Novo kolo

http://www.bolha.com/cestna-treking-kol... kaj takega bi bilo super

Verjetno res, daj mi raje pomagaj in povej kaj se najbolj splača

Aha, kdaj pa se približno začnejo razprodaje? In kam bi se splačalo iti pogledat, okolica MB ?

Zdele si v bistvu mal pozn za tole. Ponavadi imaš spomladi modele prejšnje sezone 30% ali več OFF.

Tudi. Samo ne vem zakaj bi ga zdaj kupoval, razen če se bo čez celo leto vozil tako kot jype. Lahko tudi da ga tošl žuli, ker je predebel pa mora rešit to situacijo, ki jasno ni prijetna

Aha, hvala za prelog. Imam pa še eno vprašanje, kako velikost okvirja bi poteboval, če sem velik 190cm? Sedajšni treking je 52-ka in mi je že malo mali :)

Pa še eno vprašanje, kakšna je prevzaprav razlika med 105 in ultegro, ne razumem najbolje.. :)

pri 190 si že z 58 na zgornji meji
jaz merim 192 in vozim pinarello v velikosti okvirja 57,5 to je ekvivalent 60 pri večini ostalih znamk koles (pinarello meri "seat tube" ostale znamke pa "head tube") in mi je kot ulit.
bi ti svetoval da raje gledaš števike 60 kot 58 bo vožnja udobnejša.
sicer ti bojo pa v trgovini pametno svetovali (vsaj v večini trgovin).
Ti pa toplo priporočam (v primeru, če bo 58 na lagru v trgovini in ti bi ga prodajalec rad prodal), da se s kolesom par krogov zapelješ in zadevo preizkusiš.
60-tke pa ziher ne boš nikjer dobil ampak samo po naročilu.
2012 si že zamudil tak da ti ostane samo 2013 ali pa rabljeni.

P.S. če boš hodil kej skozi celje me kontaktiraj pa ti ga posodim za par krogov.

definitivno karbon udobnejša vožnja pa malenkost lažji okvir.
105 grupa napram ultegri je malo težja (cca. 100 gramov), cenejša in pa prestavljanje je mogoče malo manj natančno (vendar za rekreativca kot si ti ali jaz še vedno vrhunsko).
če imaš denar se stegni za ultegro.
Vendar boš opazil večjo razliko, če boš denar, ki bi ga namenil za ultegro vložil v boljše obroče.

Vedi, da je pri cestnem kolesu redosled pomembnosti komponent:
1. Okvir
2. Obroči
3. Oprema (menjalnik, zavore,... "beri 105 ali ultegra")

Skoraj vsaka firma ima neke svoje mere. Greš v trgovino, se usedeš na kolo, si ga izposodiš na testno vožnjo,...

Iamš podrte in klasične ital. geometrije. Pri Trekih gre pa recimo zgornja štanga proti zicu celo navzgor...