Kolesarjenje, ko ni več mraz

ahac je 5. jun 2012 ob 14:42 izjavil:

Ampak "kolesarji" sploh nekoliko bolj "športni" se vozijo po cesti namesto po kolesarki. Brez spremstvA in RAZLOGA.

No, ko se boš enkrat tudi sam spravil na kolo in na "kolesarsko stezo" boš zelo hitro ugotovil kaj so razlogi.

Kjer je kolesarska steza so kolesarji zavezani le tej kakor avtomobilisti semaforjem zebram etc. Ne morš na Brodu vozit po cesti če obstaja kolesarska steza.

Pa če imaš 100x cestko za tour!

noraguta> Kjer je kolesarska steza so kolesarji zavezani le tej

Ne.

ahac je 5. jun 2012 ob 14:42 izjavil:

Ampak "kolesarji" sploh nekoliko bolj "športni" se vozijo po cesti namesto po kolesarki. Brez spremstvA in RAZLOGA.

No, ko se boš enkrat tudi sam spravil na kolo in na "kolesarsko stezo" boš zelo hitro ugotovil kaj so razlogi.

Tudi meni na misel ne pride, da bi se s specialko vozil po kolesarskih stezah!

gzibret je 5. jun 2012 ob 12:30 izjavil:

jure - omisli si zvonec. Pomaga.... In takšne mesečnike če ornk glasno pozvoniš lahko kar malo prestrašiš ;)

Kakšen zvonec neki! Po mojih izkušnjah ja najučinkovitejša tista sirena, ki jo sicer uporabljajo navijači na športnih prireditvah. Najbolje je počakati, da si čisto za peščevim hrbtom in nato "potrobiti" - pešec dobesedno poleti stran.

25 km/h. To je največja hitrost, s katero lahko vozijo kolesarji na kolesarskih stezah. Poudarek je na kolesarskih stezah. Tam kjer jih ni, uporabljajo kolesarji isto cestno površino kot ostali vozniki in v naseljih načeloma zanje velja 50 km/h.

Vir: http://www.siol.net/avtomoto/nasveti/o_...

Torej niti 35, kaj šele 50, kar je občutno preveč za kolesarsko. In ne govort, da ni nevarno za pešce, tudi če so sami krivi da zatavajo na kolesarsko. Saj v območju umirjenega prometa tudi velja omejitev 5 km/h, ker lahko tam pričakuješ sprehajalce in otroke, ki se igrajo poleg ceste.

Zame je kolesar, ki drvi 50 po kolesarski isto kot avtomobil 100 po naselju.

premak> Vir: http://www.siol.net/avtomoto/nasveti/o_...

Vir mora biti link na člen v zakonodaji. Neke sumljive spletne strani ne zadostujejo.

premak> Zame je kolesar, ki drvi 50 po kolesarski isto kot avtomobil 100 po naselju.

Očitno pojma nimaš.

premak je 5. jun 2012 ob 15:17 izjavil:

25 km/h. To je največja hitrost, s katero lahko vozijo kolesarji na kolesarskih stezah. Poudarek je na kolesarskih stezah. Tam kjer jih ni, uporabljajo kolesarji isto cestno površino kot ostali vozniki in v naseljih načeloma zanje velja 50 km/h.

Zakon je nejasen in se ga da intrepetirati na dva nasprotujoča načina. En je ta, da imajo kolesarji dejansko tako omejitev, drugi pa tak, da imajo samo omejitve motornih vozil.

jype je enkrat poizvedel na ministrstvu o dokončni resnici. Njihovo mnenje je, da za kolesarje ne velja omejitev 25km/h, preprosto zato, ker merilec hitrosti ni del obvezne kolesarjeve opreme.

O, je razvidna, samo vozniki osebnih vozil zelo slabo vidite.

Policista ni.

energetik je 5. jun 2012 ob 16:25 izjavil:

Daj noraguta raje pojdi ena en điro z biciklom po LJ.
Tudi če voziš z ubogimi 15km/h lepo pravilih po "kolesarski", si v 15min vsaj 1x v življenski nevarnosti.
Jaz vozim počasi in vedno po pravilih, pa na nobenem križišču ne vem, ali bom srečno prišel skozi ali pa me bo kakšen avto nasadil s strani. Še bolje - pojdi na tak điro v petek okoli 23h. Takrat imaš vsaj 5x toliko pacientov v avtih, kot ponavadi, za priboljšek pa še horde nažganih zombijev, ki ti pod gume mečejo flaše.

cel cajt trdim da kolesarske niso ustrezno projektirane, ampak da za koleseraje zavoljo tega ne drži cpp se pa ne strinjam. možne sta pa dve rešitvi. ampak to ni izgovor za vsak kolesarski prekršek. oprostite dragi kolegi na kolesih tudi v avtu niso hitrosti kaj dosti drugačne.(bi pa morale kjer se le da trase potekat ločeno od ostalega prometa). ampak povdarja, še enkrat to kolesarje ne odvezuje od upoštevanja cppja). pa naj bo za ceno življenja, živite v tej državi plačujete davke tukaj in se ravnajte po predpisih sicer vržite te kateri ne poskrbijo za vas. pa magari z določitvijo cest primarno za kolesarje.

Skratka, počasnejša vožnja od 60 km/h ob mestnih vpadnicah je zgolj kolesarska dobra volja.

