Žarnice H7 in H1 Plasma UltraWhite dovoljene ali ne?

In kaj hočeš s tem povedat?
Ja iz 55W porabe lahko ti narediš infra pečko, ki bo oddajala samo IR svetlobo ali pa halogenko, ki bo oddajala tudi veliko uporabne vidne svetlobe.

Višja svetilnost halogenk = manjša življenska doba

Enako kot da navadno priviješ na višjo napetost - pa svetila ti bo še mnogo bolj (ker nima več 55W kakor nightbreaker ampak več)

Potegneš štrom direkt iz alternatorja in ga s debelim kablom pripelješ do podnožja + vmes vtakneš rele

Že 20% višja svetilnost (5%) višja napetost ti zbije življensko dobo take žarnice na tretjino

Ni nemogoče. Samo 2x večje svetilnosti pa žal ne bodo imele. Mogoče 20%, 90% več pa no fucking way

Pa še ta svetilnost lahko izhaja izključno iz 'rešitve' problema zanič napeljave.

Poglej na ta način: Žarnica je narejena za 12V, pri kvalitetni napeljavi imaš na nogicah žarnice točno 12V
Pri nekvalitetni napeljavi bo ta napetost na nogicah 11V
Sedaj ko zamenjaš 12V žarnico s 11V si 'popravil' to napako

In osram super duper brightness premium top šit je "žarnica" za 11V z 2000h in za 12V s 1000h delovanja
Navadna pa za 2000h pri 12V, in 1000h pri 13V
No magic here

Ne ni

Modre so legalne dokler ne oddajajo svetlobe kot jo npr Philips DiamondVision, ki je precej izrazito modra.
Vse ostale imajo modri filter samo zato, da blokirajo določen spekter svetlobe in ven dobiš bolj belo barvo svetlobe in so čist road legal.

Ja žarnice soo dovoljene, je pa hec v tem, da sem jo dal danes notri(1 kom) in sveti enako kot navadna Nevem kaj je fora tega

Ni res. Sam sem sicer uporabljal premium white žarnice Philips BlueVision Ultra in OSRAM CoolBlue Intense, ampak princip je enak. Sicer ko žarnico gledaš svetloba res ni bela (eni pričakujejo xenon belino v samem žarometu), ampak na cesti pa se še kako pozna, da je svetloba bolj bela. In tud odsev luči, ko ga vidiš v drugih vtomobilih in steklu je bolj bel.