.

heero je 29. maj 2014 ob 16:28 izjavil:

on kupuje starejsi avto vi nabijate statistiko za 2013 in te statistike so samo za rit obrisat to nic ne pove o zanesljivosti lahko je po statistiki najslabsi avto v resnici pa dela brez problemov ce hoces dober avto moras imeti sreco

ampak je vw se vedno vecji luksuz kot ford
ford je kanta ki nebi zdrzala niti 300 000 km (seveda lahko ima kaksen samo je menjano pol avta)

in dajte pomagat cloveku in ne se kregat okoli vw in forda

To imaš osebne izkušnje, da lahko to trdiš?

Sem videl že dosti Fordov pri katerih ni bilo menjano pol avta in je bilo na cagru več kot 300.000km....

doma imamo ford galaxy, letnik 1999. še dva jurja mu manjka do 300k. razen menjave cinkšpul ni crknlo še nič. super avto za vozit. je pa bencinar-2.3, kuri 10 litrov.

kilometre pa nisi omenil

pa to je polovica od 300k

ok nima veze ford je boljsi in konec nakladanja v prazno

Kolesni ležaj 250€?!

V ceno je všteto tudi delo. Šlo se je za zadnji levi ležaj.

Aston_11 je 29. maj 2014 ob 17:04 izjavil:

Verjetno na pooblaščencu. Pri lokalcu pol manj.

Hahahaha, to je pa to k ljudje niso realni :) Verjamem, da je bilo 250EUR pri popoldancu, namreč sam ležaj oz. zadnja roka z ležajem je cca 200-300EUR, ker ima VW pri teh letnikih tako narejeno, da se ne dobi samo ležaj ampak ceo zadnjo roko :) Edino če greš ležaj v prešat pa nazaj notr dat. Jaz sem bil zraven ko smo to delali za VW Passata letnik 2006, samo material ga je prišel za zaradi zadnjega levega ležaja okoli 280EUR :)

Pooblaščeni servis AC kondor. Moram pregledati račun, če še enkrat premislim se mi zdi, da je bil celo 220 EUR z delom.

Recimo kolesni ležaj za Alfo romeo je 180 EUR.

halo zbudi se.

To ni TSI, niti ne enačiti z FSI, TSI pri nas ga v tem cenovnem rangu ne bo , mogoče v tujini.

Kupi si golfa.Imam samo pozitivne izkušnje z njim.

Vsi sam neki težite skoz, noben ni pripravljen pomagat človeku.
Evo jst mam tud tak avto, kot ga išče majster, tko da bom napisu svoje izkušnje.

Golf 5
Motor: Dizel 1.9 TDI 109 KM
Poraba: 6 litrov/100 km
Kilometrov: 225.000
Oprema: Trendline

Če malo preveriš po avto.net, se s tako konfiguracijo prodajajo za neki manj kot 5k eur.
Vozim ga na redne servise k uradnemu VW zastopniku (edina prednost je to, da imaš asistenco v primeru okvare in ti pač odpeljejo do najbližjega uradnega servisa).
Stvari ki mi niso kul:
- Notranjost (plastika okol radia) škripa ko stisneš po gasu, najbrž sem si sam kriv ker sem jo enkrat razkopal in zadi priključu na radio bralnik USB/SD, tako da lahko poslušam mp3-je.
- Zamenjat je bilo treba pumpo za gorivo. Avto ni delal problemov, ampak so rekli, da mi lahko ne bi vžgal če bi mel ful malo goriva v tanku. Beats me, lohda so me tud nategnil. Sem že pozabu kolk je stalo, ampak je blo pomoje v rangu ~150 eur, ker če bi blo ful več bi si zapomnu.
- Zamenjal sem baterijo (standard pri tolk km?).
- Zamenjalo se je zavore (standard pri tolk km?).
- Zamenjat je bilo treba ključavnico na voznikovi strani - očitno standard pri pogosti uporabi tega avta?
- Zamenjat je blo treba jermenico. Tle so me nategnili, ker so mi jo najprej zamenjali, ampak očitno ne ok, ker jo je vrglo ven. Pol pa so me itak odvozili do najbližjega servisa in mi jo spet zamenjali, pri čemer so mi jo še enkrat zaračunali, ker garancijo nanjo bi upoštevali samo če bi staro dobili (očitno jo niso). Pa tud ta 2 udeležena servisa se nista nič zmenla (se niso hotli?). Dobr, je kar je, mel sem gotov ene 300 eur stroškov. So vsaj hitro zrihtal prevoz in sem mel nadomestni avto tiste par dni.
- Mal mam rijavo streho direkt nad sprednjo šipo, bom moral porihtat. Očitno je aerodinamika taka da mi vse fakin kamenčke tja zmeče. Nevem, mogoč mam pa samo jst tko.

Evo to je to. Moram priznat da mi je drgač kar kul avto, potegne čist solidno, pri visokih hitrostih in v ovinkih je stabilen. Ne bi ga menjal dokler ne bi crknu. :D
Verjamem, da bo kdo zdej ful kej pameten glede tega, kar sem napisu, ampak če ma kako drugo izkušnjo nej še sam napiše, ne pa da teži neki za brezveze. Hvala! :)

InShadow; hvala za potroben opis, kateri letnik pa maš?

Sicer pa še zdaj ne vem, kako je sedaj s temi motorji za letnik 2004, 2005? Tut noben bencinar ni ok?? Po drugi strani pa tudi, če je bil kak motor v okvari, so ga v 10ih letih verjetno že tako ali tako popravili, če je prišlo do napake

Če mogoče kdo ve, bi ga prosil, da potrdi ali je konkretno ta motor: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=851... ok ali ne ter kolikšna približno je poraba? 6-7l/100km?

To, da omenjeni motor verjetno ne "potegne" mi je jasno in to vzamem v zakup. Sem bil do zdaj vedno navajen na vsaj 120kw (163km) motorje ampak zadnje leto tako ali tako vozim vse po predpisih, ker nimam dnarja za taplave včasih pa je bila povprečna na avtocesti vsaj 170km/h

ja, prste stran od 2.0TDI