Pa tudi pri 60 km/h kolesar običajno ubije kvečjemu sebe, zelo redko še koga drugega, za razliko od voznikov motornih vozil, ki pobijajo predvsem nedolžne mimoidoče.

martincheq> Če je na tistem mestu en glup policaj še ne pomeni da je tvoje početje dovoljeno.

Očitno je, ker če ne bi bilo dovoljeno, bi mi policist to preprečil, pa mi ni.

Glede na to da se avtomobili vozijo hitreje od tega je torej nadvse čudno, da sploh kdo preživi v prometu.

noraguta> pešce z vso lahkoto , pa ti poba a nis hodil na fiziko???

S kakšno lahkoto, natančno? A si ti že vidu kaj se zgodi s kolesarjem, ki s 60 prileti v poljubno oviro?

noraguta> pa ne osnovane insinuacije zadrži ali pa jih podkrepi s konkretnimi številkami.

9.

noraguta> samomor ne opravičuje umor pobič.

Ne, res ne, vendar potencialne morilce zelo dobro odvrača. Nekako tako kot bi voznike od nevarne odvračalo dolgo ostro jekleno šilo, ki bi štrlelo iz volana, kot je predlagal WarpedOne.

noraguta> sicer pa ti na kolesu niti ne dosegaš teh hitrosti.

Z lahkoto peresa sinje ptice.

Nono jure, tole čez 50 ni. Tam 42 bi rekel celo.

Another example of your 60kmh?

Govorim o tem, da je tale pot idealna za tako norenje. In hkrati skoraj edina v celem mestu.

martincheq> Govorim o tem, da je tale pot idealna za tako norenje. In hkrati skoraj edina v celem mestu.

Ja, to drži. Povprečje je skoraj vedno okoli 30, čeprav je mediana bližje 35, ker enostavno ni varno gonit mimo določenih vogalov in se seveda za vsak slučaj vedno praktično popolnoma ustaviš.

Hkrati pa npr. okoli Ljubljanskega barja ni noben problem šibat povprečno več kot 30, celo če je treba po poti splezat čez Golovec:



sammy73> jype, kako izmeriš moč?

To ta strava neki računa ene približke, očitno precej narobe.

Moč se da sicer zelo natančno izračunat iz podatkov, ki jih od sebe dajeta accelerometer in gyro v telefonu (pa seveda moraš vedet težo sebe z rukzakom in biciklom vred), a žal še nisem končal softvera za vse to spacat v lepe grafe.

Ti si čist psihič
Se pa da nekako izmerit povprečno moč, če veš, koliko kalorij si v eni uri pokuril. Mene je presenetil podatek, da v mojem primeru to znaša cca 1.5 konja ali nekaj čez kilovat .
Za pretvorbo uporabljam tole, koliko kalorij sem pa ponucal v povprečju sem dobil iz podatkov ene vožnje(boljše bi bilo, če bi jo razdelil na vzpon in spust, da bi lahko videl s kakšno močjo v bistvu delam-za gor), ki jih računa endomondo.

Distance	46.50 km
Duration	2h:22m:15s
Avg Speed	19.6 km/h
Max Speed	46.5 km/h
Calories	2267 kcal
Altitude	454 m / 1309 m
Elevation	946 m ? / 945 m ?

To je bil recimo en izlet v nedeljo. Ni ravno natančno, je pa približen podatek za orientacijo. Tudi tiste kalorije nevem če so čisto točne, ker ne poznam formule kako računa to porabo.

EDIT: gre za to furo:

Tudi tiste kalorije nevem če so čisto točne,

1000 kalorij na uro je zelo veliko. Moraš res ornk švicat.

Calories burned while bicycling depends on intensity and terrain. The amount of calories burned will differ when riding a stationary bike versus an outdoor bike. Based on Prohealth.com's Exercise and Activity Calculator, a 150-lb. person bicycling at a racing pace (16 to 19 mph) for 75 minutes burns about 1,020 calories. Biking 14 to 15.9 mph (vigorous effort) burns close to 1,022 calories in 90 minutes.

Read more: http://www.livestrong.com/article/10692...

Okapi citira> a 150-lb. person bicycling at a racing pace (16 to 19 mph) for 75 minutes burns about 1,020 calories.

Po ravni cesti, ja. Ampak 19 mph je 30km/h in ni noben racing pace, pa jaz imam precej bližje 100 kg kot 68, tako da recimo da mi je še kar prav naračunalo.

Ko smo ravno pri merilcih- kaj se bi splačalo nabavit? Gledam kot neko cenovno ugodno zadevo(tolk da pokaže poleg utripa še pokurjene kalorije).

gizbret- mislim, da je razlog za to tudi prenos moči na samo kolo. Vprašanje koliko "moči" dejansko pride na cesto. V bistvu niti ni tako pomembno, meni se je bolj zdelo fascinantno, da se da gonit s takšno močjo, that's all. Vedno sem si mislil, da en človek ne da od sebe "konjske moči"

Če maš "košarce" ali kako drugače noge vpete v pedala 1kW in več ni več tolk grozno (seveda pa ne moreš prav dolgo vztrajat).

Najhujši norci zmorejo 800W vrtet po več kot 5 minut, če sem prav videl.

Evo, za garamonda, noroguto in ostale haterje sem zmontiru še en video neumnosti, ki sem jih izvajal včeraj:



Ne pozabit vključit "haterskih podnapisov".

To fizike nič ne spremeni, tako da ne glede na to na kako slabem glasu so kolesarji, so udeleženci med takimi kolesarji še vedno bistveno manj ogroženi kot med kakršnimikoli vozniki.